المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
ابتداء من منتصف الربع الثاني لعام 2015 سوف تقوم شركة الخطوط الجوية السنغافورية بطرح منتج جديد (بريميوم ايكونمي ) لبعض طائراتها من طراز A380 وB777-300ER للرحلات الطويلة وسوف تكون المقاعد مميزة بين درجة رجال الاعمال والدرجة السياحية وايضا قامت باستثمار 325 مليون دولار في تحديث مقصوراتها القديمة B777-300ER وعددها 19 لتحل مكانها الجيل الجديد من مقاعدها وعلى نظام ترفيهي جديد الجيل الجديد وميزتها السياحية جدا مريحة التصميم القديم الاولى الاعمال السياحية وبذلك تكون شركة الخطوط الجوية السنغافوية تمتلك اسطول محدث بالرغم اشوف شكلها جديد وافضل من شركات غيرها من ناحية التصميم الداخلي Singapore Airlines to launch premium economy service class | News24 |
||
7 أعضاء قالوا شكراً لـ ساكورا على المشاركة المفيدة: | أبو إبراهيم (26-05-2014), Dreamliner_787 (27-05-2014), بو سعود a (26-05-2014), najy ibrahim (28-05-2014), saadabdelmohsen (26-05-2014), إنسان ذوق (26-05-2014), طيران راق (29-05-2014) |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ما كان الاولى بالسنغافوريه نفس الاولى بالسعوديه على 777.300
|
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
ما كان الاولى بالسنغافوريه نفس الاولى بالسعوديه على 777.300
تختلف من ناحية المساحة والترتيب السنغافورية 1-2-1 السعودية 2-2-2 شكرا على مرورك |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ ساكورا على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (26-05-2014) |
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
مقاعد السياحية تشبه الى حد كبير مقاعد السياحية في طيران الامارات
|
||
2 أعضاء قالوا شكراً لـ بو سعود a على المشاركة المفيدة: | ساكورا (27-05-2014), saadabdelmohsen (26-05-2014) |
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
تختلف من ناحية المساحة والترتيب السنغافورية 1-2-1 السعودية 2-2-2 شكرا على مرورك سيتم تغيير مقاعد الدرجه اﻻولى على السعوديه لتكون بنظام 1....2....1 وكذلك ستغير مقاعد درجة الاعمال |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | ساكورا (27-05-2014) |
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
مقاعد السياحية تشبه الى حد كبير مقاعد السياحية في طيران الامارات
الشركات المصنعه لمقاعد الطائرات عددها ﻻيتجاوز 8 شركات في العالم وهي تعرض الموجود لديها وشركات الطيران تختار ماتريده ويناسبها لذلك نرى تشابه كبير في مقاعد الطائرات |
||
4 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | بو سعود a (27-05-2014), ساكورا (27-05-2014), عاشق الضيافه الجويه (27-05-2014), طيار FSX (28-05-2014) |
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
شي رائع والألوان مريحه جداً للعين وتشرح النفس
شكراً لك كابتن ساكورا ... |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Dreamliner_787 على المشاركة المفيدة: | ساكورا (27-05-2014) |
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
هل هذه مقصورة الدرجة الاولى والبزنس والسياحية الجديدة ؟ |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
مقاعد السياحية تشبه الى حد كبير مقاعد السياحية في طيران الامارات
مثل ماتفضل الاخ سعد في الرد دائما الاختلاف يكون في درجة رجال الاعمال والاولى مثلا السنغافورية BMW هي اللي تصمملها المقاعد ومعروف عن الشركة بتميز منتجاتها عن الشركات الاخرى |
||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
هل هذه مقصورة الدرجة الاولى والبزنس والسياحية الجديدة ؟
نعم هذي مقاعد الجيل الجديد وهذا موضوع سبق تكلمت عنه [أخبـار] الجيل الجديد من مقاعد الخطوط الجوية السنغافورية |
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
نعم هذي مقاعد الجيل الجديد وهذا موضوع سبق تكلمت عنه [أخبـار] الجيل الجديد من مقاعد الخطوط الجوية السنغافورية ركزت السنغافورية في هذا التصميم على مساحة المقاعد العرضية على الرغم من أنها لم تتعلم من أخطاء مساند الذراعين المتباعدة ! ويبدو أنها لم تعد تؤمن بسياسة الخصوصية الكاملة ( والتي أيضا أراها غير مريحة ) ومع هذا لم أرى في التصميم الجديد مايستحق الثناء ! شكرا على النقل والافاده أخي ساكورا وبيض الله وجهك |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
ركزت السنغافورية في هذا التصميم على مساحة المقاعد العرضية على الرغم من أنها لم تتعلم من أخطاء مساند الذراعين المتباعدة ! اولا انت راكب بزنس او اولى مايهمك تباعد الذراعين لانك ماراح تجلس بزاوية قائمة اكيد راح يكون الوضع انك مميل المقعد وهذا لايعتبر خطا وهي شركة لها باع في خدمة الدرجة الاولى والاعمال مااظن هالشي يروح من بالهم .وايضا لاتنسى عندهم اوراق استبيان للراكب ولوفي مشكلة في مساند الذراع كان غيروها وانا كراكب يهمني عرض المقعد ابغى اخذ راحتي سواء في الجلوس او النوم مومثل بعض الشركات المقعد اكبر من الدرجة السياحية ب1 او 2 اينش والبعض منهم ظهر كرسي كل ماتطلع للاعلى يضيق ويبدو أنها لم تعد تؤمن بسياسة الخصوصية الكاملة ( والتي أيضا أراها غير مريحة ) وكيف حكمت انها ماتؤمن بالخصوصية انت شكلك خلطت بين الاجنحة والاولى السنغافورية من يومها في A380 فقط يقدمون اجنحة مغلقة وفي الطائرات الاخرى مقاعد مغلقة جزئيا وللمعلومية تراهم يتلقون انتقاد ليش مايخلونها مغلقة لمزيد من الخصوصية من نجاح اي شركة توفير الخصوصية ومع هذا لم أرى في التصميم الجديد مايستحق الثناء ! وجهة نظرك احترمها للمعلومية معظم الزبائن يثنون عليها في الاولى والاعمال وخير دليل اهتمامها بتغير في A380 الغاء 88 مقعد واحلال مكانها مقاعد درجة رجال اعمال لقوة الطلب عليها واللي يميز السنغافورية عن الشركات الثانية تصميمها دائما من BMW مقاعد جلد وثيرة ماتتوفر في شركات اخرى وايضا تقديم مقعد وسرير معا عكس الشركات الاخرى اللي تقدم مقعد ونفس المقعد ينحني الى 180 درجة شكرا على النقل والافاده أخي ساكورا وبيض الله وجهك واخيرا السنغافورية منافسها في فخامة المنتج الاتحاد فقط وغيرهم يحتاج لهم وقت |
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
واخيرا السنغافورية منافسها في فخامة المنتج الاتحاد فقط وغيرهم يحتاج لهم وقت سابقا كنت أتوقع منك هذا الرد الحساس تجاه أي انتقاد يوجه للسنغافورية ولكن اختفيت عن المنتدى لفترة وقلت لعل زميلنا ساكورا تغير ! وإذا بك أنت أنت المتعصب الذي عهدناه ^_^ كما أعجبتني تلك العبارات التي ربما تظن أنها مبطنة ولكن كان على رأسي بطحه وتحسستها بالفعل ^_* ههههههههههه آمل ألا تتضايق في المرات القادمة أخي ساكورا لأن لا القطرية ولا السنغافورية تعمل لأجل سواد بؤبؤ أعيننا حتى تستميت دفاعا عنها ^_^ وأحببت هنا أن أشكرك على الإفادة حول أن تلك المقاعد هي للدرجة الاولى وليست لفئة الأجنحة مما أثار استغرابي في بادئ الأمر ! وصدقني لن ترى الدرجة الاولى للسنغافورية في الثلاث مراكز الاولى مستقبلا ، وسأذكرك بها لاحقا لتعلم أنني أعطي كل ذي حق حقه. شكرا لك مرة أخرى وموعدنا لاحقا في سكاي تراكس ^_* |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
|
|||