المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
الناقلة ستطلب شراء 50 طائرة إضافية بعد 3 سنوات فقط فلاي دبي تعلن عن تحقيق أرباح بقيمة 151 مليون درهم أعلنت شركة "فلاي دبي"، عن تحقيقها أرباحاً صافية لأول مرة منذ أن بدأت رحلاتها التجارية، بقيمة 151.9 مليون درهم خلال العام الماضي، فيما بلغ إجمالي عائدات الشركة 2.77 مليار درهم خلال الفترة ذاتها. وكشف، سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى لـ"فلاي دبي"، خلال مؤتمر صحافي عقد صباح اليوم في دبي، عن توجه الشركة إلى طلب 50 طائرة إضافية، ضمن خطة التوسع. وقالت الشركة إنها نقلت 5.1 مليون مسافر خلال في عام 2012، من إجمالي 10.4 مليون مسافر منذ أن بدأت عملياتها في يونيو 2009، مشيرة إلى أنه بالرغم من الضغوطات والتحديات الاقتصادية التي تواجه الأداء التشغيلي لقطاع الطيران والارتفاع المستمر في أسعار الوقود، فقد نجحت فلاي دبي في تحقيق أداء مالي قوي رسخ قصة نجاحها". وأوضحت أن اعداد المسافرين على متن فلاي دبي من شبكتها في دول مجلس التعاون الخليجي شهدت نمواً بنسبة 63% في 2012، أما أعداد المسافرين مع فلاي دبي من دول الكومنولث المستقلة فقد ارتفعت بنسبة 72%. هذا وضاعفت الناقلة وجهاتها خلال العامين الماضيين من 25 إلى 52 وجهة وذلك بمعدل أكثر من وجهةٍ جديدة كل شهرٍ تقريباً، فيما زادت عدد رحلاتها الأسبوعية إلى ما يزيد على 1,000 رحلة. المصدر ألف مبروك لـ فلاي دبي |
|||
مشاركة [ 2 ] | |
|
إذا تم تحييد السياسة في صفقة شراء الطائرات فالمنطق يفرض شراء نفس الطائرات الموجودة حالياً وهي 737 لتقليل تكاليف التشغيل ومبروك ارباح فلاي دبي شكراً على النقل |
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اتمنى ياخدون الأمبراير e175 و e195
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
من مصلحة الشركه شراء طرازات أكبر من الـ B737
لان الـ 50 طائره التي أشترتهم بالفعل قادره على تغطية كل الوجهات المهمه القريبه بالشرق الأوسط و وسط آسيا وشرق أوروبا المفروض الآن التوسع وشراء طائرات أكبر ومداها أوسع مثل A330 و B777 لتغطية جنوب شرق آسيا وأفريقيا واوروبا |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مبروك لفلاي دبي وانا برأي انه الشركة تطلب طائرات من النوع الموجود حالياً 737 او اي320
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
اولا هنيئا لشعب الامارات هذه القيادة الحكيمة يستاهلون كل الخير والازدهار.
ثانيا متى من الممكن ان تزدهر صناعة الطيران في العراق لما يمتلكه من اجواء مستقرة و ثروات لا تقل عن نظيرتها من الدول المجاورة؟ |
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
خبر جميل,, اتمنى لفلاي دبي التوفيق
اتوقع ان تكون الطائرات الجديدة 737 ماكس,, |
||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
اعتقد ستستمر الطلبيات على A319 و737
ولا استبعد md90 |
||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
ما الفرق بين (فلاي دبي) و (طيران البحرين) الشركتان بدأتا بدعم من دول نفطية ,, وأطلقتا رحلات الى نفس الوجهات تقريباً ,, ولكن بعد سنوات قليلة من بدئهما نرى (فلاي دبي) تحصد أرباح خيالية في ظل وجود منافسيين شرسين تشارك (فلاي دبي) نفس المطار .....
ولكن (طيران البحرين) فهي الوحيدة الأقتصادية التى تنطلق من مطار البحرين الدولي ,, ولكن نتفاجئ بسقوطها المدوي والرهيب وتعلن أفلاسها والتصفية ...... ولكن كما يقال (( لو عرف السبب بطل العجب)) سنضع تفسير الأمر بين يدي الأيام القادمة ............ |
|||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
ماشاء الله على قطاع الطيران في بلادي الامارات أكبر شركتي للطيران العادي لدينا وأول و أكبر شركة طيران اقتصادي في دولة الإمارات والوطن العربي والشرق الأوسط وشمال أفريقيا لدينا وأول شركة طيران اقتصادي في دبي عدنا ...... والمثير أيضا إن أول شركة طيران اقتصادي في الدولة والشرق الأوسط وشمال افريقيا حققت نقطة التوازن بين الايرادات والمصروفات في أول سنة والأرباح في السنة الثانية لتحقق أول شركة طيران اقتصادي في دبي الأرباح بعد ثلاث سنوات ..وكلاهما نقلتا أكثر من 5ملايين راكب في العام 2012م .(العربية5.3) وفلاي دبي (5.1) .. مشكور زميلنا اماراتي على الخبر والمزيد من النجاح لهذا القطاع الحيوي المهم
|
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
اولا هنيئا لشعب الامارات هذه القيادة الحكيمة يستاهلون كل الخير والازدهار. ثانيا متى من الممكن ان تزدهر صناعة الطيران في العراق لما يمتلكه من اجواء مستقرة و ثروات لا تقل عن نظيرتها من الدول المجاورة؟ الله يبارك فيك .. شكرا على التهنئة صناعة الطيران تزدهر في حالة وجود اشغال جيد مستمر طوال العام وليس موسمي يؤدي إلى تحقيق متطلبات النجاح والعمل وفق أسس تجارية بحتة |
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
ما الفرق بين (فلاي دبي) و (طيران البحرين) الشركتان بدأتا بدعم من دول نفطية ,, وأطلقتا رحلات الى نفس الوجهات تقريباً ,, ولكن بعد سنوات قليلة من بدئهما نرى (فلاي دبي) تحصد أرباح خيالية في ظل وجود منافسيين شرسين تشارك (فلاي دبي) نفس المطار ..... عفوا زميلنا العزيز لايوجد منافسين شرسين اقتصاديين لفلاي دبي تشاركها نفس المطار لأن الشركات الشركات تسير رحلات لبلدانها فقط ... وحتى أن وجدوا أصلا فحصة الطيران الاقتصادي لاتزال منخفضة لاتتجاوز 10% من حصة السفر في المنطقة على حتى قبل إنطلاق فلاي دبي سنتين أسست طيران الجزيرة مقر عمليات ثاني في مطار دبي لخدمة وجهات معينة لكن ذلك لم يؤثر على تحقيق العربية للطيران لأرباح وزيادة أعداد المسافرين وإضافة طائرات ولكن (طيران البحرين) فهي الوحيدة الأقتصادية التى تنطلق من مطار البحرين الدولي ,, ولكن نتفاجئ بسقوطها المدوي والرهيب وتعلن أفلاسها والتصفية ...... ولكن كما يقال (( لو عرف السبب بطل العجب)) سنضع تفسير الأمر بين يدي الأيام القادمة ............ طبعا السبب صغر سوق السفر في البحرين بسبب عدم وجود عمالة أجنبية كبيرة ولعدم اعتمادها على السياحة الواردة من الدول القريبة ( ليست دول مجلس التعاون الخليجي) وبعض وجهات طيران البحرين ذات موسمي في المناسبات الدينية والاجازات ولتفضيل السياح الخليجين السفر للبحرين بالسيارات لقرب المسافة ( السعودية - قطر - الكويت ونوعا ما الإمارات ) |
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
|
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
18.7 مليون مسافر عبر مطارات دبي في 6 أشهر | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
فلاي دبي تدرس شراء طائرات لتلبية الطلب المتزايد | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
تقرير: استراتيجية التوسع المحسوب تدعم ربحية "العربية للطيران" في مواجهة ارتفاع الالتزامات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
298.7 مليون درهم صافي أرباح دبي لصناعات الطيران بنمو 110% | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
« مطار دبي الدولي» يرفع طاقته الاستيعابية إلى 100 مليون مسافر بحلول 2020 | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments |