[مبارك]

بسم الله الرحمن الرحيم

الباكر يكشف عن المقاعد الجديدة في جناح القطرية بحضور عمدة برلين
الخطوط الجوية القطرية تعلن عن خمس وجهات جديدة ضمن برنامجها التوسعي للعام 2012



07 مارس 2012
آي تي بي برلين – ألمانيا

كشفت الخطوط الجوية القطرية اليوم النقاب عن مقاعد درجة رجال الأعمال والسياحية الخاصة بطائراتها الجديدة من طراز بوينج 787 التي تمتاز بأعلى مستوى من الرحابة والراحة ونظام ترفيهي متطور على متنها. وستنضم هذه الطائرة إلى أسطول القطرية بدءً من صيف العام الحالي.

السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، يُطلع السيد كلوس وورايت، عمدة برلين، على مقاعد درجة رجال الأعمال المتوفرة على متن طائرة القطرية الجديدة من طراز بوينج 787 التي تم كشف النقاب عنها اليوم في معرض آي تي بي برلين – أكبر معرض للسفر في العالم.

وتأتي مقاعد طائرة بوينج 787 ضمن سلسلة من التطورات التي ستقوم القطرية بالإعلان عنها على مدار الأشهر القليلة القادمة. ومن المتوقع أن تقدم هذه المقاعد الثورية تجربة مختلفة بالكامل للمسافرين في كلتا الدرجتين.

وقام السيد أكبر الباكر، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية، بالإعلان رسمياً عن المقاعد الجديدة بحضور عمدة مدينة برلين كلوس وورايت وغيره من كبار الشخصيات في يوم افتتاح معرض آي تي بي برلين - أكبر معرض للسفر في العالم - المقام هذا الأسبوع في العاصمة الألمانية. وتعد هذه المقاعد من أبرز ما عُرض في جناح القطرية الحديث والمطوّر المشارك في المعرض هذا العام.

وستضم طائرة القطرية الجديدة بوينج 787 ما مجموعه 254 مقعداً موزعة على درجتين – 22 مقعداً في درجة رجال الأعمال و232 مقعداً في الدرجة السياحية.



ومن أبرز مزايا المقاعد الجديدة شاشة اللمس التلفزيونية المزوّدة بتكنولوجيا أندرويد التي تمكن المسافرين من تصفح نظام الترفيه التفاعلي بسهولة وسلاسة مماثلة للهواتف النقالة الذكية والاستمتاع بأكثر من 1000 فيلم وبرنامج تلفزيوني إضافة إلى الأغاني والألعاب التفاعلية.

وتتألف وحدة التحكم باللمس من شاشتين، واحدة منها في جهاز التحكم باليد والأخرى هي شاشة تلفزيونية شخصية مما يمكّن المسافرين من اللعب بألعاب الفيديو على جهاز التحكم باليد وفي الوقت ذاته مشاهدة الأفلام على الشاشة التفزيونية.

وتتوفر على متن هذه الطائرة خدمة الإنترنت اللاسلكي wi-fi وشبكة اتصالات تمكن المسافرين من إرسال الرسائل النصية ومتعددة الوسائط. ورغم أن الاتصالات الهاتفية ممكنة على متن هذه الطائرة، إلان أنه سيتم تعطيلها حرصاً على راحة المسافرين.

وتتوزع المقاعد في درجة رجال الأعمال حسب ترتيب 1-2-1 وهو ما يقل بمقعدين عن التوزيع المتعارف عليه في الطائرات ذات الجسم العريض لدى شركات الطيران الأخرى بحيث تطل جميع مقاعد الركاب مباشرة على الممرات وهي ميّزة متوفرة عادة في الدرجة الأولى. وقد صممت هذه المقاعد حصرياً للخطوط الجوية القطرية من قبل شركة B/E Aerospace.

ويتوفر بين هذه المقاعد مساحات كبيرة تبلغ ضعف ما هو متوفر حالياً في درجة رجال الأعمال تقريباً مما يمكّن الركاب من الجلوس بارتياح في مقاعدهم التي يبلغ عرضها 22 بوصة وتمتاز بإمكانية تحويلها إلى وضعيات سريرية مختلفة بكبسة زر، من بينها تحويل المقعد إلى سرير مسطح بالكامل يبلغ طوله 80 بوصة وعرضه 30 بوصة. وقد زوّدت جميع هذه المقاعد بشاشة تلفزيونية شخصية بحجم 17 بوصة.



وعلاوة على ذلك، يمكن للركاب تغيير ارتفاع المقاعد بحيث تتناسب ووضيعة جلوسهم أثناء الأكل والقراءة والعمل والاسترخاء. كما يمكنهم العمل بكل راحة على طاولة خشبية متحركة فخمة التصميم أو تناول الطعام فيما يضعون حواسبهم المحمولة على طاولة جانبية. ولمزيد من الرحابة، يوجد في المقعد درج خاص لوضع الأحذية فيه إضافة إلى خزنة جانبية لحفظ المقتنيات الشخصية.

وتمتاز الدرجة السياحية أيضاً أعلى درجة من الراحة والرحابة ويعود ذلك إلى توزيع وتصميم مقاعدها المصنعة من قبل شركة ريكارو، حيث تتوزع المقاعد في هذه الدرجة حسب ترتيب 3-3-3، وهو ما يقل بمقعد واحد عن التوزيع المعتاد للمقاعد في الدرجة السياحية. أما تصميمها فقد استخدمت فيه مواد ذات جودة عالية وتكنولوجيا حديثة مما سيقدم للمسافرين في الدرجة السياحية تجربة سفر لا مثيل لها.

كما توفر هذه المقاعد مساحات رحبة لا تضاهى حيث تبلغ المسافة بين المقعد والآخر 32 بوصة فيما يبلغ عرض كل مقعد 16.9 بوصة. وتمتاز المقاعد كذلك بإمكانية إعادتها إلى الخلف مسافة 7 بوصة وتعديل وضعية وسادة المقعد وظهره بحيث تناسب وضعية جلوس الراكب، كما يمكن ثني وسادة الرأس بحيث تسند الرأس بشكل مريح.

وقد زوّدت جميع مقاعد الدرجة السياحية بشاشة تلفزيونية بحجم 10.6 بوصة يمكن للمسافرين من خلالها الاستمتاع بالعديد من البرامج الترفيهية.

ومع خدمة الإنترنت اللاسلكي وشبكة الاتصال، يمكن لجميع المسافرين على متن هذه الطائرة التواصل مع الأرض أثناء الرحلة. وتتوفر في جميع المقاعد مقابس USB وMP3 والحواسيب الشخصية حيث يمكن للمسافرين مشاهدة الصور الملتقطة على كميراتهم الرقمية على الشاشات الشخصية من خلال مقابس USB فيما يمكنهم الاطلاع على محتوى أجهزة iPod وiPhone على الشاشات الصغيرة من خلال مقابس iPort.



وصرّح الباكر خلال معرض آي تي برلين "مع استعدادنا لاستلام أولى طائراتنا من طراز بوينج 787 بعد أشهر قليلة، يسعدنا اليوم كشف النقاب عن مقاعدنا الحديثة التي ستتوافر على متن هذه الطائرة والتي ستقدم تجربة سفر جديدة لا مثيل لها للركاب."

وقال الباكر "توفر مقاعدنا الراحة والرحابة للركاب وهي مزودة بأحدث أنظمة الترفيه في الأجواء ومن المتوقع أن ترفع مقاعدنا هذه المعايير في صناعة السفر. لقد بذلت الخطوط الجوية القطرية الكثير من الوقت والجهد لتعزيز موقعها كشركة طيران رائدة، لا تابعة، في صناعة الطيران حيث عملت مع الشركات المصنِّعة على تصميم أدق التفاصيل في هذه المقاعد."

وأضاف "ركزت بوينج في تصميم طائرة 787 على المساحات داخل المقصورات التي أردنا تكبيرها قدر الإمكان لتوفير تجربة سفر قيّمة لركابنا."

وتعد الخطوط الجوية القطرية أول عميل لطائرات بوينج 787 حيث لديها طلب شراء لستين طائرة من هذا النوع يشمل حق خيار شراء بعض منها. وتستعد الناقلة لاستلام خمس طائرات 787 خلال العام 2012 ومن المخطط استلام أولها خلال الصيف.

وستسيّر القطرية هذه الطائرة مبدئياً إلى وجهات في منطقة الخليج ليتمكن طاقم الطيارة من اكتساب ساعات تدريب قبل عرض الطائرة في معرض فارنبرا الجوي في يوليو القادم ومن ثم سيتم إدخالها في الخدمة على خط الدوحة – لندن هيثرو طويل المدى.



ويضمن تصميم طائرة البوينج 787 وصول الركاب إلى وجهتهم وهم مرتاحون ومنتعشون حيث أن ضغط المقصورة قريب من مستوى الأرض بمسافة ألفي قدم كما أن نظام التنقية على متنها يضمن تزويد المقصورة بهواء أكثر نقاوة وصحة مقارنة بأي طائرة أخرى.

وستساعد الأضواء الخافتة في الطائرة الركاب من تعديل ساعة الجسم حسب المناطق الزمنية التي يمرون بها حيث يتم تغيير الإضاءة تلقائياً أثناء الرحلة. وإضافة إلى ذلك فإن طائرة 787 تعتبر أكثر هدوءً مقارنة بأي طائرة أخرى مما يساعد الركاب على العمل والنوم والاسترخاء أثناء الرحلة.

وقد زوّدت الطائرة بنوافذ تعد الأكبر في صناعة السفر كما استُبدلت ستائر النوافذ التقليدية بتكنولوجيا حديثة للتحكم بنسبة الضوء التي تدخل منها وذلك بواسطة شاشة لمس إلكترونية تعد الأولى من نوعها مما يخفف الوهج عند النظر خارج النافذة.

أما في درجة رجال الأعمال فيمكن للركاب التحكم بنسبة الضوء لنوافذهم من خلال وحدة التحكم باللمس الخاصة بمقاعدهم.

وتسيّر الخطوط الجوية القطرية اليوم أسطولاً حديثاً يضم 105 طائرات إلى 112 وجهة رئيسية للسياحة والعمل في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية والجنوبية.

وقد دشنت القطرية في 1 فبراير وجهتان جديدتان كجزء من برنامجها التوسعي لهذا العام هما باكو (أذربيجان) وتبليسي (جورجيا). ويشمل البرنامج سبع وجهات جديدة أخرى هي – كيغالي (رواندا) في 21 مارس، زغرب (كرواتيا) في 9 مايو، وبيرث (أستراليا) في 3 يوليو، إضافة إلى الوجهات التالية التي لم يعلن عن تاريخ تدشينها بعد – مومباسا (كينيا)، وزنجبار (تنزانيا)، وهلسنكي (فنلندا)، والقصيم (المملكة العربية السعودية).

[vergil]

ماشاء الله قمة الرفاهية ستكون على متن الطائرة
بالتوفيق للقطرية وعقبال باقي الشركات العربية

[MeSh3L_89]

ياعالم حرام كذا السياحية مرررره ضيقه
شي حلو من القطرية انه ترتيب المقاعد 3-3-3 بس ع الاقل مساحة الارجل المفروض يزودونها

[طفاش]

يــا سلااام روووعه ؛؛

بس السياحيه احسها ضيقه !!

[فاهم]

ابداع والله مبروك للاخوان القطريين شي كان متوقع

[FlyingWings]

الرفاهية بالبزنس والاولى

السياحي تبقى زي اي سياحي بالعالم مطلوب منك تصفط رجلينك لين يسهلها لك ربي وتوصل بالسلامه

المشكلة ان فرق السعر بين السياحي والاولى الضعف 5 او 6 مرات يعني مافي امل الشخص الي متوسط الحال يقدر يجربه هو وعائلته.

تحياتي