[المتنبئ]

الي عنده خلفيه في وزن محرك البنزين 50 CC ارجو منه ان يفيدنا في طرية وزنها طبعا انا قمة بوزنه بطريقتي كاتخمين وخلفيه بسيطه عن سيارات القياده كنت اوزنها في السابق عندك محرك البنزين 50CC أبرتين مثل كبريتر السيارات القديمه من 2001 الى موديل 1979 تقريبا بالنسبه للأبرتين للمحرك 50CC الراكب على الطياره يوجد في الجنب الأيمن في اتجاه الطياره للأمام الأبرتين متلاصقين جنب بعض في جسم الكبريتر الأ ول مكتوب عليه حرف H والثاني مكتوب عليه حرف L عندك الابره الأ ولى لفيتها 2 ونصف او ثلث الفه تقريبا حيث ان الابره الثانيه L لفيتها 3 لفات وكان صوت المحرك تمام والثروتل للعالي مايقطع طلعت ابغى اطير شغلت الطياره للأسف المحرك يوم رفعت السرعه للاعلى بعد المنتصف لعصى تحكم الثروتل المحرك يقطع ويبداْ في الانخفاض في عزم وصوت المحرك رجعت البيت لاختبار المحرك والصيانه من جديد قمت بتنقيص الابره L 2:80 لفه تقريبا وبدأ صوت المحرك في الارتفاع البسيط والثروتل في وضع الايدل سالب -(100 ) نقطة انطلاق عصى التحكم للثروتل اعطي عصى الثروتل سرعات متقطعه للاعلى لاختبار صوت المحرك طبعا صوت المحرك قوي وتمام لاكن لازلت متخوف من المحرك في اثناء الاقلاع الطياره ينطفي الي عنده رأي اوخبره في وزنيات المحركات اتمنى افادتنا لتعم الفائد على الجميع شاكرا لكم

[البرنس]

حسب ما اعرف ان محرك حقك DA
حرف L تعني لو -Low needle
حرف H هاي - High needle
L افتحه 5/8 1
H افتحه 7/8 1
وباذن الله يشتغل زي الحلاوه

[المتنبئ]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البرنس  

حسب ما اعرف ان محرك حقك DA
حرف L تعني لو -Low needle
حرف H هاي - High needle
L افتحه 5/8 1
H افتحه 7/8 1
وباذن الله يشتغل زي الحلاوه

شكرآ جزيلآ للأخ الكبتن البرنس جربت خطواتك التي ذكرتهالي وكانت ناجحه 100٪ الله يجزاك خير ويبارك فيك

[البرنس]

حاضرين
بالتوفيق