[الطائر السريع جدا]

السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته

إخوتي الكرام

هذا فيديو لهبوط سيء لطائرة من الخطوط التونسية. والظاهر أن من قام بهذا الهبوط قد حصل على رخصة الطيران من إدراة المرور!!

المطلوب منكم تحديد ما هو الخطأ (أو الأخطاء) الذي قام به هذا الطيار المزعوم، وكيف كان يمكن تفادي هذا الهبوط السيء؟ ولماذا قام الطيار بهذا التصرف الذي فعله باعتقادك؟

بارك الله تعالى فيكم.

[زعيمووو]

اممممممممممممممم والله ما عندي خبرة كبيرة بس ممكن الفلابس مو مفتوح للدرجة المطلوبة

+ أنو السرعة شويه عالية


والله العالم:]

[Flyingway Captain]

1- السرعة كانت عالية جامد جدا و فى نفس الوقت مرفوع لدرجة عالية من الامام

2- مرفعش الـ speed brakes اول ما لمس الارض و اتأخر

3- التأخر فى قفل المحرك

4- عدم الهبوط بأستقامة

[عاشق المطار]

اعتقد انة رفع مقدمة الطائرة كثيرا .

[superfly]

1- الطائرة كانت سرعتها عالية
2- تأخر في فتح الthrust reverce
3- رفع الطائرة أكثر من اللازم
4- احتمال الجو السيء

superfly

[Mr.Sabre]

اعتقد انة كان مسرع في الهبوط كان اكثر من 140 عقدة او حسب وزن الطائرة وقد يمكن ان يكون اعطوة وزن خطىء مقدر يعمل حساب السرعة. وايضاً الفلبس كان اقل من الدرجة الاخيرة وايضاً رفع انف الطائرة كان كثير مما ادى الى عملية التتش اند جو ثم تشتش اخر ولكن قد يكون هناك سبب اخر ويبدو انة الطيران ذة خبرة ضائلة
والله اعلم هذا ما اعتقد

[Mr.Sabre]

وايضاً ضل ماسك على علو انف الطائرة وفك يدة من الكنترول بضل ضل ماسك علية وشدة اكثر بعد التتش الاول

[طق طق]

شكرا على الموضوع والمقطع.مجرد تخمين لا اكثر ولا اقل .مااغلق زر السرعه من جذي الطائره ماقللت السرعه.
تقبل تحياتي.

[الطائر السريع جدا]

مشكورين إخوتي الكرام. وفي انتظار المزيد من التعليقات القيمة.

[salahjuma]

اعتقد هناك جملة من الاخطاء:
السرعة الزائدة وسرعة التحليق العمودي كبيرة وشئ واضح ان الفلابس مو مفتوحة اصلا وشكل الوضع ان كان في مشكلة في الفلابس ولهالسبب حاول يفتح الفرامل الهوائية بوقت ابكر ورفع مقدمة الطيارة اكثر عشان يضيع السرعة من خلال محاولة الارتفاع عمودي بدل الدفع الخلفي ليخفف السرعة ويضمن العجلات تمسك بالمدرج باقرب وقت وهذا سبب محاولة رفع المقدمة مع البريك الهوائي قبل ما تنزل الطيارة بالكامل وفي احتمال ماكان صائم والله ومكثر اكل هههههه

[cpt.abdulkarim]

انا ارى انها اخطاء طبيعية ممكن تصير لاي طيار وهذا لايعني عدم الخبرة عند الطيار هذا ممكن صار اخطاء او نسيان وانا من وجهة نظري كغير طيار وغير متخصص بالطيران الواقعي 1- السرغة كانت زائدة الفلابس ماكان كافي النوز مرفوع اكثر من اللازم ((اعتقد علشان التخفيض من السرعة على المدرج وطبيعي يكون تأخر بالفلابس لان الهبوط بالاساس ماكان مخطط له بشكل سليم فالاخطاء الاولى طبيعي تتسبب بالخطاء الاخيرة والتاتش داون اعتقد انها كانت متأخرة مو على المكان المناسب على الران وي بسبب الارتفاع قليلا هذه وجهة نظري اللي حبيت اشارككم بها وتحتمل الصواب او الخطأ علما بأنني لست طيار متخصص


تحياتي

[anwerm]

اعتقد الفلابس + السرعة عالية

[abwraimaa]

the speed was too much i guess

[ahmad93]

شوف حسب خبرتي انوا كانت سرعتوا عالية فهذا يفسر انوا النوز لطائرة ارتفع لهذي الدرجة وفي احتمال ضعيف انوا الطيار استعجل عالطيارة فرفعها بكير مما ادى ذالك
وتحياتي اي سؤال انا حاضر

[houssam_radwan]

1- شكلة كان بيهبط عال GPS لانة لو تلاحظوا مقدمة الطائرة مرفوعة بقوة قبل الهبوط بلحظات و ils لايتم فيه هذا الكلام
2- وزن الطائرة خفيف نوعا ما يعني شكلة كان عامل مسد ابروش
3- السرعة عالية
4- الاوتو بريكس ممكن كانت بسيطة على 2 على ما اعتقد
5-كان حاطط السبيد بريكس off مش arm
6- بخصوص الريزيرف يظهر انة كان مثبت السرعة حتى وصول الطائرة للرن واي و المفروض انة يهدء المحركات لاقل درجة ممكنة قبل الهبوط بلحظات. و لو تركز بالصوت تلاحظ انة صوت المحركات كان عالي يعني ما هدأ المحرك قبل ما ينزل عشان كدة الريزيرف ما اشتغل معاة على طول
7- الفلابس زي ما قال الشباب ......

[محمد بن حمد]

1_ السرعة كانت جدا عالية
2_ الفلابس

[الطائر السريع جدا]

أحلى تعليقات يا شباب وفي انتظار المزيد منها بمشيئة الله تعالى.

[CABTEN***SAUD]

كان مزود السرعه وكان رافع مقدمة الطائره بشكل كبير هذا الذي شاهدته ولكن خبراء الطيران اعلم منا وشكرا لكم

[CPT_Ali999]

كانت السرعة كتير عالية و المقدمة مرفوعة بدرجة كبيرة للأعلى
وتأخر كثير في قفل الثروتل وعمل الريفيرس الثرست

[salahjuma]

انا عرفت المشكلة مافي طيار ينسى الفلابس لا بالاقلاع ولا بالهبوط هذي اساسيات وعلى ما اعتقد مثل ماقلت من قبل الفلابس عطلانة وهذا اللي يبرر السرعة الزائدة لان الترم اليفيتر موكافي يرقع الطيارة بهالوزن الثقيل وراح يعمل سترس على البدي ويمكن تتكسر والطريقة الوحيدة انه يزيد السرعة و يرفعها باليوك وهذا يبرر السرعة الزائدة بالوصول لان البريك الهوائي ما يخقق السرعة كقاية وخطر اصلا يخفف السرعة وما عنده فلابس شغالة حينزل مثل الصخرة وشكرا انا بوجهة نظري المتواضعة اقول الطيار هذا شاطر وانقذ الركاب بطريقته وشئ اخف من شيئ وياريت حد يسالنا شنو بالضبط قصة الطيارة. وكلمة اخيرة عمركم شفتو طير ينزل عالارض من غير ما يفتج جناحه لازم يفتح عشان يحصل ريح كفاية ترفعه وتقلل سرعته

[pilotayman]

الفيديو مايشتغل...
راجع الفيديو
تقبل تحياتي,,

[mirage 2000]

Flaps---High speed---not straight

[c.b777]

شوووووف حبيبي
انا طبعأ ماراح افيدك باليحصل ولا راح اقول الطيار خطئ لاني لست احسن من الذي يقعد خلف مقود الطائرة فهو متعلم ومتمرس لعملايات كثيرة واصعب من الذي شفتة وحط في بالك ترى اليسوق الطيارة مو بس مساعد كابتن معة كابتن يعني يملك خبرة عملية كبيرة
خلاصة كلامي انا اقصد:
يمكن يكون في خطئ في انضمة الطيارة او عطل في اي من اجهزتها
وخصوصأ انة الطيارة من نوع
A320 يعني حدث ولا حرج ويشهدلها التاريخ من لاعطال الكثيرة لانها تعتمد على الاجهزة بنسبة كبيرة
وهذهي وجهة نظري فمنك من يؤيدها ومنكم من يعارضها
الناس اراء
اتمنى انكم تتقبلون وجهة نضري بصدرأ وسيع
شكرأ لكم
عفوأ.

[ابوحسن]

السرعة الزائدة +رفع الأنف

[The Phenom]

للهبوط لازم يكون فل فلابس و من الفيديو شكله ماكان منزل الفلابس كامل,بس من ناحيه السرعه شكله ماكانت زايده عن اللزوم لان لوكانت الطياره ارتفعت بالنسبه للانحناء الي كانت عليه عند ملامسه الارض.

[Liverani]

شخصياً اتوقع المشكله كانت في الاجواء في وقت الهبوط ,, لو لاحظنا الهبوط لم يكن مستقيم اي ان هناك ضغط على الطائره وبذلك الطيار فضل السرعه ولم يأخذ وقت لتخفيف السرعه فوق المدرج قبل التتش ,, هذا الاحتمال الاول

الاحتمال الثاني ,, ان الطيار زاد سرعة الطائره بشكل كبير جداً قبل الاقتراب من المدرج وبذالك فقد قليلاً من السيطره حيث انه لم يستطيع التخفيف من سرعة الطائره قبل التتش وهذا باعتقادي امر وارد الحدوث


الاحتمال الثالث ,, ممكن يكون مساعد الطيار هو الذي هبط وربما يكون مبتدئ


والله اعلم

[captin_14]

أتوقع انه كانت سرعتها عالية أو قام بإنزالها من الخلف بقوة ورفع مقدمتها

[الكابتنCIA]

السرعة
الفلابس
ارتفاع النوز و زاوية الارتفاع الامامية

[ال ال جى]

السرعة العالية -1

speed baker 2

[LAA-LY]

أنا شاهدت هذا الفيديو من فترة لا بأس بها وعلى حسب ما اذكر انه في أحد المواقع قامو بإستضافة الطيار الذي كان يقود هذه الطائرة على الشيء الذي حصل بالمقطع وكانت إجابته بأن الطائرة كانت خالية من الركاب وكانت الشركة تقوم بعمل إختبارات عليها والذي تم تصويره كان اختبار يسمى tail strike test
والله أعلم لكن هذا الذي قرأته
شكرا لطرح الفيديو لكن هذا ليس القسم الخاص بهذا الموضوع