[شرقاوي]

اثناء الاقلاع او الهبوط الاجراء المتبع كالتالي:

1ـ اذا كنت تنوي الهبوط خلف طائرة اخرى، اعمد الى جعل اقترابك فوق خط اقترابه واجعل عجلات التوجيه الامامية لطائرتك بعد نقطة ملامسة عجلات التوجيه للطائرة التي امامك.

2ـ عند الهبوط بطائرتك خلف طائرة مقلعة للتو، اهبط بطريقة تمكنك من الدروج بعد الهبوط قبل ان تصل الى منتصف نقطة ارتفاع مقدمة الطائرة التي امامك للاقلاع.

3ـ في حالة اقلاع طائرتك خلف طائرة مقلعة للتو، اقلع قبل ان تصل الى منتصف نقطة اقلاعه، وحاول ان تجعل صعود طائرتك فوق مسار اقلاعه.

4ـ في حالة الاقلاع خلف طائرة هابطة للتو حاول الاقلاع بعد ان تجعل مدة كافية لاخلاء الطائرة الهابطة المدرج تماما ودخولها ممر العبور (مدة خمس دقائق تقريبا).

[AboAyoob]

السلام عليكم ورحمة الله استاذ شرقاوي و مشكور على المعلومات الجميلة جداً - و بالفعل من الخطورة ان يكون اقلاع بعد هبوط طائرة أخرى
وتحتم قوانين بعض المطارات على المراقب الجوي في برج المراقبة بحساب الفاصل الزمني بعد ملامسة الطائرة الهابطة للمدرج و التصريح بأقلاع الطائرة الأخرى

[Flying Way]

تسلـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــم ياكابتن شرقاوي بصراحة موضع جميل جدا

مشكووووووووووور وماقصرت

[عبدالرزاق احمد حاتم]

معلومات جميلة وننتظر منك المزيد

[boeing747captain]

مشكووووووووووووور على المعلومات المهمة

[Maksim]

ـ في حالة الاقلاع خلف طائرة هابطة للتو حاول الاقلاع بعد ان تجعل مدة كافية لاخلاء الطائرة الهابطة المدرج تماما ودخولها ممر العبور (مدة خمس دقائق تقريبا).

بالنسبه للوقت الوقت يختلف طردا مع اختلاف فئات الطائرات ( A - B - C - D )