[ETIHAD]

لوفتهانزا و سويس تتوسعان في تطبيق العمولة الصفرية



استبعد مسؤولون في الخطوط الجوية السنغافورية تطبيق نظام العمولة الصفرية على مبيعاتهم في السوق المحلي في الوقت الذي أعلنت فيه كل من الخطوط الجوية الألمانية (لوفتهانزا) والخطوط السويسرية (سويس) اتخاذ خطوات للتوسع في تطبيق هذه العمولة على مستوى دول الخليج بعد تطبيقها في السوق الاماراتي منذ بداية العام الجاري ·2006
وقال جاريد لي مدير عام الخطوط السنغافورية في منطقة الخليج: ليس لدى الشركة أية خطط للعمل بنظام العمولة الصفرية على كافة مبيعاتها في السوق الإماراتي وأسواق المنطقة بصفة عامة، موضحا أن الشركة تتبع السياسات التي تتبعها شركة طيران الإمارات بصفتها الناقل الوطني في دولة الإمارات، مشيرا إلى أن السنغافورية تتعامل مع وكالات السفر في الإمارات بنفس نظام العمولة محددة النسبة وبواقع 7%·
وأكد زينول الجنيد نائب الرئيس لمنطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وتركيا في السنغافورية للشحن الجوي على أن الناقلة السنغافورية لن تقوم بتطبيق زيادة جديدة على رسوم غلاء الوقود فيما يتعلق بتذاكر السفر، موضحا أن طيران الامارات بتطبيقها زيادة جديدة على رسوم غلاء الوقود على تذاكر السفر بواقع 20 درهما و40 درهما، قد قاربت فعليا من الرسوم التي تطبقها السنغافورية حاليا، بل مازال هناك فارق لصالح شركتنا·
جاءت تلك التصريحات خلال مؤتمر صحفي أمس للخطوط الجوية السنغافورية، للإعلان عن تدشينها لخطين جديدين، الأول من سنغافورة إلى أبوظبي والثاني من سنغافورة الى موسكو عبر دبي، وذلك اعتبارا من 2 مارس المقبل·
وأوضح الجنيد بأن السنغافورية تقوم حاليا بتحصيل 185 درهما رسم غلاء وقود على تذكرة طيران للاتجاه الواحد و370 درهما على التذكرة ذهابا ويابا، بينما طيران الامارات وبعد الزيادة الجديدة ستقوم بتحصيل 180 درهما على تذكرة السفر للاتجاه الواحد، و380 درهما لتذكرة السفر ذهابا وايابا، وبالتالي ليس هناك ما يبرر قيامنا بتطبيق زيادة جديدة مثلما فعلت طيران الامارات·
وقال ستيفن فورشو نائب الرئيس للشؤون العامة في الخطوط الجوية السنغافورية: ان تدشين الخطين الجديدين اضافة جديدة بالنسبة لخدماتنا في المنطقة، كما اننا نسير رحلاتنا إلى هاتين الوجهتين لتلبية الطلب المتزايد الذي مرده إلى الحركة السياحية والتجارية النشطة بين سنغافورة والإمارات العربية المتحدة وروسيا·
وقال فروشو: ستقوم الخطوط الجوية السنغافورية بتسيير ثلاث رحلات أسبوعيا على كل من الخطين·
من جهة أخرى تعتزم الخطوط الجوية الألمانية (لوفتهانزا) والخطوط السويسرية-سويس انترناشيونال ايرلاينز (سويس) توسيع حجم اعمالهما في المنطقة بعد الشراكة الجديدة بينهما وتسيير رحلات اضافية وجديدة الى دول الخليج والشرق الأوسط بهدف زيادة حصتهما الحالية في سوق الطيران بالمنطقة والتي تدور حول 13% في دول مجلس التعاون الخليجي ونحو 6% في دولة الإمارات·
وكشف مسؤولون في الشركتين أمس عن اعتزامهما التوسع في تطبيق العمولة الصفرية على مبيعات تذاكر وخدمات الطيران لتشمل جميع دول الخليج والشرق الأوسط أسوة بما تم في الإمارات، كما أكدا على أن عمليات الشراكة ودمج بعض الخدمات تسير بشكل طبيعي وستستمر لبعض الوقت·
وقال أوفي فريديت المدير العام في الإمارات ومدير منطقة الخليج لشركة لوفتهانزا في مؤتمر صحفي أمس بدبي: ان عملية الشراكة بين لوفتهانزا وسويس ستسهم في تطوير خدمات الناقلتين لعملائهما في المنطقة والعالم·
وبخصوص تطبيق العمولة الصفرية على مبيعات التذاكر أكد أوفي أن هذا التطبيق الذي بدأ من أول يناير الماضي لم يؤثر سلبا على مبيعات الشركة، كما أن العمولة الصفرية جاءت بعد دراسة وقد حققت نجاحا كبيرا بالنسبة للناقلتين، ومن هذا المنطلق تعمل على الأخذ بنظام العمولة الصفرية على جميع مبيعات خدمات الناقلتين في دول التعاون خلال الفترة المقبلة·