| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
28-04-2011,
11:10 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم أحبتي الكرام .....السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد حقيقة أنا معكم في أهمية معرفة اسباب الحوادث حتى لا نقع بها واكرر إعتذاري أولا عن تقرير الكابتن أحمد الزهراني رحمه الله الذي وعدتكم به ثم منعت من قبل مسؤلين في نادي الطيران .!! مع علمي وتيقني بأهمية ذكر الاسباب كي يتجنبها الاخرون مهما كان الشخص مهما كانت مكانته فلا معصوم من أخطاء الدنياء حتى الأنبياء كما قال تعالى عن نبيه صلى الله عليه وسلم ( عفى الله عنك لما أذنت لهم ) وقوله ( عبس وتولى ) وقوله : ( يا ايها النبي لما تحرم ما أحل الله لك ) ولكن مثلي لا يجب أن يخوض نقاش مع أهل الشأن الذين لا يرغبون في نشر أسباب حادث أو واقعة تخصهم ولو كان صاحبها حيا لذكرها !! المهم ... إتصلت بصاحب الخبر الكابتن فهد الرويلي مرة أخرى وعزيته وسألته عن حال أهل الفقيد أحمد الضميري وبيت له أني فريق غوث السعودي والكابتن فهد الزكري مستعدون للمساهمة في أي مشروع خيري للفقيد ثم سألته عن ملابسات الحادث قبل أن تكثر الشائعات وتتفرع ..... علما أن الأمر مقدر ومكتوب قبل أن نولد يقول صلى الله عليه وسلم ( يجمع خلق أحدكم في بطن أمه اربعين يوما نطفة ثم أربعين يوما مضغة ثم أربعين يوما علقة ثم يرسل اليه الملك فيأمر بكتب أربع كلمات أجله ورزقة وعمله وشقي أو سعيد ....الخ) ووبعد اتصالي بالكابتن فهد ذكر لي التالي : 1 ـ المظلة جديدة على الفقيد ومن النوع السريع ولم يمارسها كثيرا . 2ـ المحرك جديد ومحل البور على اليسار والفقيد متعود أن البور على اليمين . 3 ـ كان مع الفقيد كامير للتصوير أثناء إقلاعة . 4 ـ الهواء 16 كلم 5 ـ الفقيد قديم في الطيران ولكن ممارستة لا تتناسب مع مدته في الطيران . 6 ـ أقلع عكس الهواء ثم لف لفة سريعة مع انحدار سريع للأرض ثم ارتطام مباشر بالأرض . 7 ـ السقوط كما وصفه فهد الرويلي ليس مميت ولكن تضاريس الارض وكيفية السقوط ووضع الطيار عند ملامسة الارض ووزن الطيار كان لهم الدور الكبر في الاصابة . 8 ـ تقرير المستشفى عنه رحمه الله كسر في القدم وضربه قوية في الرأس نتج عنها نزيف مع ضربة في الصدر . 9 ـ الفقيد لا يحمل مظلة احتياطية . 10 ـ لياقة الفقيد الجسمية أقل من المتوسطة بكثير . 11 ـ لم يكن في المكان ضابط سلامة ولا مدرب معتمد يحدد مناسبة المكان والهواء للطيران . 12 ـ الموقع بري وغير قريب للمستشفيات ومراكز الاسعاف . ^^^^^
هذا ونسأل الله أن يغفر له وأن يسكنه فسيح جناته وعندي تنبيه لنفسي المقصرة أولا ثم لأخواني من لا يستطيع ضبط نفسه في تعليمات السلامة فليتق الله ولا يكن سببا في تيتيم أبناءه *********** علما ان كلامي هذا لا يعتبر تقرير ويسقط كليا في حالة صدور تقرير من من عاصروا الحادث وشاهدوه وإنما انا أروي لكم ما ذكره لي الكابتن فهد الرولي على عجل في مكالمتنا الهاتفية وقد وعدني بالتفاصيل قريبا وصلى الله وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين |
|||
|
|
28-04-2011,
11:55 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
اولا بارك الله فيك يااخي منصور على المجهود
ثانيا نادي الطيران السعودي كالاطرش في الزفة كالعادة يلتزم الصمت وتوبيخ كل شخص يصدر تقرير حسبنا الله ونعم الوكيل |
|||
|
|
|
29-04-2011,
03:15 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
حسبنا الله ونعم الوكيل
نسأل الله عزوجل ان يرحمه ويجعل مثواه الجنة ويرحمنا اذا صرنا مكانه جزاك الله خير يامنصور |
|||
|
|
|
29-04-2011,
04:20 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
الله يرحم المؤمنين والمؤمنات والمسلمين والمسلمات الأحياء منهم والأموات
بارك الله فيك منصور العاطفي لحرصك على سلامت باقي الاعضاء |
||
|
|
|
29-04-2011,
08:36 AM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
شكر الله سعيكم
اهتمامك حول سرعة ملابسات الحادث امر يستحق لك الثناء فلك مني خالص الدعاء ودمتم سالمين |
||
|
|
|
29-04-2011,
03:29 PM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
اولا نسأل الله الرحمة والغفران للكابتن
ابونواف لقد فقدت الجوف شخص شرفها بشتى المجالات رحمه الله وغفر له ونسأل الله السلامة للجميع اما ماذكر عن اسباب الحادث فهذا قضاء وقدر (وكل من عليها فان) ولكن مايؤلمنا اننا نفقد شخص عزيز علينا ومشارك لنا في نشاط رياضي اصبح يااخذ منا الواحد تلو الاخر وغالباً مع الاسف بااسباب منا فجميع من فقد اواصيب مع الاسف كان بخطاء بشري من الطيار نفسه هذا حسب ماسمعنا وان كان مااقوله لايعتمد على تقرير رسمي بسبب عدم وجود مثل هذه التقارير ولكن تبقى الروايات الغير رسمية هي الوسيلة الوحيدة التي نقوم بتبادلها بيننا البين واما ماحدث لااخينا احمد فحسب شهود عيان كانوا بالموقع انه كما قيل انه بعد اقلاعه وارتفاعه وكان بمواجهة الهواء أي عكس اتجاه الهواء قام بالالتفاف للسير مع اتجاه الهواء فااخذت المظله بالانحدار به الى ان ارتطم بالارض وكان المظلة سريعة كما ذكر اضافة الى سرعة الهواء ويبقى السبب الذي جعل المظلة تنحدر به بهذه السرعة مجهول ولكن قد يكون بعدة اسباب: 1- خلل بالمحرك جعله يفقد امكانية المزيد من الدفع. 2- عدم تعود اخونا احمد على قبض المحرك باليد اليسرى فاذا كان هذه المرة الاولى التي يقوم بالطيران به فااتوقع انه سبب رئيسي خاصة مع وجود هواء عالي ووجود كمرة باليد اليمنى. 3- وجود الكمرة باليد اليمنى قد تكون اثرت في ذلك كاانفلاتها من يده ومحاولة الامساك بها جعله يفقد السيطرة . سبب الوفاة كماذكر بتقرير المستشفى ويبقى السقوط من ارتفاع مميت بكل الاحول حتى وان كان الشخص مجهز بكافة وسائل السلامة وبمثل هذا الظرف من السقوط حتى ولو كان بوجود مظلة احتياطية فحتما وجودها غير فاعل وغير مجدي . توقع بسيط من اخوكم الاصغر وليس تحليل ونتمنى ان نرى تحاليل لمن هم المرجع الكبير لنا في هذه الرياضة لكي نخرج بتحليل نهائي لمثل هذه الحوادث رحم الله الفقيد واسكنه فسيح جناته |
||
|
|
|
29-04-2011,
04:58 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
الحمدلله على كل حال ..رحم الله الفقيد وأسكنه فسيح جناته رحم الله الفقيد وأسكنه فسيح جناته ****تحية طيبة وجهة نظري مع فايق التحية وليس لها علاقة بحادث او شخص فلا تحملوني ما لاا اطيق ......................................
تحقيق الكوارث لا يعتمد على اتصال هاتفي او رسلة ايميل او سؤل قارئيه الفنجال او التخمين تحقيق الكوارث علم متقدم وسهل وبسيط جداً جداً ولا يحتاج الى مزيد من التعقيد والهرطقة التي نتمتع بها وهناك قراين لا بد من توفرها في علم التحقيق مثل شهود ألاعيان استعمال الكمرة الموجودة مع الطيار او مع الجمهور بعيد عن العاطفة - وعليهم معرفة مستوى ثقافة الطيار في الطيران تحديداً . مستوى تدريبه وخبرته . مستوه الذهني والصحي وضعه النفسي الضروف الجوية والجغرافية والميكانيكية للمعدات مجموعة خيوط عليك جمعها او الاعتذار فوراً وعدم التخمين عن بعد بدون جهد ميداني دقيق ومهني ومثقف مبني على نظرية وتصور علمي سهل وبسيط ولكنه دقيق  :q ust: وكل ما سبق يجب ان يكون تحت تاثير العقل العقل العقل فقط لا غير وليس العاطفة والعنصرية ...الخ وسبق لي ان قدمت قبل سنين موضوع سخيف ولكنه فني جداً فني بحت مبني على اسس علمية بسيطة ويسيرة من خلال خبراء متخصصين تعلمت على ايديهم بالصوت والصورة والشرح والموضوع لا يحتاج الى محقق فيدرالي او شخص حاصل على شهادة دكتورة مزورة او وسام السعفة الذهبية من جامعة خيص بيص أورخصة قيادة مكوك الموضوع يحتاج الى صدق فقط ونزاهة وعقل واعي بقدر الأمكان او التزم الصمت فوراً ولا تقدم شي لا يدعم الحقيقة ولا تقدم طرح يشوش على الحقيقة والتي مايزال صديقي ديوجين يبحث عنها منذ 200 سنة فله الشكر )) وفي النهاية 99% من حوادث الطيران تقع بسبب بشري او خطاء طيار ... ونحن برحمة الله ...والحوادث تقع بشكل يومي في كل مكان ...وعلينا ان نؤمن بها ... مواطن بائس عبدالله القرنــــي |
|||
|
|
|
29-04-2011,
09:23 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
إنا لله وإنا إليه راجعون رحمه الله وأسكنه فسيح جناته شكراً ابو سليمان على توضيح |
|||
|
|
|
29-04-2011,
11:33 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
الحمدلله على كل حال ..رحم الله الفقيد وأسكنه فسيح جناته رحم الله الفقيد وأسكنه فسيح جناته وفي النهاية 99% من حوادث الطيران تقع بسبب بشري او خطاء طيار ... ونحن برحمة الله ...والحوادث تقع بشكل يومي في كل مكان ...وعلينا ان نؤمن بها ... مواطن بائس
عبدالله القرنــــي ارحب يا ابوسليمان وشكرا على التعليق اللي مافهمت منه الا ما أقتبسته بالأعلى وشكرا ولا عدمنا تواجدك الغالي وانت طيب ومتعافي ورحم الله الفقيد |
|||
|
|
|
30-04-2011,
07:24 AM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
جزاكم الله الف خير على المعلومات القيمة في اسباب الحادث
وهذا ما كنت ابحث عنه . بحكم اني طيار مستجد ورحم الله فقيدنا |
||
|
|
|
30-04-2011,
07:36 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
أولاً :
غفر الله لأبونواف والهم أهله الصبر والسلوان ثانياً: جزيل الشكر والتقدير لك أخي منصور العاطفي على طرحك وتوضيحك وكذا للأخ جناح حائل ثالثاً: التحقيق في ملابسات الحادث وذكر أدق التفاصيل يعطينا الفائدة لتلافي مسبباته فيما بعد رابعاً: القول بعدم التحقيق أو فكونا منه اللي فات مات مع احترامي لقائله لايخدم الجميع مستقبلاً بل هو عين العقل وليس فيه اعتراض على القدر أو تجريح لمشاعر أهل الفقيد كما يضن البعض. خامساً : اللي يشوف أنه غير مستعد للطيران بسبب نفسي أو جسدي أو حتى مهاري أو لظروف الجو والطقس فلا يطير اليوم ويصبر فالأيام على قول الشيبان ما باحت (ما غلقت) وقد سبقني بها الأخ منصور وعندي تنبيه لنفسي المقصرة أولا ثم لأخواني من لا يستطيع ضبط نفسه في تعليمات السلامة فليتق الله ولا يكن سببا في تيتيم أبناءه فالنهاية الله يغفر له ويسكنه فسيح جناته وتعازينا للجميع في الجوف الحبيبة أو في غيرها. |
|||
|
|
|
01-05-2011,
07:41 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
أولاً : غفر الله لأبونواف والهم أهله الصبر والسلوان ثانياً: جزيل الشكر والتقدير لك أخي منصور العاطفي على طرحك وتوضيحك وكذا للأخ جناح حائل ثالثاً: التحقيق في ملابسات الحادث وذكر أدق التفاصيل يعطينا الفائدة لتلافي مسبباته فيما بعد رابعاً: القول بعدم التحقيق أو فكونا منه اللي فات مات مع احترامي لقائله لايخدم الجميع مستقبلاً بل هو عين العقل وليس فيه اعتراض على القدر أو تجريح لمشاعر أهل الفقيد كما يضن البعض. خامساً : اللي يشوف أنه غير مستعد للطيران بسبب نفسي أو جسدي أو حتى مهاري أو لظروف الجو والطقس فلا يطير اليوم ويصبر فالأيام على قول الشيبان ما باحت (ما غلقت) وقد سبقني بها الأخ منصور وعندي تنبيه لنفسي المقصرة أولا ثم لأخواني من لا يستطيع ضبط نفسه في تعليمات السلامة فليتق الله ولا يكن سببا في تيتيم أبناءه فالنهاية الله يغفر له ويسكنه فسيح جناته وتعازينا للجميع في الجوف الحبيبة أو في غيرها. أشكرك أخوي عاشق السحاب
ونسأل الله الحفظ الأمان في الأبدان والاوطان وجزاك الله خير |
|||
|
|
|
01-05-2011,
08:07 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
ان لله وان اليه راجعون
|
|||
|
|
|
04-05-2011,
01:55 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
حب الطيران مع سرعة الهواء مع اسباب طارئة تودي الى امور لا تحمد عقباها
اذاً الهواء غير مناسب لا تطير حكمة يجب ان تكون عالقة في اذهان الطيارين الكرام |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
المجلس
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| سلسلة دروس منوعه - كيف تطير طائرة | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
| هل يمكن دراسة الطيران في كندا لغير المتفرغين | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
أمور يمكن أن تكون سببت الحادث
اقتباس: 
