[محمد احمد عسيري]

دونهبت لـ«الشرق اﻷوسط»: نعتزم شراء 160 طائرة جديدة حتى عام 2016
اﻻربعـاء 05 صفـر 1434 ھـ 19 دﯾسمبر 2012 العدد 12440
تتطلع شركة «لوفتھانزا» اﻷلمانﯿة للطﯿران لمنافسة نظﯿراتھا الخلﯿجﯿة التي تشھد تطورا ملحوظا خﻼل
السنوات اﻷخﯿرة، حﯿث كشف آآغ دونھبت مدﯾر العﻼقات العامة في الطﯿران اﻷلماني عن توجھ شركتھ
ﻻستثمار 20 ملﯿار ﯾورو لشراء 160 طائرات جدﯾدة خﻼل اﻷربعة أعوام المقبلة، بما فﯿھا إعادة ھﯿكلة
الطائرات القدﯾمة بالكامل، لﯿصبح عدد طائرات التي تملكھا «لوفتھانزا» 700 طائرة نھاﯾة عام 2016.
وقال دونھبت إن «تطور شركات الطﯿران الخلﯿجي خﻼل السنوات الماضﯿة بسرعة مذھلة دفع (لوفتھانزا)
لرصد 17 ملﯿار ﯾورو لشراء طائرات حدﯾثة ومتطورة، و3 ملﯿارات ﯾورو لمحاولة تطوﯾر مستوى الطائرات
القدﯾمة لتساعد الشركة على الحضور في مﯿدان المنافسة بﯿن شركات الطﯿران في العالم».
وأبان مدﯾر العﻼقات العامة في «لوفتھانزا» في حدﯾث لـ«الشرق اﻷوسط» أن سوق الطﯿران الخلﯿجﯿة تعتبر
سوق الطﯿران اﻷسرع نموا في العالم، بسبب قوة الدعم الحكومي، الذي من خﻼلھ أصبحت منافسا قوﯾا لجمﯿع
شركات الطﯿران على مستوى العالم، ولﯿست لـ«لوفتھانزا» وحدھا، خاصة الخطوط الجوﯾة القطرﯾة،
وطﯿران اﻹمارات وطﯿران اﻻتحاد باﻹضافة إلى طﯿران عمان.
وزاد: «نحن في (لوفتھانزا) ﻻ بد أن نكون متجددﯾن ومستعدﯾن للخدمات والتنظﯿم دائما للخوض في غمار
المنافسة، ولكي ننافس ﻻ بد أن ﯾتوفر لدﯾنا 3 أشﯿاء أولھا المنتج وجودة الخدمات المقدمة للمسافرﯾن وطاقم
العمل البشري، الذي نعمل علﯿھا وأنجزنا الكثﯿر منھا خﻼل السنوات القلﯿلة الماضﯿة، وسنظل نعمل جاھدﯾن
علﯿھا».
وكانت الخطوط الجوﯾة اﻷلمانﯿة (لوفتھانزا) أعلنت في نوفمبر (تشرﯾن الثاني) عن اعتزامھا زﯾادة خدمتھا من
العاصمة السعودﯾة الرﯾاض إلى مﯿونﯿخ لتصبح 5 رحﻼت أسبوعﯿا، وذلك اعتبارا من 16 ماﯾو (أﯾار) 2013.
وتربط خدمة مﯿونﯿخ مدﯾنة جدة عن طرﯾق الرﯾاض، وكانت «لوفتھانزا» قد أعلنت أﯾضا عن إطﻼق رحلة
مباشرة من دون توقف من مﯿونﯿخ إلى فانكوفر اعتبارا من التارﯾخ ذاتھ، ما ﯾربط المسافرون من السعودﯾة
بأكبر مدﯾنة في غرب كندا.
وبالعودة إلى مدﯾر العﻼقات العامة، فقد أشار إلى أن إعادة ھﯿكلة الطائرات القدﯾمة تشمل تغﯿﯿر مقاعد درجتي
رجال اﻹعمال واﻷولى لطائراتھا القدﯾمة التي تصل إلى 700 بتكلفة للمقعدﯾن 40 ألف ﯾورو، مشﯿرا إلى أن
الشركة ستبﯿع المقاعد القدﯾمة عبر موقعھا اﻹلكتروني، وستعرض ثﻼثة مقاعد بقﯿمة ألف ﯾورو.
وأضاف: «ستعمل الشركة من خﻼل إعادة الھﯿكلة الطائرات القدﯾمة على اﻻھتمام بتحدﯾث اﻷسطول من
الداخل والخارج والكشف الدوري علﯿھا ومراقبتھا».ل«و تف ناھ از» تت لطع ل انم فسة شر اكت لا ﯿط ارن لا ﯿلخ ﯿجة بعر ر فع كفاءة التشغيل 2012/ 12/ 20
www. aawsat . com / pr ni t . asp?ddi =709371&si sueno=12440 2/ 2
وفي شأن ارتفاع أسعار الوقود الطائرات بﯿن دونھبت أن «لوفتھانزا» تحاول مراقبة اﻷسعار بشكل عام،
ولمدة تصل إلى 18 شھرا، وتعمل على تقلﯿل التكالﯿف، ومحاولة السﯿطرة على تكالﯿف الوقود، وذلك من
خﻼل امتﻼك أحدث الطائرات التي تعتبر اﻷعلى تمﯿزا في توفﯿر الوقود بنسبة قد تتجاوز 15 في المائة.
وتابع: «الشركة تصرف على الوقود 7 ملﯿارات ﯾورو سنوﯾا، وكلما ارتفعت أسعار الوقود نحاول أن نكون
أكثر كفاءة حتى ﻻ نخسر أحد، وھذا اﻷمر الذي تسﯿر علﯿھ شركات الطﯿران العالمﯿة»، ﻻفتا إلى أن أسعار
الوقود حالﯿا تضاعفت خﻼل العامﯿن الماضﯿﯿن، وأثرت على الشركة بنسبة 15 في المائة، وفي المقابل ارتفاع
الوقود ﯾعطي شركات الطﯿران خﯿارﯾن، أما أن ترفع كفاءتھا وقدرتھا على المنافسة أو ترفع أسعار التذاكر،
مؤكدا أن الشركة تعمل على الخﯿار اﻷول.
وكانت التوسعة التي حظي بھا مطار فرانكفورت لمبنى رقم 1 في أكتوبر (تشرﯾن اﻷول) الماضي، التي
تستوعب 6 مﻼﯾﯿن مسافر ستكون مقصورا فقط على الخطوط اﻷلمانﯿة «لوفتھانزا» وشركائھا في تحالف
«ستار أﻻﯾنس» بما فﯿھا الرحﻼت المقبلة من المدن اﻹماراتﯿة دبي وأبوظبي.
ولفت آآغ دونھبت إلى وجود قﯿود حكومﯿة في بعض البلدان تزﯾد من أعباء شركات الطﯿران وتجبرھا على
العمل جاھدة للدخول في دائرة المنافسة.
وعن الرحﻼت إلى السعودﯾة أوضح مدﯾر العﻼقات العامة أن «لوفتھانرا» تسﯿر 23 رحلة في اﻷسبوع 10
رحﻼت للعاصمة الرﯾاض ومثلھا لجدة، باﻹضافة إلى 3 رحﻼت أسبوعﯿة إلى الشرقﯿة.
وكانت «لوفتھانزا» قد تسلمت أول طائرة جدﯾدة من طراز بوﯾنغ «8 - 747» بطول ﯾبلغ 76.3 متر، التي
تتمﯿز عن سابقاتھا بتحسﯿنات كبﯿرة تتعلق بالدﯾنامﯿكا الھوائﯿة، وبﯿئﯿة، حﯿث تقلص الطائرة استھﻼك الوقود
وانبعاثات غاز ثاني أكسﯿد الكربون بنسبة 15 في المائة لكل مسافر، كما تقلص الضجﯿج الصادرة بنسبة 30
في المائة، وتستوعب 362 ركبا بواقع 8 في الدرجة اﻷولى و92 في رجال اﻷعمال، و262 في السﯿاحﯿة.

https://www.aawsat.com/details.asp?se...09371&feature=

[محمد احمد عسيري]

اعتذر عن الاخطاء النصية بالمقال لانه الصحيفة عاملة الظاهر حماية قوية انه مافيه احد يقدر ينسخ اي موضوع
قمت بعملية معاينة طباعة على شان اتمكن من نسخ الخبر وفيكم ترجعون للرابط المرفق
تحياتي

[إنسان ذوق]

يبطون عظم
الثلاثي راح يرعبهم حاضرا ومستقبلا

شكرا ع النقل ياخوي محمد

[عاشق A380]

شكراً على النقل كابتن محمد

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

يبطون عظم
الثلاثي راح يرعبهم حاضرا ومستقبلا

شكرا ع النقل ياخوي محمد

ليس هذا الكلام صحيحاً 100%
من سيتفوق في النهاية هو من سيمشي في الطريق الصحيح

[باريس]

شكلي بحط مخدة وآنام
أصلا اللوفتهنزا غاسل يدي منها من يوم ماقال واحد من مسؤولينها أن الجزيرة العربية صحراء جرداء تريد أثبات وجودها.....
في وجود الثلاثي الخليجي وتحسن وضع الخطوط السعودية راح ياأكلوها إلا أذا رحنا لجانب المال على حساب الخدمات
شكرا لك أخوي على الموضوع

[mohamadfuad]

مشكوووووووووووووووووور

[بو سعود a]

انا اشوف ان اللي مسبب خسائر للوفتهانزا هو اسطولها حيث انها تستخدم طائرات بوينغ 747 و ايرباص 340 في ظل توفر بديل ممكن يوفر لهم ملايين الدولارات شهرياً اللي هي البوينغ 777 بجميع فئاتها

اضف الى ذلك ان مقاعدهم قديمه ومكدوده على بعض الطائرات وهذا اللي خلا العملاء يتركونها