 |
| منظومات الطيران VATSIM & IVAO online دروس .. وتغطية للنشاطات التي تقوم بها منظمة IVAO والأقسام العربية الموجودة في المنظمة .. متابعة لآخر المستجدات في هذا المجال .. |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
01-10-2009,
02:53 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
  |
 الأخوة أعضاء خط الطيران الكرام ،،، السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سأقوم اليوم بشرح الـFlight Plan والطريقة الصحيحة لتعبئته الشرح مطابق لشرح الـIVAO ACADEMY وذلك حتى لايكون هناك اي تقصير في الشرح مع بعض الاضافات في الشرح مني 1- ما وظيفة الـFlight Plane "خطة الرحلة" ولماذا أقوم بتعبئتها ؟ * خطة الرحلة تبين للمراقب الجوي نواياك في الطيران وخططك وما ستقوم به اثناء الطيران ووجهاتك وعند ملئها بالطريقة السليمة ستكون رحلتك بسيطة وسلسه وستساعد المراقب الجوي كثيرا حيث انه سيعلم من خطة رحلتك ماتريد فعله بالضبط. *عند ملئك لخطة رحلتك يوجد العديد من المعلومات التي تساعد المراقب الجوي لتسهيل رحلتك والمحافظة عليك اثناء الطيران وعلى بقية الطيارين من حولك من اي مكروه لاقدر الله ومنها : - الكول ساين الخاص بك - نوع الرحلة وقواعدها " IFR او VFR " - نوع الخلخله الهوائية الناتجة عن حجم طائرتك والمعرف بـ wake turbulence - المعدات الموجودة على متن الطائرة - مطار المغادرة - الوقت المتوقع لتحرك الطائرة - سرعتك أثناء الطيران - ارتفاعك أثناء الطيران - خط الرحلة الذي ستقوم باتباعه أثناء طيران "Route" - مطار وجهتك الاخيرة مع الوقت المتوقع للوصول - المطار البديل لك - كم من الوقت يمكنك ان تطير بحمولة الوقود الموجود على طائرتك - عدد الركاب على متن الطائرة - معدات النجاة والطوارئ على متن الطائرة - معلومات أخرى ... ملحوظة هامة : يجب عليك ان تقوم بملئ خطة الرحلة قبل التحرك في المطار سواء كانت رحلتك IFR او VFR 2- كيف أقوم بملئ خطة رحلتي بالطريقة السليمة ؟
في الصور التالية سيتم عرض خطة الرحلة وشرحها بالتفصيل وارجو ممن يريد القراءة والتعلم انهاء الدرس الى اخره حيث يوجد معلومات من الممكن ان تتداخل معك اذا لم تنهي الدرس كاملاً ... نبدأ الشكل العام لخطة الرحلة التي يجب ملئها بالكامل  - بجوار لك كلمه بخطة الرحلة رقم يدل عليها أثناء الشرح فمثلاً : Aircraft Ident بجانبها الرقم 7 وهو رقم دلالي عليها لاستخدامه في الشرح بدلا من كتابة الاسم كاملاً.. - الرقم 7 : يكتب بداخله الكول ساين الخاص بك " كمثال: BAW565 او KAC147 " -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  الرقم 8 : وهو نوع وقواعد الطيران الخاصة برحلتك والتي ستقوم باتباعها خلال طيرانك وكما هو موضح يوجد 4 حالات للطيران يمكنك اختيار ماشئت منها وهي : 1- IFR : وهو الطيران باستخدام اجهزة الملاحة على متن الطائرة ودائماً تستخدم في الرحلات الطويلة المدى . 2- VFR : وهو الطيران باستخدام النظر الخارجي اثناء الطيران للاستمتاع بالمناظر الطبيعية من حولك مثلاً. 3- IFR/VFR : وتعني انك ستقوم بالطيران IFR اولا ومن ثم ستحول طيرانك VFR VFR/IFR -4 : وتعني بانك ستقوم بالطيران VFR اولا وستقوم بتحويل الطيران الى IFR لاحقاً . ملحوظة : - في حالة طيرانك باستخدام IFR/VFR فيجب ان يتضمن خط رحلتك عند اي نقطة ستقوم بتحويل نوع الرحلة فمثلاً : GIBAL W616 LXR VFR فهنا ستقوم بالطيران IFR اولا وعند الوصول للنقطة LXR ستقوم بتحويل الرحلة الى VFR- في حالة طيرانك باستخدام VFR/IFR فيجب ان يتضمن خط رحلتك عند اي نقطة ستقوم بتحويل نوع الرحلة فمثلاً : GIBAL/N0260F120 IFR W616 LXR فهنا ستقوم بالطيران VFR الى النقطة GIBAL ومن بعدها ستطير بسرعة 260 عقدة وارتفاع 12 الف قدم إلى أن تصل إلى النقطة LXR-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  Type of flight : وهو نوع رحلتك ما اذا كانت رحلة مدنية او عسكرية وتتضمن الآتي لكي تختار ما تشاء : 1- رحلة مجدولة 2- رحلة غير مجدولة 3- رحلة عامة 4- رحلة عسكرية 5- أخرى -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  الرقم 9 : وهو رقم طائرتك وتقوم بادخاله كما تشاء وكحد اقصى رقمين . -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  Type of aircraft : وهو نوع الطائرة التي ستقوم بالطيران بها وتختار من القائمة نوع الطائرة وشركة الطيران التي تريد ان تكون صبغتك بها ويراك من حولك بهذه الصبغة. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  Wake Turbulence Cat : وهي نوع الخلخله الهوائية الناتجه خلف طائرتك وتصنف الى 3 انواع : 1- Light : وهو الناتج عن الطيران بالطائرات الصغيرة مثل طائرة السيسنا 2- Medium : وهو الناتج عن الطيران بالطائرات المتوسطة الحجم مثل طائرة البوينج 737 او الايرباص 320 3- Heavy : وهو الناتج عن الطيران باستخدام طائرة ذات الحمل والحجم الكبير مثل طائرة البوينج 747 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  رقم 10 : وهو نوع المعدات الموجودة على متن الطائرة والمقصود بها هي أجهزة الراديو والملاحة واجهزة الاقتراب للمطارات وفي القائمة التالية شرح كل الحروف كل حسب طائرته فلتختار ماهو موجود على طائرتك وبالنسبة للطائرات الاستاندارد فيمكنك اختيار حرف S دائماً :
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  المربع الأحمر لايملك اي رقم او كتابة عليه ولكنه معروف بـSSR وهي serviceable Surveillance equipment وتعني معدات خدمة المراقبة على متن الطائرة وتشمل :
الرقم 13 : وهو مطار المغادرة ويجب كتابة الاربعة حروف الخاصة بالمطار حسب مسمى المطار من منظمة الـICAO واذا لم يكن هناك كود معروف للمطار الذي ستقوم بالاقلاع منه فيمكنك كتابة ZZZZ في مطار المغادرة وبعد ذلك تقوم بكتابة اسم المطار كاملا في خانه Other Information . -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  رقم 15 : وهي سرعة طيرانك اثناء الرحلة والسرعة هنا مصنفه إلى 3 أقسام يمكنك اختيار أياً منها حسب رغبتك وهم : 1- N وهي السرعة بالعقدة وعند اختيارها يتم كتابة اربعة أرقام كمثال: " 0320 " فسرعتك هنا 320 عقدة. 2- K وهي السرعة بالكيلومتر وعند اختيارها يجب كتابة اربعة ارقام كمثال: " 0450" وسرعتك هنا 450 كيلومتر بالساعة . 3- M وهي السرعة بالماخ وعند اختيارها يجب كتابة ثلاثة ارقام كمثال:"075 " وتمتب في حالة اذا كنت ستقوم بتعدي ارتفاع 23 الف قدم او في بعض الدول الاخرى 27 ألف قدم . -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------  Level : وهو أرتفاعك أثناء الطيران ويصنف الارتفاع الى خمسة اقسام تختار منها ماتريد حسب رغبتك وبناء على نوع الرحلة وهي : 1- F وتعني Flight Level ويكتب بعدها 3 ارقام كمثال 150 وتعني 15 ألف قدم ودائماً يتم اختيارها عند الطيران فوق ارتفاع 10 الاف قدم. 2- A وتعني Altitude ويكتب بعدها 3 ارقام كمثال 015 وتعني 1500 قدم ودائما تستخدم تحت الـ 10 الاف قدم . 3- S وتعني Standard Metric level in tens of meters ويكتب بعدها اربعة ارقام تدل على ارتفاعك بعشرات الامتار كمثال : 1130 وتعني طيرانك على ارتفاع 1130 متر. 4- M وتعني Altitude in tens of meters ويكتب بعدها أربعة ارقام كمثال 8030 وتعني طيران على 8030 متر وستكون تحت 10 الاف قدم . 5- VFR : وهي الرحلات التي سيكون بها الارتفاع غير معلوم لدى الطيران ولن يحافظ على ارتفاع معين فيتم اختيار هذا النوع ولا يكتب اي ارقام بجانبه ويترك خالياً , ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- الـRoute او خط سير الرحلة : 1- اذا كنت تستخدم طائرة استاندارد فيمكنك كتابة النقاط الموجودة في خط رحلتك عن طريق استخراجها من الـGPS على متن طائرتك بالضغط على FPL عند فتح الـGPS . 2- اذا كنت تستخدم طائرة بروفيشنال فيمكنك كتابة او نسخ خط سير الرحلة من الموقع التالي : www.rfinder.asalink.net/free/ ملحوظة : اذا كنت ستقوم بالطيران على طائرة استاندارد فلا تضع روت من الموقع والخاص بالطائرات البروفيشنال لأن خط سير جهاز كمبيوتر الطائرة على البروفيشنال يختلف تماما عن خط سير الجي بي اس على الطائرات الاستاندارد . 3- اذا كنت تستخدم نوع الطيران النظري " في اف أر" فيجب ان تكتب اذا كنت لوكال فلايت او لوكال باتيرن او نقاط معينة سنقوم بالطيران لها والرجوع للمطار مرة اخرى . ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- الرقم 16 : وهو كود مطار الوصول ووجهتك النهائية بكتابة أربعة أحرف التابعه لمنظمة الـICAO و ايضاً الـEET تعني الوقت المتوقع للوصول او ماستسغرقه الرحلة من وقت للوصول الى وجهتها النهائية . ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Alternate Aerodrome: يجب عليك كتابة المطار البديل لك عن وجهتك النهائية حتى اذا حدث زحام بمطار وجهتك او اي طارئ لك يقوم المراقب بتحويلك الى المطار البديل الذي قمت بذكره في خطة رحلتك ملحوظة : اذا كان لايوجد كود معروف من منظمة الـICAO للمطار البديل ..يمكنك كتابة ZZZZ وكتابة اسم المطار في Other Information . ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- في خانة Other Information : تستطيع كتاب جميع ملاحظاتك عن الرحلة لتنبيه المراقب بها كنوع الطائرة المستخدمة - تاريخ الـAirac لديك اذا كنت تستخدم طائرة بروفيشنال - كتابة ما اذا كنت تحمل الشارت لمطار ما ام غير متوافر لديك - إلخ,,, ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- الرقم 19 : Supplementary Information وتحتوي المعلومات التالية التي يجب ملئها بطريقة صحيحة : - Endurance : وهو الوقت الذي تستطيع الطائرة الطيران بكمية الوقود الموجودة عل متن الطائرة وتكتب باستخدام 4 ارقام كمثال : 0430 اي ان الوقود على متن الطائرة يكفي للطيران لمدة 4 ساعات و 30 دقيقة . Persons on Board -POB : وهي عدد الركاب الموجودين لديك على متن الطائرة .Pilot in Command : وهو اسم قائد الطائرة المسئول ويكتب تلقائياً عند تسجيل دخولك على الايفاب .Aircraft colour and markings : وهي نوع الطائر والصبغة التي ستقوم بالطيران بها وقد اخترناها سابقاً وسيتم اختيارها تلقائياً . ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- وأخيراً : أرجو أن أكون قد وفقت في الشرح وفي انتظار تعليقاتكم او أية اسئلة وتقبلوا خالص تحياتي لكم RaiMei |
|||
|
|
01-10-2009,
03:22 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
الله ينور عليك يا كابتن كريم
فعلا ً ابدعت في الشرح , ويكون رجع ان شاء الله لكل الاخوه الجدد في عالم الايفاو , وفقك الله ورعاك , تقبل تحياتي |
|||
|
|
|
01-10-2009,
03:38 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
شرح مفصل وممتاز وماعليه اي غبار
ويغني المبتدئين شاكرين ومقدرين كابتن كريم |
|||
|
|
|
01-10-2009,
05:48 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية أخوي كريم
شرح رااااائع جداً و مفيد أيضاً .. ان شاء الله يستفيد منه الإخوة الجدد.. تحياتي |
|||
|
|
|
01-10-2009,
06:29 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
ابداع × إبداع كابتن كريم والله مفيد جدا واتمنى كل فترة عضو معين يختص بشرح شيئ في موضوع صغير مثلا الموضوع القادم يكون عن الـTCAS أشكرك كابتن كريم ........... |
|||
|
|
|
01-10-2009,
07:01 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
الله ينور عليك يا كابتن كريم فعلا ً ابدعت في الشرح , ويكون رجع ان شاء الله لكل الاخوه الجدد في عالم الايفاو , وفقك الله ورعاك , تقبل تحياتي سلمت كابتن على ردك ومرورك الطيب
تقبل خالص تحياتي |
|||
|
|
|
01-10-2009,
07:02 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
شرح مفصل وممتاز وماعليه اي غبار ويغني المبتدئين شاكرين ومقدرين كابتن كريم العفو كابتن واتمنى ان المبتدئين يستفيدوا من هذا الشرح وغيرهم
تقبل خالص تحياتي |
|||
|
|
|
01-10-2009,
07:03 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية أخوي كريم
شرح رااااائع جداً و مفيد أيضاً .. ان شاء الله يستفيد منه الإخوة الجدد.. تحياتي تسلم على مرورك ياغالي
وان شاء الله يستفيد منه الجميع تقبل تحياتي |
|||
|
|
|
01-10-2009,
07:04 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
ابداع × إبداع كابتن كريم والله مفيد جدا واتمنى كل فترة عضو معين يختص بشرح شيئ في موضوع صغير مثلا الموضوع القادم يكون عن الـTCAS أشكرك كابتن كريم ........... تسلم كابتن ميدو على مرورك العطر وكلماتك الرقيقة
وان شاء الله الدرس القادم راح يكون عن الـTCAS تقبل خالص تحياتي |
|||
|
|
|
01-10-2009,
07:22 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
شرح رائع و جميل جدا انا بصراحة استفدت منة جدا و منك شخصيا فى اشياء اخرى و تسلم يديك و انت فعلا مبدع
|
|||
|
|
|
01-10-2009,
11:50 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
شرح رائع و جميل جدا انا بصراحة استفدت منة جدا و منك شخصيا فى اشياء اخرى و تسلم يديك و انت فعلا مبدع
تسلم كابتن على مرورك وردك الطيب وطيب اخلاقك
تقبل خالص تحياتي RaiMei |
|||
|
|
|
02-10-2009,
04:12 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
روعه روعه روعه فايف استار كابتن شكرا جزيل لك واصارحه في غلطه عندي توني اكتشفته شكرا لك
|
|||
|
|
|
02-10-2009,
03:11 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
روعه روعه روعه فايف استار كابتن شكرا جزيل لك واصارحه في غلطه عندي توني اكتشفته شكرا لك
تسلم كابتن على مرورك وردك الطيب
واتمنى لك كل الفائدة من شروحاتي تقبل خالص وارق تحياتي لك RaiMei |
|||
|
|
|
03-10-2009,
03:34 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك كابتن عالمواضيع الروعه والمفيده
|
|||
|
|
|
03-10-2009,
03:40 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
تسلم كلبتن على مرورك وردك الطيب
تقبل مني ارق وخالص التحيات ونشوفك اونلاين قريباً |
|||
|
|
|
04-10-2009,
10:26 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
فعلا شرح رائع جدا
شكر كابتن |
|||
|
|
|
05-10-2009,
09:02 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
فعلا شرح رائع جدا شكر كابتن شكرا لك كابتن على مرورك وردك الطيب
واتمنى لك كل الاستفادة تقبل خالص تحياتي |
|||
|
|
|
06-10-2009,
10:36 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
الله الله عليك يا بشمهندس كيمو ,بدون مجامله دروس منتهي الجمال و قمه في التنسيق ,
شكلك هتغريني أطير علي الايفاو ! تسلملنا ايدك و يا رب دائما تستمر مسيره العطاء .. تحياتي |
|||
|
|
|
06-10-2009,
11:19 PM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
الله الله عليك يا بشمهندس كيمو ,بدون مجامله دروس منتهي الجمال و قمه في التنسيق , شكلك هتغريني أطير علي الايفاو ! تسلملنا ايدك و يا رب دائما تستمر مسيره العطاء .. تحياتي تسلم ياغالي يامشرفنا المتميز
نورت الموضوع وزائد تألقه تعليقك ويارب اشوفك طاير على الايفاو تعالى مطار الكويت وانا مراقب وانا تحت أمرك حبيبي تقبل خالص تحياتي |
|||
|
|
|
13-10-2009,
05:09 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية على هالشروحات الرائعة في عالم الايفاو
تحياتي............. |
|||
|
|
|
13-10-2009,
05:30 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافية على هالشروحات الرائعة في عالم الايفاو
تحياتي............. العفو كابتن طارق
وشكرا لك على مرورك وردك الطيب وارجو لك ان تستفيد من جميع شروحاتي واخيرا تقبل خالص وارق تحياتي RaiMei |
|||
|
|
|
29-10-2009,
08:42 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
مشكورررررررررروجزك الله الف خير شرح مماز وسهل جداً ومبسط
|
|||
|
|
|
01-11-2009,
01:31 PM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
مشكورررررررررروجزك الله الف خير شرح مماز وسهل جداً ومبسط
العفو كابتن موشاكس
وشكراً على مرورك وردك الطيب واتمنى لك كل الاستفادة من شروحاتي تقبل خالص وأرق تحياتي |
|||
|
|
|
01-11-2009,
02:25 PM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
كثر الله خيرك....ولا يحرمنا منك
|
|||
|
|
|
03-11-2009,
08:39 AM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
كثر الله خيرك....ولا يحرمنا منك
العفو العفو كابتن يحي
تسلم على مرورك وردك الطيب وتقبل خالص تحياتي وامنياتي القلبية لك بدوام الصحة والعافية RaiMei |
|||
|
|
|
06-11-2009,
08:42 AM
|
مشاركة [ 26 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور ويعطيك العافية
|
||
|
|
|
08-11-2009,
07:53 AM
|
مشاركة [ 27 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور ويعطيك العافية
شكراً لك كابتن على مرورك وردك الطيب
تقبل خالص تحياتي |
|||
|
|
|
27-11-2009,
06:38 PM
|
مشاركة [ 28 ] | |||
|
||||
|
|
ألف شكر لك على الشرح الرائع والواضح والمفيد والجميل
تقبل مني كل الشكر والتحية RaiMei |
|||
|
|
|
30-11-2009,
12:29 PM
|
مشاركة [ 29 ] | |||
|
||||
|
|
ألف شكر لك على الشرح الرائع والواضح والمفيد والجميل
تقبل مني كل الشكر والتحية RaiMei العفو كابتن علي
واتمنى لك كل الاستفادة من الشروحات مع خالص تحياتي |
|||
|
|
|
30-12-2009,
07:40 PM
|
مشاركة [ 30 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا على الشرح ،
سؤال فني حول ال FLIGHT PLAN < تظهر لي في البرنامج نفس الاختيارات ولكن ليس بالشكل الذي تعرضه هنا .. على سبيل المثال .. عند اختيار ، Type of Flight > تظهر لي الخيارات بالاحرف فقط ، ولا تظهر لي القائمة الكبيرة التي اراها في الصورة في مشاركتك هنا . هل الخلل من عندي او من الاعدادات !؟ FSX/windows7 مع جزيل الشكر .. |
||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ watany على المشاركة المفيدة: | husseinhadi (20-01-2020) |
| موضوع مغلق |
منظومات الطيران VATSIM & IVAO online
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| [درس] شرح الـTCAS أو الـACAS وطريقة استخدامه | منظومات الطيران VATSIM & IVAO online | |||
| فضائل سور القرآن الكريم الصحيحة والضعيفة | الملتقى الإســلامـي | |||
شرح الـFlight Plan وطريقة تعبئته الصحيحة
رد: شرح الـFlight Plan وطريقة تعبئته الصحيحة
اقتباس: 
