[ETIHAD]

شركة صينية تعتزم شراء مصانع إيرباص

إعداد- محمد عبدالرحيم:

تتهيأ أكبر مجموعة حكومية صينية في مجال الفضاء إلى الاستثمار في أو الاستحواذ على جميع المصانع الستة الخاصة بشركة ايرباص العملاقة بما فيها مصنع فيلتون الكائن بالقرب من مدينة بريستول والذي كان قد أخضع إلى مزاد ضمن خطط مصنعة الطائرات الأوروبي لتوفير أكثر من ملياري يورو (1,35 مليار استرليني) في كل عام· وكما ورد في صحيفة ''جارديان البريطانية'' مؤخراً فقد ذكر لين زاو مينج رئيس المؤسسة الصينية لصناعة الطيران أن الشركة تسعى للمناقصة على المصانع الستة جميعها- حيث توجد الخمسة الباقية في فرنسا والمانيا- واذا ما نجحت في هذا المسعى فإنها ستعمل على تطوير هذه المصانع بحيث تكتسب المزيد من التنافسية·
كما أن هذه الشركة الفضائية الصينية تستثمر أيضاً مبلغ 400 مليون دولار في انتاج طائرة اقليمية جديدة بتخطيط من شركة بومباردير الكندية· ويذكر أن مصنع فيلتون الذي يصنع أجزاء الأجنحة المركبة لموديلات طائرات ايرباص الجديدة ويستخدم 6500 عامل ظل موضع اهتمام من مجموعات مثل جي كيه ان البريطانية ومنافساتها سبيريت الاميركية حيث أشارت المجموعة البريطانية أنها أصبحت قاب قوسين أو أدنى من الحصول على حصة من الأسهم في الشركة·
ومضى لين يقول: ''اذا ما قدر لنا النجاح في شراء أو الشراكة في هذه المرافق الستة فسوف نعمد إلى تطويرها وجعلها تتسم بتنافسية أكبر كمزود لشركة ايرباص'' وبلاشك فإن من شأن هذه الخطوة أن تعزز المزيد من التعاون بين المؤسسة الصينية لصناعة الطائرات وشركة ايرباص الحريصة على تعهيد المزيد من أجزائها فيما وراء البحار وتعمل حالياً على بناء مصنع صيني للتجميع لعائلة الطائرات من نوع ء023 الصغيرة الحجم· ويذكر أيضاً أن كلاً من شركتي ايرباص وبوينج قد شرعتا في التحول إلى الصينيين والمصنعين الآسيويين الآخرين الأقل تكلفة في الانتاج لتزويدها بالأجزاء الخاصة بالموديلات الجديدة·
علماً بأن المؤسسة الصينية لصناعة الطيران تباشر حالياً تزويد أجهزة توجيه الطائرات في بورصات الطيران والخاصة بالطائرة 787 التي حققت نجاحاً منقطع النظير في بادرة من المنتظر أن تعلن عنها شركة بوينج في الثامن من يوليو المقبل· إلا أن سكوت جارسون مدير الطيران التجاري في بوينج أشار في هذا الأسبوع إلى أنه ليس لديهم خطط - حتى الآن- لبناء مصنع للتجميع في الصين·
ولكن المراقبين باتوا يتوقعون أن يعمد الصينيون والاقتصاديات الآسيوية الأخرى الناشئة بما فيها الهند في نهاية المطاف إلى بناء الطائرات الخاصة بهم لأغراض التصدير·على أن الاهتمام الذي أبدته المؤسسة الصينية لصناعة الطيران لشراء مصانع ايرباص وعقد شراكة استراتيجية جديدة مع شركة بومباردير إنما يوفر المزيد من المؤشرات بأن مجموعات الطيران في أوروبا وأميركا الشمالية أصبحت تتدافع للاستثمار في الشركات التجارية المصنعة للطائرات الصينية والروسية في ظل التوسع الدراماتيكي الذي ستشهده سوق الطيران المدني العالمي في السنوات المقبلة· إذ أشارت تقديرات لبوينج في الأسبوع الماضي إلى أن السوق العالمية سوف ينمو بمعدل 27 ألف طائرة بقيمة 2,8 تريليون دولار في غضون فترة العشرين عاماً القادمة وستأتي نسبة 36 في المائة من هذا النمو من منطقة آسيا الباسيفيكية· بينما ذكر لين أن السوق الصينية وحدها سوف تحتاج إلى 3100 من الطائرات الجديدة في الأعوام العشرة القادمة، وكذلك فإن المؤسسة الصينية لصناعة الطيران والتي تتوقع ارتفاع حجم مبيعاتها إلى أكثر من مليار دولار بحلول العام 2010 مقارنة بمستوى 360 مليون دولار في العام الماضي وتشهد نمواً سنوياً بمعدل 40 في المائة تعمل حالياً على بناء طائرة اقليمية جديدة من طراز ءزت12 تتسع لتسعين مقعداً ستدخل الخدمة في سبتمبر من عام ·2009 وبموجب الصفقة التي أعلن عنها مع بومباردير التي تنتج أجزاء الطائرات في بلفاست فإن الشركة الصينية سوف تستثمر 100 مليون دولار في المشروع علماً بأن الصينيين استثمروا مبلغ 400 مليون دولار الطائرات الاقليمية الجديدة من سلسلة (سي) التي تنتجها شركة بومباردير ومن المنتظر أن تدخل الخدمة بحلول العام ·2013

[B773]

مشور على الخبر يالإتحاد
تحياتي لكم

[ETIHAD]

شكرا لك عزيزي B773 على المرور والمشاركة