المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مرحبا جميعا
انا حاولت اراسلكم ع الخاص بس الكل رافض يستقبل اوجه كلامي لجميع الاشخاص العاملين في السعودية والخليج والاردن ولاي شخص عندو خلفيه عن الاكادميه الملكية الاردنية او اكادميه الشرق الاوسط موضوعي ببساطة انا خريج حديث طب بشري وعمري 23 سنة بس الطب مش رغبة ولسه قدامها عمر للتخصص انا حابب اسجل بالاكادمية الملكية هندسة الكترونيات رحتلهم ما نصحوني قالولي خليك على هندسة الهياكل والمحركات فرصها الوظيفية اقوى فارجو من الجميع ينصحني ويعطيني رأيو انا الانجليزي والفرنسي عندي ممتازين جدا وانا اردني مقيم في السعودية انا حابب تخصص الكترونيات الطائرة افيدوني بمستقبلها الوظيفي بالاردن او السعودية من ناحية سهولة الوظيفة ومن ناحية الراتب ومن ناحية امكانية متابعة الدراسة علما بان الاكاديمية بتعطي دبلوم بس ومع العلم ان احد الاعضاء اسمو baby pilot ذكر ان العيب اللي فيها بالاردن انك ما بتحصل على الرخصة بعد التخرج مثل صيانة الهياكل والمحركات فايش المقصد بموضوع الرخصة؟؟ وياريت تعرفوني الفرق بين المهندس الجوي (اللي بكون على متن الرحلة) والمهندس الارضي عفوا ع الاطالة واتمنى اللي عندو معلومة لا يبخل فيها علينا ويعطيكم العافية |
||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
وحابب تعرفوني الفرق بين
هندسة الالكترونيات وبين الهياكل والمحركات؟؟؟؟ وايش الافضل من جميع النواحي؟ وهل صحيح ان الهياكل والمحركات اكثر شمول وهل هناك تخصصات داخل هذه التخصصات يعني بالنسبة للالكترونيات هل صحيح ان هناك تخصصات مستقلة فيها زي الاتصالات والملاحه الجويه والاوتوبايلوت والعدادات والملاحه الذاتيه والا كلها تخصص واحد؟؟؟ سؤال مهم : هل أستطيع أن أقدم على شهادة هندسة الطيران من بعد أن أنهي دراسة دبلوم هندسة الالكترونيات؟ عارف انكم كرهتوني قبل ما تعرفوني ومعلش طولت عليكم وارجو ان تفيدوني الله يجزاكم كل خير |
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
ومع العلم ان احد الاعضاء اسمو baby pilot ذكر
ان العيب اللي فيها بالاردن انك ما بتحصل على الرخصة بعد التخرج مثل صيانة الهياكل والمحركات فايش المقصد بموضوع الرخصة؟؟ اخي ببساطة الرخصة هي رخصة مزاولة المهنة يعني في الهياكل و المحركات مجرد ما تخلص من الاكاديمية بشكل طبيعي تتقدم لسلطة الطيران المدني و تقدم لرخصة مزاولة المهنة لكن في الالكترونيات بعد ما تتخرج من الاكاديمية و تشتغل لمدة سنة في احدى شركات الطيران و شركة الطيران هي اللي تقدمك للسلطة . هذا المقصد من ناحية الرخصة من حيث التخصص : هياكل و محركات من اسمها تكون شاملة لهيكل الطائرة و محركاتها يعني انا الاقي فيها متعة كبيرة و خاصة اني ناوي بعد هيك اكمل بكالوريوس و بعدها ادرس طيار و تفيدني بشكل مو طبيعي و ملاحظة ثانية اني من ضمن دراستي ادرس تخصص الاكلترونيا ( الافيونكس) . الموضوع كله يا صديقي انت شو بترغب و شو بتحب تدرس و شو ميولك . لا تهتم لكل كلمة تنقال انت اجلس مع نفسك و ادرس اللي انت ترغب فيه و اكيد اذا درست شي ترغبه و تحبة اكيد راح تكون من المبدعين انشالله . |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
مرحبا فيك أخي MFM4EVER بالنسبة للرسائل على الخاص أعتذر منك لم تصلني أي رسالة ماشاء الله عليك الأسئلة هذي جوابها كتاب لحاله لكن ولا يهمك أنا والشباب راح نساعدك في كل أسئلتك بالنسبة للفرق بين هياكل ومحركات الطائراتA&P والإلكترونيات Avionics الA&P يشمل كل أجزاء الطائرة أي كل نظام مثل الهيدروليك والفيول و أجهزة التحكم و المحركات الخ والكثير الكثير أما بالنسبة لAvionics فهو متخصص فقط في كهرباء الطائرة والأجهزة الإلكترونية كلام الأخوان اللي نصحوك بأخذ الA&P صحيح لأن عند القبول بأي شركة طيران تجد القبول ل10 أشخاص يحملون الA&P ولكن فقط شخص واحد أو شخصين Avionics بالنسبة لمتابعة الدراسة نعم يمكن الحصول على البكالريوس في بعض الجامعات الأجنبية التخصص في هذا المجال يكون بعد الوظيفة مثلاً اذا كنت تحمل الِA&P ممكن تتخص في الشركة الني تعمل بها (يعتمد على حسب قوانين وطبيعة عمل الشركة) في التخصص في مجال الهيدروليك أخي العزيز بما أنك تجيد اللغة الإنجليزية فصدقني أنت قطعت مشوار مهم وراح تكون الدراسة سهلة وممتعة في نفس الوقت بالنسبة لإختيار التخصص هذا كله يعتمد عليك أنت شخصياً أيهما تفضل يمكن لك أخي العزيز الرجوع إلى مشاركات سابقة كانت لإخوان لهم نفس التساؤلات ياليت تتطلع عليها وتأخذ فكرة أكبر عن الموضوع ليكون لك القرار الأخير أتمنى لك التوفيق الدائم من كل قلبي أخوك Mechanic |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ومع العلم ان احد الاعضاء اسمو baby pilot ذكر ان العيب اللي فيها بالاردن انك ما بتحصل على الرخصة بعد التخرج مثل صيانة الهياكل والمحركات فايش المقصد بموضوع الرخصة؟؟ اخي ببساطة الرخصة هي رخصة مزاولة المهنة يعني في الهياكل و المحركات مجرد ما تخلص من الاكاديمية بشكل طبيعي تتقدم لسلطة الطيران المدني و تقدم لرخصة مزاولة المهنة لكن في الالكترونيات بعد ما تتخرج من الاكاديمية و تشتغل لمدة سنة في احدى شركات الطيران و شركة الطيران هي اللي تقدمك للسلطة . هذا المقصد من ناحية الرخصة من حيث التخصص : هياكل و محركات من اسمها تكون شاملة لهيكل الطائرة و محركاتها يعني انا الاقي فيها متعة كبيرة و خاصة اني ناوي بعد هيك اكمل بكالوريوس و بعدها ادرس طيار و تفيدني بشكل مو طبيعي و ملاحظة ثانية اني من ضمن دراستي ادرس تخصص الاكلترونيا ( الافيونكس) . الموضوع كله يا صديقي انت شو بترغب و شو بتحب تدرس و شو ميولك . لا تهتم لكل كلمة تنقال انت اجلس مع نفسك و ادرس اللي انت ترغب فيه و اكيد اذا درست شي ترغبه و تحبة اكيد راح تكون من المبدعين انشالله . يعطيك الف عافية وشكرا جزيلا على ردك ووقتك |
||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم مرحبا فيك أخي MFM4EVER بالنسبة للرسائل على الخاص أعتذر منك لم تصلني أي رسالة ماشاء الله عليك الأسئلة هذي جوابها كتاب لحاله لكن ولا يهمك أنا والشباب راح نساعدك في كل أسئلتك بالنسبة للفرق بين هياكل ومحركات الطائراتA&P والإلكترونيات Avionics الA&P يشمل كل أجزاء الطائرة أي كل نظام مثل الهيدروليك والفيول و أجهزة التحكم و المحركات الخ والكثير الكثير أما بالنسبة لAvionics فهو متخصص فقط في كهرباء الطائرة والأجهزة الإلكترونية كلام الأخوان اللي نصحوك بأخذ الA&P صحيح لأن عند القبول بأي شركة طيران تجد القبول ل10 أشخاص يحملون الA&P ولكن فقط شخص واحد أو شخصين Avionics بالنسبة لمتابعة الدراسة نعم يمكن الحصول على البكالريوس في بعض الجامعات الأجنبية التخصص في هذا المجال يكون بعد الوظيفة مثلاً اذا كنت تحمل الِA&P ممكن تتخص في الشركة الني تعمل بها (يعتمد على حسب قوانين وطبيعة عمل الشركة) في التخصص في مجال الهيدروليك أخي العزيز بما أنك تجيد اللغة الإنجليزية فصدقني أنت قطعت مشوار مهم وراح تكون الدراسة سهلة وممتعة في نفس الوقت بالنسبة لإختيار التخصص هذا كله يعتمد عليك أنت شخصياً أيهما تفضل يمكن لك أخي العزيز الرجوع إلى مشاركات سابقة كانت لإخوان لهم نفس التساؤلات ياليت تتطلع عليها وتأخذ فكرة أكبر عن الموضوع ليكون لك القرار الأخير أتمنى لك التوفيق الدائم من كل قلبي أخوك Mechanic شكرا يا غالي وعارف اني تعبتك معي وبصراحة بعد كلامكم انا ابتديت اميل لهندسة الهياكل والمحركات وشكرا جزيلا لكم وفي انتظار باقي الاراء |
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
يا سيدي حياك الله و انا شخصيا بالخدمة و اتمنى لك كل التوفيق
|
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ده لا يمنع أن الأفيونكس علم ممتع جدا و مجهوده العضلي أقل أما الذهني فأكثر جدا
إذا إنطلقت فلا حدود لك مثل المتخصصين في إصلاح العدادات الإلكترونيه و الأجهزه الدقيقه |
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
مشكور بيبي بايلوت
على التوضيح |
|||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
السلام عليكم
ممكن احد يفيدني عن كتب الهياكل والمحركات (كتب A&P) يحملهالي او يرسلها الى [email protected] شكرا |
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
أخي FUHAID2
الرجاء تابع بريدك الخاص |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
|
||
موضوع مغلق |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
أجنحة الشام للطيران تدرس توسيع أسطولها ..وطائرة خاصة لرجال الأعمال | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
"العربية" تتطلع لبناء منشأة خاصة لصيانة طائراتها | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حصري على خط الطيران..(نصائح لي المرضى المسافرين) | التموين الجوي Air Supply | |||
تحويل مطار الملك خالد إلى شركة خاصة العام المقبل | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
مدرسة خاصة لتعليم الطيران بالسعودية | المقالات الصحفية Rumours &News |