[CaptainFS744]

كثيرا ما نحتار باعدادات السرعة والفلابس لطائرة ال 747 وانها غير ثابته عادة حتى في FS2004 غير ثابته وتتغير حسب الوزن وسرعة الهواء واتجاهه ونوع المدرج واشياء اخرى ، ولكن سأضع هنا الاعدادات التي تمكنك دائما من الهبوط بنجاح في FS2004 وهي كالتالي :
بسم الله

عندما تظهر لك الرسالة الطويلة من ATC والتي تخبرك بالارتفاع الاخير لك قبل البدء بالنزول للمدرج وتخبرك ايضا بالتجاه الاخير وتخبرك بالاتصال بالبرج ، عند هذه اللحظة افعل التالي :
1 - ضع ال Autobrakes والتي سوف تجده في لوحة com ( الراديوهات ) والتي بجانب ازرار تشغيل واطفاء اضواء ربط حزام الامان وعدم التدخين في اللوحة التي بين الطيار ومساعده ، ضعه على رقم 3 او 4 (اذا كان الجو ممطر ضعه على Auto )
2 - اخفض السرعة الى 240 عقده ز
3 - ضع الفلابس على 1

بعد حوالي 20 ثانية ضع الفلابس على 5 واخفض السرعة الى 230 عقدة

عندما يبدأ الطيار الالي بالالتفاف على المدرج ( كما في درس 1 في المنتدى ) :
1- اخفض السرعة الى 220 عقدة
2 - ضع الفلابس على 10

عندما يبدأ الطيار الالي بالنزول وخفض مقدمة الطائرة :
1 - ضع الفلابس على 20
2 - نزل كفرات الهبوط
3 - ارفع Spoilers اذا كنت مستخدمها
4 - ضع السرعة على 180 عقدة

بعد حوالي 25 ثانية :
1 - ضع الفلابس على 25 أو 30
2 - اجعل السرعة مابين 176 و 174
يجب ان لا تنخفض السرعة عن 165 عقدة ابدا

انت جاهز الان للهبوط بنجاح .

تقبلوا اخلص التحيات

تمنياتي لكم برحلة سعيدة

وليد

[ناصر_787]

يسلمووووا على الدرس والف عافيه لك,,

[محمد النجران]

يعطيك الف عافيه ومشكور

تحياتي

[فيصل الدلبحي]

يعطيك الف عافيه ومشكور

تحياتي

[capt.saudi]

يعطيك العافية كابتن بس أحياناً في الـ FMC يكون معطيك السرعه 30\140 أنا أرى انه يجب الالتزام بها ولكن أنت اخبر ممكن تشرح لي .... مع العلم الطائرة إحترافيه من بي ام دي جي شكراً اخوي

[Fya-Pilot]

يعطيك العافية

[فوكس 1]

السلام عليكم . بالنسبة للطائرات الاحترافية تكون درجات الفلابس مختلفة بحسب وزن الطائرة حتى تعرف درجة الفلابس المناسبة بكل سهولة ال fmc يحسب درجة الفلابس المختارة .عندما تضع الفلابس مثلا على 5 درجات انظر الى عداد السرعة على اليسار سوف تجد ان درجة الفلابس اللي انت وضعتها انكتبت ماعليك الا انزال السرعة حتى تضع المستطيل الاخضر على السرعة اللي انكتبت اي تضع الرقم داخل المستطيل وهكذا اذا اخترت عشردرجات انزل بالسرعة حتى الى الرقم المكتوب . ملاحظة بالنسبة الى درجة 20 و30 الافضل لاتختارها حتى تنزل عدة الهبوط .

[فوكس 1]

طبعا الكلام المذكور سابقا يختص بطائرة 747-400 pmdg

[كريم أشرف]

أين توجد سرعة الطائرة على العدادات فأنا لا أعرف أين عداد السرعة كما أننى كيف أضع الفلابس على 1 أو 2 أو 3 إلخ أشكر كل من يفيدنى بعلومه

[masafa85]

يسلمووووووووووووووووووووووو

[ادريس الهلالى]

معليش بس انا ابى اعرف .. اولا :وين القى الدرس رقم واحد .. وشكراا .... وثاانيا : مثل ما انت قلت بعد ما تجين الرساله ذا الطويله عند الهبوط وشلون اخليها تهبط فى المدرج المحدد ..... انا حاولت انزل بعض فيديوهات لتعلم الهبووط بس برضوا ما فهمتها ... الله بخليكم ارجوو الافااده ... ومعليش ثقلت عليكم

[يا رب عايز ابقى طيار]

لو بتطير على ديفولت استخدم الجى بى اس للهبوط الالى (يظبط الطائرة على منتصف المدرج تماما

[كــــابــــتــــن]

في الدرس السابق تعرفنا على مجموعة الذيل وفي هذا الدرس نتعرف على جهاز الهبوط في الطائره


ويتكون من العجلات أو العوامات التي تتحرك الطائرة فوقها عندما تسير على الأرض أو الماء, ويتحمل جهاز الهبوط وزن الطائرة عند سيرها على الأرض أو الماء.

وللطائرات الأرضية نوعان من أجهزة الهبوط. ففي بعض الطائرات الخفيفة، يتكون جهاز الهبوط من عجلتين أسفل الجزء الأمامي للجسم، وعجلة ثالثة تحت الذيل، أما معظم الطائرات الأخرى فلها جهاز هبوط ثلاثي، يتكون في الطائرات الخفيفة ـ من عجلة أسفل المقدمة وعجلتين

[احطك بعيوني]

ولا اروع والله يالغالي

:)