[Abu_Mohamed_2013]

اعتبارا من أواخر يناير سوف تلغي يونايتد ايرلينز خط واشنطن - دبي.

UNITED is pulling out Middle East market and it is cancelling Washington Dulles – Dubai service from 24JAN16 (IAD departure). Reservation was closed during mid-day Wednesday (09DEC15).

The Star Alliance member will operate last flight on 23JAN16 from IAD, 25JAN16 from DXB.

UA976 IAD2225 – 2045+1DXB 777 D
UA977 DXB0010 – 0700IAD 777 D

UNITED Cancels Dubai Service from late-Jan 2016 | Airline Route


أرسلت من SM-A800F بإستخدام تاباتلك

[EK-A380]

قالت شركة يونايتد إيرلاينز يوم الأربعاء إنها ستلغي رحلاتها بين واشنطن ودبي ابتداء من أواخر يناير كانون الثاني وهو ما يعني أنه لن تقوم ناقلة ركاب أمريكية برحلات مباشرة إلى دول الخليج.

جاءت هذه الخطوة بعد أن منحت الحكومة الأمريكية عقدا حكوميا للسفر على هذا المسار في عام 2016 إلى منافستها جيت بلو إيروايز وشريكتها طيران الإمارات.

وقالت يونايتد إن*** ‬‬‬شركة طيران الإمارات ومقرها دبي ستقوم بنقل ما يقدر بنحو 15 ألف موظف حكومي أمريكي. وأضافت قولها "قدمنا احتجاجا رسميا على هذا القرار لكن في نهاية المطاف لم ينجح مسعانا."وتتهم يونايتد ودلتا إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز جروب شركة طيران الإمارات وشركتين أخريين من الشرق الأوسط بتلقي دعم حكومي وهو ما يتيح لها شراء مزيد من الطائرات وخفض أسعار تذاكر الطيران. وتنفي شركات الطيران الخليجية هذه المزاعم.

وكانت شركة دلتا قررت إنهاء كل الرحلات بين أتلانتا ودبي ابتداء من فبراير شباط 2016. وتذرعت في قرارها "بالسعة الفائضة" على خطوط رحلاتها إلى المنطقة في أعقاب توسع أنشطة طيران الإمارات والاتحاد للطيران والخطوط الجوية القطرية. وتسير هذه الشركات الآن قرابة 200 رحلة في الأسبوع إلى نحو 12 مدينة أمريكية.

وتدرس حكومة الرئيس باراك أوباما ما إذا كان ينبغي بدء مباحثات مع الإمارات العربية المتحدة وقطر لمعالجة الشكاوى المتصلة بالدعم وفق طلبات شركات الطيران الأمريكية.

وقالت يونايتد إن عملاءها سيكون مع ذلك بمقدورهم الحجز للسفر إلى المنطقة من خلال شريكتيها دويتشه لوفتهانزا وإير كندا.

رابط المصدر:
https://www.argaam.com/ar/article/art...tail/id/399705

[Stm1986]

لو فتحوا هذا الخط من جدة الى واشنطن راح يكون عليه إقبال اكثر .

[FlyingWings]

حكومة الرئيس اوباما واضح انها "تطقطق" علي الشركات الامريكيه😂😂

وهذا يعني عمليا عدم الاخذ بالورقه البيضاء الي قدمتها هذه الشركات ضد الشركات الخليجية.

بخصوص تشغيل خط لجدة، لو الخط ناجح كان خلته الخطوط السعوديه خط يومي
ولكن ورغم عدم وجود منافس فلازال الطلب ضعيف ولايشكل سوق مغري.

[kuwaity-pilot]

اليونايتد اخسرت بالخليج لانه القطرية والاتحاد والاماراتية افضل من حيث الاسعار والخدمة

[MeSh3L_89]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

حكومة الرئيس اوباما واضح انها "تطقطق" علي الشركات الامريكيه😂😂

وهذا يعني عمليا عدم الاخذ بالورقه البيضاء الي قدمتها هذه الشركات ضد الشركات الخليجية.

بخصوص تشغيل خط لجدة، لو الخط ناجح كان خلته الخطوط السعوديه خط يومي
ولكن ورغم عدم وجود منافس فلازال الطلب ضعيف ولايشكل سوق مغري.

السعوديه مقسمه رحلاتها بين الرياض و جده هذا غير انه ماعندهم عدد كافي من الطائرات عشان يخلون الرحلات يوميه

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MeSh3L_89  

السعوديه مقسمه رحلاتها بين الرياض و جده هذا غير انه ماعندهم عدد كافي من الطائرات عشان يخلون الرحلات يوميه

ابدا موب عذر، لايوجد طلب هذه الحقيقه
رح احجز الان برحله بكره وشف عدد الركاب

عدد المبتعثين مع عوايلهم كلهم مايجون عدد سكان محافظه زي الدوادمي او رفحاء ، مع العلم انهم اغلبهم يسافر عالقطويه والاماراتيه واللوفتهانزا والتركيه....الخ وليسوا جميعا سوق مضمونه للخطوط السعوديه او اي شركه تشغل رحله مباشره من واشنطن
ثانيا المعتمرين نفس الشيئ عددهم قليل ويتوزع علي جميع الشركات وهم منتشرين بكل القاره الامريكيه فليست دائما الرحلات المباشره خيار مناسب للمعتمر، فمن يقيم في فلوريدا السفر عبر البرتيش افضل بكثير له وشيكاغو نفس الشي...الخ

[MeSh3L_89]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

ابدا موب عذر، لايوجد طلب هذه الحقيقه
رح احجز الان برحله بكره وشف عدد الركاب

عدد المبتعثين مع عوايلهم كلهم مايجون عدد سكان محافظه زي الدوادمي او رفحاء ، مع العلم انهم اغلبهم يسافر عالقطويه والاماراتيه واللوفتهانزا والتركيه....الخ وليسوا جميعا سوق مضمونه للخطوط السعوديه او اي شركه تشغل رحله مباشره من واشنطن
ثانيا المعتمرين نفس الشيئ عددهم قليل ويتوزع علي جميع الشركات وهم منتشرين بكل القاره الامريكيه فليست دائما الرحلات المباشره خيار مناسب للمعتمر، فمن يقيم في فلوريدا السفر عبر البرتيش افضل بكثير له وشيكاغو نفس الشي...الخ

مو انا هذا قصدي انو لو كانت رحلة واشنطن بس من جدة لحالها كان نسبة الاشغال بتزيد لكن حاليا الركاب مقسمين بين الرياض و جدة، ثانيا ماعتقد انه السعويه هدفها حاليا انو نسبة الاشغال تكون 100٪ ولا ما كان سيرت رحلات لفرانكفورت مثلا و اللوفتهانزا شغاله على هالخط بطيارات اكبر و اللي اعرفه انه رحلات السعوديه فاضيه تقريبا في غير المواسم
ف يعني انا اتفق معاك بخصوص نسبة الاشغال بس انا كان قصدي انو الخط مهم ولكن ماهو مسوق كويس و بما انه ماعندنا سياسة ترانزيت منظمه ف صعب تملي الطياره بالاضافه انو الاستاذ سعد قال قبل كذا انو مع وصول الدريملاينر السعوديه رح تسير رحله يوميه ثانيه لباريس من جده عليها و طبعا كلنا عارفين انه نسبة الاشغال ماهي كثيره حاليا في غير المواسم بس هالوضع مؤقت و انشالله مستقبلا مع المطار الجديد رح يكون في ترتيب اكثر بخصوص رحلات الترانزيت و رح تزيد نسبة الاشغال

[saadabdelmohsen]

ﻻ اخوي مشعل الرحله الثانيه من جده الى باريس ليست مرتبطه بموعد وصول 787 فهذه الرحله موضوعه في الحسبان والى الان لم يحدد موعد لها وهو امر مرتبط بنمو الحركه .