[kuwaity pilot]

اجتمع بمجلس المديرين قبل السفر واستعرض وضع الشركة

«الكويتية» ترغب في انتداب المنقولين للقطاع الحكومي بها لسد العجز

«الإيرباص» بحاجة لتقديم كفالة عبر بنك كويتي محلي على الدفعات المقدمة

هل يتسبب صراع «البزنس» في إفشال صفقة تحديث الأسطول؟!



كتب سامي وادي:
يلتقي اليوم في كيب تاون بجنوب افريقيا رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة الخطوط الجوية الكويتية سامي النصف مع المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي «الآياتا» توني تايلر خلال انعقاد الاجتماع السنوي للجمعية العمومية «للآياتا» رقم 69، ومؤتمر القمة العالمي للنقل الجوي اعتبارا من اليوم الاحد وحتى يوم الثلاثاء المقبل، والذي يعقد لأول مرة في كيب تاون.
ويتوقع ان يتطرق اللقاء الى المحاور التي يعمل عليها فريق «الآياتا» حاليا لانجاز مشروع اعادة هيكلة «الخطوط الكويتية».
ويبحث النصف خلال المؤتمر كيفية استفادة «الكويتية» من جلسات يوم الثلاثاء المقبل التي تركز على القضايا الرئيسية للصناعة وهي تكلفة البنية التحتية والايرادات الاضافية وتحقيق النمو واهمية الاتصالات والاعلام الاجتماعي وقت الازمات بالاضافة الى تحسن انبعاثات الكربون بحلول العام 2020 من خلال تطوير التكنولوجيا والعمليات والبنية التحتية.

كفالة بنكية

وفي السياق ذاته يرى خبراء في صناعة النقل الجوي ان الخطوط الكويتية ستواجه عقبة لدى توقيع العقد مع شركة الايرباص حيث تجبر القوانين والجهات الرقابية ضرورة الزام شركة الايرباص تقديم كفالة بنكية عبر بنك كويتي محلي وذلك على الدفعات المقدمة لشراء الطائرات لحين استلامها والتي تقدر بمئات الملايين من الدولارات حيث تتجاوز الدفعات %70 من قيمة ثمن الطائرة.
وترى شركة الايرباص ان العقود والاتفاقيات المبرمة معها بمثابة كفالة دولية على مستوى العالم كما انها ملزمة بدفع تعويضات في حالة تأخر تسليم الطائرات طبقا لمواعيد التسليم المتفق عليها لافتين الى ان تلك العقبة يمكن التغلب عليها.

دعم الاقتراض

كما ان شركة الايرباص تسعى لكفالة ودعم الخطوط الكويتية لدى بنك التنمية الاوروبي، عبر هيئة ائتمان التصدير الاوروبي وذلك في حالة اذا ما لجأت «الكويتية» الى الاقتراض الخارجي لتمويل صفقة شراء الطائرات لتحديث الاسطول.

مجلس المديرين

وعلمت «الوطن» ان رئيس الكويتية سامي النصف اجتمع قبل سفره يوم الاربعاء الماضي بمجلس المديرين في الشركة الذي يضم مديري الدوائر واطلعهم على الوضع الراهن في «الكويتية» وخطة تحديث الاسطول، متوقعا وصول طائرتين مؤجرتين مع نهاية شهر يوليو من الايرباص A320 على ان تصل 5 طائرات اخرى من الايرباص A330 قبل نهاية العام الجاري مبينا ان السبع طائرات لا يتجاوز عمرها عن اربع سنوات، على ان يبدأ من العام المقبل استلام 15 طائرة جديدة تماما على «الزيرو».
وطلب النصف من جميع الدوائر تقديم خطة العمل لكل دائرة خلال الصيف، وما بعد الصيف، والتعاون مع فريق «الآياتا» لإنجاح مهمته، من خلال الادارة المحسنة والمصممة لتحقيق افضل النتائج من اهداف استراتيجية اعادة الهيكلة.
واوضح النصف خلال اجتماع مجلس المديرين ان كل دائرة لديها الحرية والمرونة في برمجة خروج الموظفين الراغبين في التقاعد طبقا لاحتياجات كل دائرة والسماح بالتمديد لبعض الموظفين حسب حاجة الدائرة اليهم، على ان يتم الانتهاء من الموظفين الراغبين في التقاعد قبل نهاية العام الجاري.

ديوان الخدمة

عقدت «الكويتية» اجتماعات مكوكية الاسبوع الماضي مع ديوان الخدمة المدنية بعد ان تم تدقيق ملفات الموظفين الراغبين في الانتقال الى القطاع الحكومي والذي يبلغ عددهم 310 من موظفي «الكويتية» ونحو 208 موظفين في الشركة الكويتية لخدمات الطيران «كاسكو» المملوكة لـ«الكويتية» ونحو 6 موظفين في شركة الانظمة الآلية التابعة لـ«الكويتية».
ويشهد الاسبوعان المقبلان اجتماعات مكثفة بين «الكويتية» وديوان الخدمة المدنية لحسم ملف الموظفين الراغبين في الانتقال الى القطاع الحكومي حيث ترغب «الكويتية» بعد بحث آلية وكيفية الانتقال والحفاظ على الحقوق والامتيازات التي كفلها لهم القانون ان يتم استثناؤهم من قبل ديوان الخدمة المدنية وانتدابهم للاستمرار في العمل بالكويتية لسد العجز في نقص الموظفين بعد الاعداد الكبيرة التي رغبت في التقاعد لحين اعادة الهيكلة بالنسبة للموارد البشرية، ومعرفة الاحتياجات الفعلية لكل دائرة.

صراع البيزنس

هل يصبح الحلم حقيقة؟! سؤال مشروع لكل مواطن فمن حق الجميع ان يحلم بان تمتلك الشركة الوطنية طائرات حديثة جميلة ومريحة يفتخر بانها تحمل علم الكويت تجوب به انحاء المعمورة وينعم بسفريات آمنة وسعيدة.
الكل يترقب ويتطلع وينتظر قرارات مجلس الامة للموافقة على تعديلات اللجنة المالية على مرسوم الضرورة ودعم ومساندة «الكويتية» عبر الافراج عن الخسائر المتراكمة منذ العام 2004 والبالغة 439 مليون دينار وكذلك التعويضات العراقية البالغة 500 مليون دولار.
وفي السياق نفسه يتخوف البعض من ان يتكرر سيناريو عام 2007 وتلغى صفقات تحديث اسطول الكويتية نتيجة لصراع البيزنس والخوف على المصالح الضيقة التي تتعارض مع المصلحة العامة.

حدث كبير

ومن جانبه يقول المدير العام والرئيس التنفيذي «للآياتا» توني تايلر ان بعض شركات الطيران تنمو ببطء، والبعض الآخر ينمو بسرعة وان ذلك مكلف لكلتا المجموعتين، وله آثار مختلفة والعثور على حل وسط هو التحدي وان هذه الصناعة أخذت هذا التحدي على محمل الجد، وان هذا لن يتأتى الا بالتعاون مع الحكومات واتخاذ خليط من التدابير سوف نحاول خلال الجمعية العمومية للوصول الى اتفاق ممكن عبر الاستثمار في المطار والبنية التحتية للخطوط الجوية.
واوضح تايلر ان النقل الجوي له بصمة كبيرة حيث تبلغ عائدات شركات الطيران نحو 670 مليار دولار وان انشطتها تدعم النشاط الاقتصادي بنحو 2.2 تريليون دولار، وقرابة 57 مليون وظيفة، لافتا الى ان شركات الطيران تدعم النشاط الاقتصادي في افريقيا بنحو 67 مليار دولار، ونحو 6.7 ملايين وظيفة، وفي جنوب افريقيا وحدها التي تعقد فيها الجمعية العمومية لأول مرة يوفر الطيران 350 الف فرصة عمل، ويسهم بنحو 74 مليار راند «عملة جنوب افريقيا» في الناتج المحلي الاجمالي لجنوب افريقيا.
واضاف تايلر ان حسابات الوقود بسعر 100 دولار للبرميل من خام «برنت» يلتهم ثلث تكاليف الصناعة، وبالرغم من ان تحقيق الارباح مع استمرار ضعف الاقتصاد العالمي، وهو انجاز كبير، وان النقاشات التي تطرحها الجمعية العامة العادية تتميز بالتأكيد حول كيفية تحسين شركات الطيران اداءها لتوليد الارباح في مثل هذه البيئة الصعبة، مشيرا الى انه سوف يعلن غدا «الاثنين» توقعات الصناعة المنقحة، بينما كان توقعات الماضي جني ارباح بقيمة 10.6 مليارات دولار بالنسبة لايرادات بلغت 671 مليار دولار وان هامش صافي الربح بلغ %1.6.
يذكر ان «الآياتا» تمثل 240 شركة طيران يشكلون %84 من اجمالي حركة النقل الجوي العالمية.
وان الاجتماع السنوي، ومؤتمر القمة العالمي للنقل الجوي ضم هذا العام ما يقرب من 700 من قادة الصناعة للمداولات على رأس القضايا في هذه الصناعة.






«نيولوك» الخطوط الكويتية

قدمت احدى الشركات السنغافورية المتخصصة في تجهيزات الطائرات اقتراحات للتصميم الخارجي لشكل طائرات «الكويتية» الجديدة بنماذج مجسمة مصغرة.
وعرضت الشركة السنغافورية التصميم الجديد المقترح للطائرات في ثوبها الجديد كي يتسنى لإدارة الشركة اختيار الألوان الملائمة او ادخال التعديلات والملاحظات التي يرونها مناسبة.
ويظهر التصميم الجديد على طائرة من طراز البوينج الجامبو B747-400 التي تعتزم «الكويتية» تأجيرها من الديوان الاميري بعد الانتهاء من الصيانة الدورية التي تجرى لها حالياً، بهدف مواجهة ضغط الحركة المتوقع في الصيف.
ونظراً لعدم وجود نماذج مصغرة للطائرات الحديثة التي تعتزم «الكويتية» شراءها من الايرباص، نجد ان الطائرة الثانية في الصورة هي لطراز A319، بينما الطائرة الثالثة هي لطائرة بوينج من طراز B787 دريملاينر.






قرض «الوطني»

علمت «الوطن» ان «الكويتية» ملتزمة بانتظام في تسديد فوائد البنك الوطني البالغة نحو 5 ملايين دينار في مواعيد الاستحقاق، الا انها لم تسدد أي مبالغ من اصل القرض البالغ 180 مليون دينار.





20 ألف مقعد إلى جدة للبيع في رمضان

تعتزم «الكويتية» طرح 20 ألف مقعد للبيع في السوق المحلي لرحلات العمرة خلال رمضان الكريم اعتباراً من 9 يوليو حتى 28 منه بمعدل 40 رحلة منتظمة في الاتجاه الواحد وكذلك تسيير 40 رحلة اضافية باجمالي 160 رحلة الى جدة في الاتجاهين بمتوسط 800 راكب يومياً في الاتجاه الواحد، وان اسعار التذاكر لهذا العام مماثلة لاسعار العام الماضي حيث يبلغ سعر التذكرة للذهاب والعودة شاملة الصرائب 150 دينارا للمجموعات وتبلغ 163 ديناراً بالنسبة للافراد.

رحلات الصيف

اما بالنسبة لموسم السفر في الصيف فان الجميع اجمع على انه سوف يختزل في 6 اسابيع اعتباراً من 7 اغسطس الى منتصف سبتمبر، وان جدول التشغيل الصيفي للخطوط الكويتية اكثر بالنسبة للمحطات الجديدة وهي فينيا، وسراييفو، والنجف، واسطنبول، الا انها لم تطرح للحجز او البيع حتى الان، لكنها مدرجة في نظم الحجز.
اما بالنسبة لمحطة دمشق فمازالت متوقفة نظرا للظروف السياسية التي تمر بها، ومن المتوقع كذلك تخفيض عدد الرحلات الاسبوعية الى كل من البحرين، ولبنان، مع توقع تخفيض الرحلات اليومية الى دبي من ثلاث رحلات الى رحلتين.
وتعكف حاليا الدائرة الهندسية على وضع برنامج جدول الصيانة المكثف خلال الفترة المقبلة لتفادي النقص في اعداد مهندسين الصيانة بعد خروج عدد كبير الى التقاعد، بحيث يهدف الجدول الجديد الى توفير طائرتين على الارض لتغطية اي عطل مفاجئ محتمل حتى لا تتسبب في ارباك جداول التشغيل.





أحمد الناهض رئيساً لمجلس الإدارة بالوكالة


يتولى مدير ادارة العمليات الكابتن أحمد سعد الناهض مهام رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب بالوكالة حتى يوم الاحد المقبل لتصريف الاعمال لحين عودة الكابتن سامي النصف من كيب تاون.





بعد سحب العرض القطري

«الأيكاو» وكندا توقعان على تمديد المقر لعام 2036



وقعت الايكاو وكندا رسميا يوم الاثنين الماضي على اتفاق جديد مكمل لاتفاق المقر، لتنهيا بذلك فترة وجيزة وغير عادية اتسمت بشيء من عدم اليقين فيما يتعلق بمكان وجود هذه الوكالة المرموقة والمسؤولة عن شؤون الطيران في الامم المتحدة بعد نهاية سنة 2016، ليظل الاتفاق الجديد ساريا حتى نهاية شهر نوفمبر 2036 وهو ينص على الشروط التشغيلية والمالية المتعلقة باستخدام الايكاو للمباني الفاخرة التي كانت كندا قد شيدتها في منتصف التسعينيات لهذه الهيئة المعنية بقواعد الطيران المدني الدولية.
فمونتريال هي ثالث اهم مدن العالم تأثيرا في مجال الطيران، وهي قد شكلت الموطن الطبيعي للايكاو على امتداد أزيد من 60 عاما.
ويأتي التوقيع على الاتفاق الاضافي الجديد على اثر سحب دولة قطر لعرض كانت قد تقدمت به في الآونة الاخيرة من اجل استضافة المقر الدائم للايكاو وكان من المزمع ان تصوت الدول الاعضاء في المنظمة في شهر سبتمبر على هذا العرض الذي كان من الممكن ان يجعل الايكاو تغادر الى الدوحة في عام 2016.





دعم التدريب الاحترافي من شروط العقد مع الايرباص

يتوقع أن يشمل عقد شراء الطائرات لتحديث الأسطول على بنود تلزم «الايرباص» على دعم «الكويتية» بالتكنولوجيا المتطورة والمعرفة والخبرات الإدارية، وبشكل خاص في مجال التدريب المهني الاحترافي للطيارين والمهندسين والفنيين في مجال الصيانة، عبر إنشاء مركز للتدريب مجاناً، لتحقيق قيمة مضافة للعقد بما يحقق المنفعة المتبادلة للطرفين في إطار المساهمة في سياسة الخصخصة المعتمدة من قبل الدولة للاستفادة من العقد مع الايرباص الذي تنطبق عليه شروط برنامج «الأوفست» لنقل فوائد ومنافع من الشركات الأجنبية الملتزمة بدعم مشاريع «الأوفست» لتحقيق الأهداف الاقتصادية والاجتماعية.

https://alwatan.kuwait.tt/articledeta...rQuarter=20132

[KUWAIT AIRWAYS]

قواك الله عالخبز ، حاس انه الخبر فيه جذب من ناحية الصبغات ، الصبغات موجودة بموقع بالنت من سنة 2005 ومرفوعة من زمان
https://www.cardatabase.net/modifieda...hp?id=00007297
https://www.cardatabase.net/modifieda...hp?id=00005944
https://www.cardatabase.net/modifieda...hp?id=00004396

والموقع الكل يقدر يضيف عليه تصاميم والغريب سالفة 319
اتمنى يكون استنتاجي خاطيء بس قوية للوطن
وشكرا

[kuwaity pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KUWAIT AIRWAYS  

قواك الله عالخبز ، حاس انه الخبر فيه جذب من ناحية الصبغات ، الصبغات موجودة بموقع بالنت من سنة 2005 ومرفوعة من زمان
https://www.cardatabase.net/modifieda...hp?id=00007297
https://www.cardatabase.net/modifieda...hp?id=00005944
https://www.cardatabase.net/modifieda...hp?id=00004396

والموقع الكل يقدر يضيف عليه تصاميم والغريب سالفة 319
اتمنى يكون استنتاجي خاطيء بس قوية للوطن
وشكرا

الله يقويك اخوي فعلا الصبغة موجودة من فترة لاكن الصورة هاذي منتشرة هاللايام بالوتس اب فمن الممكن انة الوطن حطتها مع الخبر

[faisalugc]

الصبغة الوسطى جميله.

[طيران بوبيان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity pilot  

اجتمع بمجلس المديرين قبل السفر واستعرض وضع الشركة

«الكويتية» ترغب في انتداب المنقولين للقطاع الحكومي بها لسد العجز

«الإيرباص» بحاجة لتقديم كفالة عبر بنك كويتي محلي على الدفعات المقدمة

هل يتسبب صراع «البزنس» في إفشال صفقة تحديث الأسطول؟!



كتب سامي وادي:
يلتقي اليوم في كيب تاون بجنوب افريقيا رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة الخطوط الجوية الكويتية سامي النصف مع المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي «الآياتا» توني تايلر خلال انعقاد الاجتماع السنوي للجمعية العمومية «للآياتا» رقم 69، ومؤتمر القمة العالمي للنقل الجوي اعتبارا من اليوم الاحد وحتى يوم الثلاثاء المقبل، والذي يعقد لأول مرة في كيب تاون.
ويتوقع ان يتطرق اللقاء الى المحاور التي يعمل عليها فريق «الآياتا» حاليا لانجاز مشروع اعادة هيكلة «الخطوط الكويتية».
ويبحث النصف خلال المؤتمر كيفية استفادة «الكويتية» من جلسات يوم الثلاثاء المقبل التي تركز على القضايا الرئيسية للصناعة وهي تكلفة البنية التحتية والايرادات الاضافية وتحقيق النمو واهمية الاتصالات والاعلام الاجتماعي وقت الازمات بالاضافة الى تحسن انبعاثات الكربون بحلول العام 2020 من خلال تطوير التكنولوجيا والعمليات والبنية التحتية.

كفالة بنكية

وفي السياق ذاته يرى خبراء في صناعة النقل الجوي ان الخطوط الكويتية ستواجه عقبة لدى توقيع العقد مع شركة الايرباص حيث تجبر القوانين والجهات الرقابية ضرورة الزام شركة الايرباص تقديم كفالة بنكية عبر بنك كويتي محلي وذلك على الدفعات المقدمة لشراء الطائرات لحين استلامها والتي تقدر بمئات الملايين من الدولارات حيث تتجاوز الدفعات %70 من قيمة ثمن الطائرة.
وترى شركة الايرباص ان العقود والاتفاقيات المبرمة معها بمثابة كفالة دولية على مستوى العالم كما انها ملزمة بدفع تعويضات في حالة تأخر تسليم الطائرات طبقا لمواعيد التسليم المتفق عليها لافتين الى ان تلك العقبة يمكن التغلب عليها.

دعم الاقتراض

كما ان شركة الايرباص تسعى لكفالة ودعم الخطوط الكويتية لدى بنك التنمية الاوروبي، عبر هيئة ائتمان التصدير الاوروبي وذلك في حالة اذا ما لجأت «الكويتية» الى الاقتراض الخارجي لتمويل صفقة شراء الطائرات لتحديث الاسطول.

مجلس المديرين

وعلمت «الوطن» ان رئيس الكويتية سامي النصف اجتمع قبل سفره يوم الاربعاء الماضي بمجلس المديرين في الشركة الذي يضم مديري الدوائر واطلعهم على الوضع الراهن في «الكويتية» وخطة تحديث الاسطول، متوقعا وصول طائرتين مؤجرتين مع نهاية شهر يوليو من الايرباص A320 على ان تصل 5 طائرات اخرى من الايرباص A330 قبل نهاية العام الجاري مبينا ان السبع طائرات لا يتجاوز عمرها عن اربع سنوات، على ان يبدأ من العام المقبل استلام 15 طائرة جديدة تماما على «الزيرو».
وطلب النصف من جميع الدوائر تقديم خطة العمل لكل دائرة خلال الصيف، وما بعد الصيف، والتعاون مع فريق «الآياتا» لإنجاح مهمته، من خلال الادارة المحسنة والمصممة لتحقيق افضل النتائج من اهداف استراتيجية اعادة الهيكلة.
واوضح النصف خلال اجتماع مجلس المديرين ان كل دائرة لديها الحرية والمرونة في برمجة خروج الموظفين الراغبين في التقاعد طبقا لاحتياجات كل دائرة والسماح بالتمديد لبعض الموظفين حسب حاجة الدائرة اليهم، على ان يتم الانتهاء من الموظفين الراغبين في التقاعد قبل نهاية العام الجاري.

ديوان الخدمة

عقدت «الكويتية» اجتماعات مكوكية الاسبوع الماضي مع ديوان الخدمة المدنية بعد ان تم تدقيق ملفات الموظفين الراغبين في الانتقال الى القطاع الحكومي والذي يبلغ عددهم 310 من موظفي «الكويتية» ونحو 208 موظفين في الشركة الكويتية لخدمات الطيران «كاسكو» المملوكة لـ«الكويتية» ونحو 6 موظفين في شركة الانظمة الآلية التابعة لـ«الكويتية».
ويشهد الاسبوعان المقبلان اجتماعات مكثفة بين «الكويتية» وديوان الخدمة المدنية لحسم ملف الموظفين الراغبين في الانتقال الى القطاع الحكومي حيث ترغب «الكويتية» بعد بحث آلية وكيفية الانتقال والحفاظ على الحقوق والامتيازات التي كفلها لهم القانون ان يتم استثناؤهم من قبل ديوان الخدمة المدنية وانتدابهم للاستمرار في العمل بالكويتية لسد العجز في نقص الموظفين بعد الاعداد الكبيرة التي رغبت في التقاعد لحين اعادة الهيكلة بالنسبة للموارد البشرية، ومعرفة الاحتياجات الفعلية لكل دائرة.

صراع البيزنس

هل يصبح الحلم حقيقة؟! سؤال مشروع لكل مواطن فمن حق الجميع ان يحلم بان تمتلك الشركة الوطنية طائرات حديثة جميلة ومريحة يفتخر بانها تحمل علم الكويت تجوب به انحاء المعمورة وينعم بسفريات آمنة وسعيدة.
الكل يترقب ويتطلع وينتظر قرارات مجلس الامة للموافقة على تعديلات اللجنة المالية على مرسوم الضرورة ودعم ومساندة «الكويتية» عبر الافراج عن الخسائر المتراكمة منذ العام 2004 والبالغة 439 مليون دينار وكذلك التعويضات العراقية البالغة 500 مليون دولار.
وفي السياق نفسه يتخوف البعض من ان يتكرر سيناريو عام 2007 وتلغى صفقات تحديث اسطول الكويتية نتيجة لصراع البيزنس والخوف على المصالح الضيقة التي تتعارض مع المصلحة العامة.

حدث كبير

ومن جانبه يقول المدير العام والرئيس التنفيذي «للآياتا» توني تايلر ان بعض شركات الطيران تنمو ببطء، والبعض الآخر ينمو بسرعة وان ذلك مكلف لكلتا المجموعتين، وله آثار مختلفة والعثور على حل وسط هو التحدي وان هذه الصناعة أخذت هذا التحدي على محمل الجد، وان هذا لن يتأتى الا بالتعاون مع الحكومات واتخاذ خليط من التدابير سوف نحاول خلال الجمعية العمومية للوصول الى اتفاق ممكن عبر الاستثمار في المطار والبنية التحتية للخطوط الجوية.
واوضح تايلر ان النقل الجوي له بصمة كبيرة حيث تبلغ عائدات شركات الطيران نحو 670 مليار دولار وان انشطتها تدعم النشاط الاقتصادي بنحو 2.2 تريليون دولار، وقرابة 57 مليون وظيفة، لافتا الى ان شركات الطيران تدعم النشاط الاقتصادي في افريقيا بنحو 67 مليار دولار، ونحو 6.7 ملايين وظيفة، وفي جنوب افريقيا وحدها التي تعقد فيها الجمعية العمومية لأول مرة يوفر الطيران 350 الف فرصة عمل، ويسهم بنحو 74 مليار راند «عملة جنوب افريقيا» في الناتج المحلي الاجمالي لجنوب افريقيا.
واضاف تايلر ان حسابات الوقود بسعر 100 دولار للبرميل من خام «برنت» يلتهم ثلث تكاليف الصناعة، وبالرغم من ان تحقيق الارباح مع استمرار ضعف الاقتصاد العالمي، وهو انجاز كبير، وان النقاشات التي تطرحها الجمعية العامة العادية تتميز بالتأكيد حول كيفية تحسين شركات الطيران اداءها لتوليد الارباح في مثل هذه البيئة الصعبة، مشيرا الى انه سوف يعلن غدا «الاثنين» توقعات الصناعة المنقحة، بينما كان توقعات الماضي جني ارباح بقيمة 10.6 مليارات دولار بالنسبة لايرادات بلغت 671 مليار دولار وان هامش صافي الربح بلغ %1.6.
يذكر ان «الآياتا» تمثل 240 شركة طيران يشكلون %84 من اجمالي حركة النقل الجوي العالمية.
وان الاجتماع السنوي، ومؤتمر القمة العالمي للنقل الجوي ضم هذا العام ما يقرب من 700 من قادة الصناعة للمداولات على رأس القضايا في هذه الصناعة.






«نيولوك» الخطوط الكويتية

قدمت احدى الشركات السنغافورية المتخصصة في تجهيزات الطائرات اقتراحات للتصميم الخارجي لشكل طائرات «الكويتية» الجديدة بنماذج مجسمة مصغرة.
وعرضت الشركة السنغافورية التصميم الجديد المقترح للطائرات في ثوبها الجديد كي يتسنى لإدارة الشركة اختيار الألوان الملائمة او ادخال التعديلات والملاحظات التي يرونها مناسبة.
ويظهر التصميم الجديد على طائرة من طراز البوينج الجامبو B747-400 التي تعتزم «الكويتية» تأجيرها من الديوان الاميري بعد الانتهاء من الصيانة الدورية التي تجرى لها حالياً، بهدف مواجهة ضغط الحركة المتوقع في الصيف.
ونظراً لعدم وجود نماذج مصغرة للطائرات الحديثة التي تعتزم «الكويتية» شراءها من الايرباص، نجد ان الطائرة الثانية في الصورة هي لطراز A319، بينما الطائرة الثالثة هي لطائرة بوينج من طراز B787 دريملاينر.






قرض «الوطني»

علمت «الوطن» ان «الكويتية» ملتزمة بانتظام في تسديد فوائد البنك الوطني البالغة نحو 5 ملايين دينار في مواعيد الاستحقاق، الا انها لم تسدد أي مبالغ من اصل القرض البالغ 180 مليون دينار.





20 ألف مقعد إلى جدة للبيع في رمضان

تعتزم «الكويتية» طرح 20 ألف مقعد للبيع في السوق المحلي لرحلات العمرة خلال رمضان الكريم اعتباراً من 9 يوليو حتى 28 منه بمعدل 40 رحلة منتظمة في الاتجاه الواحد وكذلك تسيير 40 رحلة اضافية باجمالي 160 رحلة الى جدة في الاتجاهين بمتوسط 800 راكب يومياً في الاتجاه الواحد، وان اسعار التذاكر لهذا العام مماثلة لاسعار العام الماضي حيث يبلغ سعر التذكرة للذهاب والعودة شاملة الصرائب 150 دينارا للمجموعات وتبلغ 163 ديناراً بالنسبة للافراد.

رحلات الصيف

اما بالنسبة لموسم السفر في الصيف فان الجميع اجمع على انه سوف يختزل في 6 اسابيع اعتباراً من 7 اغسطس الى منتصف سبتمبر، وان جدول التشغيل الصيفي للخطوط الكويتية اكثر بالنسبة للمحطات الجديدة وهي فينيا، وسراييفو، والنجف، واسطنبول، الا انها لم تطرح للحجز او البيع حتى الان، لكنها مدرجة في نظم الحجز.
اما بالنسبة لمحطة دمشق فمازالت متوقفة نظرا للظروف السياسية التي تمر بها، ومن المتوقع كذلك تخفيض عدد الرحلات الاسبوعية الى كل من البحرين، ولبنان، مع توقع تخفيض الرحلات اليومية الى دبي من ثلاث رحلات الى رحلتين.
وتعكف حاليا الدائرة الهندسية على وضع برنامج جدول الصيانة المكثف خلال الفترة المقبلة لتفادي النقص في اعداد مهندسين الصيانة بعد خروج عدد كبير الى التقاعد، بحيث يهدف الجدول الجديد الى توفير طائرتين على الارض لتغطية اي عطل مفاجئ محتمل حتى لا تتسبب في ارباك جداول التشغيل.





أحمد الناهض رئيساً لمجلس الإدارة بالوكالة


يتولى مدير ادارة العمليات الكابتن أحمد سعد الناهض مهام رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب بالوكالة حتى يوم الاحد المقبل لتصريف الاعمال لحين عودة الكابتن سامي النصف من كيب تاون.





بعد سحب العرض القطري

«الأيكاو» وكندا توقعان على تمديد المقر لعام 2036



وقعت الايكاو وكندا رسميا يوم الاثنين الماضي على اتفاق جديد مكمل لاتفاق المقر، لتنهيا بذلك فترة وجيزة وغير عادية اتسمت بشيء من عدم اليقين فيما يتعلق بمكان وجود هذه الوكالة المرموقة والمسؤولة عن شؤون الطيران في الامم المتحدة بعد نهاية سنة 2016، ليظل الاتفاق الجديد ساريا حتى نهاية شهر نوفمبر 2036 وهو ينص على الشروط التشغيلية والمالية المتعلقة باستخدام الايكاو للمباني الفاخرة التي كانت كندا قد شيدتها في منتصف التسعينيات لهذه الهيئة المعنية بقواعد الطيران المدني الدولية.
فمونتريال هي ثالث اهم مدن العالم تأثيرا في مجال الطيران، وهي قد شكلت الموطن الطبيعي للايكاو على امتداد أزيد من 60 عاما.
ويأتي التوقيع على الاتفاق الاضافي الجديد على اثر سحب دولة قطر لعرض كانت قد تقدمت به في الآونة الاخيرة من اجل استضافة المقر الدائم للايكاو وكان من المزمع ان تصوت الدول الاعضاء في المنظمة في شهر سبتمبر على هذا العرض الذي كان من الممكن ان يجعل الايكاو تغادر الى الدوحة في عام 2016.





دعم التدريب الاحترافي من شروط العقد مع الايرباص

يتوقع أن يشمل عقد شراء الطائرات لتحديث الأسطول على بنود تلزم «الايرباص» على دعم «الكويتية» بالتكنولوجيا المتطورة والمعرفة والخبرات الإدارية، وبشكل خاص في مجال التدريب المهني الاحترافي للطيارين والمهندسين والفنيين في مجال الصيانة، عبر إنشاء مركز للتدريب مجاناً، لتحقيق قيمة مضافة للعقد بما يحقق المنفعة المتبادلة للطرفين في إطار المساهمة في سياسة الخصخصة المعتمدة من قبل الدولة للاستفادة من العقد مع الايرباص الذي تنطبق عليه شروط برنامج «الأوفست» لنقل فوائد ومنافع من الشركات الأجنبية الملتزمة بدعم مشاريع «الأوفست» لتحقيق الأهداف الاقتصادية والاجتماعية.

https://alwatan.kuwait.tt/articledeta...rQuarter=20132

هذا احلى خبر في الموضوع كله


لكن الي باللون البنفسجي ما فهمته

15 طائرة مؤجرة + طيارتين 320 + خمس طيارات 330


انزين و 15 هذي الي بتوصل بعد سنة

اي طراز


و هل فعلا راح يكون للكويتية 22 طائرة مؤجرة

[s-a-l-e-m]

صبغه الكويتية الحاليه جميله و لا اؤيد تغييرها

الحقيقه احزني ان الكويتية تفكر تغير صبغتها