المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
تقارير رحلات الطيران السياحية قسـم لطرح قصة رحلة قام بها العضو على احدى شركات الطيران و المواقف التي حصلت لة |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
كل عام وأنت بخير جميعا وسنة سعيدة عليكم رقم الرحلة QR106 مدة الرحلة :01:10 ساعة الأرتفاع : 22000 قدم الطائرة : A7-BCB نظرا لأن الرحلة على درجة رجال الأعمال ( الأولى لأنه لاتوجد رحلات لدرجة رجال الأعمال بين الدوحة- دبي والعكس ) كان السفر عبر المبنى الخاص لركاب الخطوط القطرية وقت الرحلة الثامنة صباحاً لذلك وهو وقت الذروة لذلك يفضل الحضور مبكرا ً المبنى من الداخل ويرجى الإنتباه إلى إن الخطوط القطرية لاتقوم بالنداء لرحلاتها المقررة وفلذلك يجب التوجه للعبور للرحلة عند بدأ الإشارة للرحلة في لوحة الرحلات تم التوجه بحافلة خاصة و سجاد ارضيتها مطبوع شعار الشركة عليه ( لم يتم نقلنا بواسطة سيارة خاصة رغم إن هناك ركاب تم نقلهم بها ) تسجيل الطائرة موضوع الرحلة الطائرة قبل الصعود لها لحظات قبل الدخول للطائرة صورة للمقعد |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
كل عام وأنت بخير جميعا وسنة سعيدة عليكم رقم الرحلة QR106 ( الدوحة - دبي ) مدة الرحلة :01:10 ساعة الأرتفاع : 22000 قدم الطائرة : A7-BCB نظرا لأن الرحلة على درجة رجال الأعمال ( الأولى لأنه لاتوجد رحلات لدرجة رجال الأعمال بين الدوحة- دبي والعكس ) كان السفر عبر المبنى الخاص لركاب الخطوط القطرية وقت الرحلة الثامنة صباحاً لذلك وهو وقت الذروة لذلك يفضل الحضور مبكرا ً المبنى من الداخل ويرجى الإنتباه إلى إن الخطوط القطرية لاتقوم بالنداء لرحلاتها المقررة وفلذلك يجب التوجه للعبور للرحلة عند بدأ الإشارة للرحلة في لوحة الرحلات تم التوجه بحافلة خاصة و سجاد ارضيتها مطبوع شعار الشركة عليه ( لم يتم نقلنا بواسطة سيارة خاصة رغم إن هناك ركاب تم نقلهم بها ) تسجيل الطائرة موضوع الرحلة الطائرة قبل الصعود لها لحظات قبل الدخول للطائرة صورة للمقعد بعدها تحركت الطائرة وسط إزدحام الطائرات في وقت الذروة الصباحية طائرة تأخذ حمام استحمام صباحي لوووووووول في إنتظار الإقلاع اقتربت من بعيد طائرة وعند هبوطها كانت المفاجأة إنها العربية للطيران بعدها تحركت طائرتنا وتزايدت سرعتها مقلعة في الجو معلومات الرحلة على شاشة المعلومات صورة للمقعد الموجود بالممر ( توزيع المقاعد 1-2-1) بعدها بقليل تم إعلان من قائد الطائرة ببدأ الهبوط التدريجي للنزول في مطار دبي الدولي ثم ترائى لنا منظر الساحل وقمم جبال الحجر من بعيد بعدها ظهرت مدينة الشارقة ولأول مرة أشاهد وأصول من الجو سابع أطول سارية علم في العالم التي دشنت في اليوم الوطني الثاني من ديسمبر في جزيرة العلم بإرتفاع 123متر والمرور على مطار الشارقة الدولي حيث تبينت أعمال تزفيت المدرج الثاني للمطار إثر ذلك شارفت الرحلة على الانتهاء بحمد الله بالهبوط في مطار دبي الدولي وكل عام وأنتم بخير |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
رائعه! ما شاء الله
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
تسلم اخوي طيران العربية على التقرير الرائع كنت اتمنى ان يكون هناك فيديو للإقلاع والهبوط لكن ربما كانت هناك اسباب خاصة فيك والا فانت دائماً سباق في فعل ذلك لتضفي على تقاريرك شياءً من التميز
شاكر لك جهودك تحياتي لك اخوك محمد |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
تقرير جميل الله يعطيك العافيه
بس ياليت لو تعطينا تقييمك عن الرحله وهل حسيت بفرق من ناحية البيئه داخل الطائرة واصوات الطائره نفسها ؟؟ |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
روعة اخوي,شكرا لك على التقرير المميز لطائرة 787 للخطوط القطرية
تحياتي |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
تقرير رائع من شخص اروع
شكرا لك |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
تقرير رائع
ماشاء الله شي رائع بس مستغرب مااافي نداء للركاب كل صالة البزنس والفيرست اللي جربتها الموظف ينادي على الرحلة |
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
الحمدالله على السلامة
تقرير رائع وجميل تحياتي لك |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
أخي طيران العربية
في البداية أهنيك على التقرير المختصر والجميل ولكن !!!! 1) أين تقييمك وانطباعك عن الرحلة ؟ 2) هل لمست اختلاف في هواء التكييف مقارنة بباقي طرازات الطائرات الأخرى كما أتى في التقارير بأن تكييف الدريم لاينر أكثر نقاوه ؟ 3) هل لمست الهدوء والسكينة أثناء الإقلاع والهبوط وفي الاستقرار في الجو كما قيل في التقارير بأن هيكل الدريم لاينر مصنوعة من الألياف الكربونية التي تمنع الضوضاء ؟ 4) ما رأيك في مساحة العرض والطول لمقعد رجال الأعمال ؟ 5( ما رأيك في اكسسوارات درجة رجال الأعمال وتناسق الألوان ؟ 6( هل رأيت اختلاف آخر لم تراه في طائرة أخرى من طائرات القطرية أو في أي من شركات الطيران ؟ 7( هل هناك نواقص تراها في نظرك تمنيت لو أنها موجودة في المقصورة ؟
تقرير رائع ماشاء الله شي رائع بس مستغرب مااافي نداء للركاب كل صالة البزنس والفيرست اللي جربتها الموظف ينادي على الرحلة القطرية تعمدت فعل ذلك لأن نداء الرحلات يعتبر من الأمور المزعجة لمسافري رجال الأعمال والدرجة الأولى ، وهنا يتوجب عليك كمسافر معرفة وقت مغادرتك ، ولو افترضنا أنك نسيت فإن القطرية تضمن لك طاقم يتفقدك حتى يخبرك شخصيا بضرورية التوجه إلى الطائرة الآن وهذه خدمة جميلة وخاصية من الخواص التي تتفرد بها القطرية عن الكثير من شركات الطيران ... كما أن هذه الخدمة تطابق خدمة منع استخدام المكالمات الهاتفية النقالة في الجو تجنبا لإزعاج المسافرين ... وهذه الخاصيتين تم منعها احتراما لهدوء المسافرين وضمان استرخاءهم بلا ازعاج . |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
تسلم اخوي طيران العربية على التقرير الرائع كنت اتمنى ان يكون هناك فيديو للإقلاع والهبوط لكن ربما كانت هناك اسباب خاصة فيك والا فانت دائماً سباق في فعل ذلك لتضفي على تقاريرك شياءً من التميز شاكر لك جهودك تحياتي لك اخوك محمد لا لا تخاف لم يكن هناك سبب خاص ...... الفيديو لدل الرحلات السابق موجود سبب عدم الرفع النت لدي ليس النت السريع فأرفعهم في الخارج فقط ..........موجود الله يسلمك
height=60 width=320 console=1 autostart="false" loop="false" controls=All type="audio/x-pn-realaudio-plugin">
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
تقرير رائع ماشاء الله شي رائع بس مستغرب مااافي نداء للركاب كل صالة البزنس والفيرست اللي جربتها الموظف ينادي على الرحلة لا صدق لدرجة إن رحلة الذهاب مدتها كاملة بالترانزيت 9 ساعات لكن أثناء انتظاري في صالة الدرجة الأولى ( لأنني عضو ذهبي ) لم إشاهد عبارة النداء الأخير على اللوحة وبعد مدة أخذت حقيبتي لم يكن معي عفش داخل الطائرة وذهب للبوابة لأفاجأ بأن الرحلة غادرت وبالصدفة وجدت الطائرة تتدحرج أمامي بل وشاهدت إقلاعها أيضا ؟؟؟!!!! لوووول وتابعت خط سير الرحلة في النت ...... لكن لحسن الحظ أنه كانت هناك رحلة أخرى لنفس الوجهة في الثانية صباح اليوم الثاني وانتظرت في المطار حتى موعد اقلاعها لتصبح مدة الرحلة كاملة من مغادرة المنزل لنهايتها 24.5 ساعة ملاحظة عندما أردت مغادرة المطار لأنني من دول مجلس التعاون الخليجي أخبرني الموظف بأنني سأدفع غرامة لكن طالما إنني في صالة الدرجة الأولى في مبنى المغادرين فمر الوقت بسرعة في أفضل الظروف المناسبة وقبلها من الساعة الثانية ظهرا على ساحة المطار ومشاهدة اقلاعات الطائرات المثيرة والقريبة جدا في نفس الوقت حتى حلول الظلام . |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
تقرير جميل الله يعطيك العافيه بس ياليت لو تعطينا تقييمك عن الرحله وهل حسيت بفرق من ناحية البيئه داخل الطائرة واصوات الطائره نفسها ؟؟ جيدة والصوت غير مزعج حتى شاهد فيديو الإقلاع والهبوط كان سموث |
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
أخي طيران العربية في البداية أهنيك على التقرير المختصر والجميل ولكن !!!! شكرا الله يسلمك 1) أين تقييمك وانطباعك عن الرحلة ؟ ممتاز 2) هل لمست اختلاف في هواء التكييف مقارنة بباقي طرازات الطائرات الأخرى كما أتى في التقارير بأن تكييف الدريم لاينر أكثر نقاوه ؟ نعم 3) هل لمست الهدوء والسكينة أثناء الإقلاع والهبوط وفي الاستقرار في الجو كما قيل في التقارير بأن هيكل الدريم لاينر مصنوعة من الألياف الكربونية التي تمنع الضوضاء ؟ نعم حتى شاهد فيديو الاقلاع من دبي 4) ما رأيك في مساحة العرض والطول لمقعد رجال الأعمال ؟ الطول مناسب لكن العرض لك عليه شوي لدرجة إنني بدون انتباه أرى ذراعي الأيسر على المنضدة الجانبية بدل مسند الذراع 5( ما رأيك في اكسسوارات درجة رجال الأعمال وتناسق الألوان ؟ جيدة لكن لو كانت الفواصل أكثر إرتفاعا لتوفر خصوصية لكل مسافر في كابينة رجال الأعمال 6( هل رأيت اختلاف آخر لم تراه في طائرة أخرى من طائرات القطرية أو في أي من شركات الطيران ؟ إختلاف كبير حتى مع الدرجة الأولى على الايرباص A320لأنني جربتها من الدوحة إلى دبي تقرير رمضان 2012م 7( هل هناك نواقص تراها في نظرك تمنيت لو أنها موجودة في المقصورة ؟ رفع الحواجز الجانبية لكل مقعد القطرية تعمدت فعل ذلك لأن نداء الرحلات يعتبر من الأمور المزعجة لمسافري رجال الأعمال والدرجة الأولى ، وهنا يتوجب عليك كمسافر معرفة وقت مغادرتك ، ولو افترضنا أنك نسيت فإن القطرية تضمن لك طاقم يتفقدك حتى يخبرك شخصيا بضرورية التوجه إلى الطائرة ا ليس لهذه الدرجة الأمر مزعج إقرأ الموقف الذي حصل لي أعلاه ...... ولم يأتي أحد ليسأل عني وأصلا لوحة الرحلات كانت تشير إلى أن الرحلة بوردنج فقط ولم تشير إلى النداء الأخير أبدا لتتحول مباشرة إلى غادرت ؟!!! لآن وهذه خدمة جميلة وخاصية من الخواص التي تتفرد بها القطرية عن الكثير من شركات الطيران ... كما أن هذه الخدمة تطابق خدمة منع استخدام المكالمات الهاتفية النقالة في الجو تجنبا لإزعاج المسافرين ... وهذه الخاصيتين تم منعها احتراما لهدوء المسافرين وضمان استرخاءهم بلا ازعاج . الله يسلمك ..... على فكرة تفاجأت إن في رحلة العودة التي كانت انطلقت التاسعة مساءا من يوم 31ديسمبر وإنتهت الساعة الخامسة صباح 01.01.2013 لم يتم الاحتفال أو الإشارة بدخول العام الجديد أثناء الرحلة رغم إن الألعاب النارية كانت تضيء سماء المدن التي تعبر عليها الطائرة |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
الله يسلمك ..... على فكرة تفاجأت إن في رحلة العودة التي كانت انطلقت التاسعة مساءا من يوم 31ديسمبر وإنتهت الساعة الخامسة صباح 01.01.2013 لم يتم الاحتفال أو الإشارة بدخول العام الجديد أثناء الرحلة رغم إن الألعاب النارية كانت تضيء سماء المدن التي تعبر عليها الطائرة لم تجب على أسألتي بارك الله فيك |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
معقولة طافك موعد الرحلة وماجاك موظف ينبهك ؟
نعم وجلست من الساعة الثانية بعد الظهر حتى الثانية فجراً لوووول وناسة |
|||
مشاركة [ 17 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
حمد الله ع السلامة
سؤال يالغالي وشو الجديد والمميزات بالدريم لاينر يعني وشو تفرق عن الطيرات الثانيه |
||
مشاركة [ 18 ] | ||||
|
||||
|
نعم وجلست من الساعة الثانية بعد الظهر حتى الثانية فجراً لوووول وناسة لماذا لم تجب على الاسئله بارك الله فيك ولم لم تطلب إذن التنبيه ؟ لأن القطرية وضعت هذا الخيار لك إن كنت ترى نفسك كثير النسيان بحيث يرسلون طاقم يتفقدونك ويخبروك بالتوجه إلى الطائرة فورا. وهل استخدمت غرف النوم في مبنى البريميم ؟ |
|||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
حمد الله ع السلامة سؤال يالغالي وشو الجديد والمميزات بالدريم لاينر يعني وشو تفرق عن الطيرات الثانيه الله يسلمك قلة الضوضاء ووسع الكابينة أول رحلة لي كانت على الدرجة السياحية (المساحة ضيقة بين صفوف الكراسي في السياحية ) |
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
يعطيييك العافيه خ ووش تقرير والله عساك عل القوه و صدق من سماها دريم لاينر
|
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
لماذا لم تجب على الاسئله بارك الله فيك شلون ما جاوبتك أكا فوق وبالأزرق بعد مجاوب على كل أسألتك ولم لم تطلب إذن التنبيه ؟ من من ؟! عند الدخول موظف استقبال الصالة يخبرك بأن الموعد سيكون عند الساعة الفلانية لكن تدري تنشغل نت و وتس آب ونزلت صور وكتبت موضوع لأن القطرية وضعت هذا الخيار لك إن كنت ترى نفسك كثير النسيان بحيث يرسلون طاقم يتفقدونك ويخبروك بالتوجه إلى الطائرة فورا. لا أنا والحمد لله لست كثير النسيان لكن معتاد مع القطرية وفي كل الرحلات معها في صالات الدرجة الأولى في المحطات ماعدا الدوحة يتم اخبارنا بل وحتى يأتي الموظف ويلح بالتوجه للطائرة لكن في قاعة الدرجة الأولى في مبنى المغادرين بمطار الدوحة إنسى خصوصا لركاب القطرية لكن طيران الخليج والسعودية يتم التنبيه على ركابهم نظرا لأن الصالة لكل ركاب الدرجة الأولى لمعظم الشركات التي تستخدم مطار الدوحة وهل استخدمت غرف النوم في مبنى البريميم ؟ لا لأن رحلة الذهاب كانت على الدرجة السياحية ونظرا لأني عضو ذهبي استخدم صالة الدرجة الأولى في مبنى المغادرين بمطار الدوحة لكن توجد كراسي للإسترخاء ذات قواطع هادئة نوعا ما ..... بينما رحلة العودة ونظرا لأن الترانزيت كان لرحلة المواصلة لدبي على الدرجة الأولى فقد تمت استقبالي في مبنى البريميم لكن التوجه كان بالحافلة مع ركاب الدرجة السياحية .... ورغم إن هذه المرة الثانية لدخول المبنى لكن أول مرة أشاهد وأعلم عن قاعات النوم التي شاهدتا بالصدفة أثناء توجهي لدورة المياة ( السبا ) و كذلك وجود مساج أضا لكن ترانزيت العودة لمدة قصيرة ساعتان فقط |
|||
مشاركة [ 22 ] | ||||
|
||||
|
تقرير رائع اخي اعجبني كتيرا
و حتى الطائرة ماشاء الله عليها ليست كبيرة ولكن فخمة ومريحة وهده من أفظل الطائرات عندي شكرا لك تحياتي |
|||
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية علي التقرير الجديد علي متن طائرة الاحلام
|
|||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
تقرير روعه و ثبته قبل لا أشوفه الحمد لله على السلامه |
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
يعطيك العافية خوش تقرير
|
|||
مشاركة [ 26 ] | ||||
|
||||
|
تقرير رآئع وممتآز بصراحة ولاكن أتمنى لو تفيدنى عن مقآعد الدرجة السيآحية
من حيث الرآحة و المسآحة بين المقآعد .. |
|||
مشاركة [ 27 ] | ||||
|
||||
|
بالنسبه للدرجه السياحيه فهي رائعه جدا. ركبت الطائره من 4 ايام مضت على الدرجه السياحيه و اتخذت العديد من الصور. في اطار اعداد تقرير باذن الله عن الدرجه السياحيه بالدريم لاينر التابعه للخطوط الجويه القطريه.
|
|||
مشاركة [ 28 ] | ||||
|
||||
|
بالنسبه للدرجه السياحيه فهي رائعه جدا. ركبت الطائره من 4 ايام مضت على الدرجه السياحيه و اتخذت العديد من الصور. في اطار اعداد تقرير باذن الله عن الدرجه السياحيه بالدريم لاينر التابعه للخطوط الجويه القطريه.
السلام عليكم بانتظار التقرير على أحر من الجمر |
|||
مشاركة [ 29 ] | ||||
|
||||
|
تقرير رآئع وممتآز بصراحة ولاكن أتمنى لو تفيدنى عن مقآعد الدرجة السيآحية من حيث الرآحة و المسآحة بين المقآعد .. مرحبا بالنسبة لمقعد الدرجة السياحية المساحة بين المقاعد اصغر عن طائرات القطرية الأخرى |
|||
مشاركة [ 30 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
امحق من خاصية عدم النداء
كل الشركات تنادي على ركاب الفيرست والبزنس نداء واحد قبل الاقلاع بقليل ليتسنى للراكب معرفة الرحلة ايش ذنب الراكب لونسي اونام اوي اشي من القبيل بس لوفي نداء واحد فقط يكفي ينبه الراكب اتمنى انهم يراجعون حساباتهم ويغيرون الطريقة |
||
إضافة رد |
تقارير رحلات الطيران السياحية |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
التزود بالوقود جوا (الارضاع الجوي) | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
«طيران الإمارات» تطرح عروضاً سعرية على درجة رجال الأعمال | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
رحلتي على الخطوط السعودية على درجة رجال الاعمال (الرياض- جنيف، باريس - الرياض) | تقارير رحلات الطيران السياحية | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
حوادث طائرات الركاب خلال السنوات العشر الاخيرة | السلامة الجوية Flight Safety |