| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ كـل مايخص الصـور والفيديو للأعضـاء .. |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ كـل مايخص الصـور والفيديو للأعضـاء .. |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
17-03-2009,
11:08 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
|
|||
|
|
|
18-03-2009,
02:23 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافية على المجهود والمقطع الطيب كابتن ميدو
بالنسبة لحالتين الهبوط .. التحكم والإقتراب السليم = ملامسة وهبوط رائع الهبوط الأول .. قاسي .. والثاني .. ما فهمت هل هو كروس ويند ولا فلير إنجن غير كدا السرعة فوق الـ 220 عقدة .. تحكم أكثر في الإقتراب راح يحل الإشكالية وكل التوفيق لك إن شاء الله تقبل مروري وودي ZAZO  |
|||
|
|
|
|
18-03-2009,
09:47 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
أولا شكرا للتعليق ثانيا الهبوط الثاني فعلاًَ خشن شوية أما التاني فهو هبوط عادي
و الكروس ويند ده مش كروس ويند ده فلير إنجن شكرا على التعليق و أانتظر الجديد و أنا اتمنى انك تفيدني شكرا جداًَ يا كابتن أنا فعلا معجب بيك للغاية |
|||
|
|
|
|
18-03-2009,
09:53 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
فيديووو رووووعه بس فعلاً هبوطك كان وايد خشن انشاء الله المره الجاية يكون احلى واحسن من هذا ..بالتوفيق اخوي ...ومشكوووور..
|
|||
|
|
|
|
18-03-2009,
10:29 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
  |
مشكوووووووووووووووووووووور و فيديو رائع
|
|||
|
|
|
|
19-03-2009,
12:39 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا يا جماعة على التعليقات و قريبا حنزل فيديو جديد
|
|||
|
|
|
|
19-03-2009,
10:37 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
nice video but your first landing was sooo rough
sorry because i've problem with my keyboard & it writes english only at this time...... |
|||
|
|
|
|
20-03-2009,
09:09 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
it's ok man i luv english
and thnx for the comment |
|||
|
|
|
|
22-03-2009,
07:28 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
طيران روعة و فينال ابروتش رائع ... بس تعليق بسيط مني ياريت تقبله
انت ف اخر الفينال ابروتش حاجة من اتنين .. السرعة كانت قليلة وبالتالى معدل نزول الطيارة زايد .. او انك مزود درجة الـ pitch ... حاول ف المرات التانية انك اول ما تسمع ان ارتفاعك اصبح 500 قدم (Fifty) ... ارفع الطيارة وراقب الـ VSI .. بحيث يكون معدل صعود الطيارة بيزيد بس بدرجة طفيفة عشان الطيارة مترتفعش والسرعة تقل ... وان شاء الله تعمل smooth landing . وبالتوفيق |
|||
|
|
|
|
22-03-2009,
08:11 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا يا زعيم وان شاء الله أجرب و أقول للك
|
|||
|
|
|
|
23-03-2009,
06:55 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
الله يعطيك العافيه كابتن
وااااااااااااو ... الهبوط كان خشن جداً في B-747 لاحظت في B-777 ان عجلات الطائره كانت نازله والطائره كانت (( اوفر سبيد )) وسرعة الهبوط في B-777 كانت عالية جداًً لدرجه ان الطائره هبطت في نصف المدرج اتمنالك الافضل في المرات القادمه شكراً على الفيديو ياكابتن |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
_][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| °☼°l||l أجمل المطارات - أخطر المطارات l||l °☼° | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
| مطار الشارقة الدولي أفضل مطار في تأمين المسافرين والحقائب | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
| ارتفاع عدد المسافرين عبر مطار الشارقة إلى 93ر3 مليون مسافر في تسعة أشهر.. | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
| مطار دبي يرفع طاقته الاستيعابية إلى 75 مليون مسافر سنوياً | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| فهرس إضافات FS2004 الجديد تحديث 2009 | إضافات Flight Simulator 2004 | |||
هبوطي في مطار القاهرة
رد: هبوطي في مطار القاهرة
رد: هبوطي في مطار القاهرة
