[إنسان ذوق]

"طيران المها" تبدأ رحلاتها في السعودية بـ8 طائرات


قال أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، إنه تم الإنتهاء من أول طلبية لطائرات "طيران المها" التي ستبدأ بها التشغيل في السعودية، مبيناً أن الطلبية مكونة من 8 طائرات إيرباص A320.

وأضاف الباكر أن هذه الطلبية تعتبر مرحلة أولى، مبيناً أن أسطول طيران "المها" سيزيد بالتدريج حتى يصل إلى ما بين 50 و80 طائرة خلال السنوات الخمس المقبلة.

وأوضح الباكر أن تأخر تسليم الرخص الخاصة بالطيران، كان السبب في تأخير عمليات التشغيل للشركة حتى نهاية العام، مبينا أن "طيران المها" لن تكون طيرانا اقتصاديا، لكنها ستكون شركة طيران ذات أسعار مقبولة للمسافرين، وأن الطائرات ستكون مزودة بدرجتين هما درجة أولى ودرجة اقتصادية.

وقال إن الشركة تتطلع للطيران إلى جميع المناطق السعودية، مشيراً إلى أن المرحلة الأولى ستبدأ في كل من الدمام والرياض وجدة وبعض المدن الثانوية.





https://www.amwal-mag.com/article/125...A#.U2ts9FCm3qA

[بو سعود a]

مالنا غير الانتظار

يعطيك العافية ع الخبرية الظريفه كتير

[سلطان المحمد]

كلنا اشتياق لبدء رحلات المها والخليجية وفعلا لم يعد هناك نظام اقتصادي في الخليج جميع الشركات تتبع النهج التجاري بما فيها الاقتصادية سابقا

[Dreamliner_787]

شكراً لك كابتن على النقل المستمر للأخبار
وحاب أعرف هل الشركة سيكون نشاطها مقتصر على الرحلات الداخليه فقط ؟
لاني لاحظت ان عدد الطائرات سيكون كبير خلال خمس سنوات كما ذكر بالخبر من 50 الى 80 طائرة
أظن من الصعب الإقتصار على الرحلات الداخليه فقط

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

شكراً لك كابتن على النقل المستمر للأخبار

وحاب أعرف هل الشركة سيكون نشاطها مقتصر على الرحلات الداخليه فقط ؟
لاني لاحظت ان عدد الطائرات سيكون كبير خلال خمس سنوات كما ذكر بالخبر من 50 الى 80 طائرة

أظن من الصعب الإقتصار على الرحلات الداخليه فقط

لم يعلن عن ذلك حتى الآن
لكن أنا أعتقد أنها ستسير رحلات دولية بعد تغطية المدن السعودية بالكامل
بعد ذلك ستمارس حريتها في النقل الدولي كالسعودية وناس بكل تأكيد
ولكن متى !!؟؟؟
الله أعلم

[سلطان المحمد]

الشركات ستعمل داخليه وخارجية وليست فقط داخلية
طيران ناس وسما منذ بدايتهما انطلقت دوليا تقريبا بعد تدشين رحلاتها بشهرين

[saadabdelmohsen]

المرحله أولى ستكون داخليه حتى يكتسب الكوادر اﻻرضيه والجوية والفنية الخبره اللازمه ثم تبداء الرحلات الدوليه
لن يتم إجبار المها والسعوديه الخليجيه على تغطية جميع المطارات الداخليه بل ترك لهم كامل الحريه في اختيارها مثل ناس

[أنتونوف]

الطلب على الرحلات الداخلية السعودية أكبر بكثير من العرض اصلا أصبح الحصول على حجز رحلة داخلية أشبه بالحصول على كنز الله لا يسامح الخطوط السعودية عجزت أفهم الركاب موجودين والطلب موجود وغير مهتمة لا وتسوي دعاية بعد ههههههههههههه

[BLACK.MAGIC]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أنتونوف  

الطلب على الرحلات الداخلية السعودية أكبر بكثير من العرض اصلا أصبح الحصول على حجز رحلة داخلية أشبه بالحصول على كنز الله لا يسامح الخطوط السعودية عجزت أفهم الركاب موجودين والطلب موجود وغير مهتمة لا وتسوي دعاية بعد ههههههههههههه

ليش سعر التذكرة يشجع ؟
رحلة الدمام جدة للاتجاه الواحد ب390 ريال ومدة الرحلة قرابة الساعتين ولو كان طالب او عسكري يأخذها ذهاب وعودة ب390 ريال هل هذا السعر يفيد الشركة ؟ اكيد لا
ولاتنسى الخطوط السعودية ماتتلقى دعم من الحكومة ولا تلقى ضمانات من الحكومة في تمويل شراء الطائرات اللهم بس دعم في الوقود
مما يجعل الشركة خاسرة في الداخلي فلا تلومهم لوم وزارة المالية
وبالنسبة لقولك ماتلقى رحلات داخلية الا مثل الكنز انت شكلك ماتقرر تسافر الى قبل الرحلة بساعات وهذي مشكلتك لكن لو حجزت من بدري راح تحصل احياننا لو تشيك في النت الا وتلقى مقعد
يكفي جلد في الذات وخلط في الأمور وراح تلبي عالخطوط السعودية قدام الشركتيين الجديدة

[طيران راق]

السوق السعودي واعد لاكثر من شركتين
وليس مستغرب العدد الكبير من هذه الطلبية

ودي

[theeyazin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أنتونوف  

الطلب على الرحلات الداخلية السعودية أكبر بكثير من العرض اصلا أصبح الحصول على حجز رحلة داخلية أشبه بالحصول على كنز الله لا يسامح الخطوط السعودية عجزت أفهم الركاب موجودين والطلب موجود وغير مهتمة لا وتسوي دعاية بعد ههههههههههههه

اﻻمر ﻻيحتاج الى فهم
الخطوط اعترفت ان عندها عجز لتغطية الطلب على الرحلات الداخليه والدوليه وعلنت ذلك غي تصريح لخالد الملحم فهي تحتاج من اﻻن الى 2020 الى 100 طائره جديده وهي تحتاج الى تمويل لشراؤها ولكن ﻻتملك هذا التمويل اوضمانات حكوميه مثل ماتحصل عليه الشركات في الدول المجاوره

[Nayef028]

اشكر السيد الباكر على التواصل مع الاعلام
لكن أليس من الأفضل تعيين متحدث رسمي لطيران المها
أليس من الأفضل ان يتولى من الان المدير التنفيذي مهامه ويكون هو المسؤول أمامنا بالنسبة للمها للطيران
اخيرا برأيي انا اخر التصاريح بالنسبة لطيران المها نفس الشي لا جديد

[أنتونوف]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLACK.MAGIC  

ليش سعر التذكرة يشجع ؟
رحلة الدمام جدة للاتجاه الواحد ب390 ريال ومدة الرحلة قرابة الساعتين ولو كان طالب او عسكري يأخذها ذهاب وعودة ب390 ريال هل هذا السعر يفيد الشركة ؟ اكيد لا
ولاتنسى الخطوط السعودية ماتتلقى دعم من الحكومة ولا تلقى ضمانات من الحكومة في تمويل شراء الطائرات اللهم بس دعم في الوقود
مما يجعل الشركة خاسرة في الداخلي فلا تلومهم لوم وزارة المالية
وبالنسبة لقولك ماتلقى رحلات داخلية الا مثل الكنز انت شكلك ماتقرر تسافر الى قبل الرحلة بساعات وهذي مشكلتك لكن لو حجزت من بدري راح تحصل احياننا لو تشيك في النت الا وتلقى مقعد
يكفي جلد في الذات وخلط في الأمور وراح تلبي عالخطوط السعودية قدام الشركتيين الجديدة

وش رأيك قبل موعد الرحلة ب 10 ايام ولا ألقى حجز ولا هو موسم اصلا اذا موسم أنسى الموضوع طبعا انتو تفكرون في مطارات جدة والرياض والدمام لا يا عزيزي هناك مطارات في الجنوب والشمال الركاب على قفى من يشيل ويعتبر سوق مغري والخطوط بإمكانها الحصول على قرض وتشغيل طائرات لأن الطلب موجود والأرباح مضمونه لكن لا هي اللي وفرت رحلات ولا الطيران المدني سهل دخول شركات منافسة والضحية هو المواطن والمقيم

[BLACK.MAGIC]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أنتونوف  

وش رأيك قبل موعد الرحلة ب 10 ايام ولا ألقى حجز ولا هو موسم اصلا اذا موسم أنسى الموضوع طبعا انتو تفكرون في مطارات جدة والرياض والدمام لا يا عزيزي هناك مطارات في الجنوب والشمال الركاب على قفى من يشيل ويعتبر سوق مغري والخطوط بإمكانها الحصول على قرض وتشغيل طائرات لأن الطلب موجود والأرباح مضمونه لكن لا هي اللي وفرت رحلات ولا الطيران المدني سهل دخول شركات منافسة والضحية هو المواطن والمقيم

ان شاء الله مين اللي يبغى يرمي فلوسه ويقرض السعودية دام اسعار الداخلي كذا فمااا في فائدة واصلا ماراح تلقى احد يقرض دام الوضع نفس
وثانيا الشركات اللي راح تجي راح تشغل جدة الرياض الدمام اسمحلي المدن الصغيرة مين يجازف وللمعلوميه كانت ناس تجبر لتلك الرحلات بس بعد كذا انسحبت من تلك الوجهات والمها والخليجية ماهم ساذجين يبكون رحلات في مدن سوقها ميت
مافي شركة راح تشتغل في السعودية تبغى تسير رحلات مثلا لنجران وتبوك والقريات والخ هذي خسائرها اكبر من نفعها

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLACK.MAGIC  

والمها والخليجية ماهم ساذجين يبكون رحلات في مدن سوقها ميت
مافي شركة راح تشتغل في السعودية تبغى تسير رحلات مثلا لنجران وتبوك والقريات والخ هذي خسائرها اكبر من نفعها

المها بكل تأكيد ستوقع اتفاقية كود شير مع الشركة الأم الخطوط القطرية كما فعلت فلاي دبي مع الشركة الأم طيران الإمارات.

لذلك أتوقع بل أجزم أن المها ستسير رحلات داخلية حتى ولو كانت 3 إلى 4 رحلات اسبوعيا الى تبوك و حائل و نجران و القصيم و الإحساء او بعضا منهم لجذب المسافرين لمقر عملياتها الرئيسي ومن ثم ربط رحلاتهم الدولية على الخطوط القطرية للوجهات التي سوف لن تصل إليها المها.

وطلبية 50 إلى 80 طائرة تدل على التوسع في المدن الصغيرة كما قال الباكر في تصريح سابق وكذلك دليل على التوسع الدولي بلا شك.

[libyan arab airlines]

هل الايه 320 طائرات جديدة ام سيتم تحويل طلبيات الخطوط القطرية من الايه 320 الي المها..
لانه لايوجد اي صفقة بين المها وشركة ايرباص.. وحتي لو كانت هناك صفقة جديدة سيحتاج تسليمها لسنوات لن تقل عن 3 او 4 سنوات