[عاشق A380]

وقعت الهيئة العامة للطيران المدني بمقرها في جدة اليوم مذكرة تفاهم مع إدارة التفاوض بخدمات النقل بإدارة البنية التحتية والنقل في استراليا تضمنت الاتفاق على الإطار التشغيلي لخدمات النقل الجوي بما يواكب التطورات التي يشهدها تنظيم النقل الجوي ويعزز العلاقات الثنائية بين البلدين الصديقين في هذا المجال .
ووقع المذكرة عن الجانب السعودي نائب رئيس الهيئة العامة للطيران المدني للسلامة والتراخيص الاقتصادية الكابتن محمد علي بن بكر جمجوم وعن الجانب الاسترالي مدير إدارة التفاوض بخدمات النقل بإدارة البنية التحتية والنقل صمويل لوكاس .
وتهدف الاتفاقية إلى إتاحة تطبيق مبدأ تعددية التعيين لشركات الطيران لخدمة سوق النقل الجوي بين البلدين ، ووضع إطار للرحلات المنتظمة للناقلات المعينة من قبل كل طرف حيث يحق للجانب السعودي التشغيل في إطار "11" رحلة أسبوعيا للركاب و "3" رحلات أسبوعيا للشحن الجوي ، وللجانب الاسترالي في إطار "6" رحلات اسبوعياً للركاب و "3" رحلات اسبوعياً للشحن الجوي للجانب الاسترالي .
كما تضمنت الاتفاق على تطبيق إتاحة التحالفات الإستراتيجية التسويقية بين الناقلات ونمط النقل بتقاسم الرمز المشترك للاستثمار الأمثل لحقوق النقل وتنمية الحركة الجوية بجميع أنماطها لمواجهة الطلب على الحركة بين البلدين .
يذكر أن هذه الاتفاقية تعد الاتفاقية الأولى التي تبرم بين البلدين في مجال النقل الجوي.

رابط المصدر

[عاشق A380]

هذا خبر جميل خصوصاً للمبتعثين بدل ما يتلطعوا ترانزيت
راح تكون رحلة من جدة أو الرياض بدون توقف (Non-stop) وعقبال توقيع اتفاقية مماثلة مع كندا

[B787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

هذا خبر جميل خصوصاً للمبتعثين بدل ما يتلطعوا ترانزيت
راح تكون رحلة من جدة أو الرياض بدون توقف (Non-stop) وعقبال توقيع اتفاقية مماثلة مع كندا

هلا اخوي

لا اعتقد ان السعوديه تقدر تطلع لاستراليا دايركت لانها لاتملك الطائرات للمسافات الطويله كا A340 or A380 or B747-400 انا بطلع من جده دبي الى برزبن دايركت حول 18 ساعه 3 من جده لدبي وحول 15 دبي برزبن عن طريق الاماراتيه على A340 او الى سيدني على A380 او الى ميلبورن على A340 لاكن ممكن ترانزيت على B777 التوقف في كولا او سنغافوره او هونج كونج او اندونيسيا لان هذه هي المدن الرئيسيه الى ممكن تحقق ربيحه في استراليا .

مع العلم انى طالب في استراليا من 2007 وسافرت على اكثر من 4 شركات طيران دايركت وترانزيت

[الكابتن أبو سامي]

هذا تأكيدا للكلام الي انا قلته قبل فتره

B777-300 السعوديه .. سوف تسير رحلات الى استراليا و كندا

[ابو تركية]

ممكن السعودية تستخدم الــ 777-300 ER
مداها يكفي للوصول الى سيدني
المسافة بين الرياض وسدني ١٢٧٠٠ كيلو تقريبا
ومدى الــ٧٧٧-٣٠٠ ER يصل الى ١٤٦٠٠

[الكابتن أبو سامي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو تركية  

ممكن السعودية تستخدم الــ 777-300 ER
مداها يكفي للوصول الى سيدني
المسافة بين الرياض وسدني 12700 كيلو تقريبا
ومدى الــ777-300 ER يصل الى 14600

هذا الكلام الاكيـد .. وصول الـ B777-300ER سوف يعلن عن انطلاق وجهة سيدنـي

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة B787  

هلا اخوي

لا اعتقد ان السعوديه تقدر تطلع لاستراليا دايركت لانها لاتملك الطائرات للمسافات الطويله كا A340 or A380 or B747-400 انا بطلع من جده دبي الى برزبن دايركت حول 18 ساعه 3 من جده لدبي وحول 15 دبي برزبن عن طريق الاماراتيه على A340 او الى سيدني على A380 او الى ميلبورن على A340 لاكن ممكن ترانزيت على B777 التوقف في كولا او سنغافوره او هونج كونج او اندونيسيا لان هذه هي المدن الرئيسيه الى ممكن تحقق ربيحه في استراليا .

مع العلم انى طالب في استراليا من 2007 وسافرت على اكثر من 4 شركات طيران دايركت وترانزيت

أخ B787 راجع معلوماتك بخصوص أسطول الخطوط السعودية
المعروف عنها امتلاكها لعدة طائرات B747-400 & B777-200
وتقدر توصل بدون توقف إلى استراليا مثلما تروح B772 بدون توقف من جدة إلى واشنطن
وفقك الله في دراستك
وشكراً لمرورك

[محمد97]

ما شاء الله عقبال الاتفاقية مع كندا واتوقع انها قريبة جداً ان شاء الله .

[عاشق A380]

الكابتن أبو سامي
ابو تركية
محمد97

شكراً لمروركم الجميل وشكراً مقدماً للجميع

[Skyward]

بالامكان استخدام طائرات الـ400-747 لحين وصول الـ773 لانها تستطيع الطيران دايركت بدون توقف

لانه الـ772 لاتستطيع الطيران بدون توقف الى سيدني الا عند التوقف في احدى المحطات مثل سنغافوره كما تفعل الامارتيه

واشكرك اخي عاشق على الخبريه

[سيف البرق.]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Skyward  

بالامكان استخدام طائرات الـ400-747 لحين وصول الـ773 لانها تستطيع الطيران دايركت بدون توقف

لانه الـ772 لاتستطيع الطيران بدون توقف الى سيدني الا عند التوقف في احدى المحطات مثل سنغافوره كما تفعل الامارتيه

واشكرك اخي عاشق على الخبريه

B777-ER قادرة على الطيران من دون توقف إلى سيدني لأن مدى هذه الطائرة هو 14310 وهو أكبر من مدى B747-400. أرجو أن تراجع معلوماتك عن هذه الطائرة

[طائر رحال]

السعودية عندها 747-400 و 777-200 و كلها تصل و بدون توقف و ال 777-300 جاية

[طائر رحال]

بس اعتقد ان الخطوط الاسترالية حتستفيد اكثر

[Skyward]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سيف البرق.  

B777-ER قادرة على الطيران من دون توقف إلى سيدني لأن مدى هذه الطائرة هو 14310 وهو أكبر من مدى B747-400. أرجو أن تراجع معلوماتك عن هذه الطائرة

اخي الكريم

انا اتكلم عن الطائرات الموجوده في الاسطول لدى الخطوط السعوديه والطائره الي انت ذكرتها هذه الي الـ300-777 ER

طائره البوينج 200-777 الي تملكها الخطوط السعوديه مداها يصل الى 11.118 كيلومتر وتفضل هذا المصدر

https://www.saudiairlines.com/portal/...008c0f430aRCRD

تستطيع الطائره الطيران من الرياض الى نيويورك بدون توقف ولكن المسافه من الرياض الى سيدني اكثر من 12.000 كيلو ولاتستطيع الطيران دايركت بدون توقف


طائره البوينج 400-747 الي تملكها الخطوط السعوديه مداها يصل الى 13.527 كيلومتروتستطيع الطيران الى سيدني بدون توقف

https://www.saudiairlines.com/portal/...008c0f430aRCRD

[mohd B777]

الله يبشرك بالخير والله كنت اتمنى من الخطوط السعودية ان تروح الى سيدني

[بأذن الله طيار]

مشكور اخوي على الموضوع

وخلينا ندعي بيد وحده للخطوط السعودية

يارب ترجع الخطوط السعودية لسابق عهداها العهد الذهبي يارب العالمين انت القادر على كل شي,,,,,,,,,,,,

[FlyingWings]

طائرات البوينج 772ER والي تملك منها الخطوط السعودية 23 طائرة
من ناحية المبدأ تستطيع الطيران حتى 7700 ميل بحري اي قرابة 14300 كيلو ولكن طبعا هذا اقصى مدى وهذا يقتضي تخفيف الوزن مثل تقليل الركاب وطيران بارتفاع عالي وهذا كله يستوجب تقليل الوزن من عفش ووقود واثاث....طبعا هذا في النهاية يعتمد على استراتيجية الشركة المشغلة فكلما ثقل وزن الطائرة اما بزيادة سعتها المقعدية وهذا يعني زيادة ركابها وعفشهم او بضائعهم او تجهيزات الطائرة فهذا يقتضي قصر الحد الاقصى لمدى الطائرة
عموما السعودية تستطيع بكل تاكيد الطيران دون توقف الى سيدنى بطائرات 772 ولكن ربما برحلات غير مربحه بحيث يتم تقليل عدد الركاب في كل رحلة.
بكل تاكيد نحن نريد رحلات مربحه لضمان الاستمرارية
والانتظار لطائرات 773ER والي مداها لايختلف كثيرا عن 772ER حيث انه في الاولى يبلغ 7900 ميل بحري والثانية 7700 ميل بحري ولكن ربما الخطوط السعودية تقلل في وزن الطائرة وركابها لضمان مدى اطول يصل الى سيدني شرقا وتورونتو و لوس انجلوس غربا

تحياتي

[ابو تركية]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

طائرات البوينج 772ER والي تملك منها الخطوط السعودية 23 طائرة
من ناحية المبدأ تستطيع الطيران حتى 7700 ميل بحري اي قرابة 14300 كيلو ولكن طبعا هذا اقصى مدى وهذا يقتضي تخفيف الوزن مثل تقليل الركاب وطيران بارتفاع عالي وهذا كله يستوجب تقليل الوزن من عفش ووقود واثاث....طبعا هذا في النهاية يعتمد على استراتيجية الشركة المشغلة فكلما ثقل وزن الطائرة اما بزيادة سعتها المقعدية وهذا يعني زيادة ركابها وعفشهم او بضائعهم او تجهيزات الطائرة فهذا يقتضي قصر الحد الاقصى لمدى الطائرة
عموما السعودية تستطيع بكل تاكيد الطيران دون توقف الى سيدنى بطائرات 772 ولكن ربما برحلات غير مربحه بحيث يتم تقليل عدد الركاب في كل رحلة.
بكل تاكيد نحن نريد رحلات مربحه لضمان الاستمرارية
والانتظار لطائرات 773ER والي مداها لايختلف كثيرا عن 772ER حيث انه في الاولى يبلغ 7900 ميل بحري والثانية 7700 ميل بحري ولكن ربما الخطوط السعودية تقلل في وزن الطائرة وركابها لضمان مدى اطول يصل الى سيدني شرقا وتورونتو و لوس انجلوس غربا

تحياتي

اخالفك ياخي
عندما تعلن الشركة المصنعة مدى الطائرة,, فانها تقصد المدى باقصى حمولة range fully loaded
يعني لو الــ٧٧٧-٢٠٠ فاضية فانها ممكن تطير اكثر من ٢٠ الف كيلومتر مثل ماصار في ٢٠٠٥ عندما اقلعت الــ٧٧٧ من هونج كونج الى لندن باتجاه الشرق (عكس المسار المعتاد) وطارت لمسافة ٢١٦٠٢ كيلومتر واستغرقت الرحلة ٢٢ ساعة تقريبا ودخلت موسوعة قينيس كاطول رحلة في العالم

[سيف البرق.]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Skyward  

اخي الكريم

انا اتكلم عن الطائرات الموجوده في الاسطول لدى الخطوط السعوديه والطائره الي انت ذكرتها هذه الي الـ300-777 ER

طائره البوينج 200-777 الي تملكها الخطوط السعوديه مداها يصل الى 11.118 كيلومتر وتفضل هذا المصدر

https://www.saudiairlines.com/portal/...008c0f430aRCRD

تستطيع الطائره الطيران من الرياض الى نيويورك بدون توقف ولكن المسافه من الرياض الى سيدني اكثر من 12.000 كيلو ولاتستطيع الطيران دايركت بدون توقف


طائره البوينج 400-747 الي تملكها الخطوط السعوديه مداها يصل الى 13.527 كيلومتروتستطيع الطيران الى سيدني بدون توقف

https://www.saudiairlines.com/portal/...008c0f430aRCRD

لا أعرف لماذا كتبت الخطوط في موقعها أن المدى هو 11118 ربما تقصد B777-2000 العادية بامكانك مراجعة موسوعة وكيبيديا لترى مدى B777-200ER والتي تملك منها الخطوط السعودية 22 طائرة.
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_777#Specifications

https://en.wikipedia.org/wiki/Saudi_A...Airlines#Fleet

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو تركية  

اخالفك ياخي
عندما تعلن الشركة المصنعة مدى الطائرة,, فانها تقصد المدى باقصى حمولة range fully loaded
يعني لو الــ٧٧٧-٢٠٠ فاضية فانها ممكن تطير اكثر من ٢٠ الف كيلومتر مثل ماصار في ٢٠٠٥ عندما اقلعت الــ٧٧٧ من هونج كونج الى لندن باتجاه الشرق (عكس المسار المعتاد) وطارت لمسافة ٢١٦٠٢ كيلومتر واستغرقت الرحلة ٢٢ ساعة تقريبا ودخلت موسوعة قينيس كاطول رحلة في العالم

للتصحيح الطائرة الي تتكلم عنها هي B777-200LR , وهو طراز يختلف عن الطراز الي تملكه السعودية.
طلبات الشركات تختلف وهذا يعني اختلاف الوزن وبالتالي اختلاف المدى وهذا ما اعنيه وهذا ما جعل طائرات الخطوط السعودية يقل مداها نظرا لكثافة عدد المقاعد في بعض مقصوراتها.

تحياتي