[dreambird]

قالت مصادر مطلعة لرويترز إن شركة “ايرباص” لصناعة الطائرات تجري محادثات لبيع ما يصل إلى 50 طائرة إلى الخطوط الجوية السعودية.
وأضافت المصادر قبيل معرض باريس الدولي للطيران إن الصفقة قد تشمل 30 طائرة A320 نيو وما يصل إلى 20 طائرة A330.
ويتوقع ان تصل قيمة الصفقة الى 8.2 مليار دولار.
وقالت صحيفة لا تريبيون الفرنسية في وقت سابق إن الخطوط السعودية تقترب من إبرام صفقة لشراء طائرات إيرباص A330.



باريس (رويترز) - قالت صحيفة لاتريبيون يوم الأحد إن ايرباص تقترب من إبرام صفقة لبيع النسخة قصيرة المدى من طائرتها عريضة البدن ايه330 إلى الخطوط الجوية السعودية.
وستكون الصفقة التي من المنتظر الإعلان عنها في معرض باريس الجوي بين 15 و21 يونيو حزيران أول طلبية لهذه الفئة من الطائرة.


---------------------------------------------------------


الخطوط السعودية تزود أسطولها بـ12 طائرة للرحلات الطويلة

أكدت الخطوط السعودية أن الطائرات الـ50 الجديدة التي أعلنت عن اتفاقها قبل أيام، ستخصص للرحلات قصيرة المدى لزيادة أسطولها في الأجواء الداخلية والإقليمية، كاشفة لـ"الوطن" أنها على موعد مع وصول 12 طائرة جديدة لخدمة الرحلات الدولية بعيدة المدى.
أتت هذه المعلومات على لسان مساعد المدير العام للعلاقات العامة المتحدث الرسمي للخطوط السعودية عبدالرحمن الفهد الذي أكد لـ"الوطن" أن الشركة تنتظر وصول ثماني طائرات من نوع بوينج "9-787 دريملاينر" ووصول أربعة طائرات من طراز "300 777"، ليكون المجموع الفعلي 12 طائرة، مبيناً أن أول دفعة من الطائرات ستصل في ديسمبر القادم.
وبين عبدالرحمن الفهد أن طائرات بوينج وأيرباصA380 مصممة للتشغيل على الرحلات الطويلة كون هذا الأسطول يحسب لها عدد مرات الإقلاع والهبوط في العمر الافتراضي، ولذلك هناك فرق في عدد مرات الإقلاع بين دولة بعيدة وأخرى قريبة في السنة.
وجاءت تأكيدات الفهد حول تخصيص الـ50 طائرة لخدمة الرحلات الداخلية والإقليمية، لتجيب عن تساؤلات برزت خلال اليومين الماضيين عن الصفقة الجديدة التي أبرمتها الشركة، ومطالبات بشراء طائرات كبيرة من طراز بوينج وأيرباص A380 لما تمتلكها من إمكانيات حديثة تواكب العصر الجديد من الطيران، ضمن صفقة الـ50 طائرة الجديدة.
وقال الفهد إن هدف الشركة من عقد صفقة الـ50 طائرة يتمثل في خدمة القطاع الداخلي والإقليمي فقط، لكي توفر المزيد من الرحلات والسعة المقعدية إقليميا وبين المحطات الداخلية، موضحاً أن اختيار الطائرات في عملية الشراء يعتمد على حاجة الشركة، مشيرا في الوقت ذاته إلى أن الشركة ستنتهي من تسلم الطائرات الجديدة في غضون أقل من ثلاثة أعوام، حيث تتسلم 14 طائرة عام 2016م، و18 طائرة عام 2017م، و18 طائرة عام 2018م.
وكانت الخطوط السعودية قد أعلنت عن شراء 50 طائرة من "أيرباص"، مبينة أن الشركة ستنتهي من تسلم الطائرات الجديدة في غضون أقل من ثلاثة أعوام، حيث تتسلم 14 طائرة عام 2016م، و18 طائرة عام 2017م، و18 طائرة عام 2018م.
وقالت الخطوط السعودية أنه تم تمويل الصفقة من شركة "IAFC" لتمويل الطائرات ذات الصلة بشركة أيرباص، مشيرة إلى أن هذا الاتفاق باكورة الاتفاقات التي ستليها صفقات أخرى.
وأشارت إلى أن طائرات "A330-300" عريضة البدن ستجدول إقليميا للمحطات الداخلية ذات الكثافة العالية، حيث تتميز بالمرونة والسعة المقعدية، إلى جانب قدرتها التشغيلية العالية، بينما ستعزز طائرات "A320" الجديدة الرحلات بين المحطات الداخلية.


https://www.alwatan.com.sa/Economy/Ne...4&CategoryID=2




------------------------------------

”الخطوط الجوية السعودية“ تبرم اتفاقية لشراء 10 طائرات ” بوينغ 777′′ للرحلات بعيدة المدى


كشفت مصادر مطلعة أن شركة الخطوط الجوية السعودية، تعتزم توقيع اتفاقية جديدة مع شركة بوينغ ، لشراء 10 طائرات من نوع 300 777 ، سيجري تخصيصها للرحلات بعيدة المدى، بحسب ما نقلته الشرق الأوسط . وتأتي هذه الاتفاقية بالتزامن مع إعلان الخطوط السعودية عن شراء 50 طائرة من إيرباص ، وفي الوقت الذي تستكمل الشركة استلام دفعات صفقة الـ20 طائرة من بوينغ ، حيث تستلم أربع طائرات خلال الأيام المقبلة وثماني طائرات في ديسمبر المقبل. وأوضح المهندس صالح الجاسر مدير عام الخطوط السعودية، أن الشركة ستنتهي من تسلم الطائرات الجديدة في غضون أقل من ثلاثة أعوام، حيث تتسلم 14 طائرة عام 2016م، و18 طائرة عام 2017م، و18 طائرة عام 2018م، مبيناً أنها ستخصص للقطاع الداخلي. وأضاف أن طائرة 300 777 الجديدة تتميز بالسعة المقعدية الكبيرة والقدرة التشغيلية العالية، التي ستمكن الخطوط السعودية، من التوسع وتوفير أكبر عدد ممكن من المقاعد بالرحلات الداخلية والإقليمية، بينما ستعزز طائرات 320 الجديدة وعددها 30 طائرة الرحلات بين المحطات الداخلية. وكشف أن الشركة تستهدف الاستحواذ على أكثر من 100 طائرة جديدة خلال خمس سنوات، لزيادة المقاعد بين المدن الداخلية، لافتاً إلى أنه ستتم جدولة طائرات 330 إيه الكبيرة إقليمياً وللمحطات الداخلية ذات الكثافة العالية.


https://saudi.shafaqna.com/AR/SA/6038...B1%D8%A7%D8%AA

[dreambird]

الخطوط السعودية ستكون Launching Customer لهذه الفئة من الa330

ويقال أن ال20 طائرة ستكون 15 منها بسعة 400 مقعد على فئتين
و 5 منها ستكون ب3 فئات :سوبر فيرست كلاس، وبزنس كلاس ، ودرجة السياحة

وهذا النوع من الa330 ستكون بمدى أقصى 6 ساعات بدل 10 ساعات

[dreambird]

نتمنى من الخطوط السعودية أن تفاجيء الجميع خلال معرض باريس في اليومين القادمة وأن تبهرنا بصفقات مثل صفقات الاماراتية والقطرية، يعني نبغى نسمع a380 , a350-1000, boing 777x وأرقام بالخمسينات والمئات زي الاماراتية ، مو بس 10 ولا 20 طيارة

والله نتمنى أن تعود الخطوط لقوتها أيام أحمد مطر وقبله ايام الTWA

[KoRn]

ليش ما اتجهو ل A350
اعتقد A330 تسليم طلبات كثيره
اعتقد لو الصفقه تمة مع A350توصل اسرع من 330

[BD787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة KoRn  

ليش ما اتجهو ل A350
اعتقد A330 تسليم طلبات كثيره
اعتقد لو الصفقه تمة مع A350توصل اسرع من 330

النوع اللي بتشتريه الخطوط السعودية مخصص لرحلات القصيره وليس بعيده المدى مثل A350 ...

وهذا النوع قصير المدى ما بدا إنتاجه حتى الان وراح تخصصه السعودية لرحلات الداخليه اللي عليها طلب قوي مثل الرياض وجده وأبها وجيزان والدمام والمدينة والاقليمية مثل دبي والقاهره ...

[saadabdelmohsen]

ﻻتحتاج السعوديه 350 فبوينغ 787 تفي بنفس الغرض وتعمل على المسافات الطويله ونفس الحموله وقد اشترت السعوديه مايكفي حاليا من هذه الطائرات وهي 21 طائره 8 ملك لها و 13 مستأجره من الماليه .
330 ريجنال ستكون بين 280 و 300 راكب والى الان تناقش الكونفغريشن لاتخاذ قرار 280 مقعدا او 300 مقعد بدرجتين بزنس وضيافه وستخصص كلها للداخل وللشرق الاوسط فاقصى مدى لها هو مطار اسطنبول .
عدد الطائرات اللتي ستضم من الان الى 2020 هو حوالي 100 طائره .
طائرات 777Xفي الفتره من 2021 الى 2025 وكذلك المزيد من 787 بطرازيها داش 9 وداش 10 وهي غير ال 100 طائره اللتي ستنضم من الان الى عام 2020.
380 و 748 مستبعده نهائيا.
بالنسبه لل 320 هي شاركليت وليست نيو وسيبداء استلامها من العام القادم . اما 320 و321 نيو فقد اشترتها الماليه وعددها 35 وسيبداء استلامها 2020 وستؤجرها الماليه على السعوديه .
330 ريجنال ستسلم 10 عام 2016 و 10 عام 2017 .320 شاركليت 4 عام 2016 والباقي 2017
اقدر حماس الاخوه واشكرهم على ما كتبوه ولكن من اوصل لهم الخبر ليس على اطلاع كامل وﻻ يعلم التفاصيل الدقيقه والحقيقيه .

[سالم بينو]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

ﻻتحتاج السعوديه 350 فبوينغ 787 تفي بنفس الغرض وتعمل على المسافات الطويله ونفس الحموله وقد اشترت السعوديه مايكفي حاليا من هذه الطائرات وهي 21 طائره 8 ملك لها و 13 مستأجره من الماليه .
330 ريجنال ستكون بين 280 و 300 راكب والى الان تناقش الكونفغريشن لاتخاذ قرار 280 مقعدا او 300 مقعد بدرجتين بزنس وضيافه وستخصص كلها للداخل وللشرق الاوسط فاقصى مدى لها هو مطار اسطنبول .
عدد الطائرات اللتي ستضم من الان الى 2020 هو حوالي 100 طائره .
طائرات 777Xفي الفتره من 2021 الى 2025 وكذلك المزيد من 787 بطرازيها داش 9 وداش 10 وهي غير ال 100 طائره اللتي ستنضم من الان الى عام 2020.
380 و 748 مستبعده نهائيا.
بالنسبه لل 320 هي شاركليت وليست نيو وسيبداء استلامها من العام القادم . اما 320 و321 نيو فقد اشترتها الماليه وعددها 35 وسيبداء استلامها 2020 وستؤجرها الماليه على السعوديه .
330 ريجنال ستسلم 10 عام 2016 و 10 عام 2017 .320 شاركليت 4 عام 2016 والباقي 2017
اقدر حماس الاخوه واشكرهم على ما كتبوه ولكن من اوصل لهم الخبر ليس على اطلاع كامل وﻻ يعلم التفاصيل الدقيقه والحقيقيه .

330 و 320 كيف بتكون المقاعد هل مثل ماهي الان؟

[b777-200]

أبرمت الخطوط الجوية العربية السعودية، اتفاقية تنضمّ بموجبها (50) طائرة من أحدث ما تُنتجه شركة "إيرباص" لأسطولها، وسوف تصل الطائرات الجديدة تباعاً ويكتمل وصولها في أقل من ثلاث سنوات؛ لتشكّل بذلك دعماً كبيراً لعمليات التشغيل الداخلي لـ"السعودية"، يوفر المزيد من الرحلات والسعة المقعدية إقليمياً وبين المحطات الداخلية، في إطار برنامجها الطموح للتحول، وإنجازاً لأهداف خطتها الاستراتيجية (2015 ـ 2020م) التي من أبرز أولوياتها: زيادة طائرات الأسطول، وخدمة القطاع الداخلي.

وتحصل "الخطوط السعودية" على (30) طائرة من طراز (أ٣٢٠) الأكثر مبيعاً على مستوى العالم، و(20) طائرة من طراز (أ٣٣٠-٣٠٠) الإقليمية؛ وبذلك تكون "الخطوط السعودية" أول شركة طيران عالمية تضم هذه النسخة من الطائرات لأسطولها المتنامي، وتم تمويل الصفقة من قِبَل شركة "IAFC" لتمويل الطائرات ذات الصلة بشركة "إيرباص".

وأوضح مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، أن هذه الاتفاقية خطوة مهمة لدعم برنامج التحول وإنجاز أهداف الخطة الاستراتيجية للمؤسسة خلال السنوات الخمس المقبلة؛ مؤكداً أن هذه الطائرات ستوجّه بشكل أساسي لتنفيذ أولويات الخطة، وفي مقدمتها توفير السعة المقعدية الملائمة لخدمة الطيران الإقليمي والداخلي.

وقال "الجاسر": "تهدف خطة المؤسسة إلى توفير المزيد من السعة المقعدية داخلياً، والوصول إلى وجهات جديدة دولياً؛ عن طريق الاستحواذ على أكثر من مائة طائرة جديدة خلال خمس سنوات؛ على أن تكون أولوية تنفيذ الأهداف لزيادة السعة المقعدية بين المدن الداخلية؛ نظراً لما تشهده من نمو في حركة السفر وضرورة مواكبة هذا النمو بتوفير المزيد من الرحلات والمقاعد، وستجدول طائرات (أ٣٣٠-٣٠٠) -عريضة البدن- إقليمياً، وللمحطات الداخلية ذات الكثافة العالية".

وبين: "تتميز الطائرة بالمرونة والسعة المقعدية، إلى جانب قدرتها التشغيلية التي ستمكّن "الخطوط السعودية" من التوسع وتوفير أكبر عدد ممكن من المقاعد؛ لتلبية الطلب المتنامي الذي يشهده سوق السفر في المملكة داخلياً وإقليمياً؛ بينما ستعزز طائرات (أ٣٢٠) الجديدة -وعددها (30) طائرة- الرحلات بين المحطات الداخلية".

وأشار "الجاسر" إلى أن الخطوط السعودية نجحت في الحصول على مواعيد مبكرة وغير مسبوقة لاستلام الطائرات الجديدة؛ موضحاً أنه خلال أقل من عام ستبدأ طلائع هذا الأسطول في الوصول، وسوف يتم استلام 14 طائرة عام 2016م، و18 طائرة عام 2017م، و18 طائرة عام 2018م؛ بحيث يكتمل وصول جميع الطائرات في أقل من ثلاثة أعوام، وهو أمر أكثر من جيد؛ لأن هذه الطائرات مخصصة للقطاع الداخلي الذي توليه المؤسسة جل اهتمامها، وهذه باكورة الاتفاقيات التي سيليها صفقات أخرى.


Saudi Arabian Airlines, the national carrier of Saudi Arabia will become the first airline in the world to operate the new Airbus A330-300 Regional.
These popular fuel-efficient Airbus widebody and single-aisle aircraft will join Saudi Arabian Airlines’ existing Airbus fleet of twelve A330-300s and 50 A320 Family.
Passenger demand in Saudi Arabia is experiencing high growth both on domestic and regional routes. The new A330-300 Regional variant, specially designed for regional and domestic operations, is Airbus’ solution for markets with large populations and fast growing, concentrated air traffic flows. The A330-300 Regional is set to boost capacity on several of Saudi Arabian Airlines most in-demand routes, enabling the airline to better serve the Saudi Arabian and regional travelling public.
Saleh bin Nasser Al-Jasser Director General Saudi Arabian Airlines, said: “The A330-300 Regional’s unique flexibility, high capacity and operational capabilities will enable us to expand our domestic and regional network and better absorb growing passenger traffic. Introducing the A330-300 Regional in our current fleet is an ideal choice and follows our previous commitment to a family of aircraft which already successfully helped us achieve our ambitions,” he added.
“We salute Saudi Arabian Airlines for becoming the launch operator of the A330-300 Regional. We see a significant market opportunity for this exceptional aircraft, which is part of Airbus best-selling widebody Family. The A330 features a unique combination of unbeatable economics and fuel efficiency. Undoubtedly the A330-300 Regional will support Saudi Arabian Airlines to expand
its network in the region in the most efficient way by offering increased capacity and world-class comfort,” said John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers.
The A330-300 Regional is optimized to seat up to 400 passengers in Airbus’ best in class 18 inch wide economy seat comfort on missions up to 3,000 nm and offers significant cost savings through a reduced operational weight of around 200 tonnes. The reduction in fuel burn per seat and maintenance costs will result in an overall cost reduction by up to 26% compared with the today’s long-range A330-300. In addition, the A330 Regional benefits from the latest A350 XWB and A380 technologies.
In addition to the A330-300 Regional, Saudi Arabian Airlines has also chosen to grow its A320 Family fleet with more of the world’s most flexible, productive and comfortable single aisle aircraft on the market.




https://sabq.org/i89gde

https://www.airbus.com/presscentre/pr...-300-regional/

[BD787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة b777-200  

أبرمت الخطوط الجوية العربية السعودية، اتفاقية تنضمّ بموجبها (50) طائرة من أحدث ما تُنتجه شركة "إيرباص" لأسطولها، وسوف تصل الطائرات الجديدة تباعاً ويكتمل وصولها في أقل من ثلاث سنوات؛ لتشكّل بذلك دعماً كبيراً لعمليات التشغيل الداخلي لـ"السعودية"، يوفر المزيد من الرحلات والسعة المقعدية إقليمياً وبين المحطات الداخلية، في إطار برنامجها الطموح للتحول، وإنجازاً لأهداف خطتها الاستراتيجية (2015 ـ 2020م) التي من أبرز أولوياتها: زيادة طائرات الأسطول، وخدمة القطاع الداخلي.

وتحصل "الخطوط السعودية" على (30) طائرة من طراز (أ٣٢٠) الأكثر مبيعاً على مستوى العالم، و(20) طائرة من طراز (أ٣٣٠-٣٠٠) الإقليمية؛ وبذلك تكون "الخطوط السعودية" أول شركة طيران عالمية تضم هذه النسخة من الطائرات لأسطولها المتنامي، وتم تمويل الصفقة من قِبَل شركة "IAFC" لتمويل الطائرات ذات الصلة بشركة "إيرباص".

وأوضح مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، أن هذه الاتفاقية خطوة مهمة لدعم برنامج التحول وإنجاز أهداف الخطة الاستراتيجية للمؤسسة خلال السنوات الخمس المقبلة؛ مؤكداً أن هذه الطائرات ستوجّه بشكل أساسي لتنفيذ أولويات الخطة، وفي مقدمتها توفير السعة المقعدية الملائمة لخدمة الطيران الإقليمي والداخلي.

وقال "الجاسر": "تهدف خطة المؤسسة إلى توفير المزيد من السعة المقعدية داخلياً، والوصول إلى وجهات جديدة دولياً؛ عن طريق الاستحواذ على أكثر من مائة طائرة جديدة خلال خمس سنوات؛ على أن تكون أولوية تنفيذ الأهداف لزيادة السعة المقعدية بين المدن الداخلية؛ نظراً لما تشهده من نمو في حركة السفر وضرورة مواكبة هذا النمو بتوفير المزيد من الرحلات والمقاعد، وستجدول طائرات (أ٣٣٠-٣٠٠) -عريضة البدن- إقليمياً، وللمحطات الداخلية ذات الكثافة العالية".

وبين: "تتميز الطائرة بالمرونة والسعة المقعدية، إلى جانب قدرتها التشغيلية التي ستمكّن "الخطوط السعودية" من التوسع وتوفير أكبر عدد ممكن من المقاعد؛ لتلبية الطلب المتنامي الذي يشهده سوق السفر في المملكة داخلياً وإقليمياً؛ بينما ستعزز طائرات (أ٣٢٠) الجديدة -وعددها (30) طائرة- الرحلات بين المحطات الداخلية".

وأشار "الجاسر" إلى أن الخطوط السعودية نجحت في الحصول على مواعيد مبكرة وغير مسبوقة لاستلام الطائرات الجديدة؛ موضحاً أنه خلال أقل من عام ستبدأ طلائع هذا الأسطول في الوصول، وسوف يتم استلام 14 طائرة عام 2016م، و18 طائرة عام 2017م، و18 طائرة عام 2018م؛ بحيث يكتمل وصول جميع الطائرات في أقل من ثلاثة أعوام، وهو أمر أكثر من جيد؛ لأن هذه الطائرات مخصصة للقطاع الداخلي الذي توليه المؤسسة جل اهتمامها، وهذه باكورة الاتفاقيات التي سيليها صفقات أخرى.


Saudi Arabian Airlines, the national carrier of Saudi Arabia will become the first airline in the world to operate the new Airbus A330-300 Regional.
These popular fuel-efficient Airbus widebody and single-aisle aircraft will join Saudi Arabian Airlines’ existing Airbus fleet of twelve A330-300s and 50 A320 Family.
Passenger demand in Saudi Arabia is experiencing high growth both on domestic and regional routes. The new A330-300 Regional variant, specially designed for regional and domestic operations, is Airbus’ solution for markets with large populations and fast growing, concentrated air traffic flows. The A330-300 Regional is set to boost capacity on several of Saudi Arabian Airlines most in-demand routes, enabling the airline to better serve the Saudi Arabian and regional travelling public.
Saleh bin Nasser Al-Jasser Director General Saudi Arabian Airlines, said: “The A330-300 Regional’s unique flexibility, high capacity and operational capabilities will enable us to expand our domestic and regional network and better absorb growing passenger traffic. Introducing the A330-300 Regional in our current fleet is an ideal choice and follows our previous commitment to a family of aircraft which already successfully helped us achieve our ambitions,” he added.
“We salute Saudi Arabian Airlines for becoming the launch operator of the A330-300 Regional. We see a significant market opportunity for this exceptional aircraft, which is part of Airbus best-selling widebody Family. The A330 features a unique combination of unbeatable economics and fuel efficiency. Undoubtedly the A330-300 Regional will support Saudi Arabian Airlines to expand
its network in the region in the most efficient way by offering increased capacity and world-class comfort,” said John Leahy, Airbus Chief Operating Officer, Customers.
The A330-300 Regional is optimized to seat up to 400 passengers in Airbus’ best in class 18 inch wide economy seat comfort on missions up to 3,000 nm and offers significant cost savings through a reduced operational weight of around 200 tonnes. The reduction in fuel burn per seat and maintenance costs will result in an overall cost reduction by up to 26% compared with the today’s long-range A330-300. In addition, the A330 Regional benefits from the latest A350 XWB and A380 technologies.
In addition to the A330-300 Regional, Saudi Arabian Airlines has also chosen to grow its A320 Family fleet with more of the world’s most flexible, productive and comfortable single aisle aircraft on the market.




https://sabq.org/i89gde

https://www.airbus.com/presscentre/pr...-300-regional/

على كلام عبدالرحمن الفهد الطائرات الـ 50 الجديده راح تكون مزوده بأنظمه الترفيه والاتصال وهذا شيء ممتاز والان انتهينا من صفقه إيرباص ..

لكن متى راح يعلنون عن صفقه بوينج ..!!!؟

[saadabdelmohsen]

الطائرات اللتي اشترتها الماليه وستؤجرها على السعوديه هذه تم شراؤها من قبل وسبق ووقعت عقودها الماليه وستسلم للسعوديه وهي .
10 طائرات 773
13 طائره 787
35 طائره 320 و321 نيو
السعوديه اشترت 5 طائرات 773 وهذه سيعلن عنها.
ما ذكر ان 330 ريجنال ممكن ان تحمل الى 400 راكبا هذه في حالة كانت درجه واحده ومقاعد اضيق والبعد اقل بين الصفوف مثل ماتستخدم بعض الطائرات في اليابان على الخطوط الداخليه ودول اخرى فنجد مثلا في اليابان ان 787 داش 9 المخصصه للرحلات الداخليه في اليابان يكون عليها 380 مقعدا.و747 اللتي كانت تستخدم داخليا كان عدد مقاعدها اكثر من 550 .
السعوديه 330 ريجنال ستكون بين 280 و 300 مقعدا واحتمال ان تصل 320 مقعدا اذا الغي المصلى فيها لأنها مخصصه لرحلات قصيره.
واضح من الجهه اللتي تكفلت بتمويل صفقة ايرباص وهي IAFC انها ستؤجر على السعوديه من قبل هذه الشركه التمويليه التابعه لشركة ايرباص.
طائرات الماليه لن يعلن عنها وستنضم للسعوديه كما حدث بالنسبه لطائرتين 747 داش 8 للشحن و 4 طائرات 777 للشحن .

[سالم بينو]

قالت ايرباص الأوروبية لصناعة الطائرات إن الخطوط الجوية السعودية أصبحت اليوم الاثنين أول مشتر للطراز قصير المدى الجديد من الطائرة ايه330-300، وقالت ايرباص خلال معرض باريس الجوي إن الناقلة السعودية ستضم 20 طائرة ايه330-300 ريجونال و30 طائرة ايه320-نيو إلى أسطولها، ويضم أسطول الشركة 12 طائرة ايه330-300 و50 طائرة ايه320.

وكانت الخطوط السعودية قد أعلنت قبل يومين نيتها دعم أسطولها بـ 100 طائرة حديثة ذات أحجام متنوعة وفق احتياجات القطاعات التشغيلية المستهدفة ليصل بذلك عدد طائرات الأسطول إلى 200 طائرة من أحدث ما أنتجته صناعة النقل الجوي في العالم.
https://www.alriyadh.com/1057122

*بحسب كلام الاستاذ سعد ان فيه صفقه اخرى مع بوينج على 777

[Capt.Mouath]

A330 Regional



A320 CEO

.

[طيران راق]

اتوقع الاعلان عن صفقة للسعودية في معرض دبي القادم نهاية العام
وستكون الطلبيات مخصصة للرحلات الدولية البوينغ

ودي