[Bilal 1]

تسيير 12 رحلة أسبوعية إلى القاهرة في مايو
تيم كلارك يتهم “لوفتهانزا” بمحاولة عرقلة توسع “الإمارات” في النمسا آخر تحديث:السبت ,02/04/2011
دبي - “الخليج”




ذكرت تقارير صحافية أن شركة “لوفتهانزا”، وفرعها الخطوط الجوية النمساوية “أوستريان إيرلاينز”، مارست ضغوطاً لمنع الائتلاف الحاكم في النمسا، من منح منافستهما “طيران الإمارات”، رحلات إضافية من مطار فيينا الدولي إلى مطار دبي الدولي .

وقال تيم كلارك، رئيس “طيران الإمارات” لصحيفة “كورير” إنه “صُدم بما حدث خلال الأسبوع الماضي”، مؤكداً أن شركته تتمتع بعلاقات ودية دائمة مع حكومة النمسا، “أستغرب من هو الذي وراء التطورات الأخيرة” .

واستطرد قائلاً: “من الواضح أن لوفتهانزا قلقة جداً من حضورنا” . وأضاف: “نحن نريد فقط أن نقوم بعملنا”، مشيراً إلى أن “طيران الإمارات” تهدف إلى تقديم منتج متميز، يلبي حاجات عملائها .

كما نفى كلارك، الشائعات التي تحدثت عن أن “طيران الإمارات” اتصلت بمدير “لوفتهانزا” السابق تييري انتينوري . وقال: “لم نقدم له عرضاً، ولكن ربما كان علينا أن نفعل” .

ومن جانبه وصف نيكي لاودا، رئيس شركة “فلاي نكي”، التدخل المشتبه فيه ل”لوفتهانزا” في المحادثات بين حكومة النمسا، و”طيران الإمارات”، ب”أحد أكثر التدخلات غير العادلة” . وقال إن ما يحدث فيه انتهاك لقوانين الاتحاد الأوروبي .

من جهة أخرى، بدأت طيران الإمارات إعادة خدماتها المنتظمة بين دبي والقاهرة إلى طبيعتها تدريجياً، حيث زادت عدد رحلاتها إلى القاهرة من 7 رحلات أسبوعياً إلى 9 رحلات .

وسوف تضيف اعتباراً من الأول من مايو/أيار المقبل، ثلاث رحلات أخرى إلى خدماتها المنتظمة إلى العاصمة المصرية، ليصل العدد الإجمالي إلى 12 رحلة أسبوعياً .

وكانت طيران الإمارات قد عدلت سابقاً جدول رحلاتها إلى القاهرة، وعمدت بدءاً من 8 فبراير/ شباط المنصرم إلى تشغيل 7 رحلات أسبوعياً عوضاً عن رحلاتها ال 13 المنتظمة وذلك نتيجة للأحداث التي شهدتها مصر .

وقال متحدث باسم طيران الإمارات: “قررنا زيادة عدد رحلاتنا إلى 9 رحلات على ان نضيف 3 رحلات أخرى مع بداية شهر مايو/ أيار المقبل ليصل عدد الرحلات إلى 12 رحلة أسبوعياً، وذلك في ضوء النمو المتزايد لحركة السياحة والسفر وكذلك الشحن الجوى في ما بين مصر ودولة الإمارات وزيادة الطلب على خدمات الناقلة” .

رابط المصدر https://www.alkhaleej.ae/portal/d05e9...f8391d6eb.aspx

[Emarati]

القانون فوق الجميع ، والظاهر ما تدري الشركة الالمانية انها تلعب بالنار مثل

ما جرب غيرها

شكرا على الخبر

[da7oomy_16]

بس الى الان مافيه شي ضد اللوفتهانزا وما اتوقع منها الشي هذا وخصوصا انها ضمن قائمه افضل شركات الطيران

وانا اشك في صحه الخبر لان طيران الامارات موقعه عقد مع لوفتهانزا تكنيك لصيانه طائراتها وفيه تعاون سابق بين الشركتين

ومن الصعب انهم يصيروا اعداء في يوم وليله


تحياتي لناقل الخبر

[يسور سوريا]

انا برأي شركة لوفتهانزا تسكت لأنوطيران الامارات مابيقدر اي احد على منافستها ولوفتهانزا ليس لها الحق ان تمنع طيران الامارات منتسيير رحلات الى النمسا او اي بلد اّخر لأ نو لااحد يستطيع ان يقدم خدمات افضل من طيران الامارات

[بروفيسور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يسور سوريا  

انا برأي شركة لوفتهانزا تسكت لأنوطيران الامارات مابيقدر اي احد على منافستها ولوفتهانزا ليس لها الحق ان تمنع طيران الامارات منتسيير رحلات الى النمسا او اي بلد اّخر لأ نو لااحد يستطيع ان يقدم خدمات افضل من طيران الامارات

يا اخي اشكر فتك

كلام صحيح 100 %

[ساكورا]

ابسط حقوقهم حتى يحافظون على ركابهم ملينا من عبارات الحرب وماينلامون إحنا اللي نبغى ركابهم وانتو عارفين الترانزيت أرخص من المباشر وطيران الامارات تعتمد على الترانزيت يعني مثلا اللي يبغى يروح لبانكوك على النمساوية راح يكون غالي بس على خطوط ثانية ترانزيت السعر اقل يعني خسارة للنمساوية
واعتقد رحلتين في اليوم شي ممتاز
صح طيران الامارات ممتازة من حيث الاسطول والترفيه واسطولها اكثر من النصف من طراز بوينغ 777الصف الواحد 10مقاعد هذا عيبها ضيقة في المقابل في بعض الخطوط مميزاتها اقل من طيران الامارات بس مقاعدها جداً ممتازة على البوينغ 777
طبعا لولا اختلاف الأذواق لبارت السلع
بس اللي يقول طيران الامارات مافي مثله يسمحلي لانه في الافضل منها
مجرد وجهة نظر*

[مجرد ظل]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ساكورا  

ابسط حقوقهم حتى يحافظون على ركابهم ملينا من عبارات الحرب وماينلامون إحنا اللي نبغى ركابهم وانتو عارفين الترانزيت أرخص من المباشر وطيران الامارات تعتمد على الترانزيت يعني مثلا اللي يبغى يروح لبانكوك على النمساوية راح يكون غالي بس على خطوط ثانية ترانزيت السعر اقل يعني خسارة للنمساوية
واعتقد رحلتين في اليوم شي ممتاز
صح طيران الامارات ممتازة من حيث الاسطول والترفيه واسطولها اكثر من النصف من طراز بوينغ 777الصف الواحد 10مقاعد هذا عيبها ضيقة في المقابل في بعض الخطوط مميزاتها اقل من طيران الامارات بس مقاعدها جداً ممتازة على البوينغ 777
طبعا لولا اختلاف الأذواق لبارت السلع
بس اللي يقول طيران الامارات مافي مثله يسمحلي لانه في الافضل منها
مجرد وجهة نظر*

اخوي ممكن تقولي و لوفتهانزا على شو شغاله مب على الترانزيت من امريكا الشمالية لاوروبا و اسيا و الشرق الاوسط و من اسيا و الشرق الاوسط لاوروبا و الامريكيتين ؟
حرام على طيران الامارات حلال عليهم ؟
كل شركات العالم تشتغل اغلبها على الترانزيت كاثي باسيفيك و السنغافورية و القطرية والاتحاد و اغلب شركات العالم الكبيرة
لوفتهانزا عارفه نفسها ما تقدر تنافس طيران الامارات لان منتجاتها اقل بكثير من طيران الامارات و بأسعار مرتفعة

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ساكورا  

ابسط حقوقهم حتى يحافظون على ركابهم ملينا من عبارات الحرب وماينلامون إحنا اللي نبغى ركابهم وانتو عارفين الترانزيت أرخص من المباشر وطيران الامارات تعتمد على الترانزيت يعني مثلا اللي يبغى يروح لبانكوك على النمساوية راح يكون غالي بس على خطوط ثانية ترانزيت السعر اقل يعني خسارة للنمساوية
واعتقد رحلتين في اليوم شي ممتاز
صح طيران الامارات ممتازة من حيث الاسطول والترفيه واسطولها اكثر من النصف من طراز بوينغ 777الصف الواحد 10مقاعد هذا عيبها ضيقة في المقابل في بعض الخطوط مميزاتها اقل من طيران الامارات بس مقاعدها جداً ممتازة على البوينغ 777
طبعا لولا اختلاف الأذواق لبارت السلع
بس اللي يقول طيران الامارات مافي مثله يسمحلي لانه في الافضل منها
مجرد وجهة نظر*

مثل ماهي وجهة نظرك بعد هي وجهة نظرنا انها الأفضل

[ساكورا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مجرد ظل  

اخوي ممكن تقولي و لوفتهانزا على شو شغاله مب على الترانزيت من امريكا الشمالية لاوروبا و اسيا و الشرق الاوسط و من اسيا و الشرق الاوسط لاوروبا و الامريكيتين ؟
حرام على طيران الامارات حلال عليهم ؟
كل شركات العالم تشتغل اغلبها على الترانزيت كاثي باسيفيك و السنغافورية و القطرية والاتحاد و اغلب شركات العالم الكبيرة
لوفتهانزا عارفه نفسها ما تقدر تنافس طيران الامارات لان منتجاتها اقل بكثير من طيران الامارات و بأسعار مرتفعة

أنا اقصد الخطوط النمساوية يعني وجهة فينا
ومن ناحية الأسعار الإماراتية اغلى من غيرها يعني طوكيو جدة طوكيو ب7الاف ريال عالسنغافورية والكاثي بس عالامارتية ب10الاف ريال