المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies مهم جـدا: يعرض في هذا القسم جميع المقاطع والأفلام الخاصة بالطيران المدني والحربي >> أضغط هنا لمشاهـدة الأفلام |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
اتمنى ان تكونوا في تمام الصحة و العافية احضرت لكم فيديو رائع جدا عن اصعب هبوط لايرباص 380 مع الشرح المفصل من قبل افضل الخبراء اتمنى انكم استفدتم من الفيديو |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أخوي على الفيديو.....
تقبل مروري أخوك..... VIP777RAK |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
مشكور أخوي على الفيديو.....
تقبل مروري أخوك..... VIP777RAK العفو اخي الغالي vip777rak و الف شكر على المرور الذي شجعني كثير تحياتي لك |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
كان هبوط جدا قوي ، مدري الطيار وين كان عقلة في تلك اللحظة ؟؟؟؟
|
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
طيار محشش
او يمكن حماته راكبه ف الطيارة (* ^) تحياتى |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
كروسوايند جميل لطائرة عملاقة
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
فعلاً هبوط من النوع الثقيل
لكن السؤال هو: هل هذا هبوط تجريبي عند تصنيع الطائرة!! لأن شعار الطائرة (الذيل+كامل بدن الطائرة)=AIRBUS اتوقع والله أعلم أنها رحلة اختبار تجريبية |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
مشكور على الفيديو الرائع
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
كان هبوط جدا قوي ، مدري الطيار وين كان عقلة في تلك اللحظة ؟؟؟؟
شكار على المرور فعلا معك حق هبوط قوي جدا
طيار محشش او يمكن حماته راكبه ف الطيارة (* ^) تحياتى ههههههههههههه شكرا على المرور اخي الغالي اظن ان حماته كانت راكبة معاه
كروسوايند جميل لطائرة عملاقة
تسلم على المرور و على الملاحظة الرائعة |
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
هذا اختبار عادي
|
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
فعلاً هبوط من النوع الثقيل
لكن السؤال هو: هل هذا هبوط تجريبي عند تصنيع الطائرة!! لأن شعار الطائرة (الذيل+كامل بدن الطائرة)=AIRBUS اتوقع والله أعلم أنها رحلة اختبار تجريبية تسلم اخي الغالي على المرور نعم هي رحلة تجريبية و كان الطيار من افضل الطيارين في اوروبا اكيد انت مستغرب تحياتي لك |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
واضح من ال hard impact الاختبار القوي للفيسولاج أو جسم الطائرة ودرجة مرونة مكونات الاجنحة والردر كمنضمومة متكاملة ويلاحظ الكروس وند أثناء النزول والهبوط وذلك لزيادة التأثير على سرعة الهبوط
الطائرة نجحت بإمتياز كأضخم طائرة لنقل الركاب |
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
الله يعطيك العافيه على طرح الفائده وتقبل مروري وتحياتي اخوك الكابتن سعود
|
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
فعلا هو اختبار عادي ليش الشباب يقولو انه محشش ولا وين عقله لو ماكان عنده الصلا عقل كان ماسمحوا له يطير اساسا اتمنى عدم التسرغ بالتعليقات بل هذي خبره من الطيار انه سوى الكروس ويند هاذا ورجاءا علقوا باحترافية او بلاش
وشكرا |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
فعلا ً هذا اختبار لقوة تحمل الطائرة كما ذكر Clouds Hawk عدم التسرع بالرد
اعجبني TEST هذه الطائرة تسلم كابتن عل طرح الفيديو |
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافيه
فيديو ممتع جدا |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
صعب جدا الله كان في عون الركاب
مشكككككككككككككككككككككككككككككككور |
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
ياخي في حاجة ماني مصدقها في 380 .... من الرغم من حجمها السوبر .... ومحركاتها القوية إلا ان محركاتها هادئة !!! ..... تسلم اخي على الموضوع
|
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
ياشباب هذا لا هو test ولا شيء ولا هم يحزنون
هذا معرض اوشاكوش للطيران في امريكا اكبر معرض طائرات في امريكا معروف خاصة لطائرات الايروباتك كانت الرياح جانبية (كروس ويند ) والطيار غلط بأنه قلل من قوة المحركات اول ما وصل فوق المدرج عشان كذا الطيارة نزلت بقوة كبيرة للارض او stall تقريبا المعروف بان مع الرياح الجانبية تستخدم قوة اكبر من المعتاد في الهبوط ومسافة اطول لانك صعبة تنزل في المكان المحدد للهبوط عموما هذولي الاثنين يستهزئون على الطيار و يتفلسفون شويه ويشرحون الغلط الي سواه الطيار لانهم طيارين لبوينغ عموما شرحهم صح بس الطيار المحترف مايستهزء بالطيارين الاخرين هذا دليل على عدم الاحترافية و الاخلاق لان كل الطيارين يغلطون مثل هذي الاغلاط ومب معناها انك مب طيار خلاص عشان هبوط قوي واحد عموما A380 اثبتت جدارتها في جميع الاختبارات القاسية و عموما كل الطائرات مجهزة لمثل هذي الاشياء تحياتي |
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
ياشباب هذا لا هو test ولا شيء ولا هم يحزنون هذا معرض اوشاكوش للطيران في امريكا اكبر معرض طائرات في امريكا معروف خاصة لطائرات الايروباتك كانت الرياح جانبية (كروس ويند ) والطيار غلط بأنه قلل من قوة المحركات اول ما وصل فوق المدرج عشان كذا الطيارة نزلت بقوة كبيرة للارض او stall تقريبا المعروف بان مع الرياح الجانبية تستخدم قوة اكبر من المعتاد في الهبوط ومسافة اطول لانك صعبة تنزل في المكان المحدد للهبوط عموما هذولي الاثنين يستهزئون على الطيار و يتفلسفون شويه ويشرحون الغلط الي سواه الطيار لانهم طيارين لبوينغ عموما شرحهم صح بس الطيار المحترف مايستهزء بالطيارين الاخرين هذا دليل على عدم الاحترافية و الاخلاق لان كل الطيارين يغلطون مثل هذي الاغلاط ومب معناها انك مب طيار خلاص عشان هبوط قوي واحد عموما A380 اثبتت جدارتها في جميع الاختبارات القاسية و عموما كل الطائرات مجهزة لمثل هذي الاشياء تحياتي نورت الموضوع اخي الكريم مجرد ظل و الله شرح رائع و مفصل اشكرك من كل قلبي يا غالي كنت اعرف ان هذا هو الشرح لكن لم اكن متاكد 100 بالمئة و الله عندك كل حق هاذي مو احترافية انك بتسخر من الطيار لي غلط كلنا بنغلط لكن العيب لبس في الخطا بل في اعادة الخطا و الان A380 اثبتث جدارتها و قوتها و تجاوزت كل التجارب و الشيئ لي اعجبني فيها هو صوت المحركات رغم حطمها و قوتها لكن صوته اخف قليلا المهم جزاك الله كل خير و اتمنى ان تفيدنا بمعلومات في مواضيع اخرى تحياتي لك اخوك الطيار الجزائري |
|||
إضافة رد |
قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
اخبار سارة في قسم اكاديميات الطيران | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
هيكلة ادارة أمن وسلامة الطيران بهيئة الطيران المدني | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
حصريا على خط الطيران فقط wilco a380 flysama من تصميمي >>>>ألحق العدد محدود | محاكي FSX | |||
مدرسة خاصة لتعليم الطيران بالسعودية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوار مع ريئس شركة اجواء | المقالات الصحفية Rumours &News |