[FlyingWings]

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN)-- أعلنت شركة طيران الإمارات، الخميس، عن انخفاض أرباحها بنسبة 82% خلال السنة المالية التي انتهت في 31 مارس/ آذار الماضي، مع تراجع الطلب على السفر و"الأحداث المزعزعة للاستقرار" ومن بينها سياسات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

وألغت طيران الإمارات توزيع الأرباح للمرة الأولى منذ السنة المالية 1995-1996، بعدما سلمت العام الماضي 681 مليون دولار لحكومة دبي، إذ سجلت أرباحها رقما قياسيا بلغ 7.1 مليار دولار. وقال الرئيس الأعلى لطيران الإمارات الشيخ أحمد بن سعيد إن 2016- 2017 كانت "واحدة من أكثر السنوات تحديا".

وأشار الشيخ أحمد بن سعيد إلى السياسات الأمريكية الجديدة حول السفر، واستفتاء بريطانيا بشأن الخروج من الاتحاد الأوروبي، والهجمات الإرهابية في أوروبا، وركود صناعة النفط والغاز. وأضاف أن كل ذلك أثر على الطلب على السفر خلال السنة الماضية، متوقعا سنة أخرى صعبة. وقال: "نظل متفائلون بمستقبل صناعتنا، رغم أننا نتوقع سنة صعبة أمامنا في ظل منافسة مفرطة تسحق أرباح شركات الطيران وتقلب في أسواق كثيرة يؤثر على تدفق السفر والطلب".

https://arabic.cnn.com/business/2017...it-slump-trump

[FlyingWings]

تعليقا على مبررات انخفاض ارباح الشركه الي ساقها سمو رئيس مجلس ادارة الشركه
انخفاض ارباح 82٪‏ خلال سنه لابد انه يكون نتيجة كارثه.
ذكر بعض المبررات التي بكل تاكيد لايمكن يكون لها اي تاثير ومن ضمنها استفتاء خروج بريطانيا من الاتحاد الاوروبي، حقيقه حاولت اجد اي رابط علاقه مع الموضوع ذا ومالقيت، لكن على العموم الشركه المالكه للخطوط البريطانيه وهي المعني والمتضرر الاول في حال كان هناك مشكله بصناعه الطيران البريطانيه يذكر نمو الارباح للربع الاول هذا العام
https://www.bloomberg.com/news/artic...-haul-recovery
اما الاحداث الارهابيه وقرارات ترامب فالماضرر منها الكثير ومع ذلك لم يسجل احد انهيار بالارباح والسبب هو انخفاض تكاليف الوقود التي جعلت صناعه الطيران اكثر ربحية منذ 2015

[mohammad alajmi]

الغرور يؤدي الي الهاوية
خطط الشركة اساسا والقائمين عليها ادت بهم الي هذه الخسائر.
الظروف لايمكن ان تكون في كل الاحوال بهذا العالم المتغير على افضلها. خصوصا صناعة السفر ف حولك الكثير من المنافسين بالاضافة الي من تنافسهم انت في عقر دارهم.
اعتقد لو كان اسطول طيران الامارات اقل عددا . ومتنوع خصوصا بطائرات الممر الواحد لكان حالهم الان افضل حال بكثيرمما هو عليه.
والملاحظ ان هبوط اسعار النفط مفرض ان تكون في صالحهم الا انني ارها كما في الخبر انها احد الاسباب التي ادت الي تهاوي ارباحهم ولا اعرف كيف لم تكن في مصلحتهم!
قد يبحثون عن حلول لكن المشكلة حتى لو ارادو بيع عدد من ال380. لا اظن ان هناك مشتري
ف الشركات لاتشتري طائرات لتقف ! لكنها قد تضطر ان تبيع اتذاكر ولو باسعار غير مربحة لملء الطائرة الضخمة افضل من توقفها بدبي! حتى لو ادت الي خسارة تلك الرحلة .
لان مصاريف شركات الطيران مو طائرة والسلام
هناك اطقم وفواتير وصيانه وتدريب وتموين وموظفين ارضيين الخ...يعني الفاتورة كثيرة عليهم .

[Fisaal]

اعتقد ان هناك اسباب كثيرة وراء هبوط الأرباح منها اعتماد طيران الإمارات على أسطول مكون من طائرات كبيرة الحجم وازياد واحتدام المنافسه الاقليمية على جني المكاسب وفتح اسواق جديدة كما ان تطوير بعض الدول لاسطاليها الجويه قد قضم بعض الحصص من الاماراتيه مثل طيران الاتحاد والطيران العماني وعودة الثقه للخطوط الكويتية وازدياد عدد الرحلات وتنويعها على على الوجهات الاوربيه ونيويورك ونشاط طيران ناس وتطوير الخطوط السعودية اثر سلبا على طيران الإمارات هذا غير الاسباب محاربة طيران الإمارات داخل الولايات المتحده بالقرارات الاخيرة

[عاشق A380]

هناك أنباء عن توجه لتعاون بين طيران الإمارات و فلاي دبي، في اعتقادي الشخصي قد يصل الأمر إلى تسيير رحلات بطائرات البدن الضيق 737

أو دمج الشركتين معاً أو استحواذ طيران الإمارات على فلاي دبي

[Fisaal]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

هناك أنباء عن توجه لتعاون بين طيران الإمارات و فلاي دبي، في اعتقادي الشخصي قد يصل الأمر إلى تسيير رحلات بطائرات البدن الضيق 737

أو دمج الشركتين معاً أو استحواذ طيران الإمارات على فلاي دبي

طيران الامارات هي مالك شركة فلاي دبي وحتى في هذه الحاله يجب اعادة هيكلة طيران الامارات والتخلص من بعض الطائرات وخصوصا كان هناك افراط ومبالغة بطلبيات ايرباص ٣٨٠