| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ كـل مايخص الصـور والفيديو للأعضـاء .. |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ كـل مايخص الصـور والفيديو للأعضـاء .. |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
26-04-2012,
10:51 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
  |
هو تحدي كبير الاقلاع بطائرة ايرباس343 ثقيلة جدا بوجود كروس ويند 24 عقدة عمودي على المدرج الحفاظ على رولينج مستقيم بهكذا ظروف مهمة انتحارية جربوا كباتني الاعزاء و ستلمسون اعجاز هذا الاقلاع
ثالث فيديو من سلسلة تضم 20 فيديو متنوعا اهداء للكابتن محمد خالد الملهم و الاب الروحي لي في عالم الطيران لعلي اسدد و لو جزء بسيط من الدين الذي له علي شكرا على كل شيء عزيزي و كابتني الاوحد كابتن محمد خالد THIS IS FOR YOU AND MORE 17 OTHER VARIOUS LANDINGS FSX A340 300 TAKE OFF AT Billund (EKBI) AIRPORT EXTREEEEEEME CROSSWIND 24KNOTS at 90° perpendicular to the runway |
||
|
|
26-04-2012,
11:08 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
مساءك سعيد يااروع كابتن بالوطن العربي
ليسمح لي الكابتن ايمن والكابتن محمد بالرد اولا لاني صراحة مااتحمل اشوف فيديوهاتك ياصديقنا العزيز ايمن الا ولازم نرد على مبدع مثلك صراحة كروس ويند بحالة الاقلاع صعب جدا يعني الكروس ويند بحال الهبوط اخف شوي من الاقلاع وطائرة رائعة من كابتن رائع مثلك وانا والله قلت لك من زمان واسمح لي اقولها لك مرة ثانية انت المفروض إنك (طيار او بالاحرى مهندس جوي) صراحة كلمة حق اقولها في حقك اخوي العزيز أيمن تسلم والله على الابداعات الرائعة تقبل خالص واجمل تحياتي كابتن وجمعة مباركة عليكم |
|||
|
|
|
27-04-2012,
01:13 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
اتعجب من إبداعك والله .. فعلاً إقلاع في جو غريب وانت والركاب في وضع لاتحسدون عليه ,, مخاطرة كبيرة جدًا.
كانت الطائرة لتنحرف عن مسارها في منتصف المدرج أثناء التصوير من الخارج . لولا إمساكك بزمام الأمور كعادتك أيها الطيار المحنك .. يارائع .. يامبهر .. لطالما اعتقدت في البداية أن الإقلاع لايشكل أي مشكلة ولاكن رحلتك أثبتت ان من الإقلاع مايضاهي الهبوط في خطورته ! - لا أقول سوى أسعدك الله في الدارين وحقق لك ماتصبوا له وييسر لنا الأوضاع حتى نتقابل معكم ونستزيد منكم .. * بالتوفيق وإن شاء الله توصل بالسلامة في رحلتك (مغامرتك) القادمة يا أسطورة التشبيهي |
|||
|
|
|
27-04-2012,
02:00 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا على الفيديوو الرااائع
كنت اظن ان الاقلاع اسهل من الهبوووط لكن الوااضح نه العكس شكراا عزيزي ايمن |
||
|
|
|
27-04-2012,
02:32 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
 |
الحقيقة اقلاع مميز مع كل هالتحديات
لو انا مكان التاور كان ما اعطيت اذن الاقلاع الا بع دا ماتاكد انه الكابتن ايمن هوا كابتن الطائرة احييك على دقة توجيهك للطائرة على المدرج وتحدي اعجبني الصراحة ولي عودة مع هالنوع من التحديات الفترة القادمة اللي اسميها حقبة الكروس ويند بالمنتدى ليس غريب عليك هالابداع يا ملك الكروس ويند |
|||
|
|
|
27-04-2012,
12:14 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله يا كابتن أيمن إقلاع خطير جدا بس باحترافيتك تغلبت على سرعة الرياح, فعلا كما قال أخي العزيز cindebad ملك الكروس ويند.
تقبل مروري وتحياتي لك |
|||
|
|
|
27-04-2012,
06:23 PM
|
مشاركة [ 7 ] | ||
|
|||
|
|
مساءك سعيد يااروع كابتن بالوطن العربي ليسمح لي الكابتن ايمن والكابتن محمد بالرد اولا لاني صراحة مااتحمل اشوف فيديوهاتك ياصديقنا العزيز ايمن الا ولازم نرد على مبدع مثلك صراحة كروس ويند بحالة الاقلاع صعب جدا يعني الكروس ويند بحال الهبوط اخف شوي من الاقلاع وطائرة رائعة من كابتن رائع مثلك وانا والله قلت لك من زمان واسمح لي اقولها لك مرة ثانية انت المفروض إنك (طيار او بالاحرى مهندس جوي) صراحة كلمة حق اقولها في حقك اخوي العزيز أيمن تسلم والله على الابداعات الرائعة تقبل خالص واجمل تحياتي كابتن وجمعة مباركة عليكم مساءك أسعد يا أبو الكباتن من المحيط الى الخليج كلامك المنتقى بعناية ينم عن رفعتك و سمو أخلاقك و نقاء سريرتك و الله من حلاوة ردودك راح تخليني أغير نشاطي من الهندسة الى الطيران الحقيقي و الفعلي شو رأيك هههههههههههههههه الحقيقة يا حبيبي كابتن محمد يمكن للطائرة و خصوصا اذا كانت من الحجم الضخم أن تغير مسار الرحلة و كمية الوقود الذي تحمله بسبب الكروس ويند الصريح (عمودي على المدرج و أكثر من 20 عقدة) أنا شاهدت MD11 تضطر الى افراغ بطنها تماما من الوقود و الاقلاع الى مطار قريب حيث تتزود هناك بوقود الرحلة الأصلية خوفا من الكروس ويند عند الاقلاع و هذا الشيء يؤكد أن الاقلاع أيضا يحتاج الى مهارات خاصة و حسابات معقدة كل ما أقدمه لا شيء أمام ما تسبغه علي من أغلى الأوصاف تقبل مني كل المودة و الاجلال و جمعة مغفرة و خير جم عليك يا كابتني الكبير محمد العسيري |
||
|
|
|
27-04-2012,
06:42 PM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا على الفيديوو الرااائع
كنت اظن ان الاقلاع اسهل من الهبوووط لكن الوااضح نه العكس شكراا عزيزي ايمن كل الشكر و الامتنان لك أنت عزيزي الأمير الاقلاع أيضا يحتاج الى مهارات خاصة و حسابات معقدة انصحك بالاستمتاع بهذا النوع من التحديات دمت بألف خير |
||
|
|
|
27-04-2012,
06:44 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
ما شاء الله يا كابتن أيمن إقلاع خطير جدا بس باحترافيتك تغلبت على سرعة الرياح, فعلا كما قال أخي العزيز cindebad ملك الكروس ويند. تقبل مروري وتحياتي لك مرورك فوق رأسي من فوق أغلى تحيات لك يا كابتني الحبيب أبو بكر من أخوك أيمن |
||
|
|
|
27-04-2012,
06:56 PM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
الحقيقة اقلاع مميز مع كل هالتحديات
لو انا مكان التاور كان ما اعطيت اذن الاقلاع الا بع دا ماتاكد انه الكابتن ايمن هوا كابتن الطائرة احييك على دقة توجيهك للطائرة على المدرج وتحدي اعجبني الصراحة ولي عودة مع هالنوع من التحديات الفترة القادمة اللي اسميها حقبة الكروس ويند بالمنتدى ليس غريب عليك هالابداع يا ملك الكروس ويند أنت يا كابتن سندباد ااااااااااااااااه منك انت انت من الروعة بمكان يا درة المنتدى أنا واثق من استجابتك الفورية لأي تحدي انت تمتلك نفس الروح المتحدية التي عندي لذلك أقول لك هدي هدي يا متحدي هههههههههههههههههههههه |
||
|
|
|
27-04-2012,
07:09 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
اتعجب من إبداعك والله .. فعلاً إقلاع في جو غريب وانت والركاب في وضع لاتحسدون عليه ,, مخاطرة كبيرة جدًا. كانت الطائرة لتنحرف عن مسارها في منتصف المدرج أثناء التصوير من الخارج . لولا إمساكك بزمام الأمور كعادتك أيها الطيار المحنك .. يارائع .. يامبهر .. لطالما اعتقدت في البداية أن الإقلاع لايشكل أي مشكلة ولاكن رحلتك أثبتت ان من الإقلاع مايضاهي الهبوط في خطورته ! - لا أقول سوى أسعدك الله في الدارين وحقق لك ماتصبوا له وييسر لنا الأوضاع حتى نتقابل معكم ونستزيد منكم .. * بالتوفيق وإن شاء الله توصل بالسلامة في رحلتك (مغامرتك) القادمة يا أسطورة التشبيهي و الله لن يكون هناك أسعد مني أنا اذا سمحت القدرة الالاهية بلقائنا أخي الحبيب كابتن محمد خالد كل عمل لم يكن ليرى النور الا بفضل تشجيعك لي و ايمانك بمقدرتي الاقلاع في مثل هاته الظروف معقد أي سهو أو تقصير في التعامل مع الرادر و الايلرونز قد يلقي بالطائرة خارج المدرج في ثانية أو يعرض الاطارات الى حمل جانبي قد يفجرها و يمكن يحصل ما لا تحمد عقباه من تطاير شضايا المطاط القوية بسرعة هائلة أرجو النجاح في ال16 طيرانا القادمين حتى أتم الدين و الا اذا مت فمن يكملها بدالي ههههههههههههههه أسعدك الله و سدد خطاك أخي العزيز |
||
|
|
| موضوع مغلق |
_][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| [FSX] تاسع هبوط من سلسلة تضم 20 فيديو متنوعا اهداء للكابتن محمد خالد الملهم و الاب الروحي لي في عالم الطيران | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
| [FSX] سادس هبوط من سلسلة تضم 20 فيديو متنوعا اهداء للكابتن محمد خالد الملهم و الاب الروحي لي في عالم الطيران | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
| [FSX] سابع و ثامن هبوط من سلسلة تضم 20 فيديو متنوعا اهداء للكابتن محمد خالد الملهم و الاب الروحي لي في عالم الطيران | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
| [FSX] خامس فيديو من سلسلة تضم 20 فيديو متنوعا اهداء للكابتن محمد خالد الملهم و الاب الروحي لي في عالم الطيران | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
| [FSX] رابع فيديو من سلسلة تضم 20 فيديو متنوعا اهداء للكابتن محمد خالد الملهم و الاب الروحي لي في عالم الطيران | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
ثالث فيديو من سلسلة تضم 20 فيديو متنوعا اهداء للكابتن محمد خالد الملهم و الاب الروحي لي في عالم الطيران
اقتباس: