[cpt.shadiosman]

قلتلك الشهاده نفسها مافي فرق الأثنين تابعه لنظام ال JAA
الفرق هاي بدوله والثانيه في دوله أخرى بس نظام التعليم واحد
والسعر كمان يلعب دور كبير وفيك تشوف بنفسك فرق الأسعار

[الحوت 324]

السلام عليكم
عندي اسئلة لو سمحت
هل هذة المعاهد تسمح بالعمل كمدرب لتجميع 1500 ساعة و الحصول ع atpl اي تمنح فيزا الدراسة مع العمل بالمعهد بتل الf-1 في امريكا
و ما هي مدة الدراسة كاملة من البداية و حتى الانهاية و ما مدة الفيزا الممنوحة
هل من اللمكن الحصول على فرصة عمل لدى شركة طيران باروبا بعد التخرج و هل سهل التحويل من فيزة طالب الى فيزة عمل باوربا

و شكرا جزيلا

[cpt.shadiosman]

وعليكم السلام
هلا فيك كابتن
بالنسبه للعمل كمدرب في نفس المدرسه فطبعا تقدر بس هذا يحتاج جهد ونتائج عاليه بالإمتحانات النهائيه لل ATPL
بالنسبه لعدد الساعات مثلا ال 1500 ساعه فما أعتقد راح يقدرون يكفلون هذا الشي الك ولا غيرك
مده الدراسه 18 شهر من الصفر حتى مرحله ال ATPL
تقدر تحصل على عمل في شركات بس مو عند الكل لأن أكثر شركات الطيران في أوروبا شرطها الأول إن الطيار لازم يكون معه الجنسيه الأوروبيه

بالتوفيق

[الحوت 324]

السلام عليكم
شكرا كتير كابتن شادي
بس عندي استفسار تاني
انو هل من السهل اذا اجتهد الطالب ان يجيب مجموع عالي بال atpl بشان يقدر يشتغل مدرب و يجمع ساعات

و فرضا لا سمح الله ما جاب مجموع عالي و اخد الفروزن فكيف ممكن يكمل تجميع ساعات قبل ما ياخذ التايب ريتينغ لحتى يزيد الفرص بالتوظيف مستقبلا

و هل من الممكن انو الطالب يشتغل و يدرس بشان يخفف تكاليف

و شكرا جزيلا

[ashur]

نعم اخي انا اسكن بهولندا واختبارات مدارس الطيران هنا جدا صعبة والدراسة بحدود ال 130 الف دولار والدراسة جدا صعبة
زين اخوي ممكن ادرس بس بالانكليزي؟ لان صعب اتعلم هنغاري اتكلم 4 لغات فاللغة الخامسة شوي صعب التعلم احسها ههههههههههههههههه فهل من الممكن ادرس فقط بالانكليزي؟وهل من الممكن تقديم كورسات مكثقفة يعني خلال اقل من سنة اخلص؟ مع العلم انا عندي خلفية جدا قوية بالطيران انا هلا طالب هندسة طائرات في هولندا ودارس الايروديناميك بشكل جيد والمتيورولوجي والفلايت سستم واشتغلت flightconttrol project
( and basic six( new design) and airport operation (airpower build) and powerplant
بالاضافة الى الفيزياء والديناميك والرياضيات
فهل من الممكن احصل برنامج خاص؟

[cpt.shadiosman]

وعليكم السلام
بالنسبه للحوت324 أنا قتلك إذا نتائجك عاليه عندك إحتمال كبير إنك تكون مدرب طيران وطبعا المدرسه راح تختبر قدرتك على التدريس لأن مو أي شخص يقدر يقدم الفكره للطالب ليستوعب المغزى أو الشي اللي لازم يتعلمه

فرضا إنك ماجبت مجموع عالي فأنصحك بعد حصولك على جميع الشهادات من ضمنها ال ATPL+MCC+250/hrs Total Time
إنك تبدأ بعمل التايب الراتينج الخاص للطائره اللي ترغب تطير فيها ولنفترض إنك ساويت التايب على طائره البوينج B737NG بعدها تقدر تساوي برنامج اللاين تراينيج واللي من خلاله تقدر تطير 500 ساعه كمساعد كابتن يعني تطير على رحلات نظاميه فيها ركاب وخلال هاي المرحله راح يكون معاك كابتن الطائره وأيضا كابتن أخر يجلس وراكم ويراقب طريقه عملك داخل كابينه الطائره وأيضا طيرانك ويسجل في ملف خاص فيك كل ميزاتك وأخطائك اللي حصلت وبعد الهبوط يعطيك النصائح مشان تنتبه في المره القادمه
وساعاتك تتسجل مساعد كابتن نظاميه وراح تفصلك ويعطونك الشركه اللي راح تتدرب عندهم بدله طيارين خاصه مشان تلبسها في حال عملك
بعد ماتطير ال 500 ساعه راح يصير عندك بحدود ال 800 ساعه توتال تايم وبعدها أي شركه طيران راح تعمل معك عقد لأن ساعاتك عالتايب ضمن شروط أكثر شركات الطيران في الشرق الأوسط وعندي أصدقائي هيك عملوه واليوم يشتغلون في طيران فلاي دبي والقطريه والبحرينيه وعمان ومصر...

إن شاء الله وصلتك الفكره
بالتوفيق كابتن وأي شي لازمك راسلني

[cpt.shadiosman]

كابتن عاشور
ماتحتاج إنك تتعلم اللغه الهنغاريه لأن تعليمك راح يكون باللغه الإنكليزيه.
وهولندا أعرف أسعارها يعني الصراحه لو عندي هيك قدره بالدفع أروح طيران الإمارات أو العربيه وأساوي التدريب عندهم.
بالنسبه لتقديم كورسات مكثفه فأعتقد تقدر بس مو أنا اللي بحدد هذا الشي وإنما مدرسه الطيران وإذا تحب تجي بنفسك وتتأكد أهلا وسهلا فيك بس إنت تحتاج الدراسه من الصفر حتى الATPL؟
وماشاء الله عليك عندك خبره وخلفيه جيده وهاي راح تسهلك أمورك

[pilotqtr]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cpt.shadiosman  

كابتن عاشور
ماتحتاج إنك تتعلم اللغه الهنغاريه لأن تعليمك راح يكون باللغه الإنكليزيه.
وهولندا أعرف أسعارها يعني الصراحه لو عندي هيك قدره بالدفع أروح طيران الإمارات أو العربيه وأساوي التدريب عندهم.
بالنسبه لتقديم كورسات مكثفه فأعتقد تقدر بس مو أنا اللي بحدد هذا الشي وإنما مدرسه الطيران وإذا تحب تجي بنفسك وتتأكد أهلا وسهلا فيك بس إنت تحتاج الدراسه من الصفر حتى الATPL؟
وماشاء الله عليك عندك خبره وخلفيه جيده وهاي راح تسهلك أمورك

اهليين اخوي .. عندي استفســار

انا من قطر وحاب اشتغل في القطريه حبيت اعرف كم سعر تكاليف الدراسه كاامل مع السكن وكل شي بالدولار ؟ وهل بعد الدراسه اذا ماسويت تايب رايتنغ اقدر اروح للقطريه وهم يسون لي تايب رايتنغ ؟ ولا لازم اجيهم خالص معاي تايب رايتنغ وكل شي .. ؟

[cpt.shadiosman]

هلا فيك كابتن
أرجع للصفحه رقم 10 وأقرأ المكتوب فيها لأن شرحت بالتفصيل الأسعار
والسكن يوجد أيضا في سكن جامعي غرف لشخصين ب 250 يورو بالشهر وتشمل جميع المصاريف وهاي صفحه السكن
SZIE kollأ©gium - nyitأ³lap | alap tartalom - gأ¶dأ¶llإ‘, szأ،llأ،s
وبالنسبه إنك تروح القطريه من دون تايب راتينج وتشتغل فهذا الشي مو أنا اللي بقرره وفيك تحكي معاهم وتسألهم
وإذا حابب تجي أهلا وسهلا فيك

[ashur]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cpt.shadiosman  

كابتن عاشور
ماتحتاج إنك تتعلم اللغه الهنغاريه لأن تعليمك راح يكون باللغه الإنكليزيه.
وهولندا أعرف أسعارها يعني الصراحه لو عندي هيك قدره بالدفع أروح طيران الإمارات أو العربيه وأساوي التدريب عندهم.
بالنسبه لتقديم كورسات مكثفه فأعتقد تقدر بس مو أنا اللي بحدد هذا الشي وإنما مدرسه الطيران وإذا تحب تجي بنفسك وتتأكد أهلا وسهلا فيك بس إنت تحتاج الدراسه من الصفر حتى الATPL؟
وماشاء الله عليك عندك خبره وخلفيه جيده وهاي راح تسهلك أمورك

ماعندي انا رخصة طيران فمااعرف هل من الممكن احصل اعفاء من عدد من المواد الي انا هنا بهولندا دارسها؟ وعندي درجة نجاح بيها؟مثلا الايروديناميك والميتيورولوجي والنافيكيشن؟
انا اريد ادرس لحد ال atpl
طيب سؤال انت شنو شغلك هناك؟ يعني مدارس؟

[cpt.shadiosman]

كابتن عاشور مشان الإعفاء من مواد فهذا الشي ماأعتقد راح تقدر تحصل حتى ولوكان عندك خبره بالطيران 10 سنوات
النظام هيك ومافي مدرسه تلغي مواد من أي مرحله من مراحل الدراسه كرمال خبره عند الشخص
طبعا خبرتك راح تساعدك بفهم المواد بسرعه وحصولك على درجات عاليه بالإمتحان
أنا مدرس كرواند حاليا

[cpt.shadiosman]

وظيفه للطيارين الجدد

شباب كثير تظل قلقانه من ناحيه العمل بعد التخرج تفضلو هاي وحده من الشركات الكثيره تبحث عن طيارين جدد مع عدد ساعات 350 الى 400 ساعه توتال تايم
شركه طيران تطلب طيارين من دون التايب وهي اللي راح تساويلك التايب على الطائره وتخصمها من راتبك
توفير السكن والمواصلات طبعا راح يدفعون نصف إيجار البيت اللي راح تسكن فيه والنصف الثاني عليك
رواتبهم بين 2500 و4500 دولار بالشهر
وراح تطير بين ال 60 و 80 ساعه بالشهر
نوع الطائرات
/C208B Cessna Grand Caravans /most with Garmin 1000
PC6 Pilatus Porter Single STOL Turboprops
DA42 Diamond Twin Star

موقع الشركه أندونسيا, جاكارتا
Susi Air Jakarta

[MrQoZy]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cpt.shadiosman  

وظيفه للطيارين الجدد

شباب كثير تظل قلقانه من ناحيه العمل بعد التخرج تفضلو هاي وحده من الشركات الكثيره تبحث عن طيارين جدد مع عدد ساعات 350 الى 400 ساعه توتال تايم
شركه طيران تطلب طيارين من دون التايب وهي اللي راح تساويلك التايب على الطائره وتخصمها من راتبك
توفير السكن والمواصلات طبعا راح يدفعون نصف إيجار البيت اللي راح تسكن فيه والنصف الثاني عليك
رواتبهم بين 2500 و4500 دولار بالشهر
وراح تطير بين ال 60 و 80 ساعه بالشهر
نوع الطائرات
/C208B Cessna Grand Caravans /most with Garmin 1000
PC6 Pilatus Porter Single STOL Turboprops
DA42 Diamond Twin Star

موقع الشركه أندونسيا, جاكارتا
Susi Air Jakarta

جزاك الله خير كابتن

يا شباب صدقوني الله ما رح يقطعكم من الرزق بإذن الله

الدنيا كثر عدد الناس فيها وزار التنافس

لازم تتعب وتجتهد وتتوكل على الخالق الذي لا ينام

[MrQoZy]

يا شباب أنا طالع بإذن الله نهاية الشهر
إذا في حد بده بطلع ممكن نطلع سوا
تحيتي للجميع

[cpt.shadiosman]

تحياتي لكم طيارين

شباب بس حابب أنصحكم نصيحه واللسبب في عالم كثير لهلا محتاره ومو عرفانه وين بدها تدرس
أول شغله اللي بدوا يدرس الطيران راح يحاول يلاقي أرخص الأسعار مشان يقدر يوفر وهذا من حق الجميع لأن فرق السعر يقدر يساوي بيه التايب راتينج على نوع الطائره اللي راح يشتغل عليها بعد مايخلص من دراسته
صدقوني ياشباب لاتغركم الأكاديميات ومدراس الطيران اللي عامله دعايه لنفسها في مواقع كثيره لأنك راح تحصل على نفس الشهاده لو كانت في أكاديميه في بريطانيا أو في فرنسا أو المجر
إنت شوف الشهاده اللي تحصل عليها بعد التخرج كلها تشبه بعض وكلها تدرس نظام ال JAA
حاول تدرس في أكاديميه بسيطه وتكون رخيصه ومعترف عليها وتدرس النظام الأوروبي
وعلى طائرات تعطيك الشهاده اللي تحتاجها ومايهم تكون طياره فخمه أو عاديه لأنك في الأخر راح تستلم نفس الشهاده وساعاتك ماراح يهم شركات الطيران لو إنك ساويت تدريبك على طياره دايموند أو بايبر أو سسنا إلخ
لأنك وقت تعمل التايب على طائره الإيرباص مثلا بهيك حاله راح يفرق معك كثير من ناحيه الخبره وشركات الطيران يهمها خبرتك على الإيرباص ومو على الطيارات اللي طرت فيها خلال دراستك الطيران

وحاليا أكثر شركات الطيران تدور على طيارين جدد يكون معهم فقط التايب الخاص بالطائره ومايهم إذا ماعندهم خبره عليها وهاي المعلومات مؤكده ميه بالميه وفيك تسأل وتستفسر
أتمنى التوفيق للجميع ومستقبل الطيران حلو بس يحتاج همه وتعب ومو الله قاعدين ورى الكمبيوتر ونقلب بصفحات الإنترنت ونسمع كلام كم شخص ماله علاقه بالطيران بس قاعد ويوزع حكي عالفاضي
ولاتبدون بالخوف والقلق إنكم ماراح تلاقون شغل بعد التخرج
في البدايه أدرس وشوف هل عندك قدره إنك تخلص أو لا وبعدين بعد ماتخلص دراستك وتستلم شهاداتك صدقني شركات طيران كثيره تبحث عن طيارين بس اللي يدور يلاقي
أما القاعد في البيت ويستنى الرحمه والفرج تنزل من رب العالمين فبرأي مايبدأ الطيران من أساسه لأن راح يخسر أهله مصاري كثير وبالأخر راح تلاقي متحجج إنه مافي شغل مع إنه خلص من دراسته

ربنا يوفقنا جميعا ويرد الخير لسوريا

[hossamrihan]

احييك علي ردك الجريء والقوي

[cpt.shadiosman]

الله محي أصلك كابتن حسام
وهذا الواقع اللي كتبته بس شباب كثير تخاف من الواقع وقاعده ببيوتها وتحلم مع الأسف مع إنه شباب العرب أكثرهم فيهم الخير والبركه بس ناقصهم جرئ وكلام العالم تأثر فيهم وكل مايسمعون كلام جديد يغيرون فكرتهم ودليل على أنه أي شخص يقدر يأثر فيهم وهيك عالم الصراحه ماأنصحهم يدرسون الطيران

[cpt.shadiosman]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
في شباب طلبت مني إيميل مدير أكاديميه الكافوك مشان يتواصلون معاه

صاحب الأكاديميه أسمه كابور لجوفيج: (كابتن على طائره AIRBUS A319/A320/A321)
مدير الأكاديميه أسمه إستفان جوري: (كان طيار حربي وحاليا مدرب طيران)

Gábor Lezsovits
CAVOK Aviation Training Ltd.

INFO: +36 20 994 36 11
E-Mail: [email protected]
Private: +36 30 626 66 52
----------------------------------------------------------------
István Győri
Managing Director
Head of Training
CAVOK Aviation Training Ltd.

INFO: +36 20 994 36 11
E-Mail: [email protected]
Private: +36 30 619 0862

[cpt.shadiosman]

للتوضيح فقط:
يوجد في الأكاديميه 8 مدربين وهم أصحاب خبره ويوجد من بينهم:
3 كباتن على طائره Boeing737 من شركه طيران Malev Hungarian Airlines
وأيضا كابتن على طائره الإيرباص Airbus A320
و2 مساعد كابتن يعملون على طائره الإيرباص A320 أيضا من شركه طيران Wizz Air

[cpt.shadiosman]

تحياتي للطيارين
نزلت هذا الموضوع من 3 أيام بالمنتدى وللحين ماشفته نزل وماأعرف السبب مشان هيك راح أنزله هون مشان تستفيدون منه وطالما الأمر يتعلق بدراسه الطيران في المجر أو خارجها فخلي يصير كوكتيل وإذا في حدى ماعجبه فياريت يعطيني السبب وأنا بأحترم أرائكم جميعا
الموضوع بإختصار كيف يتحدث الطيار ويرحب بالمسافرين على متن الرحله
طبعا راح أكتبلكم أكثر من طريقه وإن شاء الله تستفيدون منه

Welcome – Short flight

Ladies and gentlemen, good morning / afternoon / evening.
Welcome on board (flight reference). This is Captain / Co-pilot (your name) speaking and I have some information about our flight. Our flight time today will be (flight duration) and our estimated time of arrival in (destination) is (ETA)local time. The weather in our route is good/
The temperature at our destination is now (temperature) degrees Celsius, with clear sky / a bit overcast / with some rain. We wish you a pleasant flight and we hope to see you again soon
On behalf of all our crew, thank you for choosing our company as your airline today / this evening / this holiday / this weekend

Welcome – Long flight

Ladies and gentlemen, good morning / afternoon / evening. Welcome on board (flight reference). This is Captain / Co-pilot (your name) speaking and I have some information about our flight. Our flight time today will be (flight duration) and our estimated time of arrival in (destination) is (ETA)local time. The weather in our route is good/…, and the forecast says it will be sunny / raining / cloudy in (destination) when we arrive. We remind you that if you need any special attention, all our crew will be at ready to assist you
We’ll be flying over some interesting / touristic / famous places, such as (name of the places you’ll overfly). You will be able to follow our route on one of the entertaining system channels
Latest update on weather at our destination will be given as we approach (destination). Enjoy your flight

PARKING POSITION ANNOUNCEMENT

GOOD MORNING LADIES, GENTLEMEN AND DEAR CHILDREN
THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING. MY NAME IS SHADI OSMAN
WE WILL PERFORM THIS FLIGHT WITH OUR FIRST OFFICER AND OUR
CABIN CHIEF
CURRENTLY, WE ARE WAITING FOR ENGINE START UP CLEARANCE FROM TOWER
AND WE ARE EXPECTING DEPART FROM ANTALYA IN APPROXIMATELY
10 MINUTES
I WILL GIVE YOU MORE INFORMATION ABOUT OUR FLIGHT DURING CRUISE
HAVE A NICE FLIGHT

وهنا في حال تأخير الرحله لظرف معين

DELAY ANNOUNCEMENT

LADIES, GENTLEMEN AND DEAR CHILDREN. THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING FROM THE FLIGHT DECK
BECAUSE OF
• A TECHNICAL PROBLEM
• HEAVY TRAFFIC IN AIRSPACE AT THE AIRPORT OF
• BAD WEATHER CONDITIONS AT
• THE LATE ARRIVAL FROM THE PREVIOUS FLIGHT
• BAGGAGE LOADING, BAGGAGE IDENTIFICATION
• CONGESTION AT PASSPORT CONTROL CHECK-IN COUNTER
• LAST MINUTE HANDLING OF LUGGAGE
• AIRPORT SECURTY PROCEDURE
• AIRCRAFT DE-ICING PROCEDURE
• MEDICAL ASSISTANCE REQUIRED FOR ONE OF OUR PASSENGERS
• STRIKE BY THE ATC CONTROLLER AT AIRPORT
OUR DEPARTURE FROM ANTALYA WILL BE DELAYED APPROXIMATELY ONE HOURS 15 MINUTES.
DURATION OF OUR DELAY HAS NOT BEEN DETERMINATED YET
THE INFORMATION WILL BE GIVEN AS SOON AS POSSIBLE

في حال العوده إلى البوابه لسبب معين

RETURNING TO PARKING POSITION ANNOUNCEMENT

THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING FROM THE FLIGHT DECK
DUE TO TECHNICAL PROBLEM,PASSENGER NEEDING MEDICAL ASSISTANCE ,COMPANY OPERATIONAL
REASONS,SECURITY REASONS)
WE WILL RETURN TO OUR PARKING POSITION. FURTHER INFORMATION WILL
BE GIVEN AS SOON AS POSSIBLE
THANK YOU FOR YOUR UNDERSTANDING

عند إلغاء الإقلاع

ABORTED TAKEOFF ANNOUNCEMENT

THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING FROM THE FLIGHT DECK
AS YOU NOTICED, WE HAD TO CANCEL OUR TAKE-OFF DUE TO A TECHNICAL PROBLEM AFTER THE REQUIRED CHECKS ARE COMPLETED
WE HOPE THAT WE WILL BE CONTUINUE OUR FLIGHT
WE THANK YOU FOR YOUR UNDERSTANDING

CRIUSE ANNOUNCEMENT

LADIES, GENTLEMEN AND DEAR CHILDREN
THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING FROM THE FLIGHT DECK
WELCOME ONBOARD OF AIRLINES FLIGHT NUMBER 923 FROM ANTALYA TO FRANKFURT
I WOULD LIKE TO GIVE YOU SOME INFORMATION CONCERNING OUR FLIGHT
AS YOU KNOW, WE HAVE DEPARTED FROM ANTALYA AIRPORT AROUND 20 MINUTES AGO AND WE ARE PRESENTLY
FLYING OVER TURKISH AIRSPACE AT THE ALTITUDE OF 36000 FEET WHICH IS APPROXIMETLY 11000 METER IN
HEIGHT AND OUR SPEED IS 860 KMS PER HOUR
TODAY OUR ROUTE TO FRANKFURT, AFTER LEAVING TURKISH AIR SPACE
WE WILL BE BULGARIA, ROMANIA, HUNGARY, AND AUSTRIA AND THEN FINALLY
WE WILL ENTER TO GERMANY AIRSPACE
WE ARE ESTIMATING TO ARRIVE FRANKFURT AT 16:05 LOCAL TIME
AND THE REPORTED WEATHER IN FRANKFURT LOOKS PRETTY
NICE, RAINY, STORMY, SUNNY, CLOUDY, PARTLY CLOUDY CLEAR AND
THE OUTSIDE TEMPERATURE IS 20 CELSIUS
ON BEHALF OF AIRLINES AND ENTIRE CREW, I WOULD LIKE TO THANK YOU FOR FLYING WITH US
AND WE WISH YOU NICE AND PLEASANT FLIGHT
LEAN BACK, RELAX, ENJOY YOUR SERVICE
THANK YOU FOR YOUR ATTENTION

[MrQoZy]

شكرا كابتن.دائما متميز لأبعد الحدود
يعني خلصت دراسة وتوظفت وما زلت بالمنتدى.
مو زي الأغلبية بعد ما يتوظفوا ينسوا إنهم لازم يساعدوا غيرهم وتطغى عليهم الأنانية وهذا السبب اللي خلا عدد الطيارين في المنتدى قليل والطلاب يتخبطوا لحد ما يلاقوا طريقهم

تحياتي لك.

[cpt.shadiosman]

لاتشكر كابتن هذا واجبي وبعرف في عالم كثير ضايعه ومو عرفانه كيف تبدأ طريقها فالله يعين
إن شاء الله راح أقدم لكم كل شي أقدر عليه ويفيدكم بالمستقبل
تحياتي

[ashur]

رائع والله معلومات جدا مفيدة

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cpt.shadiosman  

تحياتي للطيارين
نزلت هذا الموضوع من 3 أيام بالمنتدى وللحين ماشفته نزل وماأعرف السبب مشان هيك راح أنزله هون مشان تستفيدون منه وطالما الأمر يتعلق بدراسه الطيران في المجر أو خارجها فخلي يصير كوكتيل وإذا في حدى ماعجبه فياريت يعطيني السبب وأنا بأحترم أرائكم جميعا
الموضوع بإختصار كيف يتحدث الطيار ويرحب بالمسافرين على متن الرحله
طبعا راح أكتبلكم أكثر من طريقه وإن شاء الله تستفيدون منه

Welcome – Short flight

Ladies and gentlemen, good morning / afternoon / evening.
Welcome on board (flight reference). This is Captain / Co-pilot (your name) speaking and I have some information about our flight. Our flight time today will be (flight duration) and our estimated time of arrival in (destination) is (ETA)local time. The weather in our route is good/
The temperature at our destination is now (temperature) degrees Celsius, with clear sky / a bit overcast / with some rain. We wish you a pleasant flight and we hope to see you again soon
On behalf of all our crew, thank you for choosing our company as your airline today / this evening / this holiday / this weekend

Welcome – Long flight

Ladies and gentlemen, good morning / afternoon / evening. Welcome on board (flight reference). This is Captain / Co-pilot (your name) speaking and I have some information about our flight. Our flight time today will be (flight duration) and our estimated time of arrival in (destination) is (ETA)local time. The weather in our route is good/…, and the forecast says it will be sunny / raining / cloudy in (destination) when we arrive. We remind you that if you need any special attention, all our crew will be at ready to assist you
We’ll be flying over some interesting / touristic / famous places, such as (name of the places you’ll overfly). You will be able to follow our route on one of the entertaining system channels
Latest update on weather at our destination will be given as we approach (destination). Enjoy your flight

PARKING POSITION ANNOUNCEMENT

GOOD MORNING LADIES, GENTLEMEN AND DEAR CHILDREN
THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING. MY NAME IS SHADI OSMAN
WE WILL PERFORM THIS FLIGHT WITH OUR FIRST OFFICER AND OUR
CABIN CHIEF
CURRENTLY, WE ARE WAITING FOR ENGINE START UP CLEARANCE FROM TOWER
AND WE ARE EXPECTING DEPART FROM ANTALYA IN APPROXIMATELY
10 MINUTES
I WILL GIVE YOU MORE INFORMATION ABOUT OUR FLIGHT DURING CRUISE
HAVE A NICE FLIGHT

وهنا في حال تأخير الرحله لظرف معين

DELAY ANNOUNCEMENT

LADIES, GENTLEMEN AND DEAR CHILDREN. THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING FROM THE FLIGHT DECK
BECAUSE OF
• A TECHNICAL PROBLEM
• HEAVY TRAFFIC IN AIRSPACE AT THE AIRPORT OF
• BAD WEATHER CONDITIONS AT
• THE LATE ARRIVAL FROM THE PREVIOUS FLIGHT
• BAGGAGE LOADING, BAGGAGE IDENTIFICATION
• CONGESTION AT PASSPORT CONTROL CHECK-IN COUNTER
• LAST MINUTE HANDLING OF LUGGAGE
• AIRPORT SECURTY PROCEDURE
• AIRCRAFT DE-ICING PROCEDURE
• MEDICAL ASSISTANCE REQUIRED FOR ONE OF OUR PASSENGERS
• STRIKE BY THE ATC CONTROLLER AT AIRPORT
OUR DEPARTURE FROM ANTALYA WILL BE DELAYED APPROXIMATELY ONE HOURS 15 MINUTES.
DURATION OF OUR DELAY HAS NOT BEEN DETERMINATED YET
THE INFORMATION WILL BE GIVEN AS SOON AS POSSIBLE

في حال العوده إلى البوابه لسبب معين

RETURNING TO PARKING POSITION ANNOUNCEMENT

THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING FROM THE FLIGHT DECK
DUE TO TECHNICAL PROBLEM,PASSENGER NEEDING MEDICAL ASSISTANCE ,COMPANY OPERATIONAL
REASONS,SECURITY REASONS)
WE WILL RETURN TO OUR PARKING POSITION. FURTHER INFORMATION WILL
BE GIVEN AS SOON AS POSSIBLE
THANK YOU FOR YOUR UNDERSTANDING

عند إلغاء الإقلاع

ABORTED TAKEOFF ANNOUNCEMENT

THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING FROM THE FLIGHT DECK
AS YOU NOTICED, WE HAD TO CANCEL OUR TAKE-OFF DUE TO A TECHNICAL PROBLEM AFTER THE REQUIRED CHECKS ARE COMPLETED
WE HOPE THAT WE WILL BE CONTUINUE OUR FLIGHT
WE THANK YOU FOR YOUR UNDERSTANDING

CRIUSE ANNOUNCEMENT

LADIES, GENTLEMEN AND DEAR CHILDREN
THIS IS YOUR CAPTAIN SPEAKING FROM THE FLIGHT DECK
WELCOME ONBOARD OF AIRLINES FLIGHT NUMBER 923 FROM ANTALYA TO FRANKFURT
I WOULD LIKE TO GIVE YOU SOME INFORMATION CONCERNING OUR FLIGHT
AS YOU KNOW, WE HAVE DEPARTED FROM ANTALYA AIRPORT AROUND 20 MINUTES AGO AND WE ARE PRESENTLY
FLYING OVER TURKISH AIRSPACE AT THE ALTITUDE OF 36000 FEET WHICH IS APPROXIMETLY 11000 METER IN
HEIGHT AND OUR SPEED IS 860 KMS PER HOUR
TODAY OUR ROUTE TO FRANKFURT, AFTER LEAVING TURKISH AIR SPACE
WE WILL BE BULGARIA, ROMANIA, HUNGARY, AND AUSTRIA AND THEN FINALLY
WE WILL ENTER TO GERMANY AIRSPACE
WE ARE ESTIMATING TO ARRIVE FRANKFURT AT 16:05 LOCAL TIME
AND THE REPORTED WEATHER IN FRANKFURT LOOKS PRETTY
NICE, RAINY, STORMY, SUNNY, CLOUDY, PARTLY CLOUDY CLEAR AND
THE OUTSIDE TEMPERATURE IS 20 CELSIUS
ON BEHALF OF AIRLINES AND ENTIRE CREW, I WOULD LIKE TO THANK YOU FOR FLYING WITH US
AND WE WISH YOU NICE AND PLEASANT FLIGHT
LEAN BACK, RELAX, ENJOY YOUR SERVICE
THANK YOU FOR YOUR ATTENTION

[cpt.shadiosman]

كل عام وأنتم بألف خير وإن شاء الله تتحقق كل أمانيكم بالسنه الجديده
وتكون سنه خير وبركه علينا جميعا وخصوصا على الشعب السوري
ربنا ينصرهم ويحمي أهلنا وترجع بلدنا أحسن من أول

[cpt.shadiosman]

نهايه الشهر راح تبدأ دوره في بودابست لمرحله ال PPL
ومرحله ATPL
إذا في حدى حابب ينضم للدوره أهلا وسهلا
أي معلومات تحتاجونها هذا عنوان مدير مدرسه الطيران

István Győri
Managing Director
Flight Instructor
[email protected]
INFO: +36 20 994 36 11
Private: +36 30 619 0862

[bar_777er]

كابتن شادي هو كل متى بيتم بدأ دورة لل PPL يعني هي كل شهر مثلا

[cpt.shadiosman]

نعم كابتن تقريبا كل شهر

[bar_777er]

شكرا كابتن

[cpt.shadiosman]

واحد من موقع مطارات التدريب في هنغاريا قريب على الحدود مع النمسا وهذا موقع فيك تراقب المطار عن طريق الكاميرا مباشره ومشاهده الطائرات اللي هبطت في المطار خلال ال 24 ساعه الماضيه
بالتوفيق كباتن
Webkamerأ،k

[MrQoZy]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cpt.shadiosman  

واحد من موقع مطارات التدريب في هنغاريا قريب على الحدود مع النمسا وهذا موقع فيك تراقب المطار عن طريق الكاميرا مباشره ومشاهده الطائرات اللي هبطت في المطار خلال ال 24 ساعه الماضيه
بالتوفيق كباتن
Webkamerأ،k

حلو
إن شاء الله نشوفه عالطبيعة