المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
OEJD-CH
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته,
تجدون شرح مبسط لنظام السيد SID او Standered Instrument Departure بمعنى اقلاع قياسي بأستخدام النظام الملاحي. 1و 1أ فور الرياض Riyadh VOR وهو الاساس لاتباع نظام السيد. لنأخذ السيد اكرم 4 ب كمثل(6) ستجدون شرح السيد في الاسفل *** لنظام السيد اكرم 4 ب وهو للاستخدام في حال الاقلاع من مدرج 33 يسار او يمين. (2) عند الاقلاع من مدرج 33 اتبع مسار المدرج وارتفع الى 6000 قدم, عند وصولك الى 22 ميل من الفور لف يمين (لف ؟؟ ) حلوه ذي.. انعطف يمين (3) لتقطع اتجاه 044 من فور الرياض. عندما تقطع الفور بأتجاه 044 (4) انعطف يسار الى اكرم انترسكشن وتوقع تعليمات للارتفاع اكثر عند وصولك 25 ميل من الفور (5) وتابع الارتفاع الى المحدد لك الى اكرم انترسكشن. ( ملاحظه اذا كنت لا تعرف كيف تطير الى او من او تقطع الفور VOR فلابد من ان تذهب الى قسم المدرسه في فلايت سميوليتر واختار التعلم على نظام الفور).. ** الرجاء الحرص على اتباع التعليمات مثل السرعه القصوى. هذا والله اعلم وان كنت غلطت في شئ السموحه وارجو من الخبراء الافاده بالاخطاء. ملاحظه: يجب احاطة الكنترولر بأستخدام السيد عند طلب الكليرنس, ويجب على الكنترولر تكرير الموافقه على السيد عند اعطاء الاذن بالاقلاع. (Saudia xxx clrd for Akram 4 bravo Departure winds xxx) ويحق للكنترول رفض السيد في اي وقت اذا رأى انه يتعارض مع الطائرات القادمه حتى لو اعطى الموافقه على السيد وقت الكليرنس. |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
الله يجزاك ألف خير أخوي محمد على شرحك الوافي والممتع ,,,
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كابتن محمد
وجزاك الله خير على هذا الشرح الرائع يابو براهيم و ننتظر المزيد من عطائاتك ان شاء الله |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
جزاك الله خير كابتن محمد والحقيقة هذه ال Sid لازم الكل يكون عارفها
|
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
OEJD-CH
|
السلام عليكم جميعا ورحمة الله وبركاته,
اشكركم جميعا على مروركم وتعقيبكم. مع تحياتي |
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
مشكوررررررررررررررررررر
|
|||