المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران //
راجع الفهرس التالي:
للأكاديميــــات تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض! |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سؤالي هو هل استطيل العمل برخص الطيران ppl+cpl+ir لدى الشركات المتواضعة يعني في النهاية ممكن احصل شغل بهالرخص وبعدين اكمل واجيب الرخص الباقيه خلال وظيفتي علما بأن الشركات الكبرى تطلب ppl+cpl+ir+mu+atbl واحيانا تفضل فوق هذا كله اذا كنت مسوي تايب ريتنق وشاكر لكم |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
وين الردود يا شباب
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
ممكن تشتغل فى شركات الشحن على حد علمى او من الممكن انك تشتغل طيار خاص و تقبل مرورى
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته سؤالي هو هل استطيل العمل برخص الطيران ppl+cpl+ir لدى الشركات المتواضعة يعني في النهاية ممكن احصل شغل بهالرخص وبعدين اكمل واجيب الرخص الباقيه خلال وظيفتي علما بأن الشركات الكبرى تطلب ppl+cpl+ir+mu+atbl واحيانا تفضل فوق هذا كله اذا كنت مسوي تايب ريتنق وشاكر لكم MU ???
ممكن تشتغل فى شركات الشحن على حد علمى او من الممكن انك تشتغل طيار خاص و تقبل مرورى
الأخ (يارب عاز ابقى طيار) أكيد انك فاهم غلط .. بما انو premier black حصل على cpl فبإمكانه العمل في أي شركة طيران . الـ ATP و التايب ريتنغ وساعات الطيران الطويلة مجرد عوامل تسهم بشكل كبير في زيادة الفرص الوظيفية . بمجرد التخرج بإمكانك الحصول على التايب ريتنج والـ ATP Forzen أي مجمدة وغير مفعلة وبإكمالك 1500 ساعة طيران تتفعل الرخصة . |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مشكور اخي ماقصرت
يعني اهم شي الرخص الثلاث |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
اؤيد كلام اخويا ك . محمد
و ياريت الاخر ياريت الاخ (يارب عايز ابقي طيار ) مش يقول كلام مش واثق منه لانه بيقول كلام كتير و هو سبب في احباط اعضاء كتير بسبب انه بيتكلم في مواضيع لا يفقه فيها اي شئ بالله عليك ياشيخ قول اللي انت متأكد منه وبلاش تفتي احنا في منتدي الناس بتتعلم منه مش في دار الافتاء المصريه تحياتي |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
الرخصة الخاصه (ppl) ممكن تشتغل بيها طيار علي طائرات صغيرة خاصه او طائرات شحن صغيرة..
الرخصه التجاريه (cpl) بتمكنك انك تشتغل في اي خطوط طيران فالعالم.. MU تقريبا كان يقصد بيه ال ME = Multi Engine ال Atpl frozen & Type Rating بتسهلك امورك جدا جدا جدا ما يخص التوظيف.. تقبل مروري كابتن رامي |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
انزين اذا حصلت على الرخص بس لازم تكون عندك ساعات فا كيف تشتغل باي شركة
|
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
سؤالي نفس سؤال العضو zezo011
|
||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
الرخصة الخاصه (ppl) ممكن تشتغل بيها طيار علي طائرات صغيرة خاصه او طائرات شحن صغيرة..
الرخصه التجاريه (cpl) بتمكنك انك تشتغل في اي خطوط طيران فالعالم.. MU تقريبا كان يقصد بيه ال ME = Multi Engine ال Atpl frozen & Type Rating بتسهلك امورك جدا جدا جدا ما يخص التوظيف.. تقبل مروري كابتن رامي حبيبي انت من وين تجيب الكلام......طيب طالما توافق الاخ انه مايصير الواحد يفتي بكلام مايعرفه.....انت ايضا لاتفتي بكلام غير متاكد منه الPPL او PRIVATE PILOT LICENE غير مسموح لك انك تشتغل فيها نهائيا باي شكل من الاشكال.......ممكن انك تطير نعم مو مشكله.....لكن لاتتقاضى اي مبلغ مادي نهائيا وبعدين كلام الاخ ""ممكن تشتغل فى شركات الشحن على حد علمى او من الممكن انك تشتغل طيار خاص و تقبل مرورى"" صحيح 100 بالمئه ولو قرأت عدل في كلامه كان كان عرفتوا انه قال ""على حد علمي"" ولم يجزم مثل ما انت جازم في كلامك اخ بميار بلاك اتوقع اخر مره لما كنا في قطر سالتني وقلت لك انه ماتقدر PPL و CPL و IR ممكن يوظفوك في بعض شركات الشحن او شركات النقل في اندونيسيا ومناطق جنوب الصين والمناطق النائيه عموما فقط...... شركات الطيران عموما.......ماتوظف الا من عنده ATPL وعلى الاقل يكون عنده 1000 ساعه مع تايب ريت على طائره من طائراتهم الا في حال كنت تدرس على اشرافهم او انك تكون مواطن للهذه الشركه......يعني طيران الاتحاد مثلا يقبل الطيارين الاماراتين وماعندهم خبره. المقصد ليس التحبيط لكن المقصد انك ايضا تكون حذر في قراراتك وماتندم على خطوه اتخذتها بيوم من الايام.......شوف الطيارين السعوديين شكثرهم قاعدين في بيوتهم لان شهاداتهم من الفلبين.....فيتم رفضهم نفس الشئ بالكويت عندنا اكثر من 40 طيار صارلهم 5 سنين في بيوتهم.....ولا في اي نيه انه يتم توظيفهم اساسا......مع العلم طلعوا على التلفزيون اكثر من مره وتكلموا عن قضيتهم |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
انزين اذا حصلت على الرخص بس لازم تكون عندك ساعات فا كيف تشتغل باي شركة
بدون عدد ساعات مستحيل احد يشغلك الا اذا كان عندك واسطه في الشركه لكن عموما بالنسبه لك ككويتي...........جيب ليسن ATPL FROZEN بشرط ان يكون من اكسفورد او اتلانتيك سيتي.......او كاب اير لكن للاسف افلست الكليه فسكروها وبعدها الكويتيه راح تعطيك تايب ريتنق وتوظف ...... عاجلا او اجلا........يعني ممكن تقعد في بيتكم شهر.......وممكن سنه |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
بالنسبه لك اخ ZEZO انا انصحك انك تروح وتسوي مثل ما انا سويت...........روح ادارة الطيران المدني الكويتي.
واهم راح يفهمونك ويعطونك حلول وطرق........................لاتطلع عن شور القانون او الطيران المدني الكويتي.......ولا بتتحسف باجر على 40 الف دينار راحت هباء منسيا |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
حبيبي انت من وين تجيب الكلام......طيب طالما توافق الاخ انه مايصير الواحد يفتي بكلام مايعرفه.....انت ايضا لاتفتي بكلام غير متاكد منه الPPL او PRIVATE PILOT LICENE غير مسموح لك انك تشتغل فيها نهائيا باي شكل من الاشكال.......ممكن انك تطير نعم مو مشكله.....لكن لاتتقاضى اي مبلغ مادي نهائيا وبعدين كلام الاخ ""ممكن تشتغل فى شركات الشحن على حد علمى او من الممكن انك تشتغل طيار خاص و تقبل مرورى"" صحيح 100 بالمئه ولو قرأت عدل في كلامه كان كان عرفتوا انه قال ""على حد علمي"" ولم يجزم مثل ما انت جازم في كلامك اخ بميار بلاك اتوقع اخر مره لما كنا في قطر سالتني وقلت لك انه ماتقدر PPL و CPL و IR ممكن يوظفوك في بعض شركات الشحن او شركات النقل في اندونيسيا ومناطق جنوب الصين والمناطق النائيه عموما فقط...... شركات الطيران عموما.......ماتوظف الا من عنده ATPL وعلى الاقل يكون عنده 1000 ساعه مع تايب ريت على طائره من طائراتهم الا في حال كنت تدرس على اشرافهم او انك تكون مواطن للهذه الشركه......يعني طيران الاتحاد مثلا يقبل الطيارين الاماراتين وماعندهم خبره. المقصد ليس التحبيط لكن المقصد انك ايضا تكون حذر في قراراتك وماتندم على خطوه اتخذتها بيوم من الايام.......شوف الطيارين السعوديين شكثرهم قاعدين في بيوتهم لان شهاداتهم من الفلبين.....فيتم رفضهم نفس الشئ بالكويت عندنا اكثر من 40 طيار صارلهم 5 سنين في بيوتهم.....ولا في اي نيه انه يتم توظيفهم اساسا......مع العلم طلعوا على التلفزيون اكثر من مره وتكلموا عن قضيتهم نعم اخي كلامك صحيص 100% اتضحت الفكره في الاخير وانا كتبت الموضوع قبل مانتقابل في الكليه :walr: المهم شمسوي انت وانشالله ظبط امورك |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
يا لبى الخطوووط السعودية بس
|
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
نعم اخي كلامك صحيص 100% اتضحت الفكره في الاخير وانا كتبت الموضوع قبل مانتقابل في الكليه :walr: المهم شمسوي انت وانشالله ظبط امورك
ههههههههههههه الحمدلله انا بخير.......واليوم كان عندي امتحان الايلتس الspeaking وباجر الصبح عندي باقي الاقسام امس الصبح اتصل علي.......الكابتن محمد السليطي......اتوقع هو مدير التوظيف بالقطريه على العموم خبرني انه لازم اجيب الايلتس واحدد موعد معا الكليه لتوقيع العقد :ebdaa: ان شاء الله لازم نشوفك بعد العيد بالكليه ;).......راح ابلغك بتاريخ وصولي لقطر |
|||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
ههههههههههههه الحمدلله انا بخير.......واليوم كان عندي امتحان الايلتس الspeaking وباجر الصبح عندي باقي الاقسام امس الصبح اتصل علي.......الكابتن محمد السليطي......اتوقع هو مدير التوظيف بالقطريه على العموم خبرني انه لازم اجيب الايلتس واحدد موعد معا الكليه لتوقيع العقد :ebdaa: ان شاء الله لازم نشوفك بعد العيد بالكليه ;).......راح ابلغك بتاريخ وصولي لقطر ماشاء الله عليك يلا الحين شد حيلك وظبط امور الايلتس وانا الحين شغال في موضوع الايلتس كمان انشالله موفقين |
|||
إضافة رد |
أكاديميات ومدارس الطيران Academic School |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مختصان: بعض المطارات السعودية لا تستوعب شركات طيران جديدة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الاستحواذات الخليجية في شركات طيران أوروبية استثمار استراتيجي محفوف بالمخاطر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ضريبة الكربون تكلف شركات الطيران العربية 184 مليون درهم في 2012 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات طيـــــران محلية تكثف عروضها على أسعار التــذاكر | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
شركات الطيران تسيِّر رحلات إضافية في الصيف | المقالات الصحفية Rumours &News |