[Emarati]

أطلقت شركة "روتانا جت" للنقل الجوي والطيران رحلات جوية بين أبوظبي ودبي وكذلك بين دبي وجزيرة صير بني ياس، ليصبح بإمكان المسافرين اختصار وقت السفر على الطريق بالاستفادة من الخطين الجويين الجديدين، وتبدأ الخدمات الجديدة اعتباراً من أول أغسطس 2013.

وسيتم تشغيل الرحلات من أبوظبي بين مطاري البطين في أبوظبي ومطار دبي المبنى رقم 2 على الاتجاهين أيام الاثنين والخميس والسبت من كل أسبوع.

وقال راجندران فيلابالاث، مدير القطاع التجاري والتخطيط بشركة "روتانا جت" في بيان صحافي: " لقد تنامى الطلب للربط بين إمارات ومدن الدولة على نحوٍ مُطرد، حيثُ ازداد الطلب بالفترة الأخيرة خاصة للربط بين مدينتي أبوظبي ودبي كونهما من أهم المدن العالمية وبين جزيرة صير بني ياس. وحيث إن الخطط التشغيلية لشركة روتانا يتم وضعها وفقاً لمتطلبات عملائها.. فإنه يسعدنا أن نكون أول شركة طيران توفر هذه الخدمات وبموجب هذه الرحلات الجديدة فإن روتانا جت ستوفر نطاقاً واسعاً من الخيارات الجديدة لقطاعي السياحة والأعمال".

وأضاف "ستقدم الرحلات الجديدة رحلات أكثر مواءمة وستوفر الوقت المستغرق للسفر.. وسيتم تشغيل هذه الرحلات بطائرات الشركة من طراز (الأمبيرير E145) ذات الخمسين مقعداً. هـذا وسيتمكن المسافرون على هذه الخدمات المباشرة الجديدة أن يواصلوا سفرهم إلى مختلف مدن العالم على الرحلات المنطلقة من مطار دبي الدولي".

ومن جانبه قال أحمد الفهيم، المدير التنفيذي لقطاع التسويق، الاتصالات، المبيعات والتأجير في شركة التطوير والاستثمار السياحي في أبوظبي: "تأتي هذه الخدمات الجديدة عقب الإعلان الأسبوع الماضي عن زيـادة الرحلات والسعة المقعدية بين مطاري البطين في أبوظبي وجزيرة صير بني ياس.. الأمر الذي يعكس زيادة شعبية ومدى الإقبال اللامتناهي على جزيرة صير بني ياس، كما يؤكد ذلك تزامن تشغيل روتانا جت لهذه الخدمات الجديدة والإضافية مع افتتاح منشآت تطويرية جديدة ومتميزة بالجزيرة ومنها "أنانترا منتجع فيلل اليـم" الجديد والذي تم افتتاحه الأسبوع الماضي.

ويستطيع الضيوف المسافرون إلى جزيرة صير بني ياس الاختيار بين أنشطة متعددة تتراوح بين تلك المرتبطة بالطبيعة إلى أنشطة أخرى مثل القيادة في منتزهات الحياة البرية والاستمتاع برياضة الغطس تحت مياه الجزيرة المتلألئة.


المصدر

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
هل تتوقع نجاح الخط بين أبوظبي و دبي خصوصا أن المسافة بين دبي و وسط أبوظبي أساسا لا تزيد عن 300 كيلو حسب علمي؟

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
هل تتوقع نجاح الخط بين أبوظبي و دبي خصوصا أن المسافة بين دبي و وسط أبوظبي أساسا لا تزيد عن 300 كيلو حسب علمي؟

اقل من ذلك .كانت هناك محاوله من قبل في اوائل التسعينات رحلات تنطلق من خور دبي الى ابوظبي ولكن لم تنجح والغيت وكانت تستخدم طائرات برمائيه

[بروفيسور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
هل تتوقع نجاح الخط بين أبوظبي و دبي خصوصا أن المسافة بين دبي و وسط أبوظبي أساسا لا تزيد عن 300 كيلو حسب علمي؟

المسافة بين مطار أبوظبي الدولي ودبي الدولي لا يتجاوز ال 140 كيلو متر
فقط للعلم

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بروفيسور الطيران  

المسافة بين مطار أبوظبي الدولي ودبي الدولي لا يتجاوز ال 140 كيلو متر
فقط للعلم

السلام عليكم
الخط يبدو أن مآله الفشل
يمكن خط جزيرة صير بني ياس لدبي ينجح لكن خط أبوظبي ل دبي ما اعتقد
الاماراتيين و المقيمين تعودوا على التنقل بالسيارة بين الاماراتين و الحمد لله أن الخطوط السريعة موجوده فلا حاجه لرحلات جوية
كما أن من يريد الذهاب لدبي أو أبوظبي بالتأكيد يفضل أن تكون معه سيارته لكي يكون حر بالتنقل أكثر
مشكور على التوضيح بوأحمد وبارك الله فيك

[بروفيسور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
الخط يبدو أن مآله الفشل
يمكن خط جزيرة صير بني ياس لدبي ينجح لكن خط أبوظبي ل دبي ما اعتقد
الاماراتيين و المقيمين تعودوا على التنقل بالسيارة بين الاماراتين و الحمد لله أن الخطوط السريعة موجوده فلا حاجه لرحلات جوية
كما أن من يريد الذهاب لدبي أو أبوظبي بالتأكيد يفضل أن تكون معه سيارته لكي يكون حر بالتنقل أكثر
مشكور على التوضيح بوأحمد وبارك الله فيك

شكله الخط بيكون فاشل

وخط دبي وجزيرة بني أعتقد بيكون زين والطلب راح يزيد عليه في الشتا

بس أعتقد راح يكون ممتاز حق اللي بيسافر من مطار بوظبي أو مطار دبي

حاضرين يا بوحسين

[سلطان المحمد]

لللمعلومية .. هناك رحلات جوية داخلية اماراتية تم ايقافها لعدم جدواها بعد شهرين وثلاثة من اطلاقها مؤخرا

[THE LORD KSA]

غير منطقي هذا الخط ابدا
اجرائات انهاء الحجز والذهاب للمطار ووو اطول بكثير من مدة الرحلة بالسياره وهي ساعه واحده فقط
يبدو ان الاحبه في الامارات لديهم فائض في عدد الطائرات

[الاتحاد للطيران]

بالعكس مايجهله الكثيرون من الاخوه هو بآن الشركه تطلق هذه الخدمات لضيوف الدوله و الاجانب القادمين من مختلف انحاء العالم و للعلم بآن وجهات الفجيره و العين زادت من ارباح الشركه و للعلم بآن مدينة العين اقرب من دبي فما بالك اذا كانت دبي المعروفه بكثرة زوارها .

و من ناحية اخرى هناك شركات كثيره وجهتها فالامارات "دبي" فقط و نضرب مثل : مثلا مسافر قادم من النرويج كيف يقدر يوصل ابوظبي جواً و اذا الخطوط النرويجيه او الامارات تهبط دبي في هاذي الحاله روتانا جت تقدر توصله لـ ابوظبي في غصون 15-25 دقيقه الى قلب العاصمه "مطار البطين "

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

غير منطقي هذا الخط ابدا
اجرائات انهاء الحجز والذهاب للمطار ووو اطول بكثير من مدة الرحلة بالسياره وهي ساعه واحده فقط
يبدو ان الاحبه في الامارات لديهم فائض في عدد الطائرات

غير صحيح هذا الكلام .. عن تجربة شخصية للشركة أكثر من مرة الاجراءات سلسة جدا بدون تعقيد
وأحيانا اسرع من اجراءات الشركات العادية الأخرى

موضوع قصر المسافة بين دبي وأبوظبي اليس الأجدى من الشركة الغاء خط العين - أبوظبي الذي يعتبر
الأقصر ! ولكن الشركة شهدت نجاح هذا الخط والخطوط الأخرى لأسباب معينة منها عدم توفر السيارات
لدى الكثير من المسافرين - قصر الوقت اللازم للوصول والسبب الأهم هو قيمة التذكرة المتاحة للجميع

خط دبي - أبوظبي هو بالأساس للسائحين الذين يقصدون دبي كوجهة رئيسة فمنهم من يرغب بزيارة
أبوظبي مؤخرا بشكل كبير لما تشهده العاصمة من تطور كبير في جميع القطاعات واهمها السياحة
يستطيع السائح استخدام هذه الرحلة وترتيب اوقاته والأهم يوفر عليه ميزانية التكاسي أو البترول


فائض الطائرات يحتاج مصاريف صحيح والا أنا غلطان ؟! والشركات هذه الأيام تتفادى المصاريف

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سلطان المحمد  

لللمعلومية .. هناك رحلات جوية داخلية اماراتية تم ايقافها لعدم جدواها بعد شهرين وثلاثة من اطلاقها مؤخرا

صحيح لكن هذه الشركة حتى الآن مازالت مستمرة في رحلاتها الداخلية منذ أكثر من عام .. إذا نعتبرها استثناء


معلومة هامة : سكان دولة الإمارات سيتخطون عتبة 10 ملايين نسمة خلال سنوات قليلة قادمة وهذا سبب من أسباب
أهمية هذه الشركات في المستقبل أي شركة ذكية وتفهم السوق ستنجح ان شاءالله

[THE LORD KSA]

فائض الطائرات هي دعابه تعكس اعجابي باستيلاء الامارات على نصيب الاسد من سوق الطائرات والسفر في المنطقه

الاحبه الاماراتيين اعذروني على جهلي ولكن كخدمة منكم لجميع الاخوان والقراء بالمنتدى ياليت تدرجون موضوع مبسط تثقيفي لنا عن مطارات الدولة الداخلية والشركات التي تستخدمها والوجهات الداخلية التي تحلق لها هذه الشركات اضافة لمتوسط سعر التذاكر ومدة الرحلة
شخصيا اعلم عن رأس الخيمه ورحلاتها الى ابو ظبي لكن تفاجأت بالفجيرة والعين وايضا اول مره اعرف ان هناك مطار يسمى البطين

[FlyingWings]

الخط هذا نخبوي اي انه ليس تجاري والا لخسر
لان المسافه بين المدينتين تسافر فيها بمده تقل عن مدة الChech-in
الزبائن العاديين سيكون غالبا خارج حساباتهم

طيران الاتحاد لديها موقف باصات في دبي لنقل الركاب بالمجان من دبي الى ابوظبي
لاستهداف زبائن من هذا النوع بشكل تجاري
بحيث تجذب زبان هدفهم الاساسي دبي ولكن تغريهم بالمرور عن طريق ابوظبي بالمجان وباستخدام وسائل مواصلات مريحه وفخمه.


مطار العين معروف وهو مطار احتياطي لطيران الاتحاد
واحد الاصدقاء سبق نزلت طيارتهم من شرق اسيا فيه نتيجة وجود غبار او ماشابه بابوظبي

[صدى الغربة]

إذا كانت المسافة بين جدة والمدينة المنورة 400كيلو الناس تفضل سفر بالسيارة لوتحسبها لازم تجي قبل الرحلة بساعه والمسافة من البيت لوفرضنا نصف ساعه ولمن توصل لوفرضنا نصف ساعه أيضاً ولمن تطلع من المطار الين وجهتك الأخيرة فرضنا نصف ساعه غير مسافة الرحلة 45د
لوحسبناها أشوف السفر بالسيارة افضل من ناحية الوقت والتكلفة
هذي وجهة نظري بس أتوقع خط دبي أبوظبي راح يفشل

[صدى الغربة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

صحيح لكن هذه الشركة حتى الآن مازالت مستمرة في رحلاتها الداخلية منذ أكثر من عام .. إذا نعتبرها استثناء


معلومة هامة : سكان دولة الإمارات سيتخطون عتبة 10 ملايين نسمة خلال سنوات قليلة قادمة وهذا سبب من أسباب
أهمية هذه الشركات في المستقبل أي شركة ذكية وتفهم السوق ستنجح ان شاءالله

بس الوافدين يشكلون 80٪ من سكان الامارات والمقيم مستحيل يقطع تذكرة لمسافة يقدر يوصل لها سواء بالسيارة أو الباص بس لو فرضنا العكس المواطنيين الغالبية ممكن يكون الخط ناجح

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صدى الغربة  

بس الوافدين يشكلون 80٪ من سكان الامارات والمقيم مستحيل يقطع تذكرة لمسافة يقدر يوصل لها سواء بالسيارة أو الباص بس لو فرضنا العكس المواطنيين الغالبية ممكن يكون الخط ناجح

والمقيم اللي ما عنده سيارة ؟؟ لو كان كلامك صحيح ما شفنا مترو دبي مثلا مكتظ من الوافدين والعمالة
مافي شي اسمه مستحيل .. الكثير من الوافدين يستخدمون روتانا جت وعن تجربتي رأيت الكثير منهم

[صدى الغربة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Emarati  

والمقيم اللي ما عنده سيارة ؟؟ لو كان كلامك صحيح ما شفنا مترو دبي مثلا مكتظ من الوافدين والعمالة
مافي شي اسمه مستحيل .. الكثير من الوافدين يستخدمون روتانا جت وعن تجربتي رأيت الكثير منهم

يا حبيبي المترو وسيلة مواصلات رخيصة داخل البلد في كل بلدان العالم ويعد اقل تكلفة لذا تجد العمالة يستخدمونه واصلا مافي مقارنة بين مترو وطائرة لان الأولى أرخص
يستخدمون خط دبي أبوظبي مع وجود الباص لان العامل يدور على التكلفة الأقل

[Emarati]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صدى الغربة  

يا حبيبي المترو وسيلة مواصلات رخيصة داخل البلد في كل بلدان العالم ويعد اقل تكلفة لذا تجد العمالة يستخدمونه واصلا مافي مقارنة بين مترو وطائرة لان الأولى أرخص
يستخدمون خط دبي أبوظبي مع وجود الباص لان العامل يدور على التكلفة الأقل

مهندسين وأطباء ورجال اعمال واكيد السياح مثل ما انا ذكرت قبل راح يستخدمون هذا الخط

وذكرت كذلك ان خط العين - أبوظبي الاقصر مسافة ومدة نجح فما راح تصعب عليهم السالفة بموضوع الخط الجديد هذا

[ROUTE 7]

خط قطار بين دبي و أبوظبي كافي للربط بين الإمارتين

[Alteneiji]

أكثر شركة بتستفيد من الخط هي فلاي دبي

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ROUTE 7  

خط قطار بين دبي و أبوظبي كافي للربط بين الإمارتين

مشروع القطار قيد التنفيذ بكل الإمارات