المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران >> >> |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
السلام عليكم
جربت اكثر من مرة الهبووط النظري بدون ils حيث ان بعض المطارات لا تدعم الهبوط الالى فما العمل في هذه الحالة ؟ عادة اقوم بتعديل الطائرة بنفسي حسب رؤيتي للرن واي بس صعبة جدا ونجحت في ذلك لكن موضوع متعب جدا فاكيد في حل ابسط لهالمشكلة وشكراً للجميع |
||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
بالاضافة الي سؤال حول الهبوط بدون عجلات حسب علمي انه يجب تواجد رغوة في الرنواي قبل الهبوط لكن الفلايت سيميلتور لا يدعم هذا الشي فما العمل هنا؟
|
||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
وينكم شباب؟
|
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
الهبوط بدون ILS يتطلب منك هبوط يدوى كامل لا مفر.
الFlight Simulator لا يدعم عمليات الهبوط الطارئ بجميع مراحله و ليس هناك حل لذلك غير أن انت تنزل بالطائرة و أمرك الى الله. تحياتى و تقديرى |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
شكراً لتوضيحك اخي الكريم لكن وجدت من بين الشروحات عملية الهبوط دون ils وهي ان تبدا رحلتك عادي ثم توجه نفسك ناحية الرنواي الذي لا يملك نظام ils ثم تعمل اعداد approach من الجي بي اس ثم تشغل زر nav ,تحط نظام الطائرة على gps بدلا من nav ثم حتتعدل الطيارة اوتوماتيكياً بعد ان تتعدل الطيارة نغير gps الى nav ونطفي زر nav ونشغل app وحتبقى الطائرة محتفظة بخط سيرها المعتدل وسط المدرج ويبدأ عندها الهبوط الالى ،،،،
وشكراً لك اخي الكريم |
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
شكراً لتوضيحك اخي الكريم لكن وجدت من بين الشروحات عملية الهبوط دون ils وهي ان تبدا رحلتك عادي ثم توجه نفسك ناحية الرنواي الذي لا يملك نظام ils ثم تعمل اعداد approach من الجي بي اس ثم تشغل زر nav ,تحط نظام الطائرة على gps بدلا من nav ثم حتتعدل الطيارة اوتوماتيكياً بعد ان تتعدل الطيارة نغير gps الى nav ونطفي زر nav ونشغل app وحتبقى الطائرة محتفظة بخط سيرها المعتدل وسط المدرج ويبدأ عندها الهبوط الالى ،،،، وشكراً لك اخي الكريم بس اخوي هذا يسير طيار الي مااينفع انت اول ماتسير على المدرج افصل الابروش وانزل فيجولز والله يعينك تحياتي .
طعباً لاتنسى الانخفاص وتخفيف السرعةوان شاء الله هبوط ناجح...... |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
شكراً لك اخي
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
الهبوط اليدوى تتعامل فيه دون تدخل الطيار الالى و التحويل من GPS الى NAV و العكس هذا لتعديل مسار الطائرة على ال RUNWAY و لكن الهبوط و النزول يدوى .
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
مشكورين علي التوضيح
|
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
اعتقد انه من الافضل البقاء على ils
حتى لا تتعب اعصابك,,,لأنه كما تفضلت التحكم بالطائرة فيجيوال صعب جدا فوق المطار مع اطيب تمنياتي لك بالتوفيق |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
يا ستاذي جرب تهبط يدوي باتجاهات الابروش حقة المطار و منها افصل الطيار الالي ووجه نفسك بالجوي استيك
و للمساعدة افتح الشاشة الصغيرة و حطها على الفيرتل كوبيكت وحاول الهبوط بالنظر الي هنا وهناك وقولنا شو المشاكل اللي واجهتها تحياتي |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ياناس مافيه احلى من الهبوط اليدوي وكل ما كان الطقس صعب زاد التحدي
اذا انت تطير اوتو وتهبط اوتو وين المتعة وين التعلم والله ثم والله انا اقلع باي طائرة واهبط بدون الطيار الالي الطيران علم كبير وغني واحساس مرهف ولذة التحكم والتحليق مثل الطيور...... اذا كان الطيران مجرد ارقام تدخلها وتقول بعدها انك طيار اسمحلي اقولك انك خرطي وفاشل وماتعلمت الطيران خذ مثال: انت الان على طائرة الجنبو747 على ارتفاع 7000 ق على سرعة 250 عقدة والمدرج على بعد 50 ميل على ارتفاع 250 ق من سطح البحر وسرعة الهواء الجانبي 40 عقدة... يالله هذا هو التحدي والروعة.. نزل الطائر ة يدوى الان وبعدها قول انا طيار |
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
اخى الكريم ... السلام عليكم ..
الهبوط عن طريق الفيجوال يدويا على المدرج مش صعبة خاااااااالص .. وبدون جويستيك كمان . بس اسف انى مش هرفق صور مع الرد فحاول تركز و طبق الدرس الى انا كاتبه ليك وان شاء الله يكون ردك الجاى .. يا سلام يا واد يا محمد .. انت فعلا بروفشيونال .. بص يا سيدى .. مبدئيا كدا معظم الناس لما بتيجي تجرب الهبوط فيجوال بتلاقى الطيارة بتروح يمين وشمال وتلف حولين نفسها ... الله الله الله .. هى الطيارة اتجننت ولا ايه .. لا لا اتجننت ولا حاجة .. بس الفكرة بمنتهى البساطة انك لما بتضغط زر الـ Right arrow او Left arrow عشان توجه الطيارة فأنت بده بتشغل الـ alerions وبتفضل على وضعيتها دى ( عشان كدا الطيارة بتلف حولين نفسها ) .. الا بقي لو رجعت الـ alerions مكانها تانى ( او في الطيران الحقيقي .. رجعت مقود الطيارة لوضعه الوسطى ) وده ممكن تعمله ببساطة بأنك تضغط Shift + numpad 5 . وخلى بالك العلاقة بين نسبة ميل الـ alerions و ضغطة زرين Left او Right طردية ... بمعنى ان كل ما زادت فترة ضغط اصبعك على الزر كل ما زادت درجة ميل الـ alerions في اتجاه الزر المضغوط ... يعني الخلاصة انك لو عايز تميل ميلة بسيطة عشان تعدل نفسك على المدرج .. اضغط الزر ضغطة سريعة . كل الى فات كان مقدمة .... دلوقتى نخش ف الدرس .......... - عشان تلف يسار او شمال بالمصرى ( مع العلم ان السيميوليتور بيشغل الـ Rudder اوتوماتيكيا مع كل لفة .. يعني كل الى عليك ضغط ازرار الـ arrow والطيارة هتلف ) . دوس Left arrow وزى ما قلت الضغطة السريعة بتميل الطيارة ميلة بسيطة والضغطة الجامدة .. انا لله وانا اليه راجعون .. ده هيحصل بأنك تتخيل الميل المناسب للطيارة عشان توصل لنقطة معينة ( الموضوع مش صعب وزيه زى توجيه السيارة ف ملف او على الطريق .. نسبة وتناسب بين العقل والعين ) .. بعد الضغطة على زر الـ Left arrow استنى لما تلاقى زاوية الميل وصلت للدرجة الى انت عاوزها كطيار عشان تروح للمدرج وبعدين عدل وضعية الـ alerions بضغط Shift + numad 5 لما توصل للدرجة دى على الـ Attitude indicator هتلاقى الطيارة ميلها وقف لغاية الدرجة دى وبدأ يتراجع للصفر او وضعية الطيران المستقيم .. وهكذا بالنسبة للدوران نحية اليمين .. يعني الخطوات ببساطة : ---------------- 1 - تحدد زاوية الميل المطلوبة للوصول لنقطة معينة , عن طريق ربط العين بصوابعك الى على الكيبورد والموضوع محتاج مران مش اكتر. 2 - تحديد اتجاه الدوران .. يمين او يسار .. وده عن طريق الـ Right arrow او الـ Left arrow وزى ما قلت ضغطة سريعة لمحية كافية .. الا لو عايز الطيارة تلف بسرعة كبيرة عشان ترجعها لوضعها الأصلى . 3 - لما توصل الطيارة لدرجة الميل المطلوبة على الـ attitude indicator عدل وضعية الجنيحات او مقود الطيارة بالضغط على shift + numpad 5 . وقلتنا ف الحالة دى ان ميل الطيارة هيقف عند زاوية الميل الى عندها عدلت وضعية الجنيحات وهيتراجع تنازليا للصفر .. 4 - سيب الطيارة تلف براحتها .. ولو وصلت قبل النقطة الى عايز تروح ليها او المدرج بشوية حاول ترجع الطيارة للطيران المستقيم ( زاوية ميل صفر ) .. و كل ما زادت مدة ضغطتك للأسهم كل ما زادت سرعة الميل . 5 - اضغط shift + numpad 5 لحفظ ميل الطائرة عند درجة صفر . 6 - ممكن تحتاج انك تكرر العملية دى كذا مرة عشان توصل للنقطة بالضبط ... بس المطلوب منك انك تفتح السيميوليتور وتدرب نفسك على الدرس ده . ------> على فكرة ممكن تغير الأوبشنز للكيبورد وتخلى تعديل وضعية الجنيحات لصفر درجة بضغطة زر واحد انت تحدده على الكيبورد للسهولة . ياريت تكونوا فهمتوا والى عنده استفسار ... انا تحت امره . |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
بالاضافة الي سؤال حول الهبوط بدون عجلات حسب علمي انه يجب تواجد رغوة في الرنواي قبل الهبوط لكن الفلايت سيميلتور لا يدعم هذا الشي فما العمل هنا؟
فيه برنامج لحالت الايميرجنسي ومنها الهبوط بقسم الاضافات |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
الهبوط بدون ILS يتطلب منك هبوط يدوى كامل لا مفر. الFlight Simulator لا يدعم عمليات الهبوط الطارئ بجميع مراحله و ليس هناك حل لذلك غير أن انت تنزل بالطائرة و أمرك الى الله. تحياتى و تقديرى فيه برنامج لحالت الايميرجنسي ومنها الهبوط بقسم الاضافات |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
أيضا برنامج FsPassenger يدعم الهبوط الأنزلاقي علي سطح الماء او الأرض .. و جربته مليون مرة لما بيكون فيه حالة طوارىء ...
بس لو هتنزل فوق سطح المياه , فالبرنامج لا يدعم فرق أنقاذ بحري وبحث .. ( مساكين الركاب ) .. |
|||
إضافة رد |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مطار الاسكندرية HEAX كيف يتم الهبوط فيه طيران سما وناس والكويتية والسعودية بدون ils ؟؟؟؟ | دروس خط الطيران | |||
لا طعم للحياة بدون مشكلات •.?.•° | القسم العام | |||
Aviation terminology | دروس خط الطيران | |||
حكومة أبو ظبي تطلق شركة للاستثمار في الطائرات بدون طيار | المقالات الصحفية Rumours &News |