[إنسان ذوق]

"القطرية" تقاضي شركة "ليندر دبيا" بـ600 مليون دولار




أعلنت الخطوط الجوية القطرية عزمها رفع دعوى قضائية بقيمة 600 مليون دولار ضد شركة ليندر دبيا إنتيريورس الألمانية الإماراتية "LDI" لتسببها في تأخر موعد افتتاح مطار الدوحة الدولي الجديد لمدة سنة تقريبا.وذكرت "القطرية" في بيان صحفي اصدرته اليوم ان شركة* LDI اضطلعت ببناء 19 صالة في مطار الدوحة الدولي مع حلول صيف العام 2012 ضمن عقد تفوق قيمته 250 مليون دولار إلا أنها فشلت في إنهاء المشروع ضمن الإطار الزمني المحدد له حيث كان من المفترض أن يفتتح المطار الجديد في ديسمبر 2012.** وأكدت الخطوط القطرية، التي ستشغل المطار الجديد عند افتتاحه، أن تواني شركة LDI في إنجاز مهامها أثر بشكل كبير على مخططات الناقلة التوسعية حيث تسبب لها بخسائر فادحة في الأرباح وارتفاع تكاليف البناء والأهم من ذلك إزعاج المسافرين.* ووصفت "القطرية" أداء شركة LDI بالضعيف للغاية حيث فشلت في تحقيق أهداف المشروع.ومن المتوقع الآن افتتاح مطار الدوحة الدولي الجديد الذي تقدر تكلفة بنائه بـ15 مليار دولار، في النصف الثاني من العام 2013 حيث ستكون القطرية المشغل الرئيسي له.** ويعد المطار الجديد تحفة معمارية من شأنه أن يرفع سقف المعايير في صناعة الطيران العالمية.** وتبلغ الطاقة الاستيعابية لمطار الدوحة الدولي الحالي 20 مليون مسافر سنويا منهم 80 بالمائة من مسافري الخطوط الجوية القطرية وحدها.** وكان من المفترض أن يستوعب المطار الجديد توسعات الناقلة المتسارعة في حال أنجز في الوقت المحدد له.وأوضح السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أن الأداء الضعيف لشركة LDI وعدم قدرتها على إتمام المشروع ضمن الفترة المحددة كان السبب الرئيسي وراء إلغاء الناقلة العقد المبرم بينها وبين شركة LDI ورفعها دعوى قضائية ضدها بقيمة 600 مليون دولار.وقال "نحن مستاؤون جدا من تقاعس شركة LDI في إنجاز مهامها ضمن الإطار الزمني المحدد لذلك وفقا للعقد المبرم معها الأمر الذي تسبب في تأخر موعد افتتاح مطار الدوحة الدولي الجديد لسنة أخرى تقريبا".وأضاف "كشركة طيران، تأثرت مخططاتنا التوسعية بشكل كبير بسبب هذا التأخير من حيث استلام طائرات جديدة وافتتاح وجهات جديدة والأهم من ذلك تسبب هذا التأخير في إزعاج كبير لمسافرينا ناهيك عن الخسائر في الأرباح التي تكبدتها الناقلة والشركات التابعة لها من بينها السوق الحرة القطرية والمطاعم وشركة المناولة الأرضية".وأشار الى ان مطار الدوحة الدولي الحالي يعمل بأقصى سعته ولا مجال لتطويره وتوسعته أكثر من ذلك حيث كان الاعتماد على افتتاح المطار الجديد هذا الشهر الأمر الذي لم يتحقق للاسف .وبيّن الباكر "لقد بدأنا باختبار سير العمليات في المطار الجديد منذ موسم الصيف هذا العام وكل شيء يسير على ما يرام، والأمر الوحيد الذي يقف في طريق افتتاحه هو الصالات غير المكتملة".ويشار الى ان المطار الجديد بإمكانه استيعاب ما يصل إلى 28 مليون مسافر سنويا في المرحلة الأولى من افتتاحه ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد إلى أكثر من الضعف مع افتتاح المطار بالكامل عام 2018.وتوقع الباكر أن تُرفع دعاوى قضائية ضد شركة LDI من قبل الجهات الأخرى التي تأثرت أيضا بسبب هذا التعطيل.


ط§ظ„ط´ط±ظ‚- "ط§ظ„ظ‚ط·ط±ظٹط©" طھظ‚ط§ط¶ظٹ ط´ط±ظƒط© "ظ„ظٹظ†ط¯ط± ط¯ط¨ظٹط§" ط¨ظ€600 ظ…ظ„ظٹظˆظ† ط¯ظˆظ„ط§ط±







تم الإرسال من جهازي GT-I9300 بواسطة تاباتوك 2

[(AirArabia)]

هل معنى هذا الخبر ان القطرية هي صاحبة مشروع انشاء مطار حمد الدولي؟




Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

[مبارك]

شكراً للنقل

كل التأخيرات السابقة زادت من حجم التكلفة الاجمالية

وهذا التأخير أضاف 1.5 مليار دولار للتكلفة الاجمالية

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

هل معنى هذا الخبر ان القطرية هي صاحبة مشروع انشاء مطار حمد الدولي؟

لا .. القطرية ليست صاحبة المشروع

لكنها تأثرت من التأخير بشكل عام وعدم جاهزية صالتها الخاصة بشكل خاص

[!.:الإمارات:.!]

قالت شركة الخطوط الجوية القطرية أنها تعتزم رفع دعوى قضائية للمطالبة بتعويض قيمته 600 مليون دولار من شركة ليندر دبيا إنتيريورس الألمانية-الإماراتية لتسببها في تأخر موعد افتتاح مطارالدوحة الدولي الجديد لمدة سنة تقريبا.

وتوقع الرئيس التنفيذي للشركة القطرية أكبر الباكر أن تقوم الجهات الأخرى التي تأثرت أيضا بهذا التعطيل برفع دعاوى قضائية ضد الشركة.

واعتبرت الخطوط الجوية القطرية التي ستتولى مسئولية تشغيل المطار الجديد عند افتتاحه، في بيان، أن تواني الشركة في إنجاز مهامها أثر بشكل كبير على مخططاتها وتسبب بخسائر فادحة في الأرباح وارتفاع تكاليف البناء وترتب الغرامات والأهم من ذلك التسبب في إزعاج المسافرين.

وكان يتوجب على الشركة بناء 19 صالة في مطار الدوحة الدولي مع حلول صيف العام 2012 ضمن عقد تفوق قيمته 250 مليون دولار إلا أنها فشلت في إنهاء المشروع ضمن الإطار الزمني المحدد له حيث كان من المفترض أن يفتتح المطار الجديد في ديسمبر 2012.

ومن المتوقع الآن افتتاح مطار الدوحة الدولي الجديد الذي تقدر تكلفة بنائه بـ15 مليون دولار، في النصف الثاني من العام 2013 وستكون القطرية المشغل الرئيسي له. ويعد المطار الجديد تحفة معمارية من شأنه أن يرفع سقف المعايير في صناعة الطيران العالمية.

وتسيّر الخطوط الجوية القطرية اليوم أسطولاً حديثاً مكوناً من 116 طائرة إلى 122 وجهة حول العالم وتعتزم مع حلول العام 2015 تسيير أكثر من 170 طائرة إلى أكثر من 170 وجهة.

وتبلغ الطاقة الاستيعابية لمطار الدوحة الدولي الحالي 20 مليون مسافر سنوياً، 80% منهم من مسافري الخطوط الجوية القطرية وحدها. وكان من المفترض أن يستوعب المطار الجديد توسعات الشركة القطرية المتسارعة في حال أنجز في الوقت المحدد له.

وبإمكان المطار الجديد استيعاب ما يصل إلى 28 مليون مسافر سنوياً في المرحلة الأولى من افتتاحه ومن المتوقع أن يرتفع هذا العدد إلى أكثر من الضعف مع افتتاح المطار بالكامل عام 2018.

https://www.argaam.com/article/articl...يل-مطار-الدوحة

[إنسان ذوق]

طيران العربية
مبارك

شكرا لكم على الايضاءات
يعطيكم العافية

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
لحد الآن واضح أن الجانب القطري تطالب بحقه
إلا إذا كانت القضية فيها أوامر تغيرية خلال فترة بدأ الانشاءات فهذه قصه أخرى
وشكرا بوجاسم على النقل

[الكابتن القطري]

المــــشكـــلة كـل شيء Done ...
إلا الأساس وهو صالات المسافرين ما أعاق كل المشروع
يعني تلك الشركات و لجنة تسيير المشروع متشاركين في الخطأ
كلاهما ،، الأول لم ينجز المطلوب والآخر قصر في مسألة المتابعة تقصير واضح !!
والقطــرية تآتي و تقول الآن نقاضي الشركات !!
وين من زمان صباح الخير وليس لها حق تقاضيهم لأنها مجرد إدارة ومشغل رئيسي
للمطار
السؤال هنا أين الهيئة العامة للطيران المدني من الموضوع !
الهيئة مسؤولة مسؤولية كاملة عن المطـار الجديد و رئيسها
رئيس لجنة تسيير مشروع مطار الدوحة الدولي الجديد
إذاً قبل أن تتصرف الخطوط القطــرية بمقاضاة تلك الشركات الآوفر لها النظر في المسائل و العودة
لتلك اللجنة لأن السيد أكبر الباكر عضو فيها
شر البليه ما يضحك
تأخير المطار سببه تلك الشركات و القطــرية تريد مصلحتها و الهيئة في سبات
أين نحن من بين مسلسل هؤلاء الثلاثة ؟
أقول هذا لـكي لا نلقي اللوم كله على تلك الشركات وحدها .

[إنسان ذوق]

مواطن كويتي
الكابتن القطري


أشكركم على آراءكم وتفاعلكم الجميل
لا خلا ولا عدم يا إخوه

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مبارك  

شكراً للنقل

كل التأخيرات السابقة زادت من حجم التكلفة الاجمالية

وهذا التأخير أضاف 1.5 مليار دولار للتكلفة الاجمالية



لا .. القطرية ليست صاحبة المشروع

لكنها تأثرت من التأخير بشكل عام وعدم جاهزية صالتها الخاصة بشكل خاص

فهمت من ردك هذا زميلنا مبارك إنه توجد هناك صالات للقطرية وصالات للشركات الأخرى