المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
منظمة VATSIM للطيران ONLINE متابعة لآخر المستجدات في VATSIM و تغطيه للنشاطات التي تقوم بها الاقسام العربية في المنظمة |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
ليش مافي side and star في مطار القاهرة مثل ما موجود بمطار جدة
اي خط جوي للهبوط |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
جميع مطارات مجال القاهره الجوي ( جمهوريه مصر العربيه) تم إلغاء الSID و STAR بها ، لأسباب إداريه . وبالعربي كده المجال الجوي مش محتاج مثل هذا النوع من التوجيه الجوي
كل الطياريين يتوقعوا توجيهات من المراقبين أو Radar Vectors للهبوط التدريجي سواء آلي مثل ما في القاهره أو مرئي مثل الإسكندريه-النزهه وفي حال تعطل الإتصالات مابين الطيار والمراقب ، بالنسبه لمطار القاهره (الطيار يدخل ما يسمى بالـHold فوق محطه CVO لمده لا تقل عن 30 دقيقه ومن ثم يخرج إتجاه 200 لغايه عشره ميل وبعدين ينفذ هبوط تدريجي ولكن لا يهبط فقط يتأكد إن المدرج خالي له وبعدين يطلع تاني ويلف وتاني مره ينزل ... وفي هذه الفتره يكون المراقب الجوي فضاله المنطقه ... طبعاً هذه الحاله هيه أسوء حالات فشل الإتصالات مابين المراقب والطيار ) مع تحياتي ،،، |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
شكرا علي المعلومات
|
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على المعلومات بس هل SIDE , STAR افضل من التوجيه بالبرج ؟؟؟
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على المعلومات بس هل SIDE , STAR افضل من التوجيه بالبرج ؟؟؟
أكيد أفضل للطيار والمراقب وبالذات لما يكون RNAV أو Radio Navigation لأنه برضه في نوع تاني إسمه Radar Departure بديل على الSID و STAR بتوصل لنقط معينه بعدها الطيار بياخذ توجيهات للمدرج مع تحياتي ،،، |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
أكيد أفضل للطيار والمراقب وبالذات لما يكون RNAV أو Radio Navigation لأنه برضه في نوع تاني إسمه Radar Departure بديل على الSID و STAR بتوصل لنقط معينه بعدها الطيار بياخذ توجيهات للمدرج مع تحياتي ،،، متشكر جدااااا على المعلومات
|
|||