[Emarati]

رئيس "بوينغ الشرق الأوسط": "الاتحاد" أكبر عميل لـ "دريملاينر" بـ 41 طائرة


كشف جيف جونسون، رئيس بوينغ لمنطقة الشرق الأوسط، أن الشركة تمكنت من تسليم 287 طائرة وبطرز متنوعة حتى تاريخ اليوم، منها 22 طائرة لدول منطقة الشرق الأوسط .

وأضاف جونسون في حديث ل “الخليج”: “إننا نقوم حالياً بعمليات تصنيع طائرات ديريملاينر من فئتي 787-8 و 787-،9 ونلبي طلبات الزبائن ممن يرغبون بقياسات أكبر لتناسبهم . وسنبدأ في عام 2014 بتسليم شركة الاتحاد للطيران 41 طائرة دريملاينر787-،9 وتعدّ الاتحاد للطيران أكبر زبون بالنسبة إلى هذا النوع من الطائرات .

ذكر جيف جونسون أن منطقة الشرق الأوسط طلبت 131 طائرة من نوع دريملاينر، وتمثل ما يزيد على 10% من إجمالي الطلبات على مستوى العالم .

ولفت إلى أن شركة طيران الإمارات قد طلبت 50 طائرة بوينغ 777 مع خيار لشراء 20 طائرة أخرى بقيمة 18 مليار دولار، وذلك خلال معرض دبي للطيران الذي أقيم في شهر نوفمبر/ تشرين الثاني من العام الماضي .

وفي ما يخص قطاع الدفاع، ذكر جونسون أن بوينغ سلمت الإمارات مؤخراً الطائرة رقم 6 من نوع سي 17 الخاصة بالنقل الجوي التي تعاقدت بشأنها مع القوات الجوية الإماراتية، والتي تعدّ بدورها أكبر زبون لهذا النوع من الطائرات في المنطقة .

وأفاد أن منطقة الشرق الأوسط تستحوذ على 18% بالنسبة إلى حجم مبيعات بوينغ للدفاع خارج الولايات المتحدة الأمريكية، بينما يبلغ حجم مبيعات بوينغ للدفاع 34 مليار دولار .

وقد كشفت شركة بوينغ مؤخراً عن تقريرها لتوقعات السوق الحالية 2012 (CMO)، مشيرة إلى أنها تتوقع ارتفاع الطلب على الطائرات في سوق النقل الجوي إلى 34 ألف طائرة جديدة بقيمة 5 .4 تريليون دولار أمريكي على مدى السنوات العشرين المقبلة، ليتضاعف بذلك حجم الأسطول العالمي الحالي من الطائرات . وتعكس هذه التوقعات السنوية للشركة قوة قطاع الطيران التجاري .

ومن المتوقع أن تشهد حركة النقل الجوي نمواً بنسبة 5% سنوياً خلال العقدين المقبلين .

فيما ستنمو حركة نقل البضائع بمعدلٍ سنوي قدره 2 .5% .

كما أن سوق الطائرات ذات الممر الواحد، والتي يغطيها الجيل المقبل من طائرات 737 وطائرات “737 ماكس” المستقبلية، ستواصل نموها القوي . أما بالنسبة إلى سوق الطائرات ذات الجسم العريض، مثل بوينغ “8-747” و”787 دريملاينر”، فستحصل على ما يقارب 5 .2 تريليون دولار من طلبيات الطائرات الجديدة، مع الإشارة إلى أن 40% من الطلب على هذه الطائرات المخصصة للمسافات الطويلة سيأتي من شركات النقل الجوي الآسيوية .

ويعد النمو القوي في الصين والهند وغيرهما من الأسواق الناشئة، عاملاً أساسياً في ارتفاع الطلب خلال السنوات العشرين المقبلة .

وتشهد الناقلات الجوية ذات التكلفة المنخفضة، والتي تمتاز بقدرتها على تحفيز حركة الرحلات الجوية بأجورها المنخفضة، نمواً أسرع مما عليه الحال في إجمالي السوق .

كما أن هناك طلباً قوياً على استبدال الطائرات القديمة التي تمتلك كفاءة أقل من ناحية استهلاك الوقود .

وستصل حصة الاستبدال إلى 40% من الطلبيات الجديدة المتوقعة .

ومن المتوقع أيضاً أن تتمتع سوق الطائرات الجديدة بتوازن أكبر من الناحية الجغرافية خلال العقدين المقبلين .

وستواصل منطقة الباسيفيك الآسيوية، بما في ذلك الصين، تصدّر القائمة من حيث إجمالي طلبيات الطائرات .

أسطول نقل البضائع بين عامي 2012 و2031

نظراً لاستمرار حالة الركود في سوق نقل البضائع، قامت بوينغ بخفض خططها لطائرات نقل البضائع خلال السنوات العشرين المقبلة .

ومع ذلك، لايزال من المتوقع أن يتضاعف أسطول نقل البضائع العالمي من 1740 طائرة اليوم إلى 3200 طائرة تقريباً بحلول نهاية فترة التوقعات .

وستتضمن الإضافات للأسطول 940 طائرة نقل بضائع جديدة تصل قيمتها السوقية إلى 250 مليار دولار، إضافة إلى 1820 طائرة سيجري تحويلها من الطرز المخصصة لنقل المسافرين .

وسيصل عدد الطائرات الكبيرة الحجم المخصصة لنقل البضائع، والتي تزيد سعتها على 2 .88 طن أو 90 طناً، إلى 680 طائرة جديدة الصنع .

أما بالنسبة إلى الطائرات المتوسطة الحجم والمخصصة لنقل البضائع (التي تراوح سعتها بين 1 .44 و2 .88 طن/ 40 إلى 80 طناً)، فإن عددها الإجمالي سيبلغ 260 طائرة .

ولن يكون هناك طلب على طائرات نقل بضائع بمقاييس جديدة (6 .49 طن / أقل من 45 طناً مترياً)، إلا أنه ستتم 1120 عملية تحويل قياسية لهياكل الطائرات .



https://www.alkhaleej.ae/portal/0a03b759-3b20-4993-98cc-3943fb98eb3a.aspx

[خليفة خلفان]

تقريبا جميع شركات الطيران الخليجية لها طلبات من 787-8 و 787-9 الا الخطوط الكويتية
ونامل ان يعي القائمون على الطيران الكويتي واصحاب القرار ان الخطوط الكويتية اسم عريق وقديم في مجال الطيران في العالم وليس المنطقة او القاره وحسب وان لا يضيعو هذا الاسم بين منازعات سياسية تهوي بالشركة الى ما لايحمد عقباه .

بالتوفيق لجميع شركات الطيران الخليجية والعربية

[الزهراني07]

اخوي ما الفرق بين 787/9 و787/8

[خليفة خلفان]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الزهراني07  

اخوي ما الفرق بين 787/9 و787/8

787/9 عدد الركاب اكثر ، حجم الطائرة اكبر بقليل ، المدى اكثر بقليل ، اقتصادية في الوقود اكثر من سابقتها .