| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
09-08-2008,
05:10 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
الإخوة الكرام
لدي مشكلة في الهبوط بالطائرة بوينج 737-800 في السيميوليتور فدائماً ما يحدث عندي missed approach ولا أعرف بالضبط متى أضغط زر app الموجود في لوحة تحكم الطائرة. أرجو الإفادة. علماً بأن الفيديو الموجود في المنتدى لشرح الطائرة 737 هو غير الطائرات الـ737 الموجودة في النسخة x. تحياتي للجميع. |
|||
|
|
|
09-08-2008,
05:12 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
أخوي أحتمال تكون مرتفع كثيرن أنتظرني أجيبلك رابط شرح طائرة بوينغ 737 ....
|
|||
|
|
|
|
09-08-2008,
05:14 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
شرح للفلايت سيموليتور كاملا من بدايه التنصيب ورحلة تدريبية حتى الخروج من اللعبه
خذ شوف هذاا شوف أدرسة كويس ...وإن شاء الله تنجح بعدها بإذن الله
أخوك صلاح .. |
|||
|
|
|
|
09-08-2008,
05:19 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
جزاك الله تعالى خيراً أخي الكريم.
|
|||
|
|
|
|
09-08-2008,
06:27 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
  |
في البداية بعد ماتختار مدرج الهبوط وانتا داخل في Base leg اضغط زر LOC وانتا داخل الفاينل راح يمسك الLOC بعدها تضغط زر APP وخلي الارتفاع على ارتفاع المسد ابروش عشان لو سمح الله صار مسد ابروش الطيارة تطلع للارتفاع هذا ..
المهم وانتا نازل في الابروش وواصل الحد الادنى للاقتراب افصل الاوتوبايلوت يعني على ارتفاع 200 قدم تقريبا من المدرج او اتركها في كلا الحالتين صح والحلو في 737 هيا بتعمل فلير بنفسها بس خلي بالك اختار قوة البريك اول شي |
|||
|
|
|
|
10-08-2008,
12:43 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
ما عندى شئ أقوله الاخوة الاعضاء قاموا بالواجب.
تحياتى و تقديرى و تقبل مرورى. Star on the sky
|
|||
|
|
|
|
10-08-2008,
04:45 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
السؤال خاص بالطائرة B737-800
أنا رجعت للشروحات ونفذت ما هو مكتوب لكن حدثت معي مشكلة أخرى وهي أن الطائرة تدخل على اتجاه الرن واي بالضبط ولكنها تمر من فوقه على آخر ارتفاع أعطاه لي المراقب (3000 مثلاً). يعني زر app لا يقوم بفصل زر altitude في الطيار الآلي أثناء مرحلة الاقتراب، وعندما قمت بفصله يدوياً ارتفعت زاوية الصعود بشكل كبير جدا وكادت الطائرة أن تسقط. يعني لا عارف أنزلها يدوي ولا هي تنزل بشكل آلي!! يعني عرفت كيف أحدد الاتجاه للهبوط لكن الطائرة لا تريد أن تنزل. ما هو الحل؟ مشكورين جداً. |
|||
|
|
|
|
10-08-2008,
06:11 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
 |
طيب متاكد انك حاطط تردد المدرج بتاع الهبوط الألى صح
(ils) وهل انت متاكد انك تسمع صوت متقطع بتاع شفره مورس علشان الى انت بتقول عليه ده يحصل فى حاله واحده وهى انك مش حاطط تردد الهبوط للمدرج علشان لو حاطه وسمعت الصوت ده اول ما هتدوس الأبروش هتلاقى الطياره مشيت شويه حتى تبدا بالأنخفاض وباذن الله يظبط معاك mirage |
|||
|
|
|
|
10-08-2008,
11:59 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
الطائرة نزلت أخيراً على الرن واي وكانت المشكلة أني عندما كنت أضغط زر app لا أغير وضع الـGPS إلى NAV فكانت الطائرة لا تنزل وتمر فوق الرن واي بالضبط بدلا من النزول فيه. يعني بعدم فصل الـGPS كانت الطائرة تتعامل مع approach leg على أنه خط ملاحي عادي وليس هبوطاً. مشكورين يا شباب وجزاكم الله تعالى خيراً.
|
|||
|
|
|
|
10-08-2008,
01:57 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
حبيب قلبي انتا بتستخدم الطيارة الاستاندارد وانا على طيارة احترافية من PMDG يالله حصل خير
|
|||
|
|
|
|
10-08-2008,
02:07 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
الحمد لله رب العالمين. وجزاك الله تعالى كل خير. لكن أنا لا أفهم ما معنى استاندارد أو احترافية.
|
|||
|
|
|
|
10-08-2008,
02:25 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
استاندرد اللى هى موجودة فى السميولاتور أما الاحترافية فهى مثل PMDG و هى مقاربة للحقيقة بنسبة 99% . انا فعلا كنت فاكر سؤالك فى الاول للاحترافية (يلا حصل خير) . تحياتى و تقديرى و تقبل مرورى. Star on the Sky
|
|||
|
|
|
|
10-08-2008,
07:26 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
أهلا وسهلا بك وبارك الله تعالى فيك. يعني هل أفهم من هذا الكلام أن هذه الطائرات الموجودة في السيموليتور مختلفة عن الحقيقة؟
|
|||
|
|
|
|
11-08-2008,
06:55 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
الطيارات العاديه او الأستاندرد الى تيجى مع السيموليتر
الى انت بتطير بيها حاليا دى لا تشبه الطيارات الحقيقيه لأن مش من المعقول ان الطيران الحقيقى كده لكن البروفيشنل هى الى تشابه الطائرات الحقيقيه بنسبه 96% وان شاء الله تكون وصلت المعلومه mirage |
|||
|
|
|
|
12-08-2008,
12:13 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
جزاك الله تعالى خيراً.
|
|||
|
|
|
|
18-08-2008,
02:10 PM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
الطائرة نزلت أخيراً على الرن واي وكانت المشكلة أني عندما كنت أضغط زر app لا أغير وضع الـGPS إلى NAV فكانت الطائرة لا تنزل وتمر فوق الرن واي بالضبط بدلا من النزول فيه. يعني بعدم فصل الـGPS كانت الطائرة تتعامل مع approach leg على أنه خط ملاحي عادي وليس هبوطاً. مشكورين يا شباب وجزاكم الله تعالى خيراً.
مشكلتك هذه حصلت معي...الطائرة تمر فوق المدرج مرور الكرام ولا تنزل عن ارتفاع 3000 قدم ,, الحمدلله انك عرفت السبب ...وشكرا للأعضاء الكرام على ردودهم لك اعتقد انك الى الان لم تجرب طائرات البروفيشينال؟! فهي اقرب للواقع,,واجمل وامتع من الاستاندرد ..ولكن خذ وقت كافي بالطيران على الاستاندرد الى ان تتقن الهبوط ..في كل مرة تتعلم من اخطاء المرة السابقة وفي النهاية اشكر الكابتن zazo على كل اهتمامه بالاعضاء عامة...وبشكل خاص انا لأنه صاحب الفضل لي بطائرات البروفيشينال تقبل تحياتي...اخوك يحيى |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| اسئلة عاديه وطبيعية إذا كنت طبيعي | الملتقى الإســلامـي | |||
| الأجور المضاعفة | الملتقى الإســلامـي | |||
| هل وقفت يوما وسألت نفسك بتجرد لماذا؟؟ | القسم العام | |||
لماذا دائما يحدث معي missed approach؟
رد: لماذا دائما يحدث معي missed approach؟
اقتباس: 