[(AirArabia)]

ترسية مطار الرياض قريباً لاستيعاب 25 مليون مسافر
"الطيران المدني": تطوير جذري للمطار الملك خالد الدولي

الطاقة الاستيعابية الحالية لمطار المللك خالد تبلغ 14 مليون مسافر

العربية.نت
أكد المتحدث الرسمي في الهيئة العامة للطيران المدني خالد الخيبري، أن ترسية مشروع تطوير مطار الملك خالد الدولي في الرياض ستتم قريباً، مشيراً إلى أن المشروع في مرحلة التصميم.

وأوضح الخيبري وفقاً لصحيفة "الشرق"، أن المشروع سيرفع الطاقة الاستيعابية للمطار من 14 مليون مسافر حالياً إلى 25 مليون مسافر خلال السنوات المقبلة، مبيناً أن المشروع يشمل تطويراً جذرياً للمطار، بما في ذلك صالات الركاب والخدمات المساندة، إضافة إلى تطوير الأنظمة الداخلية وخاصة أنظمة نقل العفش وبوابات السفر، كما يشمل المشروع توفير الخدمات التي ينشدها المسافرون.

وأضاف الخيبري أنه رُوعي في المشروع عدم التأثير في حركة المسافرين من خلال توفير صالة بديلة، لافتاً إلى أن الهيئة تهدف من تطوير المطارات إلى خدمة المسافرين وفق ما توصلت إليه أحدث التقنيات العالمية في هذا المجال، كما أن قيام الهيئة بالتشغيل الدولي لعدد من المطارات، وارتفاع الحركة فيها جعلها تعمل على تطوير منظومة المطارات الداخلية والدولية.
تطوير جسور الركاب
من جانبه، وقّع رئيس الهيئة العامة للطيران المدني الأمير فهد بن عبدالله آل سعود، أمس، في جدة، عقداً مع إحدى شركات القطاع الخاص لاستبدال وتطوير وتشغيل وصيانة جميع جسور الركاب ووحدات تزويد الطائرات بالطاقة الأرضية ووحدات تزويد الطائرات بالهواء المكيف في مطار الملك خالد الدولي.

وقال الأمير فهد إن هذا العقد يأتي ضمن الخطط الاستراتيجية للهيئة العامة للطيران المدني ووفقاً للخطة المعتمدة لتطوير مرافق المطار والخدمات المقدمة فيه لرفع خدمات الركاب وشركات الطيران العاملة في المطار، بما يتواكب والنهضة التنموية التي تعيشها المملكة في المجالات كافة.

من جهته، أوضح نائب رئيس الهيئة العامة للطيران المدني الدكتور فيصل الصقير، أن العقد يتضمن استبدال وتطوير جسور الركاب والمرافق الملحقة بها في مجمع الصالات التجارية والصالة الملكية، بالشراكة مع القطاع الخاص بأسلوب «البناء ونقل الملكية والتشغيل» (BTO) لتكون الجسور ذات نوعية تقنية حديثة ومتطورة رُوعي فيها اتساعها وامتدادها من طابق المغادرة إلى باب الطائرة بارتفاعات تتناسب مع نوع الطائرات بمختلف أنواعها، بما فيها الطائرات ذات الحجم العريض.

واوضح الصقير، أنه سيتم الانتهاء من المشروع خلال ثلاث سنوات، حيث ستتم جدولة التركيب مع استمرار الحركة التشغيلية للمطار بهدف عدم إرباك الرحلات في ظل ارتفاع الحركة الجوية التي يشهدها المطار
طھط±ط³ظٹط© ظ…ط·ط§ط± ط§ظ„ط±ظٹط§ط¶ ظ‚ط±ظٹط¨ط§ظ‹ ظ„ط§ط³طھظٹط¹ط§ط¨ 25 ظ…ظ„ظٹظˆظ† ظ…ط³ط§ظپط±

[خطاط]

تجديد الجسور بس بياخذ 3 سنوات ..
اجل بناء مطار بياخذ 3 قرون

[أمير فايز]

ليس بالوقت الطويل وخاصة وكما ذكر في الخبر دون أن يغلق أو يؤثر على حركة الرحلات.فمثلا في القاهرة تم اغلاق المبنى رقم 2 بمطار القاهرة الدولي منذ عام 2010 للتجديد وسيتم افتتاحة عام 2014 كما هو موضح بالرواط التالية ظ…طµط±ط³ : طھظˆظ‚ظٹط¹ ط¹ظ‚ط¯ طھط·ظˆظٹط± ظ…ط¨ظ†ظٹ ط¨ظ…ط·ط§ط± ط§ظ„ظ‚ط§ظ‡ط±ط© ط¨طھظƒظ„ظپط© 2.8 ظ…ظ„ظٹط§ط± ط¬ظ†ظٹظ‡ ط±ظپط¹ ط§ظ„ظ‚ط¯ط±ط© ط§ظ„ط§ط³طھظٹط¹ط§ط¨ظٹط© ظ„ 7.5 ظ…ظ„ظٹظˆظ† ط±ط§ظƒط¨ ظˆ14 ط±ط*ظ„ط© ظپظٹ ط§ظ„ط³ط§ط¹ط© ظ…ط·ط§ط± ط§ظ„ظ‚ط§ظ‡ط±ط© ظٹط؛ظ„ظ‚ ظ…ط¨ظ†ظ‰ ط§ظ„ط±ظƒط§ط¨ (2) ظ„ظ…ط¯ط© 3 ط³ظ†ظˆط§طھ ظ„طھط·ظˆظٹط±ظ‡ ظˆطھط*ظˆظٹظ„ ط§ظ„ط*ط±ظƒط© ظ„ظ…ط¨ظ†ظ‰ (1)