[عاشق الطائرات]

السلام عليكم اخواني

وهلا وغلا بيكم

اولا راح تسغربون ليش انا من محبين البوينغ اكتب هذا الموضوع
انا اقولكم ليش اخواني عموما عالم الطيران عالم ممتع وجميل جدا وبحر كبير
ونادر ما تلاقي فيه ناس مختصين فيه وعارفين كل شارده ووراده فيه والحمد لله الناس ذول موجودين معانا هنا بي المنتدى
عموما اخواني ايربص ولا بوينغ كلها طيارت (حبيبت قلبنا الطيرات ) وفي طيارت احدثت فروق كبيره في عالم الطيران مثل الايربص 300 والبيونغ 707 والبويبنغ 777 والبيونغ 747 والبوينغ 787 والايربص 380

الموضوع بي بساطه كل واحد يجيب الي يقدر عليه من ملعومات عن هذه الطائره
ويحطها هنا ونشوف ونتعرف اكثر على مميزات هذه الطائره الي خط انتجها قد توقف اي لن يكون هناك طائرات جديده من هذا النوع
اذا نبدأ اخواني بي تزوديكم بي المعلومات عن هذه الطائره


والان نبدأ عن تاريخها:-
الفكرة الاولى لهذه الطائرة نتجت عن مشروع قاليون لشركة داسولت افياسيون و سود افياسيون بداية من 1965. و حسب الاتفاق كان من المفروض ان تصمما طائرتين بالتوازي احداهما للمسفات الطويلة و تحمل 300 راكبا و الاخرى للمسافات القصيرة ب 150 راكبا. و في تلك الفترة كان سوق الطائرات التجارية للمسافات البعيدة تسيطر عليه مبيعات ال 707 و ال DC-8، و بدا الامريكيون بتصميم طائرات بجسم أكبر (اي بممرين في المقصورة) : تريستار، DC-10 و ال بوينغ 747.

و لكن داسولت افياسيون انسحبت من المشروع و استمرت في تطوير الطائرة للمساقات القصيرة و التي اصبحت تعرف بماركور 100، فيما اندمجت سود افياسيون مع هاوكر سايدلي (و التي كانت شريكتها في مشروع الكونكورد) و مع عدة صناعيين المان.

اثر الاندمجات التي شهدتها ايرباص اصبح بناء الطائرة الجديدة يعتمد على مجمل المشاركين في التكتل و اخذ منحاه بالاتفاق مع رولس رويس على دراسة و تزويد النماذج الاولية بالمحركات



خدمتها:-
عند تحليقها لاول مرة سنة 1972، كانت الايرباص A300 أول طائرة ثنائية المحركات بهيكل كبير في العالم. و هي التي كانت الدافع لتتطوير شركة بوينغ لطائراتها البوينغ 767 و البوينغ 777 و فتحت المجال للسفرات الطويلة العابرة للمحيطات و المناطق القاحلة بطائرات ثنائية المحركات يعني لو ما كان فيه ايربص 300 ما كان فيه بوينغ 777:iconloli::iconloli:

بعد اطلاقها بقي حجم المبيعات متواضعا خلال السنوات الاولى و كانت الشركات الفرنسية و الالمانية كلوفتهنزا و ار فرنس الحرفاء الاوائل و بقي انتاج هذا النوع مقتصرا على بعض الطائرات سنويا.

و لكن في سنة 1977 قامت الشركة الامريكية ايسترن ارلاينز بكراء 4 نماذج للتجربة ثم قررت شراء 23 طائرة من ايرباص مما احدث طفرة في حجم المبيعات. و تواصل لسنوات ليبلغ اجمالي الطلبيات على هذا النوع حوالي 800 طلبية. ولكن في السنوات الاخيرة تقلصت المبيعات و اصبحت تقتصر على نماذج الشحن و خاصة الـ A300-600R

وشهد سوق البيع للطائرات المستعملة نموا لتحويل اغلب الطائرات إلى اغراض الشحن. في بداية مارس 2006، اعلنت ايرباص عن التوقف النهائي لانتاج طائرات الA300 و الايرباص A310 في ابريل 2007.


اصناف وانواع هذه الطائره :-


A300B1 صنع منها اثنان فقط: النموذج الاول و طائرة بيعت لشركة طيران و كلاهما تم تحطيمهما تتسع 259 راكبا بحمولة قصوى تبلغ 132 طن.
A300B2 أول صنف للانتاج. ادخل للخدمة عن طريق ار فرنس في مايو 1974.
A300B2-100: 137 طن MTOW
A300B2-200: 142 طن MTOW،
A300B2-300: زيادة الوزن عند الاقلاع
A300B4 النوع الاكثر انتاجا. مزود بخزان وقود وسطي لزيادة قدرة التزود بالوقود (47،500 كغ).
A300B4-100: 157.5 طن MTOW
A300B4-200: 165 طن MTOW
A300B4-203FF، -220FF، او A300B2-203FF هي A300 بانظمة تحكم جديدة. من أول المستعملين الخطوط الجوية التونسية.
A300B10 )A310( بمؤخر ذيل اقصر و مقدمة اصغر. وهي متوفرة بصنف اولي -200 و صنف أكبر -300 بمسافة قصوى 9،600 كم و تستعمل لنقل الركاب او للشحن. و هي تخدم ايضا كناقلة مدرعت لدى القوات الجوية الالمانية .
A300C4 : معدة للشحن بباب اكبر.
A300-600 : نسخة مطورة عن سابقتها و خاصة الـ A300B4-600، .
A300-600ST : تعرف ايضا باسم ايرباص بولقا و هي طائرة شحن عملاقة.
A300-600R : تطوير لصنف -600، باضافة خزان وقود في الموخرة.
A300-600 يمكن استخدامها لنقل الركاب او للشحن.



الان وصف لي الطائره اومعلومات عامه لي مقدرتها:-

الطاقم 3 (صنف B1، B2 و B4 )
2(صنف B10 و -600)
اول طيران أكتوبر 1972
الصانع ايرباص
الاستثمار 12 مليار يورو
الابعاد
الطول 54،10 متر
المسافة بين الجناحين 44،84 متر
الارتفاع 16،54 متر
مساحة الاجنحة 260 متر²
الوزن و قدرة الحمل
الاقصى فارغة 90،1 طن
الاقصى عند الاقلاع 165 طن
الاقصى عند الهبوط 138 طن
عدد الركاب 259
البضائع 34،9 طن
المحركات
المحركات محركين نفاثين جينرال الكترينك CF6-50A او بات & ويتني JT9D
قوة الدفع بالمحرك 220 كيلو نيوتن إلى 236 كيلو نيوتن
الاداء
سرعة الطيران 855 كلم/ساعة
المسافة القصوى 4820 كلم


والان مع بعض الصور لي الطائره














(هذي المعلومات جمعتها لكم من عده مصادر )
وان شاء الله اقدر اجيب ليكم معلومات اكثر
وتقبلو شكري

[Cpt.M.M]

عافاااااااك ربي
موضوع جميل وفعلا تقدير الى الطائرات من ناحية مبدأ الطيران والتقنيه !!!
مشكووووووور

[مطار أبها 2007]

شكرا لك أخي عاشق الطائرات ، وأنا من المستمتعين بمواضيعك جدا ، والتي أستفيد منها كثيرا ، وأرجو لك التوفيق ، ولو أن لي ملاحظة أرجو أن تتقبلها بصدر رحب ، وهي : الغلطات الإملائية الكثيرة والتي تفسد علينا الإستمتاع بمواضيعك الرائعة ، تمنياتي لك بالتوفيق .

[Hassn166]

يعطيك الف الف عافيه احوي عاشق موضوع مفيد وشكرا

[Captain-Ahmed]

مشكور على جهدك

والله لا يحرمنا من مزيدك

[عاشق الطائرات]

يا هلا بي الشباب ومنورين موضوعي اخوي مطار ابها ولا يهمك ان شاء الله راح اعدل
لكن مثل ما تعرف السرعه تعمي العين:)

[إمبراطور الطيران]

شكرا لك عزيزي عاشق على الموضوع
والإيرباص 300 تظل في عقولنا كطائرة ممتازة وكبيرة
تحياتي

[عاشق الطائرات]

مشكور جد اخوي امبرطور الطيران على المرور

وفعلا الطائره هذي كانت اساس كبير لي الطيران

[ولد المقاتلات]

مكشور اخوي عاشق الطائرات على الموضوع الجميل

[mr:blue]

شكرااااااااا اخوي

وانا صراحة من اكبر المعجبين بالايرباص 300 مع قدمها بس احسها اقتصادية جدااااا وانا ركبتها مرة وصراحة الطيارة كانت مريحة مووووووووووت في الخطوط السعودية وواسعة لدرجة الخيال لدرجة انك تقدر تمد رجليك من غير ماينزعج الي قدامك
حتي فيها ميزةعن كل طائرات الايرباص مثل ماهو موضح في الصور انو المقود موجود قدام الكابتن

بس مشكلتها في الدفع العكسي يصير صوتها مثل فيل يصرخ قدامك

[عاشق الايرباص]

موضوعك من الموضوعات المميزة والتي تستحق 100% وارجوا لك دوام التوفيق وانا من المعجبين بمواضيعك المميزة.تحياتي

[عاشق الطائرات]

هلا بيكم اخواني
والف شكر ليكم على مروركم الكريم بي موضوعي
وشكرا لكم

[عاشق الطائرات]

لي الرفع *&*&*&*&*&*&*&

[شهاب الجزيرة]

يعطيك العافية اخوي عاشق على الموضوع
وانا اريد ان اضيف هذا الرابط من عندي
https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=10504

[عاشق الطائرات]

مشكور كابيتن ومشكور على الاضافه واي شخص عنده اضافه يتفضل :)

[جاجوار]

موضوع مفيد جدا

[عاشق الطائرات]

هلا بيك اخوي جاجور على مرورك الكريم على الموضوع
واتمنى انك استفد قدر الامكان :)

[ملك الكيبورد]

والله طائره جميله بصدق

[DUBAI ATCO]

الله يعطيك الف عافية

[عاشق الطائرات]

مشكورين اخواني الف الف مره على مروركم الكريم والف شكر مره تانيه وونتظر البقيه من الاعضاء