المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
كيفية مد الدفع العكسي يدوياً للمحرك CFM 56 والأجراءات المتبعة لذلك |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ما الفائدة من مد الدفع العكسي يدوياََ ؟ بمعنى لعمل صيانة لاي جزاء بالتحديد بالمحرك نحتاج مد الدفع العكسي يدوياََ ؟؟
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
ما الفائدة من مد الدفع العكسي يدوياََ ؟ بمعنى لعمل صيانة لاي جزاء بالتحديد بالمحرك نحتاج مد الدفع العكسي يدوياََ ؟؟
عند مد الدفع العكسي عند الصيانة يسمح لنا بالوصول الي مكوناتة هو فقط في الغالب ...مثل الزراع (أكشويتر) والمفاصل المثبت عليها ......لصيانتها ومراجعتها ....اما في حاله الوصول الي آي جزء من المحرك في هذه المنطقة يتم فتح غطاء الدفع العكسي كله .... تحياتي ... |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
عند مد الدفع العكسي عند الصيانة يسمح لنا بالوصول الي مكوناتة هو فقط في الغالب ...مثل الزراع (أكشويتر) والمفاصل المثبت عليها ......لصيانتها ومراجعتها ....اما في حاله الوصول الي آي جزء من المحرك في هذه المنطقة يتم فتح غطاء الدفع العكسي كله .... تحياتي ... شكراا جزيلاً ... |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
تسلم الايادي.
|
||
إضافة رد |
Audio & Video |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
كيفية عدم تفعيل الدفع العكسي للمحرك CFM- 56 وأخراجه عن العمل والأجراءات المتبعة لذلك | Audio & Video | |||
كيفية غلق أغطية الدفع العكسي للمحرك CFM 56 | Audio & Video | |||
كيفية فتح أغطية الدفع العكسي للمحرك CFM- 56 | Audio & Video | |||
قوة الدفع فى الطائرات النفاثة | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
توقيع اتفاقية بين الملكية الأردنية وشركة الشرق الأوسط لخدمات الدفع | المقالات الصحفية Rumours &News |