إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 20-04-2014, 04:00 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية OTB
OTB OTB غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 07 - 05 - 2013
العمر: 34
المشاركات: 35
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 143
OTB مازال في بداية الطريق
OTB OTB غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية OTB

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 05 - 2013
العمر: 34
المشاركات: 35
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 143
OTB مازال في بداية الطريق
افتراضي للفائده لمن يريد التحويل الي الرخص الاوربيه باقل تكلفه

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

اخواني الكرام نظراً لـ قله المعلومات حول تحويل الرخص والبعض يقول انها مكلفه
والبعض ينصح بالابتعاد عنها وعندما سئلت لم اجد الاجابه الوافيه والكافيه لـ سؤالي
والبعض يقول انها مكلفه..!!

مع كل الشكر للأخوه الذين شرفوني بالمساعده

ولـ تعـم الفائدهـ

الكل يعلم أن داسه الرخص الاوربيه تكلف كثيراً مقابل نضيرتها الأمريكيه
وخاصه تلك الكليات المتواجده في بريطانيا تحديداً

عند البحث المتواصل من اخوكم وجددت هذه الاسعار في الكليات البريطانيه

تتراوح مابين 100,000 --150,000 دولار أمريكي وايضا الكليات الأمريكيه التي تمنح
الرخص الأوروبيـه تقريباً نفس الأسعار

اختصارً للأتي:

قمت بمراسله بعض الكليات والشركات التي تستطيع من خلالها التحويل من الرخصه الأمريكيه
(FAA)

الي الرخص الأوروبيه
(EASA-JAA)

فـ كانت الأجابه كالأتي:

دراسه 14 ماده وكل ماده لها اختبـار تتراوح الفتره من 5 شهور الي 7 شهور تشمل تحويل الرخص CPL+PPL+IR بالاضافه الي الحصول على ATPL FORZN

التكلفه تتراوح مابين 15000 --19000 دولار أمريكي شامل السكن وربما تتغير الأسعار

وهذا والحمدالله رب العالمين

لا تنسون اخوكم من الدعاء والتوفيق
OTB غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ OTB على المشاركة المفيدة:
bouchelga (21-04-2014), سلطآن ناصر (21-04-2014)
قديم 21-04-2014, 08:26 PM  
  مشاركة [ 2 ]
bouchelga bouchelga غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 18 - 10 - 2013
المشاركات: 16
شكر غيره: 13
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
bouchelga مازال في بداية الطريق
bouchelga bouchelga غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 10 - 2013
المشاركات: 16
شكر غيره: 13
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
bouchelga مازال في بداية الطريق
افتراضي

السلام ليكم شكرا أخي على الموضوع بس أنت مو داكر إسم الأكاديمية الي تقو بالتحويل يرجى الرد بسرعة من فضل
bouchelga غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-05-2014, 12:25 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية OTB
OTB OTB غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 07 - 05 - 2013
العمر: 34
المشاركات: 35
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 143
OTB مازال في بداية الطريق
OTB OTB غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية OTB

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 07 - 05 - 2013
العمر: 34
المشاركات: 35
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 3 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 143
OTB مازال في بداية الطريق
افتراضي

اعتذر عن التأخر بالرد اخي الكريم

هذا موقعهم
www.easaatp.com

تفضل هذا ردهم لي بالايميل

Step 1: Pass 14 Written Exams

The first in all cases is to pass the EASA written examinations. Our course splits those subjects into either two phases each containing 7 subjects, or 3 phases with the subjects split 5/6/3. The choice is yours. While there is no set study time required, in most cases it can be expected to take from 5-8 months of studying for the full course. The amount of work that an individual puts in will reflect the timeline.

If you decide to purchase the distance learning course with it you will receive:

Full color course notes for each subject
Flight computer
Access to the online classroom where there are more than 10,000 questions, most of which you will see in the actual exams
Jeppesen Route Manual
Support from EASA approved instructors
A total of 70 hours in class Pre-Exam course to make sure you are ready for the final exams. The time is split across the phases.

Here is where the hours and ratings come in. If you hold an ICAO CPL/IR, which of course you do, you can reduce the time in class from 70 hours to 25 hours.
The cost of the course is dependent upon if you choose to receive the 14 manuals in bound paper books or fully searchable CD-Rom. Both contain the same material, but it depends upon your preference.

The prices are as follows:
CD-Rom $1995.00
CD-Rom and Bound Paper Books $2750.00
I Pad or Android App for free with either of the above options.

(Not included are the costs of the exam fees which are payable directly to the UK CAA when application is made for the exams- currently $140.00 per exam)

Step 2 Pass an EASA Class 1 Medical (around $500.00)
This step must be completed in Europe for the initial issue and then may be renewed in the USA.

Step 3: $2000-$3000
Attend an Approved Training Organization to complete flight training as required for the EASA CPL followed by a skills test. We can assist you through this step with our training partner European Flight Training.

Step 4: $2000-3000
In Europe where this step must be conducted, complete training as required to convert your instrument rating.
End Result- EASA CPL ME/IR with a frozen ATPL.
I hope this has answered your questions. Should you have any other questions/concerns please do not hesitate to contact me or if you are ready to get started please follow this link to enroll.www.easaatp.com/enroll
OTB غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ OTB على المشاركة المفيدة:
bouchelga (03-05-2014)
إضافة رد
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

الانتقال السريع


الساعة الآن 01:25 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020