[lordofring]

هلا شباب

ان شاء الله رايحين نبدا بصنع طائرة بابلس كهربائية خطوة خطوة من خشب البالسا مع الصور طبعا صورت تقريبا كل مراحل البناء والتي استمرت حوالي الشهر والنصف.

يالله نبدا بأسم الله الرحمن الرحيم.

اولا – تجد في الرابط ادناه مخطط الطائرة مع عدة احجام مختلفة وبعض الصور

https://www.flyelectric.ukgateway.net/bubbles.htm

اجمل شي في المخطط ان كل التفاصيل موجودة بنفس المخطط باللون الاحمر ،، طبعا انا ما تبعت كل الارشادات عملت بعض التغيرات لكي اجعل البناء سهلا ومريحا بدل التعقيد ، وايضا استخدمت بعض الاخشاب المستخدمة في صناعات الطائرات السابقة التي احيلت الى التقاعد وايضا التي سقطت وماتت لذا ترون ان بعض الاخشاب مقطوعة من اماكن عدة غير مذكوره في المخطط .

البداية طبعا طبع المخطط المراد صناعته حسب الحجم الي تراه مناسبا اقطعه والصقة مع بعضها حتى يكون جاهزا وانا للاسف لم اصور هذه المرحلة لاني لم يكن لدي نية بتنزيل هذا العمل في المنتدى فأرجوا المعذره لكن اعتقد من خلال الصور الكثيرة ممكن تكون الفكرة سهلة ان شاء الله .

القطع المستخدمة :

https://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2098 الموتور

https://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10281 البطارية

https://www.gomarketphoto.com/other-parts/80AESC.jpg اسبيد كنترولر

https://www.balsawoodinc.com/ الاخشاب من

https://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9617سيرفوات الجناح

https://www.fmtmodel.com/UploadFile/Product/20110601164147613.jpg سيرفوات الدفة والذيل

منظم الفولتية BECU

https://cgi.ebay.com/RC-5A-U-BEC-UBEC-Input-5-5-23V-Output-5V-5A-Continuous- /150527884850?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&ha sh=item230c293e32

جهاز التحكم للمبتدء

https://cgi.ebay.com/2-4GHz-9-CH-Radio-Control-RC-Transmitter-8CH-Receiver-/200587595791?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&ha sh=item2eb3f3d00f

هذه بعض الصور لعملية قطع الخشب حسب المخطط وطبعا بديت من الجزء الاصعب وهو الجناح الذي اخذ اكثر الاوقات لصنعه مع الشرح البسيط وانا مستعد للاجابة على كل الاسئلة: هذه بعض الصورة للخشب المقطوع للجناح حسب المخطط

عملية تقطيع الخشب طبعا نستخدم سكينه حاده كما موضح بالصورة

قواعد الجناح بعد الانتهاء من القطع

بعد الانتهاء من قطع العدد المطلوب من قواعد الجناح نبدأ بتسوية الحواف بالمبرد الورقي كما في الصوره ادناه

وهذي الصورة النهائية بعد التسوية بالمبرد الورقي حيث كل الحواف والزوايا متساوية

بعد هذي المرحلة نبدأ بوضع العلامات على القواعد حسب المخطط،، طبعا الاماكن المقطوعة الضاهرة في الصورة كانت للطائرة السابقة كما اسلفت الذكر ان اغلب الاخشاب المستعملة في صناعة هذه الطائرة كانت مستعملة سابقا في صناعة بعض الطائرات ( توفير طبعا)

Cost cutting

بدأ تقطيع الخشب كما في الصورة مع الحذر الشديد ونستخدم شفرة حادة لعملية القطع هذه و بشويش نحاول استخدام مسطرة حديدية لمساعدتنا على القطع المستقيم


او ممكن نستخدم المنشار ايضا






بعد الانتهاء من القطع الازم حسب المخطط نستخدم الشفرة الحادة او مفك البراغي لنزع القطع المراد ازالتها كما في الصورة

بعد ازالة القطع نستخدم المبرد لتسوية الجزء المقطوع وتاكد ان المبرد من النوع الناعم سوفت) حتى يستوي الخشب كما نعرف ان خشب البالسا ناعم جدا واي ظغط او استخدام القوة معه تولد نتائج غير مرغوبة

ثم نتأكد من مطابقة الجزء المقطوع للمسافة المطلوبة له كما في ألصوره ، (آنا استخدمت استيكس بالسا قياس 4/1 في 4/1 بوصه كما في الصور"طبعا هذا غير الذي مذكور في المخطط لاني حاوت قدر المسطاع تقليل الوزن النهائي للطائرة)

بعد الانتهاء من تجهيز القوائم الرئيسية نبدأ بتجهيز القوائم الاحتياطية لتقوية الجناح كما في الصورة حسب المخطط

في الصور القادمة تركيب الجناح نسيت اصور عملية التركيب مجزئه لان اصعب مرحة هي التركز عند التركيب كلنا نعلم ان اهم جزء في كل طائرة الجناح كما يقال الطائرة جناح، اترككم مع بعض الصور وعذرا على التقصير





سوف نكمل غدا ان شاء الله

[lordofring]

عدنا

بعد الانتهاء من تركيب جميع قواعد نبدأ بتغطية بعض الاجزاء بخشب بالسا قياس 1.5 مم وهذه الطريقة تساعدنا في عملية استخدام الفلم لتغطية الجناح عند المرحلة النهائية ، وهنا ايضا غيرت قليلا من انسيابية الجناح عند الاطراف عن ما هو مدون في المخطط

وهذي الصور النهائية بعد الأنتهاء من التركيب

طبعا البالسا التي استخدمت للتغطية اجزاء الجناح يحتاج الى بعض الالتواء ليتناسب مع مقدمة انحناء الجناح وطبعا استخدمنا محلول منظف الزجاج نرشه على المنطفة المراد التوائه ، بعد الرش سوف نتظر حوالي دقيقة الى دقيقتان حتى يمتص الخشب المحلول ثم نبدا بالضغط على المنطقة المراد التوائه كما في الصور

1

في هذه المرحلة نبدأ بصنع الكابنة (فيوسلاج) كما في الصور وحسب مقاسات المذكورة في المخطط الخشب ذات اللون الداكن الضاهر في الصورة من نوع بليوود مقاس 3 مم ما عدى الجزء الامامي قاعدة المحرك فمقاسه 4 مم

1

الصور القادمة طريقة قطع الخشب المستخدم لبدن الطائرة فيوزلاج ذالك لتقليل وزن الطائرة قدر المستطاع نستخدم الشفرة الخاصة لقطع الخشب

بعد الانتهاء من عمل جميع القطع الازمة للفيوزلاج نبدأ بتجميعها ونستخدم الربله للتجميع لنتأكد من موافقة كل الاجزاء قبل استخدام الصمغ في تجميع النهائي كما في الصور ادناه وهذه العملية تعطينا فرصة اذا كانت هناك اي تعديل يتطلب قبل التجميع النهائي

لنا عوده غدا بمشيئة الله وسوف نعطي نبذه عن مقاسات الطائرة..

[عبدالباقى الامين]

ماشاء الله اخى lordofring شغل ممتاز ورائع .. سؤال من اين تحصلت على الشفرة الخاصه دى لعمل دوائر بالدريل ..وجزاك الله خير الجزاء

[lordofring]

هلاىاخي ممكن تحصله في محلات بيع مواد البناء او الهايبر ماركت..

[ولد الحايكي]

اروووووووووووووووووع موضوع شفته عجيب
يسلمووووووووو اخووووووووووووي
و الله يساعدك
مع تحياتي
ولد الحايكي

[lordofring]

[QUOTE=lordofring;1095629]عدنا

بعد الانتهاء من تركيب جميع قواعد نبدأ بتغطية بعض الاجزاء بخشب بالسا قياس 1.5 مم وهذه الطريقة تساعدنا في عملية استخدام الفلم لتغطية الجناح عند المرحلة النهائية ، وهنا ايضا غيرت قليلا من انسيابية الجناح عند الاطراف عن ما هو مدون في المخطط

وهذي الصور النهائية بعد الأنتهاء من التركيب

طبعا البالسا التي استخدمت للتغطية اجزاء الجناح يحتاج الى بعض الالتواء ليتناسب مع مقدمة انحناء الجناح وطبعا استخدمنا محلول منظف الزجاج نرشه على المنطفة المراد التوائه ، بعد الرش سوف نتظر حوالي دقيقة الى دقيقتان حتى يمتص الخشب المحلول ثم نبدا بالضغط على المنطقة المراد التوائه كما في الصور

1

في هذه المرحلة نبدأ بصنع الكابنة (فيوسلاج) كما في الصور وحسب مقاسات المذكورة في المخطط الخشب ذات اللون الداكن الضاهر في الصورة من نوع بليوود مقاس 3 مم ما عدى الجزء الامامي قاعدة المحرك فمقاسه 4 مم

1

الصور القادمة طريقة قطع الخشب المستخدم لبدن الطائرة فيوزلاج ذالك لتقليل وزن الطائرة قدر المستطاع نستخدم الشفرة الخاصة لقطع الخشب

بعد الانتهاء من عمل جميع القطع الازمة للفيوزلاج نبدأ بتجميعها ونستخدم الربله للتجميع لنتأكد من موافقة كل الاجزاء قبل استخدام الصمغ في تجميع النهائي كما في الصور ادناه وهذه العملية تعطينا فرصة اذا كانت هناك اي تعديل يتطلب قبل التجميع النهائي

لنا عوده غدا بمشيئة الله وسوف نعطي نبذه عن مقاسات الطائرة..

عدنا مرة اخرى

في هذه المرحلة نبدأ بوضع الرباط الخاص بالبطارية في اسفل القاعدة ويستحسن ان نعمل رباطان وهذا يساعد عند عملية اتزان الطائرة عند مركز الثقل ويمكن ان تحرك البطارية بحرية اكثر

1






اااااه
نزلت صور كثيره مع الشرح لكن للاسف ما ادري ايش صار واتمسح كل شي،،، اعتقد اكمل غدا احسن،،، منكم السموحة ..

[lordofring]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ولد الحايكي  

اروووووووووووووووووع موضوع شفته عجيب
يسلمووووووووو اخووووووووووووي
و الله يساعدك
مع تحياتي
ولد الحايكي

اشكرك اخي ولد الحايكي

[عبدالله الدغيلبي]

ما شاء الله عمل رائع ... متابعين ان شاء الله

[lordofring]

بسم الله الرحمن الرحيم
عدنا !!!

الصور ادناه لعملية صنع الدفه والذيل ، انا عادتا لا احتفض بالتصاميم في الاوراق بل ارميها بعد الانتهاء من المشروع النسخه المحتفضه تكون في الفلاش ميموري او في جهاز الحاسوب.















في الصور الاتية طريقة تركيب محور الاطار الخلفي على الدفة ، انا استخدمت 3 مم حديد لحام كهربائي خاص يتميز بالقوة وخفة الوزن واسمه بالانجليزيElectric Welding Rood







نستخدم مسمار حفر بنفس قياس الحيد المستخدم 3 مم لعمل الثقب اللازم

في هذه الصور الاتية نبدأ بتركيب المحاور على الدفة والذيل وطبعا نستخدم جهاز حفر لعمل الثقوب اللازمه للمحاور حسب حجم المحور نستخدم المسمار الثقب اللازم حتى لا تكون اتساع الثقب اكبر من حجم المحور وايضا التركيز على اماكن الثقوب كي تكون متساوية وفي اماكنها الصحيحة، الطرقة الاسلم ان تحدد اماكن الثقوب في وسط القطعتان المراد توصيلهما مع بعضها ، للاسف لم اصور اي مرحلة من تلك لكن اعتقد الصور كافية لتحكي عن نفسها، لتثبيت المحور نستخدم صمغ سي اي ميديم كما في الصوره ادناه وايضا لا نضع الصمغ على المحاور عند التركيب بل نضعه في الثقوب من ثم نركب او نضع المحور في مكان وذلك بسب ان اذا كان الصمغ وضع على المحور ومن ثم ادخل المحور في الثقف عند دخولها بسبب الاحتكاك يتحرك الكثر الصمخ الى وسط المحور مما يؤدي الى ايقاف عمل المحاور الوسطية بسبب لصقها مع بعضها البعض :

لنا عودة من جديد ان شاء ربي... تحياتي

[lordofring]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله الدغيلبي  

ما شاء الله عمل رائع ... متابعين ان شاء الله

اشكرك اخي عبدالله

[ولد الحايكي]

بسلمووووووووووووووو عا الموضوع
مع تحياتي
ولد الحايكي

[lordofring]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lordofring  

بسم الله الرحمن الرحيم
عدنا !!!

الصور ادناه لعملية صنع الدفه والذيل ، انا عادتا لا احتفض بالتصاميم في الاوراق بل ارميها بعد الانتهاء من المشروع النسخه المحتفضه تكون في الفلاش ميموري او في جهاز الحاسوب.















في الصور الاتية طريقة تركيب محور الاطار الخلفي على الدفة ، انا استخدمت 3 مم حديد لحام كهربائي خاص يتميز بالقوة وخفة الوزن واسمه بالانجليزيElectric Welding Rood







نستخدم مسمار حفر بنفس قياس الحيد المستخدم 3 مم لعمل الثقب اللازم

في هذه الصور الاتية نبدأ بتركيب المحاور على الدفة والذيل وطبعا نستخدم جهاز حفر لعمل الثقوب اللازمه للمحاور حسب حجم المحور نستخدم المسمار الثقب اللازم حتى لا تكون اتساع الثقب اكبر من حجم المحور وايضا التركيز على اماكن الثقوب كي تكون متساوية وفي اماكنها الصحيحة، الطرقة الاسلم ان تحدد اماكن الثقوب في وسط القطعتان المراد توصيلهما مع بعضها ، للاسف لم اصور اي مرحلة من تلك لكن اعتقد الصور كافية لتحكي عن نفسها، لتثبيت المحور نستخدم صمغ سي اي ميديم كما في الصوره ادناه وايضا لا نضع الصمغ على المحاور عند التركيب بل نضعه في الثقوب من ثم نركب او نضع المحور في مكان وذلك بسب ان اذا كان الصمغ وضع على المحور ومن ثم ادخل المحور في الثقف عند دخولها بسبب الاحتكاك يتحرك الكثر الصمخ الى وسط المحور مما يؤدي الى ايقاف عمل المحاور الوسطية بسبب لصقها مع بعضها البعض :

لنا عودة من جديد ان شاء ربي... تحياتي

عدنا مرة اخرى

في هذه المرحلة نبدأ بصنع المشبك الخاص الذي يربط الجناح مع الطائره يستحسن ان يصنع من خشب البيلوود 3 مم اولا نقطع الخشب حسب المخطط يضهر لنا الشكل الاتي هذه القطعة سوف يثبت على جسم الطائر فيوسلاج:




نستخدم خشب بالسا 1 سم ونعمله على شكل دائري وهذا طبعا يتطلب وقت وجهد اكبر،، او نستخدم البراغي البلاستيكية كالذي استخدمته في مشروعي لان وزنه خفيف وقوي في نفس الوقت:



لتثبيت البراغي البلاستيكية مع الخشب يستحسن استخدام غراء قوي لان هذا الجزء في الطائرة تكون تحت الضغط عند الطيران والمناورات يمن ان ينفصل اذا استخدم غراء ضعيف وانا استخدمت الغراء الظاهر في الصورة:






هذه صورة الوصلة في مقدمة وسط الجناح عند التركيب وانا استخدمت غراء ابوكسي 5-15 دقيقة
1





هذه بعض القياسات الطائرة:
طول الجناح- 52 بوصة - 132.08 سم - 4.333 قدم -1.444 ياردة
عرض الجناح -12 بوصة - 30.48 سم - 0.1 قدم - 0.3334 ياردة
طول البدن الفيوسلاج-36 بوصة - 91.44 سم - 3 قدم - 1.0 ياردة
طول الذيل- 20 بوصة - 50.8 سم - 1.7 قدم - 0.555 ياردة
عرض الذيل- 9 بوصة 22.86 سم - 0.75 قدم - 0.2500 ياردة
طول الدفة - 10 بوصة -25.4 سم - 0.8333 قدم - 0.2777 ياردة
عرض الدفة - 8.5 بوصة - 21ز50 سم - 0.708 قدم - 0.236 ياردة
المروحة المستخدمة - 11x8 بلاستيك كهربائية


الحين سوف نقوم بتجميع القطع ونستخدم غراء ابوكسي 5-15 دقيقة وهذا النوع من الصمغ يعطينا الفرصة الكافية قبل ان تجف بتصحيح الاخطاء اذا وجدت والتاكد من القياسات ، يجب التاكد من الزوايا انها قائمة 90 درجة ونستخدم مثلث لهذه العملية :























لنا عوده ان شاء الله

[lordofring]

اسف اخواني على تكرار بعض الصور والتعليقات بسبب اني كنت اكمل الموضوع بالضغط على اقتباس ، ارجوا من مشرفنا العزيز لو ما عليه امر ان يحذف المتكرر حتى يكون الموضوع اقصر ما يمكن ..

شكرا سوف اعود من جديد لتكملة الموضوع ... تقبلوا تحياتي

[lordofring]

اخواني ارجوا منكم السموحة بعدم تكملة الموضوع وذلك بسبب فقداني للفلاش الدسك خاصتي حيث يوجد بها كل الصور الخاصة بالموضوع وليس لدي نسخة ثانية منها .. سوف احول اضيف الفيديو الخاص بالطيران.

[trex250]

goooooooooooooooooooooooooooood

[lordofring]

شكرا على مرورك سوف اكمل المشروع قريبا بعدما حصلت على الفلاش الخاص بي الذي فقدته منذ فترة ...

[akramos]

ما شاء الله عمل رائع في قمة الإبداع
... متابعين ان شاء الله

[lordofring]

هلا وغلا اصدقائي ،، سوف نبدا بتكملة الموضوع ،،، اعتذر جدا للتأخير في تكملة الموضوع ..

بعد الانتهاء من تجميع هيكل الطائرة نبدأ بوضع السيرفوات الخاصة للجناح كما في الصور الاتية :

هذه صورة بنوعية السيرفو المستخدم كما ذكرنا تفاصيله من قبل .


في البداية يجب تقوية قواعد ودعامات السيرفوهات بعد وضع القياسات المناسبه حسب حجم السيرفو ويستحسن استخدام ابوكسي 5- 10 دقيقة لهذه العملية





بعد الانتهاء من هذه المرحلة نبدأ بتركيب السيرفوهات في مكانة واستخدام البراغي لتثبيتها مع الخشب





1

لا تنسى بعمل ثقب في احد قواعد الجناح وذلك لتمرير الكابلات الخاصة بالسيرفوهات ومن ثم اخراجها من اسفل الجناح



بعد النتهاء من وضع السيرفوهات في اماكنها نبدأ بتغطية جزء الجناح بصفائح البالسا 1.5 مم وتغطية اسفل الجناح وتأكد بمرور التوصيلات الخاصة بالسيرفوهات يستحب استخدام وصلة y لربط كابلات السيرفوهات مع بعضها واخراج توصيلة واحدة لاجل توصيلها الى الرسيفر كما في الصورة





صورة تغطية اسفل الجناح واغراج التوصيلات الازمة للسيرفوهات



الخطواط التالية عملية تركيب السيرفوهات الخاصة بالذيل والدفه كما اسلفنا سابقا بنوعيتها وطبعا نستخدم الغراء الحراري كما في الصور التالية لتثبيت السيرفوهات .



قاعة السيرفوهات حيث تم وضع الدعامات الاساسية وذلك لمنع السيرفو من التحرك من اماكنها اثناء الطيران









هذه صور السيرفوهات بعد وضعها في مكانها بجسم الطائرة واستخدم الابوكسي 5-15 دقيقة للتثبيت







لنا عودة بمشيئة الله ،،

[lordofring]

في المرحلة المقبلة نبدأ بتركيب المحرك على القاعدة بعدما ننتهي من تركيب قاعدة المحرك بجسم الطائرة نبدا بربط المحرك بالبراغي مع قاعدتها ويجب التاكد من ان المحرك في وسط القاعدة؟؟

هذه صور المحرك المستخدم




عملية وضع الثقوب الازمة على القاعدة



التاكد من تسوية اسفل الطائرو ونستخدم الميزان المائي


التاكد من مكان ثقوب المحرك


تركيب القاعده على جسم الطائرة ويستحسن ايضا استخدام الابوكسي 5-15 دقيقة وايضا يستحسن بوضع الدعامات الازمة على القاعدة من الداخل ليربط مع هيكل الطائرة لمنع تحرك القاعدة عن الهيكل




تركيب المحرك على القاعدة ويستحسن وضع صفيحة باليود اسفل المحرك لربط التوصيلات الخاصة بالمحرك لمنع حدوث اي التماس بين المحرك والتوصيلات لان التوصيلات يمكن ان تحدث التماس كهربي عن دوران المحرك







1


لنا عودة ان شاء الله

[a.s.m]

قمة في الابداع

[lordofring]

السلام عليكم اعضاء المنتدى الطيبين ،، ارجوا منكم السموحة على الانقطاع الطويل في تكملة الموضوع سأحاول ان شاء الله تكملتها وانهائها ،،،

في المرحة المقبلة نبدأ في في تركيب متحكم السرعة speed controler و البطارية والاطارات مع قاعدتها وزر التشغيل ومحكم الفولتية كما في الصور الاتية ،،























طبعا قبل تركيب كل تلك الاشياء في مكانها نغلف النموذج بالفلم ونستخدم طبعا المكواه الخاصة بالتغليف كما في الصور الاتية :






































لي عودة ان شاء الله وانهاء الموضوع وايضا مع فيديوا الطيران ...

حفظكم الله جميعا...

[lordofring]

السلام عليكم

اليوم رايح احط بعض الصور النهائية للبناء ،، الصور تحكي عن نفسها ،،،





















وهذي الصور لوزن الطائرة النهائية والتي بلغت 2.2 كم










عما قريب سوف اظع الفيديو الخاص بالتجريب الاولي قبل الطيران ..

ودمتم سالمين ..

[lordofring]

هلا شباب الوصلة التالية فيديوا التجربة قبل الطيران ..




قريبا ترقبوا فيديوا الطيران ...

[ملك امبالا]

ماشاء الله تبارك الله الله يوفقك في الطيران.