[Emarati]

6 آلاف متطوع لاختبارات تشغيل الكونكورس 3 في مطار دبي


بدأت مؤسسة مطارات دبي التشغيل التجريبي لمبنى الكونكورس 3 بمشاركة 6 آلاف متطوع وبالتعاون مع الإدارات العاملة في المطار ويستمر لمدة تصل إلى لأكثر من 10 أشهر، تمهيداً للتشغيل الكامل في الربع الأول من 2013.
وقال بول جريفيث الرئيس التنفيذي لمؤسسة مطارات دبي، في مؤتمر صحفي، أمس، على هامش سوق السفر العربي، ان تشغيل مرافق المبنى الجديد سيكون على مراحل وضمن خطة محددة تشتمل على عدة اختبارات لكل مرحلة من مراحل السفر لضمان أعلى جاهزية وانسيابية لحركة المسافرين داخل المطار، مشيراً الى ان المؤسسة تولي اهمية كبيرة لهذه المسألة وصولاً إلى أفضل مستوى حتى لم تم تأخير الافتتاح الرسمي خصوصاً ان المبنى سيكون الأول من نوعه في العالم والمخصص لاستقبال طائرات إيرباص «إيه 380».
واضاف أن الأعمال التجريبية ستتم على ثلاثة مراحل بمشاركة المتطوعين بما في ذلك عمليات إنهاء إجراءات السفر والجوازات ونقل الأمتعة وصولاً الى الممرات والطائرات إلى تجربة سفر متكاملة والتدقيق على كل مرحلة مؤكداً على العمل في إنشاء المبنى طبقاً للجدول الزمني المرسوم.

خطة 2020
واشار الى أن مطار دبي سيستقبل خلال 2012 أكثر من 56,5 مليون راكب، يرتفع الى 62 مليون عام 2013، ليترتفع تدريجياً وصولاً إلى 98,5 مليون مسافر عام 2020، لافتاً الى أنه وبتشغيل الكونكورس 3 سترتفع طاقة المطار الى 75 مليون مسافر، ومع الانتهاء من المرحلة الرابعة بتشييد الكونكورس 4 سترتفع الطاقة الى 90 مليون مسافر في العام 2018.
ونوه جريفيث الى أنه لم يتم تحديد موعد نهائي لتشغيل مبنى الركاب في مطار آل مكتوم، موضحا بأن التشغيل سيخضع لنمو الطلب، واحتياجات طيران الامارات مستقبلاً، لافتاً الى أن الأعمال التطويرية للمبنى رقم 2 تتم وفق الجدول الزمني، وستصل طاقتها الى 12 مليون راكب.

وأوضح بأن الكونكورس 3 يتضمن 20 بوابة لطائرات إيه 380، مشيراً الى أنه تم البدء في تسجيل الحقائب للمسافرين تجريبياً عبر الكونكورس 3، في المبنى رقم 3، مشيراً الى ان التمويل
وحل تمويل توسعات مطار دبي حتى العام 2020، والتي تصل الى 28,8 مليار درهم، ستتم بشراكة تمويلية من مؤسسة مطارات دبي، وسوق دبي الحرة، وطيران الامارات، لافتا الى أن الكونكورس 4 يتضمن 16 بوابة، وسيقام على مساحة 145 ألف متر مربع، وتصل طاقته الى 18 مليون راكب.
وأكد بول في المؤتمر الصحفي الذي حضره جمال الحاي النائب التنفيذي الاول للرئيس للشؤون الدولية والاتصال في مطارات دبي، ان المبنى سيستقبل الجمهور في الربع الأول من عام 2013 بعد أن تتأكد مؤسسة مطارات دبي من أن المبنى اجتاز كافة الاختبارات التشغيلية والخدمية بنجاح وتميز. نحن لا نقبل بالحلول الوسط عندما يتعلق الأمر بالخدمات.
وقد أطلقت مؤسسة مطارات دبي وشركاؤها الممثلون بمجموعة طيران الإمارات وشركة «دناتا» وشرطة دبي ومؤسسة دبي لمشاريع الطيران الهندسية برنامج الجاهزية التشغيلية وتحويل المطارات. وسوف تتولى مؤسسة مطارات دبي بحكم مسئولياتها كمالك للمنشأة مسئولية مبنى الكونكورس 3 على مراحل مع استكمال شركات المقاولات إنجاز أعمالها تباعاً.
وقال «بنهاية شهر إبريل الماضي تم إنجاز العناصر الرئيسية في المبنى والتي شملت نظام مناولة الأمتعة ونظام خط حمل المسافرين الأوتوماتيكي الذي يربط المبنى 3 بالكونكورس3، وسوف يتم تسليمها لمؤسسة مطارات دبي من أجل إجراء الاختبارات اللازمة عليها خلال الأسابيع القليلة المقبلة».
واضاف «تم إنجاز القسم الأكبر من الهيكل الإنشائي للكونكورس 3 ويتم التركيز في الغالب حاليا على تفعيل أنظمة المطار واستكمال البنى الأساسية الداخلية، موضحاً بأنه ومع تسليم كل عنصر، بدءاً من أنظمة مناولة الأمتعة وانتهاء بمرافق الصالة، حتى تجري عمليات الاختبار المكثفة عليه وتتم تجربته للتأكد من جاهزيته للعمل بما يتناسب مع خدمة ملايين المسافرين عبر المحطة». وأوضح بأنه ستتسع دائرة الاختبارات كماً ونوعاً لتحاكي العمليات المعقدة للتعامل مع ملايين المسافرين، وتشمل هذه الاختبارات والتجارب المتطورة التي تحاكي التجربة العملية الفعلية لتشغيل مبنى الكونكورس3، آلاف الأشخاص من المسافرين والعاملين في المطار، وتتناول هبوط الطائرات واستقبال المسافرين واستخدام مرافق المبنى والمطاعم ومنشآت ربط الرحلات في القدوم والمغادرة. وقال جريفيث «خلال الأسابيع القليلة المقبلة سوف ينتقل عملنا التحضيري الى مراحل أكثر تقدماً. لقد تعلمنا الكثير من تجربتنا في المبنى 3 ومنها أن نظرية «الخبطة» ليست الطريقة المثلى عندما يتعلق الأمر بافتتاح مطار وإنما لابد من الانطلاقة المتأنية يليها الاختبارات الصارمة وتجارب التشغيل».
وبين أن المبنى الجديد المخصص لطيران الإمارات، يقام على مساحة 500 ألف متر مربع ويتكون من 11 طابقاً، وسيرفع المبنى الذي يضم 20 بوابة و13 منصة تدار عن بعد مصممة خصيصاً للتعامل مع طائرات «إيه 380»، طاقة مطار دبي الدولي الى 75 مليون مسافر سنوياً.
وقال «يوفر المبنى طوابق خصصت بأكملها لمسافري الدرجة الأولى ورجال الأعمال، تتيح لهم صعود الطائرات من الصالة مباشرة. يضاف الى ذلك أن خط حمل المسافرين الأوتوماتيكي الذي ينقل الاشخاص من المبنى 3 إلى كونكورس3 هو الأول من نوعه على مستوى الشرق الأوسط.
الى ذلك قال تيم كلارك رئيس مجموعة طيران الإمارات، في كلمة الى المؤتمر «مع استمرار توسع طيران الإمارات بوتائر سريعة نحن على يقين من أن المنشآت التي توفر البنى الأساسية المتميزة التي تدعم توسعات الناقلة كأكبر شركة تشغل هذا الطراز من الطائرات، ستكون جاهزة في الوقت المناسب».
واضاف «لا شك أن وجود مبنى خاص بطائرات «إيه380» بني خصيصا لاستقبال هذا النوع من الطائرات، سوف يغني تجربة المسافرين على متن طائراتنا عبر مطار دبي. إنها تعني خدمات متطورة وتجربة تسوق بمستوى عالمي ومنشآت فاخرة لمسافري الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال تحظى باحترام وتقدير طيران الإمارات».
وقال «سيكون أمامنا الكثير من المهام والأعمال خلال الاشهر القليلة المقبلة حيث نتابع استعداداتنا مع مؤسسة مطارات دبي لافتتاح مبنى الكونكورس3 ونتطلع بشوق لاستقبال أول مسافر عبر المبنى في الربع الأول من عام 2013».
ومع اقتراب إنجاز الأعمال في الكونكورس 3 يبدأ العمل في المرحلة الأولى من الخطة الاستراتيجية 2020 بكلفة 8,7 مليارات دولار والتي ترفع طاقة مطارات دبي الى 90 مليون مسافر سنوياً بحلول عام 2018 من خلال مشاريع توسعة تشمل المطارات والطائرات.
وفي إطار تلك الخطة يجري العمل على قدم وساق لتوسعة المبنى 2 حيث يتم إنجاز منشآت إجراءات المسافرين، كما يتم حالياً وضع تصاميم مبنى الكونكورس4 الذي سوف يخدم ما يزيد على 110 شركات طيران عالمية تسير رحلات عبر مطار دبي.


البيان