[kuwaity_pilot]

تتصاعد وتيرة التكهنات والتوقعات بشأن المشاريع العملاقة لإنشاء أو توسعة المطارات في المنطقة العربية في ضوء الأزمة المالية العالمية، وخاصة في دولة الإمارات التي يجري العمل فيها على قدمٍ وساق لتوسعة مطار دبي الذي سيكون واحدا من أضخم المطارات في العالم.

ولم تعلن أي من المطارات في منطقة الخليج -بما في ذلك دولة الإمارات حتى الآن- إلغاء أو تأجيل أي من مشاريع التوسع، أو إنشاء المطارات الجديدة؛ إلا أن البعض يبدي قلقا تجاه التمويل المطلوب لإتمام هذه المشاريع، وما إذا كانت المصاعب في هذا المجال ستؤخر المشروعات، لكن البعض الآخر يتحدث عن وجود فرصة أمام مثل هذه المشروعات لإنجازها بتكاليف أقل، في ظل انخفاض أسعار العديد من مواد البناء الأساسية.

ويوجد في دولة الإمارات حاليا 5 مطارات قائمة، وتعمل على مدار الساعة، إضافة إلى مطار سادس مخصص لرحلات الطيران الخاص في أبوظبي، وهو الأول من نوعه في منطقة الشرق الأوسط، فيما يجري العمل لإنشاء مطارين آخرين؛ أحدهما في منطقة جبل علي بإمارة دبي، والآخر في إمارة عجمان التي تخطط منذ مدة طويلة لإنشاء مطار دولي خاص بها.


مطار دبي: لا تعليق

ويشهد مطار دبي أكبر مشاريع التوسع في العالم العربي على الإطلاق؛ إذ من المقرر أن تصل طاقته الاستيعابية إلى 75 مليون مسافر سنويا مع اكتمال مشروع التوسعة في نهاية عام 2009، والذي تبلغ تكلفته الإجمالية 15 مليار درهم إماراتي (الدولار = 3.67 دراهم).

ومنتصف الشهر الماضي تجاهلت دبي الأزمة المالية العالمية، وافتتحت المبنى (3) للمطار، والذي يشكل المرحلة الأهم من أعمال التوسعة التي يجري العمل بها؛ حيث يستوعب هذا المبنى بمفرده 35 مليون مسافر سنويا، إضافة إلى 25 مليونا كان المطار قبل هذا المبنى يستوعبهم، بمعنى أن الطاقة الاستيعابية لمطار دبي ارتفعت منذ الشهر الماضي إلى 60 مليونا.

وإضافة إلى هذه التوسعة العملاقة، فإن المشروع الأهم في دبي حاليا هو مطار آل مكتوم في جبل علي، المقرر أن تزيد طاقته الاستيعابية عن 120 مليون مسافر سنويا، فضلا عن 12 مليون طن من الشحن سنويا، ليكون بذلك واحدا من أكبر مراكز الشحن الجوي في العالم.

ورغم أن مطارات دبي ترسل بين الحين والآخر بإشارات إيجابية؛ إلا أن "الأسواق.نت" لم تتمكن من الحصول على أي تصريح رسمي من إدارة المطار، كما لم تتمكن من الحديث إلى أي من مسؤولي المطار لتأكيد أو نفي الاستمرار في مشاريع التوسع والإنشاءات، سواء تلك المتعلقة بتوسعة مطار دبي الدولي، أو المتعلقة بإنشاء مطار آل مكتوم في جبل علي.


أبوظبي: لا أزمة لدينا

أما أبوظبي، فقد بدا مسؤولوها الجويون في غاية الاطمئنان تجاه الأزمة المالية، وأعلنت مؤخرا إنشاء أول مطار لرحلات الطيران الخاص في المنطقة بتكلفة 200 مليون درهم.

وردا على سؤال لـ"الأسواق.نت" حول المخاوف من تأثر قطاع الطيران بالأزمة العالمية، اكتفى نائب الرئيس التنفيذي في شركة مطارات أبوظبي "أداك" محمد البلوكي بالقول: "ليس لدينا أية أزمة مالية في أبوظبي، ولا مخاوف تعرقل مشاريعنا".

وقال البلوكي لـ"الأسواق.نت" على هامش معرض للطيران الخاص أقيم في دبي مؤخرا: إن شركته عازمة على تحويل مطار البطين وسط مدينة أبوظبي إلى مطار للطيران الخاص وبخدمات من فئة السبعة نجوم".


عجمان: ماضون في مشروعنا

أما إمارة عجمان، التي تخطط منذ سنوات لإطلاق مطار دولي، فرغم أنها الأصغر في دولة الإمارات من حيث المساحة، وذات إمكانات مالية محدودة؛ إلا أن المسؤولين فيها ما زالوا عازمين على المضي في مشروعهم برغم الظروف الاقتصادية التي يمر بها العالم.

وقال المنسق العام لمشروع إنشاء مطار عجمان الدولي محمد البلوشي: "إن حكومة الإمارة ماضية في المشروع، ولم تقرر تأجيله أو إلغاءه، وإنما هي مسألة وقت".

ورغم أن البلوشي رفض الكشف عن المراحل التي قطعها المشروع؛ إلا أنه قال لـ"الأسواق.نت" إن "المستجدات سيتم الإعلان عنها في حينها".

وخلافا للتوقعات، فقد اعتبر البلوشي أن الظروف الاقتصادية الراهنة قد تكون محفزا للإسراع في الإنجاز؛ إذ إن أسعار العديد من المواد الأساسية ومواد البناء تشهد انخفاضا كبيرا "بما يخدم المشروع نفسه".

المصدر: الاسواق نت

[ZAZO]

حلو .. بالتوفيق لمطارات الإمارات

kuwaity_pilot

شاكر لك طيار الكويت على الأخبار

تحياتي لك
ZAZO