المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس خط الطيران تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
رجاءا اخوان لدي سؤال واذا امكن من احد الاخوان او المختصين ان يتفضل علينا بالاجابة عليه مشكورااااااا : 1 : ماهو زر ال VNAV و LNAV وماهو دورهم ؟ اتمنى ان لا اكون قد اثقلت عليكم بالطلب |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم رجاءا اخوان لدي سؤال واذا امكن من احد الاخوان او المختصين ان يتفضل علينا بالاجابة عليه مشكورااااااا : 1 : ماهو زر ال VNAV و LNAV وماهو دورهم ؟ اتمنى ان لا اكون قد اثقلت عليكم بالطلب وعليكم السلام كابتن VNAV.... Vertical Navgation او الملاحة العمودية وهو زرار فى الطيار الالى لوضع الطائرة تحت قيادة جهاز FMS المبرمج من قبل قائد الطائرة. وعند تفعيل المفتاح يقوم باللاتي: 1- التحكم فى سرعة الارتفاع بالقدم فى الدقيقة - Vrtical speed. 2- التحكم فى سرعة الطائرة بالعقدة او بالماخ - KIAS\MACH. ويجب تفعيل مفتاح AUTO Throttle على الوضع ARM وتشغيل مفتاح F\D لكي يعمل المفتاح. LNAV.....lateral Navgation او الملاحة الجانبية.. وهو النظام المتحكم فى حركة الطائرة الجانبية كدورانات او تتبع النقاط الملاحية والخطوط الجوية . ويضع الطائرة تحت قيادة جهاز FMS المبرمج من قبل قائد الطائرة.. وهو يتحكم فى اتباع الخط الجوي المبرمج فى جهاز FMS. ويجب تفعيل مفتاح F/D لكي يعمل النظام. تحت امرك فى اي نقطة غير واضحة... تقبل خالص تحياتي |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اقتباس:
اقتباس:
VNAV.... Vertical Navgation او الملاحة العمودية وهو زرار فى الطيار الالى لوضع الطائرة تحت قيادة جهاز FMS المبرمج من قبل قائد الطائرة. وعند تفعيل المفتاح يقوم باللاتي: 1- التحكم فى سرعة الارتفاع بالقدم فى الدقيقة - Vrtical speed. 2- التحكم فى سرعة الطائرة بالعقدة او بالماخ - KIAS\MACH. ويجب تفعيل مفتاح AUTO Throttle على الوضع ARM وتشغيل مفتاح F\D لكي يعمل المفتاح. شكراً PILOTMAN على التوضيح ... لكن ال vnav مب نفس الحقيقي فالطياره .. لأنه يزيد من سرعة الطياره فوق 250 عقده تحت 10000 قدم |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
شكراً PILOTMAN على التوضيح ... لكن ال vnav مب نفس الحقيقي فالطياره .. لأنه يزيد من سرعة الطياره فوق 250 عقده تحت 10000 قدم شكرا على مرورك ولكن هذا بالنسبة للطائرة الحقيقية وليس السيميوليتور.. تقبل خالص تحياتي,,, |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
أحيانا أفصل ال LNAV و لما أبغي أشغله ثاني ما بيغي يبقى يشعل و ينطفي من نفسه على آB747
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
أخي الكريم راجع الرابط التالي و انشاء الله تستفيد ؛ تحباتي.
https://www.smartcockpit.com/pdf/flig...igation/000445 |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
شكرا جزيلا
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
وعليكم السلام كابتن VNAV.... Vertical Navgation او الملاحة العمودية وهو زرار فى الطيار الالى لوضع الطائرة تحت قيادة جهاز FMS المبرمج من قبل قائد الطائرة. وعند تفعيل المفتاح يقوم باللاتي: 1- التحكم فى سرعة الارتفاع بالقدم فى الدقيقة - Vrtical speed. 2- التحكم فى سرعة الطائرة بالعقدة او بالماخ - KIAS\MACH. ويجب تفعيل مفتاح AUTO Throttle على الوضع ARM وتشغيل مفتاح F\D لكي يعمل المفتاح. LNAV.....lateral Navgation او الملاحة الجانبية.. وهو النظام المتحكم فى حركة الطائرة الجانبية كدورانات او تتبع النقاط الملاحية والخطوط الجوية . ويضع الطائرة تحت قيادة جهاز FMS المبرمج من قبل قائد الطائرة.. وهو يتحكم فى اتباع الخط الجوي المبرمج فى جهاز FMS. ويجب تفعيل مفتاح F/D لكي يعمل النظام. تحت امرك فى اي نقطة غير واضحة... تقبل خالص تحياتي الف الف شكر لك كابتن على التوضيح ... وبارك الله فيك ... ولله وماقصرت , والاجابة واضحة جدا. شكراً PILOTMAN على التوضيح ... لكن ال vnav مب نفس الحقيقي فالطياره .. لأنه يزيد من سرعة الطياره فوق 250 عقده تحت 10000 قدم اشكرك على المرور الرائع
شكرا على مرورك ولكن هذا بالنسبة للطائرة الحقيقية وليس السيميوليتور.. تقبل خالص تحياتي,,, معلومة جيدة والف شكر لك.
أخي الكريم راجع الرابط التالي و انشاء الله تستفيد ؛ تحباتي. https://www.smartcockpit.com/pdf/flig...igation/000445 تقبل الله عملك الف شكر لك كابتن تحياتي |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا على المعلومة الجميلة بس ما فا ئدت LVL W BC BACK COURSE
?????????? وشكره مر ثانية |
||
موضوع مغلق |
دروس خط الطيران |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
LNAV و VNAV اختصار لايه ؟؟ وما وظيفتهم ؟؟ | سـاحـة الطائرات Aircraft yard |