المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
قسم الصور مهم جـدا: أي صور غير مميزة أو صور صغيرة الحجم صور غريبة أو مقاطع بلوتوث مكررة سوف يتم حذفها مباشرة >> أضغط هنا لمشاهـدة الألبومات |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
انا لاحظت شي غريب في الصورة هذي الغريب انو الطائرة على ارتفاع 23000 قدم وبسرعة 250 عقدة بس مو السرعة هذي تستخدم لإرتفاع 10000 قدم وأقل ؟؟ تحياتي |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
غريبهـــــــــ
ونستى الجواب من احد الاعضاء وشكرا ع الصورهـ |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
هذا شي طبيعي الممنوع أنو السرعت 300 عقده تكون على أقل من عشرت ألاف بس بس الي محيرني أنا الأوت بركس على 3 و الروت في الشاشة لها نهايت في المطار يا أنا المطار عاالي و قصير و شي ثانية وتقبل خالص تحياتي K . A . A
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
انا كنت هتسرع و أعمل فيها خبير طيران وأقولك : يا عم ركز كدا ف الـ MCP هتلاقي زر الـ ALT مش مفعل ...:icq_offline:
هو فعلنا مش مفعل وكنت شاكك ان الأرتفاع أقل من كدا , بس لاحظت ان مستوي الطيارة بالنسبة للسحب عالي جدا ( معناه أنك على حق والأرتفاع صحيح ) ... شيء تانى محير ... نهاية الرووت .... طيب الكابتن دا ناوي يعمل ايه بالضبط ؟ ليكون بيهدي عشان يركن على جنب ويحمل ركاب !!!!!! |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
شكرا علي الصورة
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
فعلا موقف غريب
ربما كان يسير بهذه السرعة بأمر من المراقب الجوي |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية
|
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
الظاهر يستعد للهبوط لان شوف الاوتو بريك موجه الى رقم 4 و الكابتن عنده خريطه المطار للهبوط
|
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
الظاهر يستعد للهبوط لان شوف الاوتو بريك موجه الى رقم 4 و الكابتن عنده خريطه المطار للهبوط
السلام عليكم * * * وايضاً قد يكون المطار مزدحم بالطائرات التي سوف تهبط مما جعل هناك تخفيف لسرعة الطائرة والنزول التدريجي وتقبلوا مروري . .
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
اخوي يمكن ان الكابتن يمشي بسرعة خفيفة لان ياخذ كفايتة من النزول التدريجي الى المطار وكمان لان الاجواء لا تناسب الهبوط في الوقت الدي عندة او يمكن بيعمل HOLD والله اعلم
تحياتي |
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
يمكن يبي يصورها بس ويرجعها ع طبيعتها
عشان يخليكم في حيرررررررررره شكر لكـ ... |
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
كيف ابي احد الاعضاء يفهملي
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
انا اشووف انو الهوا يكون شديد جدا على الطائره في بدالك خفف السرعه
وعلى فكره ماني خبير بهل الاشياء بس اقتراح تحياتي عاشق 787 |
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
شكرا على الصورة ،
حسب تعليق ملتقط الصورة ، أن الطائرة تستعد للالتفاف 90 درجة الى اليسار ، في مرحلة الاقتراب من مطار نيويورك على الفرنسية 300-777 . |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
Salam Alikum
1.Autopilot is engaged 2.VNAV is active 3.LNAV is active 4.Speed is 250 KIAS 5.The green cycle is the calculated top of decent form the loc or vor to the final fix Cross waypoint at certine altitude Facing hard cross wind or turbulance with variations look at the picture the wind direction is crossing the aircraft while turning. Captines does not like overspeeding at all Allah alam Iam not a real world pilot but i have been flying PSS 777 for many houres. |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
يا جماعة ركزوا كويس هتلاقوا ان زر المدي Rang الموجود علي لوحة الـ EIFS محطوط علي 20 او 30 ميل بحري .. فخريطة الرووت علي الـ Navigation Display مكبرة عدة مرات ..
للأخوة اللي معندهمش خبرة في الطيران الموضوع ببساطة ان فيه زر بيمكن كابتن الطائرة انه يكبر خريطة مسار السير .. والكابتن في الصورة مكبر الخريطة .. فباين لينا انه قريب جداً من المطار .. مع العلم ان المدي يتراوح من 20 ميل بحري الي 320 ميل علي البوينج 777 .. |
|||
إضافة رد |
قسم الصور |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
وأنا واقف عن Final 04 بمطار الإسكندرية الدولي شفت حاجة غريبة | السلامة الجوية Flight Safety | |||
حاجة غريبة في جدة !! | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
حاجة غريبة ومني فاهملها ياريت تعرفوني !! | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
حاجة غريبة | منظمة VATSIM للطيران ONLINE |