[عاشق A380]

بسم الله الرحمن الرحيم
ترجمة خاصة للمنتدى

مقاتلتان حربيتان من سلوفاكيا تعترضان A330 للخطوط القطرية بعد فشلها في الاتصال مع مركز المراقبة الجوية

Incident: Qatar A332 over Slovakia , loss comm and fighter intercept

A7-ACF

طائرة الخطوط القطرية من طراز A330-200 وتسجيل A7-ACF كانت في رحلتها رقم QR-18 من مطار هيثرو (لندن) إلى مطار الدوحة كانت في طريقها enroute وعلى ارتفاع 39ألف قدم FL390 فوق جمهورية التشيك إلى المجال الجوي السلوفاكي Slovakian air space

عندما فشل طاقم الطائرة في تأسيس اتصال مع مركز المراقبة الجوية السلوفاكي Slovakia's Air Traffic Control، وأقعلت مقاتلتان حربيتان من نوع Mig-29 لإعتراض A330 القطرية وتأسيس اتصال بصري معها. بعد ذلك استئونفت الاتصالات اللاسلكية مع مركز المراقبة الجوية السلوفاكي. ووصلت الرحلة إلى مطار الدوحة بعد4 ساعات ونصف.

وأكد السلاح الجوي السلوفاكي Slovakia's Air Force اعتراض اثنين من مقاتلاته طراز MIG-29 يوم السبت 22 أكتوبر 2011 لطائرة A330 تابعة للخطوط القطرية خلال رحلتها من لندن إلى الدوحة .

ميج-29 سلاح الجو السلوفاكي
MIG-29 Slovakia's Air Force

رابط المصدر

[إنسان ذوق]

مافهمت !!
اعترضوها بناءا على ايش ؟؟
أتمنى إذا عندك فكرة عن هذا الإجراء ياخوي عاشق تخبرنا . كذلك أتمنى مشاركة أصحاب الخبرة من الإخوان للإستفادة .

[عاشق A380]

مرحباً بك أخي انسان ذوق
باختصار الطائرات المدنية يجب أن تكون على اتصال مع مركز المراقبة الجوية الوطنية في الدول التي تحلق في أجوائها ومهمة مراكز المراقبة الجوية تنسيق حركة الطائرات في الأجواء.
وهذه المراكز تكون مرتبطة مع الطيران الحربي للتدخل عند الحاجة.
وفقدان الاتصال يعني حدوث مكروه للطائرة.
مثلاً في هجمات 11 سبتمبر فقدت الطائرات الاتصال مع ابراج المراقبة الجوية الأمريكية.

نبذة عن المراقبة الجوية
المراقبة الجوية في مصر

[alsharif75]

كيف الاتصال فشل في البداية, المشكلة كانت بسبب القطرية ام مركز المراقبة السلوفاكي؟

لو صايرة بأميركا كان اسقطوا الطائرة فوراً و طلعوا الصندوق الأسود وقالوا انه الطيار انتحاري وهو اللي أسقط الطائرة, لأنه قال و هو يشغل محركات الطائرة بمطار هيثرو "بسم الله".

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

مرحباً بك أخي انسان ذوق
باختصار الطائرات المدنية يجب أن تكون على اتصال مع مركز المراقبة الجوية الوطنية في الدول التي تحلق في أجوائها ومهمة مراكز المراقبة الجوية تنسيق حركة الطائرات في الأجواء.
وهذه المراكز تكون مرتبطة مع الطيران الحربي للتدخل عند الحاجة.
وفقدان الاتصال يعني حدوث مكروه للطائرة.
مثلاً في هجمات 11 سبتمبر فقدت الطائرات الاتصال مع ابراج المراقبة الجوية الأمريكية.

نبذة عن المراقبة الجوية
المراقبة الجوية في مصر

هل تعني بكلامك أن الذي حصل هو خطأ من كابتن القطرية في عدم مراسلته لبرج المراقبة السلوفاكي أم ماذا ؟؟؟؟؟؟

من المخطئ الآن !!!

[Halawala]

اكيد قطع الاتصال بسبب الطيار... يمكن راح يكون في درس تادييب... اكبر ما راح يخلي هل موضوع يولي :D

[الكابتن القطري]

أول شيء شكراً للـ أخ عاشق A380 على الأخبار المهمة في عالم الطيران مميز دائماً يا عاشق
من حق مركز المراقبة الجوية السلوفاكي أن يؤمن سلامة المجال الجوي السلوفاكي
بـ أي طريقة كانت وإحدى الطرق إرسال مقاتلتان حربيتان
الخطوط الجوية القـطـرية كـ أي رحلة عادية من مطار هيثرو (لندن) إلى مطار الدوحة
على خط سير الرحلة 39ألف قدم فوق جمهورية التشيك إلى المجال الجوي السلوفاكي
حدثت خلنا نقول أخطاء غير واضحة في الخبر من أين الخطأ الطيار أو مركز المراقبة
المهم حدثت أخطاء فنية بـ تأسيس اتصال مع مركز المراقبة الجوية السلوفاكي
أي تدخل القـطـرية المجال الجوي السلوفاكي بدون إتصال أو معلومات أو موقع رادار يمكن حتى
فـ هنا يأتي دور مركز المراقبة الجوية السلوفاكي بـ إن طائرة دخلت المجال الجوي الخاص بهم بدون تسجيل أو أي معلومات تذكر ،، وهذا ممكن يضع بعض النقاط التي ممكن يفكر فيها مركز المراقبة الجوية السلوفاكي
1- هذه الطائرة تشكل خطورة وتهديد .
2- إحتمال سقوط هذه الطائرة نظراً لعدم وجودها على الرادار وفقدان الإتصال بها .
3- إختطاف الطائرة .
وممكن غيرها من النقاط التي يفكرون فيها
إرسال مقاتلتان حربيتان لايعني إسقاط طائرة دائماً فـ أحياناً بحاجة لـ التأكد من الطائرة أو مراقبتها
بصرياً أو الحفاظ عليها حتى خروجها من المجال الجوي أو الإحتفال بها لخط جديد
إمور كثيرة ترتبط بطيران طائرات حربية محاذية لطائرات مدنية
الأن ما حدث مع القـطـرية ومن ما ذكر بالخبر إن أقعلت مقاتلتان حربيتان من نوع Mig-29 لإعتراض A330 القطرية وتأسيس اتصال بصري معها
الإتصال البصري المباشر يعني معرفة نوع الطائرة وشركتها وسلامتها وإرتفاعها
تأميناً على المجال الجوي السلوفاكي ،، وطالما استئونفت الاتصالات اللاسلكية مع مركز المراقبة الجوية السلوفاكي فهذا يعني إنهم تأكدوا إنها كـ أي رحلة عادية بمساعدة الطيران الحربي
تمر فوق أجواء المجال الجوي السلوفاكي وستخرج منه في لحظات .......
على الأغلب أسباب فنية هي وراء مشكلة الإتصالات والمواقع
إما من طاقم الطائرة
أو من مركز المراقبة الجوية السلوفاكي

والحمد لله على سلامة الركاب
تحياتي

[yahya77]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن القطري  

أول شيء شكراً للـ أخ عاشق A380 على الأخبار المهمة في عالم الطيران مميز دائماً يا عاشق
من حق مركز المراقبة الجوية السلوفاكي أن يؤمن سلامة المجال الجوي السلوفاكي
بـ أي طريقة كانت وإحدى الطرق إرسال مقاتلتان حربيتان
الخطوط الجوية القـطـرية كـ أي رحلة عادية من مطار هيثرو (لندن) إلى مطار الدوحة
على خط سير الرحلة 39ألف قدم فوق جمهورية التشيك إلى المجال الجوي السلوفاكي
حدثت خلنا نقول أخطاء غير واضحة في الخبر من أين الخطأ الطيار أو مركز المراقبة
المهم حدثت أخطاء فنية بـ تأسيس اتصال مع مركز المراقبة الجوية السلوفاكي
أي تدخل القـطـرية المجال الجوي السلوفاكي بدون إتصال أو معلومات أو موقع رادار يمكن حتى
فـ هنا يأتي دور مركز المراقبة الجوية السلوفاكي بـ إن طائرة دخلت المجال الجوي بدون تسجيل
وهذا ممكن يضع بعض النقاط التي ممكن يفكر فيها مركز المراقبة الجوية السلوفاكي
1- هذه الطائرة تشكل خطورة وتهديد .
2- إحتمال سقوط هذه الطائرة .
3- إختطاف الطائرة .
وممكن غيرها من النقاط التي يفكرون فيها
إرسال مقاتلتان حربيتان لايعني إسقاط طائرة دائماً فـ أحياناً بحاجة لـ التأكد من الطائرة أو مراقبتها
بصرياً أو الحفاظ عليها حتى خروجها من المجال الجوي أو الإحتفال بها لخط جديد
إمور كثيرة ترتبط بطيران طائرات حربية محاذية لطائرات مدنية
الأن ما حدث مع القـطـرية ومن ما ذكر بالخبر إن أقعلت مقاتلتان حربيتان من نوع Mig-29 لإعتراض A330 القطرية وتأسيس اتصال بصري معها
الإتصال البصري المباشر يعني معرفة نوع الطائرة وشركتها وسلامتها وإرتفاعها
تأميناً على المجال الجوي السلوفاكي ،، وطالما استئونفت الاتصالات اللاسلكية مع مركز المراقبة الجوية السلوفاكي فهذا يعني إنهم تأكدوا إنها كـ أي رحلة عادية بمساعدة الطيران الحربي
تمر فوق أجواء المجال الجوي السلوفاكي وستخرج منه في لحظات .......
على الأغلب أسباب فنية هي وراء مشكلة الإتصالات والمواقع
إما من طاقم الطائرة
أو من المراقبة الجوية السلوفاكي

والحمد لله على سلامة الركاب
تحياتي

تحليل..منطقي ورائع
يعطيك العافية على التوضيح

[عاشق A380]

alsharif75
إنسان ذوق
Halawala
الكابتن القطري
yahya77

شكراً جزيلاً لتواجدكم الجميل ولتحليل الأخ العزيز الكابتن القطري
وشكراً مقدماً للجميع
هناك عدة احتمالات لعدم اتصال القطرية بمركز المراقبة السلوفاكي
مثلاً: عطل مؤقت في أجهزة الاتصال في الطائرة أو تأخير الطيار في الانتقال إلى الموجة السلوفاكية أو تأخير المركز السلوفاكي في تلقي اتصال الطائرة القطرية.
على العموم لن نعرف السبب إلا بعد تشكيل لجنة التحقيق في الحادثة

[(AirArabia)]

ننتظر الصور من أحد المسافرين

[waleed matter]

فقدان الاتصال كارثه لان المجال الجوى ملئ بالطائرات المعاكسة

[(AirArabia)]

الخبر ذكرني باحصل من مرافقة طائرات سلاح الجو الملكي البلجيكي من طراز اف F16 لطائرة الخطوط القطرية في أول رحلة تهبط في مطار بروكسل الدولي 31 يناير2011

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

الخبر ذكرني باحصل من مرافقة طائرات سلاح الجو الملكي البلجيكي من طراز اف F16 لطائرة الخطوط القطرية في أول رحلة تهبط في مطار بروكسل الدولي 31 يناير2011

هذا غير ههههههههههه هني ع الأقل الناس فرحانه بـ إحتفالهم بخط جديد و روعه منظر الطيارات الحربية من حولهم
لكن في Slovakia كان فيلم رعب شكله حق الركاب

[Halawala]

قسم بالله لو انا شفت الطيارة جان تروعت! شكرا اير اريبيا على الصورة المثيرة!!!

[باريس]

اللهم سترك
موسم المشاكل بدأ
يخوفي بس تكون الخطوط السعودية نقلت العدوى للخليج:iconloli::iconloli:

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Halawala  

قسم بالله لو انا شفت الطيارة جان تروعت! شكرا اير اريبيا على الصورة المثيرة!!!

تقرير الرحلة الافتتاحية الأولى للخطوط الجوية القطرية إلى بروكسل
بعد طيران الاتحاد طائرات حربية ترافق القطرية!@!!
صورة الـF16 الثانية التي كانت على يمين طائرة الخطوط القطرية (النمر)

[عاشق A380]

قبل تحطم الطائرة القبرصية المتجهة إلى جمهورية التشيك عام 2005 نتيجة انخفاض الضغط في القمرة
فقد برج المراقبة اليوناني الاتصال معها وأرسل سلاح الجو اليوناني مقاتلتين F-16



تحطم طائره قبرصيه

[timeout02]

أولآ أشكر أخي عاشق ال A380
على المواضيع والاخبار المتميزة والاخوة المشاركين وخصوصآ أخي الكابتن القطري على التوضيح الشافي والوافي ولدي اضافة بسيطة

ان كل الدول تقوم بحماية وسلامة أجواءها وهذه اجراءات معروفة وفي هذه الحالة كما هو معروف ان الرحلة القطرية رحلة مجدولة منتظمة وتقوم عمليات الشركة القطرية بالحصول على التصاريح اللازمة لعبور الاجواء ويتم التعرف على الطائرة بكود رقمي خاص للرحلة مكون من اربعة ارقام للتعرف على هوية الطائرة ويظهر في شاشة المراقبة الجوية ان الطائرة التي تعبر الان هي الطائرة القطرية يظهر فيها رقم الرحلة والارتفاع وسرعة الطائرة وعند دخول الطائرة المجال الجوي يتم الاتصال بين مركز المراقبة الجوية وقائد الطائرة وعند فقد الاتصال لاي سبب من الاسباب وغالبآ ماتكون الاسباب فنية .

تتخذ السلطات العسكرية القرار بارسال طائرتين مقاتلتين تسمى طائرات الاقلاع الفوري وهي متواجدة وجاهزة للاقلاع على مدار الساعة وتقوم :

1 - التأكد من هوية الطائرة بالنظرأوالاتصال المباشر وتسمى مرحلة الاكتشاف .
2 - اذا استدعى الامر يتم اعتراض الطائرة وطردها من المجال الجوي .
3 - يتم تدمير الطائرة لاسمح الله في حالة عدم الاستجابة للتعليمات أو اقترابها من الاماكن الحساسة في الدولة .

ولكن الواجب في هذه الحالات عدم استباق الاحداث لحين ظهور نتائج التحقيق والحمد لله على سلامة الرحلة القطرية وركابها .

[عاشق A380]

أجدد شكري لجميع من تواجد في الموضوع
وشكراً للأخ timeout02 على التواجد الجميل والمميز بحكم أنه أحد العاملين في مجال المراقبة الجوية