[serag eldin]

«بريتيش ايروايز» تسعى لتشكيل تحالف طيران عابر للقارات





قالت مصادر من شركة بريتيش ايروايز الجوية البريطانية ان هذه الأخيرة حاليا، بصدد التفاوض مع شركة كانتاس الأسترالية لأجل الوصول الى اتفاق اندماج بين الشركتين، وهذا ما من شأنه في حال تحقق مثلما قال مراقبون، أن يؤدي الى استحداث واحدة من أكبر شركات الطيران العالمية.
يأتي هذا الخبر في وقت لا تزال فيه الشركة البريطانية تجري مفاوضات مماثلة مع نظيرتها الاسبانية أيبيريا، فضلا عن سعيها أيضا الى التحالف مع الشركة الأميركية العملاقة للنقل الجوي أميركان ايرلاينز، وقالت مصادر اعلامية لندنية هذا الأربعاء ان أيا من هذه المفاوضات لا يعني في حال حصوله، الغاء الأخرى بمعنى أن الشركة البريطانية تسعى جديا الى ايجاد عملاق نقل جوي من خلال اندماج كل هذه الشركات أو تحالفها على الأقل، حيث قال مصدر مسؤول منها هذا الثلاثاء: «ان الجمع بين شركتي أيبيريا وكانتاس فضلا عن أميركان ايرلاينز، من شأنه أن يخلق شركة طيران عالمية» مضيفا في ذات السياق: «من شأن هذا أيضا أن يضمن القوة المالية ويخفض التكاليف زيادة عما سوف يحققه من فوائد للعملاء والمساهمين»!

منافسة أوروبية!
على حسب المراقبين فان الأمر يتعلق بجزء من مخطط شامل تسلكه الشركة البريطانية في هذه الأثناء وتطمح من خلاله الى عمليات تحالف كبرى في مجال صناعة الطيران، حيث انها تعاني في السنوات الأخيرة، شأنها شأن باقي شركات الطيران، من ارتفاع تكاليف الوقود وانخفاض أعداد المسافرين، ولأجل هذا فان مجال الطيران الأوروبي صار حاليا منقسما الى ثلاثة أقطاب رئيسية، يمثل التحالف الفرنسي الهولندي أهمها وهو التحالف الذي لا يزال حريصا على شراء شركة أليتاليا الايطالية على الرغم من أن هذا المشروع متعثر من سنوات، خصوصا منذ أن عاد اليمين بقيادة سيلفيو بيرلسكوني الى تولي السلطة في روما في الربيع الماضي وهو اليمين الذي يرفض الأمر جملة وتفصيلا، ثم هنالك القطب الثاني الذي تمثله شركة لوفتهانزا الألمانية التي اشترت شركة الطيران السويسرية سويس اير، بالاضافة الى عدد آخر من الشركات الأصغر حجما وقدرة فضلا عن أن هذه الشركة الألمانية تسعى حاليا الى الاستحواذ على الشركة الجوية النمساوية أوسترين ايرلاينز وصولا الى القطب الثالث الذي تمثله الشركة البريطانية وفي هذا الصدد، يقول المحلل الاقتصادي والمستشار لدى معهد بانيور غرودون، جيرت زونيفيلد ان الأمر: «مسألة وقت لا أكثر حتى يتم الاندماج، حيث سوف يتشكل بعد ذلك تحالف من شأنه أن يثبت نفسه منافسا خطيرا وذا مصداقية عالية في السوق».

شهور تفاوض شاقة
مع ذلك، يقول المراقبون ان المسائل التنظيمية «من شأنها أن تعقد المخطط»، ونقلت مصادر صحفية لندنية في هذا الإطار عن جهات قالت انها ««قريبة من ملف الصفقة»، أن تلك المسائل قد تعقّد الوضع بشكل قد يجبر الشركة البريطانية على الاختيار بين إحدى الشركتين الاسترالية أو الاسبانية، خصوصا أن المفاوضات مع المستثمرين أيضا قد تفشل الصفقة فالمفاوضات مع ايبيريا مثلا باتت معقدة كثيرا بسبب إصرار حملة الأسهم في هذه الأخيرة على فرض شروطهم فيما يخص معاشات التقاعد والعجز بشكل يقول المراقبون انه يجعل المفاوضات شاقة وغير قابلة للحل قبل حلول صيف عام 2009 المقبل على الأقل.
أما شركة كانتاس فإنها على عكس ذلك، قد تستفيد كثيرا من الأمر بما أن سعر سهمها قد فقد خلال العام الجاري ما نسبته 50 في المائة من قيمته، فضلا عن أنها تعاني مشكلات قانونية مع الهيئات المشرفة على الطيران الأسترالي، خصوصا أن المراقبين الاقتصاديين الأستراليين يعتقدون أن العام المقبل سيكون كارثيا بالنسبة لها ويتوقعون في هذا الصدد، أن تنخفض رحلاتها إلى حدود ربع عدد الرحلات التي كانت تجريها في عام 2007!
يذكر في هذا الصدد، أن الأرقام التي يطرحها اتحاد النقل الجوي الدولي هي أرقام تبعث جديا على الخوف حيث يقول خبراؤه ان خسائر شركات الطيران هذا العام عبر العالم بلغت نحو 5.2 مليارات دولار، وهذا هو أسوأ مردود منذ عام 2004، خصوصا أن 28 شركة طيران قد أعلنت حتى الآن، عن خسائر ضخمة، وتأتي الشركات الأميركية في مقدمتها بطبيعة الحال لأنه بالمقارنة فقط بين شهر ديسمبر الحالي والشهر ذاته من العام الماضي، يمكننا أن نلحظ أن وتيرة عمل شركات الطيران الأميركية قد انخفضت بنسبة 14 في المائة مقابل معدل انخفاض عالمي في الفترة ذاتها بلغ 8.8 في المائة لهذا، فإن الآثار المالية لهذا الوضع، بالغة القسوة ففي غضون ثلاثة أشهر فقط (يوليو واغسطس وسبتمبر الماضية) أعلنت تسع من أصل 12 شركة طيران أميركية كبرى عن خسائرها مقابل 11 شركة في آسيا من أصل 14 هناك مقابل 4 من أصل 14 شركة أخرى في دول الاتحاد الأوروبي!

عملاق النقل الجوي على مرمى حجر!
يمكننا الملاحظة و بناء على الأرقام أن هذا التحالف الجديد في حال تشكل فعلا، فإنه سيكون أكبر شركة طيران خارج الولايات المتحدة من ناحية عدد المسافرين والخطوط التي يؤمنها أما على صعيد القيمة السوقية له، فإنه سيكون أيضا مع عمالقة الصناعة العالميين فالشركة الأسترالية كانتاس تبلغ قيمتها نحو 4.4 مليارات دولار أسترالي (ما يمثل نحو 2.2 مليار يورو) في حين تبلغ قيمة «بي أي» البريطانية 1.8 مليار جنيه إسترليني (2.1 مليار يورو) إضافة إلى الإسبانية إيبيريا التي قيمتها 1.9 مليار يورو، ما يعني أن هنالك إمكانية قيام تحالف طيران جوي قيمته السوقية لا تقل عن 6.2 مليارات يورو و هذا ما يفوق كثيرا أهم منافسيه فشركة لوفتهانزا قيمتها 4.6 مليارات يورو مقابل تحالف «فرانس اير –كيه ال ام» الذي قيمته 3 مليارات يورو أو حتى «أميركان آيرلاينز» التي لا تتجاوز قيمتها 2.2 مليار دولار (1.7 مليار يورو)!!

مشكلات تعرقل المخطط
إن المباحثات القائمة مع كانتاس الأسترالية والتي قال المراقبون انها لم تكن معروفة لدى الشركة الإسبانية حتى الإعلان عنها الثلاثاء الماضي في البورصات، وفقا لما كشفت عنه «بي أي» (بريتيش ايرويز) بدأت منذ شهر أغسطس الماضي ويجري التفاوض على أساس مبادلة للأسهم قصد إنشاء شركة تكون مدرجة في كل من أستراليا و المملكة المتحدة و هي العملية التي يقول المحللون انها ستكون طريقة عملية لتجاوز المسائل القانونية التي قد تعيق الدمج بين الشركتين بسبب اختلاف بعض النظم القانونية!
من جهة ثانية فإن هذا الاندماج حتى في حال حدوثه، لن يكون سابقة في تاريخ شركات الطيران فلقد سبق و شهد العام 2004 على سبيل المثال، اندماج كل من «اير فرانس» الفرنسية مع «كيه ال ام» الهولندية إلا أنه سيكون سابقة على أساس أنه سوف يتم بين شركة أوروبية و أخرى من خارج القارة، ثم إن هنالك اتفاقات ثنائية تنظم صناعة الطيران الدولية لأن التشريعات الأسترالية على سبيل المثال تمنع حصول أي متعامل أجنبي على حصة تتجاوز نسبتها 35 في المائة من رأسمال شركة كانتاس بغض النظر عن أنه لا يمكن للمتعاملين الأجانب بشكل عام، امتلاك أكثر من 49 في المائة من أي مشروع شراكة في أستراليا.

[ZAZO]

serag eldin

لك وحشة ياعم سراج
ألف شكر على التقرير الجميل
وبالتوفيق لهم إن شاء الله

لك التحية والتقدير
ZAZO

[serag eldin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ZAZO  

serag eldin

لك وحشة ياعم سراج
ألف شكر على التقرير الجميل
وبالتوفيق لهم إن شاء الله

لك التحية والتقدير

ZAZO

مشكور كابتن zazo
بارك الله فيك ومشكور عى شعورك الطيب
تحياااااااااااتى

[lop47]

Thanks so much for this news