[!.:الإمارات:.!]

أعلنت طيران الإمارات، الناقلة الأسرع نمواً في العالم، عن عزمها تشغيل طائرتها الإيرباص A380 العملاقة يومياً إلى مدينة زيورخ السويسرية.

واعتباراً من 1 يناير (كانون الثاني) 2014، ستستبدل طيران الإمارات طائرتها من طراز بوينج 777 التي تشغلها لخدمة رحلتها "ئي كيه 87" من دبي إلى زيورخ ورحلة العودة "ئي كيه 88" بالطائرة A380 الأمر الذي سيسهم في رفع السعة المقعدية على هذا الخط بنحو 1100 مقعد أسبوعياً. وتخدم طيران الإمارات زيورخ حالياً برحلتين يومياً موفرة أكثر من 870 مقعداً يومياً.

وقال تييري أنتينوري، النائب التنفيذي لرئيس طيران الإمارات لمبيعات الركاب العالمية: "يأتي قرار الناقلة بوضع الطائرة A380 بدلاً من البوينج لخدمة زويرخ بهدف دعم هذه المدنية العالمية التي تعتبر مركزاً مهماً للخدمات المصرفية عدا عن كونها مقر للعديد من الشركات العالمية. لقد شهدنا طلباً متنامياً من عملائنا للسفر إلى هذه الوجهة الحيوية، ونحن على ثقة بأن هذه الخدمة ستسهم في تعزيز الروابط السياحية والتجارية بين سويسرا والإمارات العربية المتحدة والأسواق الناشئة في الشرق بما فيها 10 وجهات في الهند و24 وجهة في الشرق الأقصى واستراليا".

وأضاف أنتينوري: "سيتمكن الركاب من سويسرا قريباً من تجربة خدمات الطائرة A380 التي خطفت أنظار العالم والتي توفر لهم أعلى مستويات الراحة والفخامة في الأجواء".

وسوف تسهم السعة الجديدة التي توفرها الطائرة A380 إلى زيورخ في مواصلة دعم حركة التجارة بين سويسرا والإمارات العربية المتحدة التي تقدر قيمتها بنحو 9 مليارات دولار أميركي سنوياً وذلك حسب التقارير الواردة من وزارة التجارة الخارجية في دولة الإمارات العربية المتحدة. وتعمل أكثر من 169 شركة سويسرية في دبي.

وتدعم الإمارات للشحن الجوي حركة البضائع مثل المعادن الثمينة والساعات والمجوهرات والآلات الثقيلة والمواد العلاجية موفرة امام الشركات المحلية فرصة الوصول إلى الأسواق الخارجية.

وتعتبر طيران الإمارات أكبر مشغل لطائرات الإيرباص A380، حيث يبلغ عددها في الأسطول حالياً 34 طائرة، وهناك 56 طائرة أخرى من نفس الطراز قيد الطلب المؤكد.

ومنذ بدء انضمام هذه الطائرات لأسطول الناقلة في 2008، سافر على رحلات A380 أكثر من 17 مليون راكب. وكانت طيران الإمارات قد افتتحت في مطلع العام الحالي الكونكورس A في مطار دبي الدولي والذي يعتبر أول مبنى في العالم مخصص بكامله لرحلات الإيرباص A380.

وتوفر الطائرة A380، 14 جناحاً خاصاً في الدرجة الأولى تتيح خصوصية عالية للركاب بفضل أبوابها التي يتم التحكم بإغلاقها وفتحها إلكترونياً، و76 مقعداً تتحول إلى أسرّة مستوية في درجة رجال الأعمال لكل منها خزانة مشروبات خاصة بالإضافة إلى 427 مقعداً في السياحية. كما تضم الطائرة صالوناً جوياً في درجة رجال الأعمال لاستخدام ركاب الدرجتين الأولى ورجال الأعمال، صُمم لمنحهم شعوراً بأنهم يستمتعون برفاهية النادي الخاص.

ويحظى ركاب الدرجة السياحية بالعناية الكافية من خلال المقاعد المريحة والممرات الواسعة والوجبات الشهية المحضرة على أيدي أشهر الطهاة واللمسة الشخصية في الخدمة التي يقدمها مضيفو ومضيفات طيران الإمارات.

ويستمتع الركاب في جميع الدرجات بنظام طيران الإمارات للمعلومات والاتصالات والترفيه الجوي ice الذي يوفر أكثر من 1400 قناة مرئية ومسموعة، وبوجبات طعام مختلفة تقدم على أيدي أفراد أطقم خدمة مهرة ينتمون إلى أكثر من 120 جنسية.

يذكر أن هناك تاريخاً طويلاً من العلاقات التجارية بين هولندا والمنطقة العربية، حيث يقدر حجم المبادلات التجارية بين هولندا ودولة الإمارات بمليارات الدولارات سنوياً، فيما يعمل العديد من الشركات الهولندية في دولة الإمارات. وتشغل "الإمارات للشحن الجوي" رحلات شحن إلى أمستردام منذ عام 1994.

https://www.argaam.com/article/articl...ع-العام-المقبل

[superfly]

خبر جميل

و لكن طيران الامارات ستستبدل الa380 بالبوينغ 777 على خط طوكيو ناريتا

و اتمنى لهم التوفيق

مشكووور على الخبر

superfly

[ساكورا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة superfly  

خبر جميل

و لكن طيران الامارات ستستبدل الa380 بالبوينغ 777 على خط طوكيو ناريتا

و اتمنى لهم التوفيق

مشكووور على الخبر

superfly

هذي المشكلة رجعنا المقاعد الضيقة
طيران الامارات ترحم ركاب الدرجة السياحية في B777 يكفي جشع
والسفر على طيران الامارات من طوكيو موشي صار القطرية الخيار الأفضل

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ساكورا  

هذي المشكلة رجعنا المقاعد الضيقة
طيران الامارات ترحم ركاب الدرجة السياحية في B777 يكفي جشع
والسفر على طيران الامارات من طوكيو موشي صار القطرية الخيار الأفضل

لهذه الدرجه طيران الامارات 777 ضيقه !!
هل لمست الاختلاف مقارنة ب 777 القطرية ؟

ياولد انا مخطط أطلع عليها لأندونيسيا !!

[احمدعوض]

شكرا على النقل
مقدرين تعبك في ها القسم

[ساكورا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

لهذه الدرجه طيران الامارات 777 ضيقه !!
هل لمست الاختلاف مقارنة ب 777 القطرية ؟

ياولد انا مخطط أطلع عليها لأندونيسيا !!

ايش تترجى من ترتيب 3-4-3 تتوقع في راحة يعني طائرة B777-300ER تشيل اكثر 420 راكب
وعند القطرية والسنغافورية 3-3-3 تشيل قرابة 370 راكب فرق
انا طلعت على الاماراتية مرتين بالايرباص 380 لكن الان B777 معليش نرجع للخطوط الثانية الافضل
الله يعينك على رحلتك

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

لهذه الدرجه طيران الامارات 777 ضيقه !!
هل لمست الاختلاف مقارنة ب 777 القطرية ؟

ياولد انا مخطط أطلع عليها لأندونيسيا !!

السلام عليكم
بوجاسم ما انصحك تحجز عالاماراتية 777 على الدرجة السياحية خصوصا اذا كانت الرحلة طويلة مثل دبي جاكرتا
واذا بتحجز بيزنيس شيك على نوعية الكراسي لأن في بعض الطائرات من هذا النوع الكرسي لا يتحول لسرير (طقة قديمة) والاماراتية متعمدة لأجل تخلي استيعاب الطائرة كبير جدا (440 راكب تقريبا) وحسب علمي أن هذة النموذج تستعملة الاماراتية على خطوط جاكرتا و مانيلا نظرا لكثرة المسافرين من العمالة المنزلية و الموظفين و ضعف اقبال رجال الأعمال عليهم

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
بوجاسم ما انصحك تحجز عالاماراتية 777 على الدرجة السياحية خصوصا اذا كانت الرحلة طويلة مثل دبي جاكرتا
واذا بتحجز بيزنيس شيك على نوعية الكراسي لأن في بعض الطائرات من هذا النوع الكرسي لا يتحول لسرير (طقة قديمة) والاماراتية متعمدة لأجل تخلي استيعاب الطائرة كبير جدا (440 راكب تقريبا) وحسب علمي أن هذة النموذج تستعملة الاماراتية على خطوط جاكرتا و مانيلا نظرا لكثرة المسافرين من العمالة المنزلية و الموظفين و ضعف اقبال رجال الأعمال عليهم

كنت بحجز على الاماراتيه عشان زميلي في السفره يبي يسافر عليها وانا اعرف ترتيب مقاعدها ولكن قلت يمكن مافيه هذاك الفرق الشاسع في المقعد اللي بدرجة يخليني ماسافر !!

اما بعد نصايحكم فيبدو أني بسافر ع القطرية خصوصا انها 300-777 وسعرها مقبول.

شكرا ع الافاده يا اخوه

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

كنت بحجز على الاماراتيه عشان زميلي في السفره يبي يسافر عليها وانا اعرف ترتيب مقاعدها ولكن قلت يمكن مافيه هذاك الفرق الشاسع في المقعد اللي بدرجة يخليني ماسافر !!

اما بعد نصايحكم فيبدو أني بسافر ع القطرية خصوصا انها 300-777 وسعرها مقبول.

شكرا ع الافاده يا اخوه

أنا سافرت على الإماراتيه B777-300ER أكثر من خمس مرات
الكرسي ضيق صحيح لكن ليس كما وصفه الأخوه الكرام
على الرغم من اني سمين لكن لم يصل الامر أني أتضايق وأتضجر من الرحله :)

[بو سعود a]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

كنت بحجز على الاماراتيه عشان زميلي في السفره يبي يسافر عليها وانا اعرف ترتيب مقاعدها ولكن قلت يمكن مافيه هذاك الفرق الشاسع في المقعد اللي بدرجة يخليني ماسافر !!

اما بعد نصايحكم فيبدو أني بسافر ع القطرية خصوصا انها 300-777 وسعرها مقبول.

شكرا ع الافاده يا اخوه

طيران الامارات صحيح مقاعدها ضيقة لاكن ما يحس فيها الا اللي وزنه زايد مثلي لاكن مساحة الارجل افضل من القطرية

[gmgm_888]

للامانه طلعت على الاماراتيه ال 777 كانت ممتازه ومريحه وعلى العموم هي تختلف من الشخص الى اخر

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gmgm_888  

للامانه طلعت على الاماراتيه ال 777 كانت ممتازه ومريحه وعلى العموم هي تختلف من الشخص الى اخر

اشكرك ع الافاده
يبدو أنني سأحجز غدا إلى جاكرتا لإصرار صديقي أن أذهب معه على نفس الرحلة ، مع أن القطرية أفضل من حيث المقاعد والسعر ولكن كان وقت الترانزيت على القطرية حجر عثرة أمامه مما اضطر به الحجز على طيران الإمارات.

كل التوفيق والاحترام لكل من دعم سؤالي