[ساكون طيارا]

في ختام معرض دبي للطيران 130 مليار دولار إجمالي الصفقات

[ مطار الدوحة يزود مدرجه بنظام جديد لتفحص الأجسام الغريبة ]

اختتمت الخطوط الجوية القطرية مشاركتها التاريخية في معرض دبي للطيران 2007 حيث قامت خلاله بعقد صفقات هائلة مع شركة بوينج وشركات أخري رائدة في مجال الطيران والوقود.

وقد ترأس معالي الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني، رئيس مجلس الوزراء ووزير الخارجية القطري، الوفد القطري المشارك بالمعرض. كما يضم الوفد السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية.

وقامت القطرية خلال المعرض بعقد عدة صفقات من بينها طلب شراء 60 طائرة بوينج من طراز 787-8 "دريملاينر" و32 طائرة بوينج 777 بقيمة 13 مليار دولار أمريكي التي تمت خلال مؤتمر صحفي بحضور معالي الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني، رئيس الوزراء ووزير الخارجية القطري.

ويزيد عدد طلب شراء طائرات هذه الاتفاقية مع بوينج علي العدد المتفق عليه مسبقا والذي التزمت به القطرية مع الشركة الأمريكية "بوينج" والذي بلغ 22 طائرة بوينج 777 تنضم أولي طلائعها إلي أسطول القطرية في نهاية الشهر الحالي.

كما وقعت القطرية خلال المعرض اتفاقية "العمل معاً" المشتركة مع شركة "قطر للبترول" و"شل" و"إيرباص" و"رولز رويس" و"واحة قطر للعلوم والتكنولوجيا" و"وقود" (الشركة القطرية للبترول) لدراسة الفوائد المتعلقة بالوقود عند استخدام وقود بديل لتشغيل محركات الطائرات النفاثة. وبهذه الاتفاقية تصبح القطرية أول شركة طيران تجارية في العالم تقوم باستخدام الكيروسين المشتق من الغاز المسال لتشغيل طائراتها.

وستساهم هذه التقنية الجديدة في توفير وقود بديل للوقود المستخدم حالياً يكون صديقاً للبيئة ويساعد في خفض مستوي انبعاث الكربون في الأجواء والحد من ظاهرة التغيرات المناخية.

والهدف من هذه الدراسة التعرف علي جدوي استخدام وقود النفاثات الاصطناعي المنتج من صناعة تحويل الغاز إلي سوائل والفوائد المحتملة، حيث يتم تحويل الغاز الطبيعي إلي كيروسين سائل. فمواصفات هذا الكيروسين تماثل إلي حد كبير وقود النفاثات التقليدي مما يجعل منه البديل المناسب لكيروسين اليوم، قابل للاستخدام المباشر في محركات الطائرات والمطارات دون إجراء أية تعديلات.

ويركز البحث علي تقييم التحسينات الممكن إجراؤها في نوعية الهواء والاقتصاد في الوقود والخفض الشامل لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كما سيتم إجراء دراسات خاصة في الفوائد العملية بالنسبة لخطوط الطيران مثل خفض نسبة احتراق الوقود وزيادة عمر المحركات.

ويجري حاليا تطوير الوقود المنتج من صناعة تحويل الغاز إلي سوائل بما يلبي المعايير العالمية المطلوبة لاستخدامها في الملاحة بموجب برنامج البديل التجاري لوقود الملاحة (CAAFI) المعمول به علي نطاق واسع في هذا القطاع والذي يضم في عضويته شركات الايرباص والرولزرويس وشل.

وسوف يتم في المرحلة الأولي مزج الوقود الاصطناعي مع الكيروسين المعياري حتي يتسني للمجموعة تعديل الأداء في الطائرات والمحركات بغرض التعرف علي إمكانيات استخدام الوقود الاصطناعي بشكل كامل.

وجدير بالذكر أن شركة شل ورولز رويس وEADs الشركة الأم لايرباص هم شركاء أساسيون لواحة قطر للعلوم والتكنولوجيا ، حيث سيتم تنفيذ بعض الأنشطة في مقر هذه المؤسسة المتطورة في الدوحة.

وصرح السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أن " الخطوط الجوية القطرية لديها أحدث أسطول من الطائرات المتميز بسرعة النمو والوقود الأكثر كفاءة في العالم ، كما أنها تحرص علي مركز الريادة لتطوير استخدام الوقود الاصطناعي الصديق للبيئة في مجال الملاحة التجارية. "

وقال الباكر "سيساهم استخدمنا للغاز المسال في خفض مستوي الكربون المنبعث من الطائرات وفرض معايير عالمية جديدة في عالم الطيران. وبهذا تصبح الخطوط الجوية القطرية أكثر شركة صديقة للبيئة في العالم نحن فخورون جداً بتصدر الطليعة في هذه المبادرة."

وأضاف الباكر "لقد حقق معرض دبي للطيران نجاحاً باهراً مرة أخري. لقد سررنا بالحضور المكثف للزوار إلي جناحينا المشاركين في المعرض. وتتطلع القطرية للمشاركة في المعرض المقبل الذي سيقام في مطار دبي الجديد عام 2009."

وأوضح السيد سعد شريدة الكعبي ، مدير مشاريع النفط والغاز في قطر للبترول بأن " قطر للبترول ، بوصفها اللاعب الرئيسي في صناعة الغاز عالميا، تحرص علي الإسهام في تحسين البيئة علي المستويين المحلي والعالمي." موضحا بأن " وقود النفاثات المنتج من صناعة تحويل الغاز إلي سوائل، بوصفه الوقود الأنظف للنفاثات يقدم مزايا أكيدة للبيئة كما يوفر وسيلة هامة لتسويق الغاز الطبيعي لدينا إلي الأسواق العالمية. "

كما أكد السيد كريستيان شيرر، نائب الرئيس التنفيذي لشركة ايرباص التزام الشركة بأن تصبح ذات فعالية في مجال البيئة من حيث النمو وتحقيق القيمة المضافة مع خفض نسبة التأثير علي البيئة، وأشار إلي أنه "ليس هناك من يملك كافة الأجوبة لوحده بين الشركات والمؤسسات في قطاع الصناعة والأعمال، فنحن كشركات عندما نتعاون سوية ونتحد كمجموعة للبحث عن خيارات مناسبة للوقود البديل، فإنه يسرنا التعاون مع دولة قطر وشركة الرولز رويس وشل. اننا نعمل في مشروع يهدف إلي معرفة إمكانيات وقود كيروسين تحويل الغاز إلي سوائل في تشغيل الطائرات. وبالنسبة لشركة اير باص فإن التعاون يمثل المفتاح المناسب لإيجاد الحلول التكنولوجية التي تعالج التحديات البيئية العالمية والمحلية التي تواجهنا. "

وقال السيد ميك فوري ، نائب الرئيس لشركة رولز رويس " إن الشركة لديها سجل طويل في الاستثمار في التكنولوجيا لتحسين التأثيرات البيئية لمنتجاتها، ونحن نقوم بدور هام في تطوير فهم ما يمكن أن تحققه هذه الصناعة، ونحن ملتزمون بالعمل مع شركائنا في قطاع الطيران ، ونفخر بمشاركتنا في هذا البرنامج لنحقق تغييرا جديدا في تحسين الأداء البيئي لمحركات طائراتنا المدنية."

وأشار السيد سجويرد بوست، نائب رئيس شل للملاحة إلي أن قيام شل بالاستثمار في مشروع اللؤلؤة لتحويل الغاز إلي سوائل " يبين مدي التزامنا بالمنطقة وتطوير وقود أنظف لزبائننا. وإننا مسرورون بالعمل سوية إلي جانب أكبر العاملين في صناعة الطائرات وأهم عملاء هذه الصناعة للتعرف علي طرق تحديد مزايا استخدام الوقود الاصطناعي للطائرات بشكل أسرع وبمنهج أكثر شمولية "

وقال السيد ناصر إبراهيم فخرو مدير العمليات في شركة وقود بأن الشركة " تفخر بالانضمام إلي هذه المجموعة عالمية المستوي من الشركات والمؤسسات في هذا المشروع الفريد من نوعه لتطوير وقود النفاثات الاصطناعي، ونعتقد بأننا نشهد بزوغ فجر عصر جديد في العالم تقوده دولة قطر حيث أن هناك إمكانية كبيرة بأن تسهم صناعة تحويل الغاز إلي سوائل في تحسين اقتصاديات الوقود وخفض الانبعاثات. "

وعبر الدكتور تيدو مايني، الرئيس التنفيذي لواحة قطر للعلوم والتكنولوجيا، عن سروره لقيام المجموعة بأنشطة هذا المشروع الهام في دولة قطر ودعم إنشاء ركن أساسي للأبحاث في المنطقة."

ويتوقع في نهاية العقد الحالي أن تبدأ شركة شل وقطر للبترول تشغيل مجمع اللؤلؤة لتحويل الغاز إلي سوائل الجاري بناؤه حاليا كمصنع عالمي المواصفات والإمكانيات مما يجعل من دولة قطر عاصمة صناعة تحويل الغاز إلي سوائل في العالم.

ويشكل كيروسين أحد المنتجات الرئيسية لهذا المصنع لتصديره إلي الأسواق كمشتق اصطناعي من الغاز الطبيعي في وقود النفاثات.

وقد وقعت القطرية كذلك اتفاقية مع شركة "كنيتيك" البريطانية العالمية لتزويد مطار الدوحة الدولي بنظام جديد ومتطور يسمي "تاسيير" يعمل علي اكتشاف أي جسم غريب يمكن تواجده علي مدرج المطار. وتباحثت القطرية مع شركة "كنيتيك" حول إمكانية تزويد مطار الدوحة الدولي الجديد بأنظمة مماثلة لنظام "تاسيير".

وقد تم الإعلان عن الاتفاقية خلال معرض دبي للطيران عقب مراسم توقيع العقد بين السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، والسيد فيل مكلاشلان، المدير الإداري لشركة كنيتيك لتقنيات المطارات.

ويعمل نظام "تاسيير" علي اكتشاف أي جسم غريب يمكن تواجده علي مدرج مطار الدوحة الدولي الذي يعد الأطول في العالم حيث يبلغ طوله 4،572 متر. وستعمل ثلاث رادارات علي تفحص مدرج المطار علي مدار 24 ساعة في اليوم وتحت مختلف الأحوال الجوية لاكتشاف أي جسم غريب قد يتم شفطه داخل محركات الطائرات وتعطيل أنظمتها.

وقال الباكر "يعطي مطار الدوحة الدولي أمور الأمن والسلامة الأولوية في الاهتمام وهو يتمتع بسجل ممتاز علي هذا الصعيد. سيعزز نظام "تاسيير" نظام إدارة السلامة المتوفر حالياً لدينا حيث سيعمل هذا النظام باستمرار دون إعاقة حركة الطائرات مما سيعود علينا بفوائد كبيرة علي صعيد التكلفة والفعالية في العمل والأهم من ذلك الالتزام بإدارة عمليات المطار بأمان تام."

ومن جانبه قال مكلاشلان "تشهد حركة السفر في قطر في الوقت الراهن نمواً قوياً وتجري حالياً أعمال بناء مطار الدوحة الدولي الجديد الذي يعد تحفة معمارية. وتشكل هذه الاتفاقية خطوة هامة في مسيرة تطور شركة كنيتيك لتقنيات المطارات ويسعدني أن يساهم نظام "تاسيير" في عملية نمو مطار الدوحة الدولي."

وقد ارتفع عدد المسافرين عبر مطار الدوحة الدولي من مليونين إلي عشرة ملايين مسافر خلال السنوات العشر الماضية. ومن المخطط أن يتم افتتاح مطار الدوحة الدولي الجديد عام 2009 ويمكن لهذا المطار استيعاب 50 مليون مسافر سنوياً بعد إتمام عملية بنائه. ويجري حالياً بين الخطوط الجوية القطرية وشركة كنيتيك محادثات حول إمكانية تزويد المدرجين في مطار الدوحة الدولي الجديد كذلك بنظام "تاسيير" عندما يتم تشغيلهما مستقبلاً.

ويذكر أن مطار الدوحة الدولي يتم إدارته من قبل الخطوط الجوية القطرية. وتقوم وكالة التجارة والاستثمار البريطانية التابعة للحكومة البريطانية والمختصة في دعم مبيعات المنتجات والخدمات البريطانية في الخارج، بدعم المحادثات الجارية بين شركة كنيتيك والخطوط الجوية القطرية.

ومن جانبه قال اللورد دجبي جونز، وزير التجارة والاستثمار في بريطانيا "تعد شركة كنيتيك أفضل مثال للتميّز البريطاني في مجال التطور التقني لأنظمة سلامة طائرات الركاب علي مستوي العالم. لقد لعبت وكالة التجارة والاستثمار البريطانية دوراً هاماً في إنجاح الشراكة بين شركة كنيتيك والخطوط الجوية القطرية لإيجاد حلولاً آمنة لمشكلة "الأجسام الغريبة" المكلفة والخطيرة التي تواجهها صناعة الطيران حالياً."

وتم خلال معرض دبي للطيران تحقيق صفقات ضخمة حيث وصل مجمل قيمة الصفقات التي تم توقيعها من قبل الشركات المشاركة في المعرض إلي 130 مليار دولار أمريكي. وقد تخطي عدد زوار المعرض خلال الأسبوع 40 ألف شخصاً. ومن المتوقع أن يصل عدد الزوار إلي أكثر من ذلك عندما يقام المعرض بعد عامين في مطار دبي الجديد.

واستعرضت القطرية خلال المعرض خدماتها المتميزة والفاخرة من خلال جناح متميز في قاعة المعرض وجناح خاص بالضيافة. وعرضت القطرية في جناحها مقعداً من الدرجة الأولي الحائزة علي جائزة عالمية والذي يمكن تحويله إلي سرير منبسط تماماً إضافة إلي مقعدين من مقاعد درجة رجال الأعمال.

وتسيّر الخطوط الجوية القطرية حالياً أسطولاً يضم 58 طائرة من أحدث طائرات الإيرباص إلي 79 وجهة في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا والشرق الأقصي وشبه القارة الهندية وأمريكا الشمالية. ويعد إطلاق رحلات القطرية إلي كل من نيويورك (مطار نيوآرك) والعاصمة واشنطن أبرز توسعاتها للعام 2007 حيث تمثل هذه الرحلات الدخول الأول للقطرية في سوق أمريكا الشمالية.

ومع توسع ونمو شبكة الخطوط الجوية القطرية العالمية، سيتسني للمزيد من المسافرين فرصة استخدام "مبني البريميم" في مطار الدوحة الدولي التابع للخطوط الجوية القطرية والمخصص بكل ملحقاته لركاب الدرجتين الأولي و درجة رجال الأعمال المسافرين من الدوحة.

ويضم المبني غرفاً للمساج والعناية الشخصية "السبا" والجاكوزي ومطاعم راقية تقدم فقط وجبات الخطوط الجوية القطرية بالإضافة إلي أحدث بضائع السوق الحرة ومركز لخدمة رجال الأعمال. ويعد "مبني البريميم" أول مبني في العالم يخصص بكل ملحقاته لركاب الدرجتين الأولي ورجال الأعمال المسافرين المغادرين من وعبر الدوحة علي متن الخطوط الجوية القطرية.

تم تصنيف الخطوط الجوية القطرية من قبل مؤسسة سكاي تراكس بطيران "الخمس نجوم" علي مستوي جودة الخدمات، وهو التصنيف الذي تنفرد به القطرية علي مستوي الشرق الأوسط ولا تحظي به إلي جانب القطرية سوي أربع شركات عالمية. كما تم منح طاقم ضيافة القطرية لقب أفضل طاقم ضيافة في الشرق الأوسط للسنة الخامسة علي التوالي هذا العام. وفي خلال هذه السنة المالية 2006 - 2007 ارتفع عدد المسافرين علي متن القطرية إلي 8 ملايين مسافر من جميع أنحاء العالم.

وقد حاز نادي الامتياز التابع للقطرية علي ثماني جوائز غير مسبوقة خلال الحفل السنوي لتوزيع جوائز فريدي الذي أقيم مؤخراً في أمريكا. ويكافئ هذا الحفل سنوياً أفضل برامج الولاء في صناعة السفر.

ومن المخطط أن يتضاعف حجم أسطول القطرية ليزيد عن 110 طائرات مع حلول العام 2015. وقد قامت القطرية بطلب شراء 80 طائرة من الجيل الجديد من طائرات الإيرباص A350 ضمن صفقة بلغت قيمتها 16 مليار دولار أمريكي. وستبدأ القطرية اعتباراً من شهر نوفمبر 2007 باستلام أولي طائرات البوينج من طراز 777 من بين 22 طائرة بوينج قامت بشرائها.

وتعد الخطوط الجوية القطرية من أوائل العملاء لطائرة الإيرباص A380
ال "سوبر جمبو" ذات الطابقين حيث قامت بشراء خمس طائرات من المنتظر وصولها عام 2010. ويتوقع افتتاح مطار الدوحة الجديد عام 2009.

[MoHaB]

شكرا على الخبر وبالتوفيق لقطر

[genius]

تسلم أخوي على الخبر ..

المبالغ التي صرفت على تطوير المطار الحالي تكفي لانشاء مطار جديد بنفس الحجم ..!