[إمبراطور الطيران]

السلام عليكم

بداية اود ان انوه إلى ان هذا المقال حصري لخط الطيران تم اخذه من المؤتمر الصحفي للشركة صباح هذا اليوم

المنامة، مملكة البحرين 23 نوفمبر 2009: من خلال استعراض تفصيلي لأنشطة الشركة خلال الثلاثة أشهر الأولي كشفت شركة طيران الخليج الناقلة الوطنية لمملكة البحرين اليوم النقاب عن إستراتيجيتها الجديدة لتحويل الشركة إلى الأعمال التجارية المستدامة تجاريا وذلك بحلول عام 2012.

وكان السيد طلال الزين رئيس مجلس إدارة شركة طيران الخليج والرئيس التنفيذي لشركة ممتلكات البحرين القابضة وهي شركة الاستثمارات الحكومية لمملكة البحرين المالكة لطيران الخليج قد أزاح الستار عن الإستراتيجية الجديدة للموظفين في وقت سابق من صباح هذا اليوم، وقال "لدينا التزام واضح لبناء شركة طيران الخليج على أسس من الكفاءة والديناميكية والاستدامة التجارية، لكي تخدم مواطني مملكة البحرين واقتصادها بشكل فعال وتمثل المملكة على الساحة العالمية خير تمثيل".

وأضاف "ولتحقيق ذلك الالتزام يجب علينا إعادة تنظيم شركة طيران الخليج لتكون خطوط جوية قادرة على تقديم خدمات راقية تلبي حاجة مسافريها وتصبح أكثر كفاءة واستقراراً خاصة مع الإستراتيجية الجديدة التي تقوم على سياسة مواكبة التكاليف، ورفع الاستثمارات في مجال الأعمال التي من شأنها أن توفر أفضل العوائد وفي نفس الوقت خفض التكلفة. وتعتمد شركة طيران الخليج حاليا على الدعم الكبير من حكومة مملكة البحرين التي تضخ أموالاً تفوق بكثير عوائد الشركة التي تجنيها، ويمكن لهذه الأموال أن تستثمر في مجالات أخرى هامة للاقتصاد الوطني".

وقد عقَّبَ السيد سامر المجالي الرئيس التنفيذي لشركة طيران الخليج بقوله "نحن نعتبر زبائننا بمثابة أصدقائنا، ونوليهم الاهتمام الأكبر، فبدونهم لن يكون لدينا عمل. وبالتالي فان هذه الإستراتيجية سوف تخلق المزيد من القيمة المضافة المبنية على قواعد ثابتة، وستركز هذه الإستراتيجية على إعادة هيكلة شبكة الخطوط التي يتزايد الطلب عليها من قبل العملاء، كما ستقوم بإعادة تصميم المنتج لتقديم المزيد من القيمة للعملاء على أساس ثابت. وستعتمد شركة طيران الخليج وللمرة الأولى على محطة البحرين كمركز أساسي لإقلاع طائراتها إلي العديد من المحطات المنتشرة في ثلاث قارات في رحلات دون توقف إلى جانب زيادة عدد الرحلات إلى محطات معينة. كما يتعين علينا أيضا تقديم خدمات أفضل لبعض الأسواق المالية العالمية الرائدة، مما يساعد على دعم قطاع الخدمات المالية والمصرفية في مملكة البحرين".





سترتكز إستراتيجية شركة طيران الخليج الجديدة على ثلاثة مجالات أساسية:

أـ شبكة خطوط عالمية أكثر تركيزاً واستهدافاً: ستقوم شركة طيران الخليج بإعادة تنظيم شبكتها الدولية لتعكس احتياجات عملائها وتطلعاتهم. وذلك بتوسيع عملياتها في أكثر من عشرين محطة جديدة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا وأوروبا. وهذا سوف يعزز من مكانتها الحالية بوصفها الناقلة المالكة لأكبر شبكة خطوط جوية عاملة في منطقة الشرق الأوسط عبر مطار البحرين، مما يمكن أنشطتها التجارية من استخلاص قيمة أفضل في واحدة من أسرع المناطق نموا في العالم وهي منطقة الخليج. كما ستقوم الشركة بتعليق خدماتها إلي حوالي خمسة عشر محطة، بالإضافة إلي غلق عدد من المحطات الأخرى الغير مربحة والتي لم تعد تعكس احتياجات العملاء وهذا يشمل الخطوط الحالية إلى شنغهاي وحيدرأباد وبانجلور.

ب ـ منتج راق وثابت الجودة:كما ستقوم شركة طيران الخليج بتطوير وتحسين خدمة العملاء من خلال طرح العديد من الابتكارات الجذابة الجديدة، مثل وضعية الجلوس في الطائرات، والعمل على تطوير برامج الترفيه وغيرها من وسائل الراحة على متن طائرات صممت خصيصا للعمل في منطقة الشرق الأوسط. وستقوم شركة طيران الخليج بتقليص أسطولها الذي لم يعد يضيف قيمة كبيرة للعملاء، من أجل العمل على خفض التكاليف والنفقات.

ج ـ أسطول طائرات حديث وعالي الكفاءة :سوف تستمر شركة طيران الخليج في تحسين الكفاءة التشغيلية والاعتمادية من خلال الاستثمار في الطائرات الجديدة التي ترتقي بشبكة الخطوط وجداول الرحلات لتقدم للعملاء أقصى درجة من الرضا والاستحسان. كما أن تشكيل الأسطول سيعتمد بالدرجة الأولى على الطائرات صغيرة الحجم والطائرات النفاثة الإقليمية بما في ذلك عدد من الطائرات صغيرة السعة ذات المدى البعيد التي تربط البحرين بالمراكز المالية والمصرفية العالمية الرئيسية في قارتي أوروبا وآسيا. وتتطلب الخطة الإستراتيجية زيادة في احتياجاتنا الحالية من الطائرات صغيرة السعة بالإضافة إلى الخمسة عشر طائرة من طراز الأيرباص A320 جديدة التي تسلمنا منها ثلاث طائرات بالفعل، بينما يقل الطلب على الطائرات كبيرة السعة. كما أننا نتشاور مع مصانع الطائرات التي تزودنا بما يلزمنا لكي تتوافق طلبياتنا الحالية مع إستراتيجيتنا الجديدة. من ناحية أخرى تقوم طيران الخليج بدراسة تطعيم الأسطول بطائرات نفاثة إقليمية لتعمل على الخطوط القصيرة داخل منطقة الخليج انطلاقاً من البحرين مع بداية العام القادم. في هذه الأثناء نحن نبذل قصارى جهدنا لبحث إمكانية بيع خمسة طائرات من طراز الايرباص A340s و التخلص من طائرات أخرى معينة أصبحت زائدة عن الحاجة.

وسيكون البرنامج الانتقالي المعد من قبل الشركة لمدة ثلاث سنوات مقسم إلي جزئين رئيسيين. في المرحلة الأولي الممتدة من ستة أشهر إلى الإثنى عشر شهراً المقبلة والتي ستتركز على إعادة تشكيل الشبكة الحالية لمواكبة متطلبات السوق. أما المرحلة الثانية التي سوف تستغرق السنة الثانية والثالثة من البرنامج يتم التركيز فيها على تطوير النمو في الأسواق الجديدة ذات الإمكانيات العالية مدعمة بإدخال مجموعة جديدة من المنتجات والخدمات.

وفي معرض حديثه ذكَّر السيد طلال الزين جميع الحضور بالحاجة الماسة للتغيير وقال: "يُقـَدَّر الوفر الذي يقدمه هذا البرنامج لحكومة البحرين بمبالغ مالية تصل إلى مليار دينار بحريني أي ما يعادل (2.65 مليار دولار أمريكي) وذلك من خلال الدعم المباشر للشركة على مدى السنوات الخمس المقبلة. وهذا ما يعادل 400 دينار بحريني لكل مواطن في السنة. إذا لم نقم بتنفيذ هذا البرنامج فإن شركة طيران الخليج ستبقي عبئا غير مقبول على الاقتصاد الوطني. فليست هناك حكومة أو شركة أو فرد يمكنه الاستمرار في إنفاق المزيد من الأموال لفترة طويلة من الزمن على مشروع يدر دخلاً أقل من النفقات، وفي هذا السياق فإن طيران الخليج ليست استثناءً.

وقال السيد سامر المجالي "إذا كان عملاؤنا يأتون في المرتبة الأولى على سُلَّم الأولويات، فان موظفينا هم أهم الأصول التي تتمتع بها الشركة. وسيتطلب هذا البرنامج اتخاذ وتبني بعض القرارات الصعبة التي يجب أن تتخذ في وضع اقتصادي صعب، سوف نقوم بمراجعة كل عناصر التكلفة التي لا تدر إرباحاً للشركة، وكل ما هو غير مجدي من حيث قيمة المدخول، وضمن هذا الإطار سنتطلع إلى إعادة النظر في حجم القوى العاملة لدينا خلال السنوات الثلاث القادمة. وسيتم هذا من خلال التناقص الطبيعي مثل، التقاعد، وانتهاء العقود، إلي آخره. بالإضافة إلي نقل الأفراد في أي مكان آخر داخل الشركة، ولكن أولوياتنا ستكون دائما الحفاظ على أفضل المواهب والكفاءات الأكثر إنتاجا، مع الحفاظ على فرص العمل للمواطنين البحرينيين وغيرهم من الذين يواصلون العمل الجاد في طيران الخليج من أجل ازدهارها ومستقبلها.

واختتم السيد المجالي "إن هذا البرنامج الذي يستغرق ثلاث سنوات سوف يكرس لإعادة تنظيم شركة طيران الخليج بحيث تصبح في وضع أفضل للنمو في المستقبل، وذلك لخلق عمل تجاري يتصف بالاستمرارية والفعالية لتكون طيران الخليج في موقف أقوى لمواجهة التحديات في المستقبل، كما أننا نسعى للمشاركة في عملية النمو وخلق فرص جديدة لتقديم أفضل مكافآت للموظفين وتطويرهم وظيفياً.

سوف نواصل العمل مع جميع شركائنا من خلال الحوار البناء حتى نتمكن جميعا من العمل معا على تحقيق التغيير المطلوب. كما أننا لا نزال ملتزمين باطلاع جميع المساهمين وذوي العلاقة والصلة من المعنيين بأمر طيران الخليج كلما نقطع عدة خطوات أساسية في مسيرتنا نحو تحقيق هذا البرنامج الاستراتيجي".



تقف شركة طيران الخليج في موقف لا تُحْسَد عليه نتيجة لمجموعة من الظروف الخاصةومنها:

• شركة طيران الخليج لم تعد تتلقى الدعم من أربع حكومات، بل من حكومة البحرين فقط.
• . المنافسون الدوليون -- خصوصا في الخليج – يوسعون نطاق قدراتهم على مستويات لم يسبق لها مثيل، وهم يسعون للحصول على نفس مسافري الربط الذين تعتمد عليهم طيران الخليج إلى حد كبير.
• ناقلات جديدة ذات أسعار مخفضة آخذة في التوسع على نفس خطوط شركة طيران الخليج العاملة، وتخفيض الأسعار دون أسعارنا، وانجذاب الركاب وولائهم نحوها.
• الانخفاض الحالي في الطلب من قبل الركاب من حيث الكثافة والأسعار -- وخاصة في درجتي رجال الأعمال و الدرجة الأولى.
• تدنِّي الحجم النسبي للهيمنة على الأسواق، يجب على شركة طيران الخليج منح خصومات كبيرة لكسب الزبائن (حتى من دون الأخذ في الاعتبار الفروق في جودة المنتج)

ملخص المؤتمر,طيران الخليج تخطو خطواتها للعودة إلى الربحية بحلول عام 2012



سوف يتم إدخال طائرات صغيرة الحجم مثل الإمبراير او البومبادير ذات سعة مقعدية 70-95

آخر خدمة لطائرات ال340 سوف تكون في الربع الاول من السنة القادمة 2010

إيقاف محطات شنغهاي,حيدر آباد,بانغلور

فتح محطات جديدة لتصل إلى 56 محطة بدل من 42 محطة

المحطات الجديدة سوف تكون محطات في أوربا الغربية والشرقية وشمال أفريقا وشرقها

للإطلاع على المزيد أرجو تنزيل المرفقات,فيها تفصيل لسياسة الشركة خلال الخمس سنوات القادمة

إخواني أرجو المشاركة بالتصويت,اصواتكم سوف تصل إلى مقر الشركة وإلى المسئوليين وكذلك إقتراحاتكم

تحياتي

[طيار كويتاوي]

مشكووووور اخي الكريم
اولا عيدكم مبارك لجميع اعضاء منتدي خط الطيران الكرام

ثانيا اخي الكريم اتمني بكل قلبي ان تتخطي طيران الخليج الخساره الي الربحيه وانا متفأل بخصوص النقطه هاذي وله اعتقد ان يتم الاستغناء واغلاق شركه وطنيه بها كوادر وطنيه خبيره وذات درايه كبير بالطيران وملحقاته
وماعساني اقوول غير الي الامام ياطيران الخليج
تحياتي

[بنت الكويت]

لا اعلم ان كان هالخبر مفرح او محزن
بعض الكلام مفرح جدااا كتطوير المقاعد و فتح خطوط جديده و بعض الكلام محزن كاعتماد طيران الخليج على الطائرات الصغيره التي لا يوجد بها نظام ترفيه شخصي حتى لركاب رجال الاعمال مع العلم انها طائرات جديده و اعتمادهم على طائرات الامبراير و اغلاق خط شانغهاي ولا اعلم ما هوو سبب فتح مثل هذا الخط
يجب على طيران الخليج الاعتماد على ركاب الترانزيت من الدول الاوربيه


اعتذر على الاطاله و شكرا على نقل الخبر الحصري


تحياتي

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
ان شاء الله ترجع الى الربحيه
وشكرا لك أخي محمود على خصنا بوقائع المؤتمر بشكل حصري
الله يعطيك العافيه على المجهود الطيب

[عاشق 787]

تم التصويت ل (((لن تعين طيران الخليج إلى الربحية ))))

لاسباب ارها شخصيا

لك اجمل التحيات

عاشق 787

[mirage]

عيدكم مبارك وان شاء الله طيران الخليج تعيد حساباتها والا اغلاق ولاشىء ان شاء الله
تحياتى لكم
mirage

[ساكون طيارا]

يجب على الحكومه البحرينه دعمها اكثر

وبكل صراحه من خلال بعض الاخوان

اسمع بان هناك تدخلات في الشركه

متى مااستقلت الشركة وكان لها حريه التصرف

بعيد عن اي اشخاص محسوبين على الشركه

ستنطلق كم اكانت وافضل ان شاء الله

[أسماء البدر]

تم التصويت
وان شاء الله تعود الشركة الى الربحية :)

[Mr.X]

ان شاء الله تساعدها هذه الإجراءات في العودة الى الربيحه

لك ودي

.

[طق طق]

شكرا اخوي امبراطور الطيران على الموضوع.احنا نتمنى الربحيه للشركه وليس فقط شعارات تأتي من المسؤولين بين الحين والاخر.للاسف الشديد العلمانيه مسيطره في عقول المدراء والمسؤلين وهي تقليص الموظفين وخفض الرواتب الخ.....وهالتفكير غلط في غلط انت بنيت شركه والشركه انبنت على اكفاف هالموظفين فاقل شي انك ماتستغني عنهم اما اذا الشركه تبي الربحيه فبقولك الفساد الاداري هو السبب الرئيسي للشركه والسنين اثبتت كل هذا بين الحين والاخر يأتي مدير ويسرق كم مليون من حساب الشركه ويهرب ولا اريد ان اتي بأسماء لانه ليس هذا موضوعنا الموضوع كل مافيه هو ليس هناك دراسات اثبتت ان الشركه بتنجح وبتكسب ولا بتخسر اذا قلصت الاسطول او البلدان او المطارات وغيرها من هالامور شركات صغيره تربح لانه اسس الاداره مبنيه على الترابط الكامل بين المدراء وموظفينها وبالاخص الحوافز وغيرها .اتمنى من الحكومه الرشيده القضاء على الفساد الاداري في الشركه اولا ولين يحدث هذا مالم يتكاثف الجميع يدا بيد وهنا ستشق شركه طيران الخليج طريقها الى النور من جديد.
تقبل تحياتي وبالتوفيق لطيران الخليج.

[CAPTAIN ABDULLA]

شوف تعود الي الربحية

[ابو حسنين]

الى الامام يا طيران الخليج

[Capt. Kareem Al-Ashry]

بإذن الله تعود للربحية القوية
ومن رأيي أن اغلاق الخطوط بعيدة المدى كان محسوب اقتصادياً وليس قرار عشوائي بعد حساب التكاليف ومقارنتها مع الارباح، وقرار الاستغناء عن الطائرات الكبيرة مثل الايرباص 340 قرار حكيم جداً وممكن بسبب عدم اكتمال الطائرة بالركاب في كل رحلاتها وخاصة انها بتستخدم في الرحلات طويلة المدى فقط واذكر هنا " الرحلات طويلة المدى فقط" فالرحلات من البحرين إلى لندن تستطيع طائرة ايرباص 320 قطعها ...
مع خالص تحياتي

[الاتحاد للطيران]

سوف تعود الشركه الى الربحيه

[جون بارنز]

انا استغرب؟؟؟
عندما انسحبت الامارات وقطر من طيران الخليج لماذا لم تدخل السعودية ( او احد رجال اعمالها) كشريك في الشركة.
لوحصل ذلك ستحل مشاكل كثيرة بالنسبة لازمة الطيران في السعودية ومشاكل طيران الخليج المادية.

السعودية فيها 25 مطار حسب معلوماتي القديمة.

[المعتز]

على حسب الخطط اللي وضعتها الشركة المفترض انها تعود للربحية
نتمنى لها كل التوفيق وان تصبح منافس حقيقي للشركات الموجودة بالخليج
التطوير والتحديث والربحية اصبحت مطالب اساسية لكل شركة طيران لاستمرار وجودها
مشكور محمود الله يعطيك العافية

[عاشق الطيارات]

يااااااارب توفق طيران الخليج فيما تحبه وترضاه .. وان شاء الله النجاح حليفهم

بس لو يكنسلـون بعض الاشياء كالخمـر على متن طائراتهـم .. راح يكون وايد احسن والله يوفقهم

سوف تعود الشركه الى الربحيه بإذن الله

[عبد الله المهنا]

عيدكم مبارك جميعا و عيدك مبارك أخوي محمود

نتمنى جميعا و بالتأكيد التوفيق لطيران الخليج و لعل الأزمات المتتالية و انسحاب الدول لا سيما بروز شركات طيران خليجية جديدة بدأت من الصفر يعطيها مميزات عن مثيلاتها القديمة

من رأي هناك نقطة يجب التركيز عليها و هي استقطاب البحرين لفعاليات دوليه و زيادة الاهتمام بالسياحة مما يخلق حركة دولية جيدة لزوار البحرين و عدم الاعتماد بشكل كلي على ركاب الترانزيت الأمر الآخر جميع شركات الطيران العالمية الناجحة تنطلق من وجهات مرنه طوال العام من رأيي هذا ما يجب أن تركز عليه الحكومة البحرينية

كل التوفيق ان شاء الله للناقل البحريني



تحياتي

[عاشق طيران الخليج]

ما اقول الا تفائلو بالخير تجدوه.
وان شاء الله راح ترجع طيران الخليج للربحيه.

[-|[طاح حظي]|-]

اتمنى من كل قلبي ترجع طيران الخليج الربحية ,,,
وان شاء الله الاستراتيجية الجديدة اتكوون بداية خير لطيران كبير وعريق بأسمه ...

[الجناح_الذهبي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إمبراطور الطيران  

سوف يتم إدخال طائرات صغيرة الحجم مثل الإمبراير او البومبادير ذات سعة مقعدية 70-95



.................................................. ...........

[karem morad]

والله يا اخوانى كونى محاسب وموظف حجز طيران فأنى ارى الشركه من وجه اقتصاديه بحته
الامر كله سيحدد من خلال سياسه اقتصاديه مرنه ولكن يجب ان نعلم ان هيكل الاسطول هيتغير بطريقه جذريه من حيث الانواع ووفورات عقود الصيانه واشياء اخرى كتير
تحيات اخوكم مراد

[لاكلند]

اليوم قرات فى احد اشرطه الفضائيه .. ان طيران الخليج تخسر يوميا 100 مليون $ .. ممكن

انا مخطى ... والله مادرى..

[إمبراطور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لاكلند  

اليوم قرات فى احد اشرطه الفضائيه .. ان طيران الخليج تخسر يوميا 100 مليون $ .. ممكن

انا مخطى ... والله مادرى..

مليون دولار في اليوم وليس 100 مليون

عموما حتى المليون رقم كبير جدا

[Localizer]

اتمنى من كل قلبي التوفيق لطيران الخليج لانها ناقلتنا الوطنية وانا متيقن باذن الله ان الاستاذ سامر قادر على صنع الفرق؛ الف شكر لك امبراطور الطيران على التغطية

[الكابتن القطري]

أتمنى من كل قلبي أن تتقدم طيران الخليج وتصل ألى الربحيه

وبالنسبه للأستراتيجيات التي أتبعتها شركة طيران الخليج واضح أنها تساعد

في وصولها ألى الربحيه ومشكور على الموضوع . وعيدكم مبارك

مع أرق وأجمل تحيات الكابتن القطري

[PIC]

كل التوفيق لأول شركة طيران مثلت الخليج
مهما تغير الزمن تبقى طيران الخليج كيان له اعتبار وان اختلفت وجهات النظر

[CAPTAIN ABDULLA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PIC  

كل التوفيق لأول شركة طيران مثلت الخليج
مهما تغير الزمن تبقى طيران الخليج كيان له اعتبار وان اختلفت وجهات النظر

صح كلامك اخوي 100%

[البارود]

منذ فترة قيل انه الخطة الحالية ستعيد طيران الخليج الى الربحية ولكم لا تزال الخسائر كما هي لم تتغير منذ 2007 لكن اتمنى ان تعود الى الربحية مرة اخرى

[superfly]

سوف تعود الى الربحية مع أني بالخطأ اخترت بأن لا تعود الى الربحية

و لكن لماذا يريدون اخراج ايرباص 340 من الخدمة؟؟؟؟ انها طائرة ممتازة

superfly