[Alteneiji]

شركة طيران الإمارات احتلت المرتبة السابعة بقائمة أكثر شركات الطيران أمانا في العالم

أجرت مجلة "ترافل بلس ليجر" الأميركية قائمة بأكثر شركات الطيران أمانا على مستوى العالم، واحتل طيران الإمارات المرتبة السابعة فيها، بينما حل طيران الاتحاد في المرتبة الـ 13.

وأوضحت المجلة أن معايير الأمن والسلامة في الرحلات الجوية تقدمت بشكل كبير خلال الأعوام الأخيرة، لافتا إلى أن السفر بالطائرة أكثر أمانا من السفر في قطار أو حافلة أو سيارة.

واحتلت "لوفتهانزا"، شركة الطيران الوطنية في ألمانيا، المرتبة الأولى في القائمة، إذ تمكنت من الحفاظ على سجلها نظيفا دون أية حوادث منذ إنشائها عام 1920.

وجاءت شركة الطيران البريطانية التي تأسست عام 1974، "بريتيش إيرويز" في المرتبة الثانية.

أما المرتبة الثالثة فتعادلت فيها شركتي "كانتاس" الأسترالية و"ساوثويست" الأميركية.

وكانت كانتاس تأسست عام 1920 ولم تسجل أية حادثة مميتة منذ عام 1951، بينما نجحت "ساوثويست" في تقديم معايير سلامة عالية بالإضافة إلى أسعار منخفضة.

وجاءت شركة "كاثاي باسيفك" الصينية في المرتبة الخامسة، و"كي إل إم" الهولندية في المرتبة السادسة.

أما طيران الإمارات، فاحتلت المرتبة السابعة، إذ لا يوجد في سجلها سوى حادثتين خلال 28 عاما.

وأوضحت المجلة أن طيران الإمارات نجح في جمع الأمان والفخامة في آن واحد، لافتة إلى أن طائراتها توفر منتجعات مصغرة ومقاعد تتحول إلى أسرة للنوم.

وفي المرتبة الثامنة جاءت شركة "يونايتد كونتينينتال"، بينما احتلت "دليتا" المرتبة التاسعة، و"يو إس إيرويز"، إحدى أقدم شركات الطيران الأميركية، المرتبة العاشرة.

واحتلت شركة طيران الاتحاد، التي تأسست في أبوظبي عام 2003، المرتبة الثالثة عشرة، وهي أصغر الشركات الموجودة في هذه القائمة عمرا.

وأشارت المجلة إلى أن نتائج دراسة أميركية حديثة خلصت إلى أن المسافرين على متن القطار أو الحافلة هم عرضة للموت بأكثر من 5 مرات من المسافرين على متن طائرة.

وأضافت الدراسة أن المسافرين في السيارة هم عرضة للموت بأكثر من 72 مرة من المسافرين على متن طائرة.

وقال المجلس الوطني لأمن وسائل النقل في أميركا إن شركات الطيران الأميركية، التي توفر رحلات جوية تجارية، شهدت حادث تحطم واحدا منذ عام 2006.

ولم تتتعرض أي من شركات الطيران الـ 240 في البلاد لحوادث مميتة خلال عام 2012، ما جعله أكثر الأعوام أمانا حسب ما ذكرت رابطة النقل الجوي الدولية.

وقال مدير مؤسسة أمان الطيران في واشنطن، كيفن هيات إن التصميم والهندسة والتكنولوجيا المتبعة في هذا المجال شكلت فرقا كبيرا في درجة الأمان.

وأوضح أن بعض شركات الطيران في إفريقيا ودول الاتحاد السوفييتي سابقا يجب عليها أن تراجع إجراءات السلامة لديها.

المصدر

[pilot A380]

شكراً على الخبر كابتن
بس كان عندى إستفسار ،، على أى أساس وضعت هذة القائمة ؟
يعنى هل وضعت على اساس عدد الحوادث ؟ أم على عدد الحوادث وعدد الهبوط الإضطرارى ؟
أعتقد فى بعض الشركات يجب ان تكون ضمن هذة القائمة ؛
فشركة طيران الإتحاد تأسست عام 2003 ،،
مصر للطيران تأسست عام 1932 إلى الان ماحدث لها إلا 9 حوادث أخر حادث كان عام 2002 آى قبل تأسيس طيران الإتحاد بعام ،، فهى الأحق منها بهذة المرتبة
شكراً على الخبر مرة أخرى

[Alteneiji]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilot A380  

شكراً على الخبر كابتن
بس كان عندى إستفسار ،، على أى أساس وضعت هذة القائمة ؟
يعنى هل وضعت على اساس عدد الحوادث ؟ أم على عدد الحوادث وعدد الهبوط الإضطرارى ؟
أعتقد فى بعض الشركات يجب ان تكون ضمن هذة القائمة ؛
فشركة طيران الإتحاد تأسست عام 2003 ،،
مصر للطيران تأسست عام 1932 إلى الان ماحدث لها إلا 9 حوادث أخر حادث كان عام 2002 آى قبل تأسيس طيران الإتحاد بعام ،، فهى الأحق منها بهذة المرتبة
شكراً على الخبر مرة أخرى

ما اعرف على اي اساس وضعت القائمة بس لو تحسبها الإتحاد ولا حادث خلال 10 سنوات ومصر للطيران 9 حوادث خلال 81 سنة, يعني معدل الحوادث بمصر للطيران خلال 10 سنين = 1.1 حادث والإتحاد 0

هذا تحليلي الشخصي :)

[احمدعوض]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Alteneiji  

ما اعرف على اي اساس وضعت القائمة بس لو تحسبها الإتحاد ولا حادث خلال 10 سنوات ومصر للطيران 9 حوادث خلال 81 سنة, يعني معدل الحوادث بمصر للطيران خلال 10 سنين = 1.1 حادث والإتحاد 0

هذا تحليلي الشخصي :)

لديها حادث في مدينة تولوز

حادث تصادم لطائرة تابعه للاتحاد للطيران
شكرا على الموضوع

[باريس]

مقارنة ظالمة جداً ولاتثبت الحقائق كما هي 100% بـ 100%
الخطوط السعودية من عام 45 تعرضت لحادث فقط
أما الخطوط الأماراتية من 85 عملت صار لها حادثين
وإذا قسمنا على العمر فبتأكيد السعودية أفضل بكثير من الأماراتية أما إذا كانت المقارنة بالفترة الزمنية التي لم يحدث فيها حوداث فالخطوط السعودية متفوقة فمن عام 1980 لم يحدث حادث وهذا بفضل من الله سبحانه وتعالى
....
ملاحظة : بنيت كلامي على الحوادث المميتة وأي خطأ أنا أعتذر منه

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدعوض  

لديها حادث في مدينة تولوز

حادث تصادم لطائرة تابعه للاتحاد للطيران
شكرا على الموضوع

هذا الحادث أخوي أحمد كان في مصنع لإيرباص وكان خطأ من شركة ايرباص لا من الأتحاد للطيران

[Air380]

يا خوان التصنيف مو بس على الحوادث فقط
يعني الفخامه و المعامله و التاخير و معامله الركاب و غيرها من الاشياء الي تستخدمها في التصنيف

وانت تجادلون و تقارنو الاتحاد بمصر يعني الفرق كبييييييير
الاتحاد مليون مره افضل من مصر للطيران و طائراتها افضل و حتى الطيارين و الخدمات و المضيفات
حتى الطيران السعوديه يعني مو بس الحوادث الي تقرر التصنيف

[abood airways]

اموت واعرف الشركات الامريكيه اكثر امان هذيله في اي عالم عايشين ومنو ساوث ست وينايتد و دلتا


ما قول غير هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههه


وتسلم على نقل الخبر وعساك على القوه

[abood airways]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة باريس  

هذا الحادث أخوي أحمد كان في مصنع لإيرباص وكان خطأ من شركة ايرباص لا من الأتحاد للطيران

هاذا الحادث سببه شركه ايرباص وليس الاتحاد

[طيـ المستقبل ــار]

اضن انه التصنيف مبني على عدد الوفيات في الحوادث و عدد الحوادث مجموعين وبناءاََ على النسبة تم وضع التصنيف

[ROUTE 7]

أظن أنهم يقسمون عدد الحوادث على عدد السنوات و يعتمدون النسبة و التناسب

فمثلا شركة عمرها 50 عام و رصيدها حادث واحد تكون أكثر أمان من شركة أخرى عمرها 10 سنوات و لها في رصيدها حادث واحد أيضا

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة باريس  

هذا الحادث أخوي أحمد كان في مصنع لإيرباص وكان خطأ من شركة ايرباص لا من الأتحاد للطيران

بالفعل هذا الحادث تم قبل تسليم ايرباص للطائرة لشركة الإتحاد

كانوا يجرون عليها الإختبارات النهائية

و بالتالي لا يحسب في سجل حوادث طيران الإتحاد

[pilot A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Air380  

يا خوان التصنيف مو بس على الحوادث فقط
يعني الفخامه و المعامله و التاخير و معامله الركاب و غيرها من الاشياء الي تستخدمها في التصنيف

وانت تجادلون و تقارنو الاتحاد بمصر يعني الفرق كبييييييير
الاتحاد مليون مره افضل من مصر للطيران و طائراتها افضل و حتى الطيارين و الخدمات و المضيفات
حتى الطيران السعوديه يعني مو بس الحوادث الي تقرر التصنيف

يقول " أكثر شركات العالم أمناً " ليش انت تدخل الفخامة والمعاملة والتأخير ومعاملة الركاب ؟!!
ليش مانقارن طيران الإتحاد بمصر للطيران !! ،، مصر للطيران أفضل شركات الطيران بقارة أفريقيا ،، ومن أفضل شركات الشرق الأوسط
بخصوص إن طائرات الإتحاد افضل من مصر للطيران ،، فمتوسط العمر لطائرات مصر للطيران عندما كان اسطولها 64 طائرة فى عام 2012 ككان المتوسط 9 سنوات ،، اما الأن فعدد طائراتها 81 طائرة بالتالى نقص متوسط العمر يعنى ممكن يكون 7 او 6 سنوات ؛ طيارين مصر للطيران أغلبهم تم تخرجهم من الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران وهى اول اكاديمية طيران عربية ؛ المضيفين او المضيفات أفضل تعامل رأيتة بحياتى مع مصر للطيران

كلامى هذا من واقع رأيتة ،، أراهن أنك لم تجرب مصر للطيران او حتى الإتحاد
انا سافرت مع مصر للطيران 16 رحلة ،، مع الجزيرة رحلة ،، مع الكويتية رحلتين
فكان أفضلهم مع مصر للطيران

[رحال77]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة...ايا تكون طريقة احتساب التصنيف فأننا نبارك ..لاشقائنا الذين شرفونا وحققوا مراكز متقدمة بين مئات او عشرات الاسماء من خطوط الطيران حول العالم ...ملاحظة اتمني تقبلها بصدر رحب...الجدال الذي يدور فى عدد من المشاركات السابقة للاسف محزن ومزعج...وطبق مقولة ان بأسنا اصبح بينا ...فلما لم نقارن انفسنا او نشكك فى احقية العديد من الاسماء التي تقدمت او تأخرت عن اسماء اشقائنا من الخطوط العربية - اللهم الا مشاركة لاحد الاخوان يتهكم علي تقدم بعض اسماء شركات الطيران الامريكية ونقده تحقيقها مراكز وربما يكون محقابالتأكيد-... اوكأن الامر دخل فى باب الحسد...واربأ بكل محترم واخ هنا ان يسقط فى هذا المستنقع وعلى الجانب الاخر اتمني من البعض ان لا يبخصوا أشقائهم جهودهم ولا حتى يشيعوا بمثالبهم...وليكونوا عونا لهم لا عليهم ...بمعني استعراض الاخطاء ان وجدت للمعالجة لا اظهار التفوق او الاستنقاص ...ولنعلم ان الايام دول وكذلك النعم اعتذر عن الاطالة واتمنى ان نحقق سنة رسولنا الكريم صل الله علية وسلم احب لأخيك ما تحب لنفسك ..

[Reda M0hammed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Air380  

يا خوان التصنيف مو بس على الحوادث فقط
يعني الفخامه و المعامله و التاخير و معامله الركاب و غيرها من الاشياء الي تستخدمها في التصنيف

وانت تجادلون و تقارنو الاتحاد بمصر يعني الفرق كبييييييير
الاتحاد مليون مره افضل من مصر للطيران و طائراتها افضل و حتى الطيارين و الخدمات و المضيفات
حتى الطيران السعوديه يعني مو بس الحوادث الي تقرر التصنيف

طياريين مصر من احسن الطياررين ومش هقلك فى العالم العربي لا فى العالم كله + اغلب الشركات اللى في الخليج فيهاا كتير طيارريين مصريين :P

[باريس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Air380  

يا خوان التصنيف مو بس على الحوادث فقط
يعني الفخامه و المعامله و التاخير و معامله الركاب و غيرها من الاشياء الي تستخدمها في التصنيف

وانت تجادلون و تقارنو الاتحاد بمصر يعني الفرق كبييييييير
الاتحاد مليون مره افضل من مصر للطيران و طائراتها افضل و حتى الطيارين و الخدمات و المضيفات
حتى الطيران السعوديه يعني مو بس الحوادث الي تقرر التصنيف

أهااا ... يعني أختلط الحابل بالنابل

لاجاب طاري الخدمات ولاطاري فخامة ولامعاملة ولامقياس غير الأمن و مقياس آخر يسمى ب

الأنحياز

مفهوم الأنحياز الأمريكي :ينص على التطبيل لكل ماهو أمريكي حتى ولو كان المنتج سيئاً
بأختصار ثلاث ارباع الشركات أمريكية ودخلوا كم شركة على أساس أنهم محايدين
مع تحيات المحقق باريس:poster_dots:

[إنسان ذوق]

ياعيني على هالمجلة ههههههه
وين القطرية والسنغافوريه وأسيانا و انا اليابانيه !!!

في النهاية هذي مجلة ... أي تعتمد على الربحية والتسويق ...

شكرا على النقل أخي الطنيجي

[waj2000]

اتوقع المعيار المستخدم هوا عدد الرحلات اليومية او السنوية
فلو شركة اتأسست من 1955 بس عدد الوجهات لا تتجاوز 25 او 30 وجهة وطائراتها متوسطة العمر لا تقارن بشركة مثل لوفت هانز او الإماراتية او البريطانية إلى مغطية العلم برحلاتها و نسبة الصيانة و الاخطاء و جوده الطائرات و حداثتها
فنجد انه كلما زادت عدد الرحلات كانت هناك فرصة او نسبه اعلى للحوادث مقارنت بشركان اخرى وجهاتها ورحلاتها اقل ونسبتها اقل في الحوادث
والدليل على كلامي نجد الخطوط الفرنسية لا تحتل المراكز العشرة او العشرين الاولى رغم ان الشركة قديمة المنشاء و اسطولها كبير و وجهاتها كثيرة وذلك بسبب الحوادث والمتكررة واخرها 2009 .... رأى خاص

[AirlinerJet]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Air380  

يا خوان التصنيف مو بس على الحوادث فقط
يعني الفخامه و المعامله و التاخير و معامله الركاب و غيرها من الاشياء الي تستخدمها في التصنيف

وانت تجادلون و تقارنو الاتحاد بمصر يعني الفرق كبييييييير
الاتحاد مليون مره افضل من مصر للطيران و طائراتها افضل و حتى الطيارين و الخدمات و المضيفات
حتى الطيران السعوديه يعني مو بس الحوادث الي تقرر التصنيف

هذا الأسلوب ما ينفع في هذا المنتدى .. إن كنت ترى أن الإتحاد أفضل .. غيرك يرى أن مصر للطيران أفضل بكثير ... (مع كامل تقديري و احترامي لطيرات الإتحاد ) ... طياروا مصر للطيران مشهود لهم بالكفاءة المطلقة ...


لا ألومك لصغر سنك .. لكن هذا الأسلوب مرة أخرى لا يجوز ..


هذا منتدى راق ٍ لس به مكان لهذه النزاعات و الحساسيات ..


فانتبه لذلك .. الله يهديك ..

[A9C-GFA]

عفواً يا اخوان بخصوص الحادث

الخطأ على مهندسي الاتحاد حيث كانوا يقومون باختبارات النهائية للمحركات قبل رحلة التسليم

و الطائرة كانت مسجلة بالتسجيل الاماراتي A6-EHG

الايرباص تقوم باختبارات على الطائرة عندما تكون تسجيل الطائرة في فرنسا او المانيا فقط تحت اشراف شركة طيران

عندما تقبل الشركة الاختبارات تسلم الطائرة اليها و يتغير تسجيل الطائرة تقوم الشركة الاختبارات النهائية قبل رحلة التسليم

[Alteneiji]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

ياعيني على هالمجلة ههههههه
وين القطرية والسنغافوريه وأسيانا و انا اليابانيه !!!

في النهاية هذي مجلة ... أي تعتمد على الربحية والتسويق ...

شكرا على النقل أخي الطنيجي

اخوي حرام عليك تقارن السنغافورية واسيانا اللي تسببت بقتل المئات!!

القطرية مالها حوادث مميتة لكن تعطل المحرك بالأجواء وطائرة اخرى احترقت بالأرض

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Alteneiji  

اخوي حرام عليك تقارن السنغافورية واسيانا اللي تسببت بقتل المئات!!

القطرية مالها حوادث مميتة لكن تعطل المحرك بالأجواء وطائرة اخرى احترقت بالأرض

هلا اخي الطنيجي
انا متابع للطيران من 2009 وطالع
مادري اذا فيه شي قديم حصل !!

متى كانت حادثة السنغافورية واسيانا اللي انقتل على أثرها المئات ؟ وكيف ؟

ومتى القطرية احترقت ؟ وهل بها ركاب أم في الصيانة ؟

ثم كيف استند التقرير على منح طيران الامارات والاتحاد تصنيف متقدم مع انهم اكثر اعطال من القطرية في السنوات الاخيره !!!!!؟؟؟

بأمانة ما لاحظت هذا الشئ في الآونه الاخيره ؟

[Alteneiji]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

هلا اخي الطنيجي
انا متابع للطيران من 2009 وطالع
مادري اذا فيه شي قديم حصل !!

متى كانت حادثة السنغافورية واسيانا اللي انقتل على أثرها المئات ؟ وكيف ؟

ومتى القطرية احترقت ؟ وهل بها ركاب أم في الصيانة ؟

ثم كيف استند التقرير على منح طيران الامارات والاتحاد تصنيف متقدم مع انهم اكثر اعطال من القطرية في السنوات الاخيره !!!!!؟؟؟

بأمانة ما لاحظت هذا الشئ في الآونه الاخيره ؟

تقدر تدخل هنا بتحصل أغلب حوادث الشركات والأسباب
List of accidents and incidents involving commercial aircraft - Wikipedia, the free encyclopedia

القطرية احترقت بالصيانة بمطار بوظبي سنة 2007

بالنسبة للأعطال ياخوي انت تعرف ان الشركات يتسترون بشكل كبييير يعني كل اللي نسمع فيه ولا شي

[BLACK.MAGIC]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Alteneiji  

اخوي حرام عليك تقارن السنغافورية واسيانا اللي تسببت بقتل المئات!!

القطرية مالها حوادث مميتة لكن تعطل المحرك بالأجواء وطائرة اخرى احترقت بالأرض

اولا شوف عمر الخطوط السنغافو رية واحكم قرابة 50سنة
والحوادث اللي صارت لها كلها ليست بسبب الصيانة الحادث الأول اختطاف من إرهابيين بدون إصابات
الحادث الثاني في تايوان للرحلة المواصلة إلى لوس أنجليس بسبب اعصار وخلف مقتل 80 راكب وليس بالمئات كما زعمت
الثالثة إصابة في الذيل قبل الإقلاع من أوكلاند وللمعلوميه هذا الحادث مشابه للصار للاماراتية قبل كم سنة بسبب كابتن الطائرة
وللمعلوميه السنغافو رية تصنف 7نجوم من ناحية السلامة مع كم شركة طيران
والقطرية ما فيها أعطال مثل الإماراتية في طائرات a330 وهذي ياكثر مانسعها وهذا الشي مااحد ينكره والكل عارف هذي الأعطال مانسمعها في السنغافو رية ولا القطرية والسبب ما عندهم طائرات متهالكة من طراز a330&a343 أو بعض طائرات البوينغ 777 اللي وصلت قرابة ال20 عام
والاتحاد كيف يقارنونها بشركات لها قرابة 50سنة بكم حادث وهذي ماصار لها 10سنوات شئ غريب
وآسف على الإطالة

[Alteneiji]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLACK.MAGIC  

اولا شوف عمر الخطوط السنغافو رية واحكم قرابة 50سنة
والحوادث اللي صارت لها كلها ليست بسبب الصيانة الحادث الأول اختطاف من إرهابيين بدون إصابات
الحادث الثاني في تايوان للرحلة المواصلة إلى لوس أنجليس بسبب اعصار وخلف مقتل 80 راكب وليس بالمئات كما زعمت
الثالثة إصابة في الذيل قبل الإقلاع من أوكلاند وللمعلوميه هذا الحادث مشابه للصار للاماراتية قبل كم سنة بسبب كابتن الطائرة
وللمعلوميه السنغافو رية تصنف 7نجوم من ناحية السلامة مع كم شركة طيران
والقطرية ما فيها أعطال مثل الإماراتية في طائرات a330 وهذي ياكثر مانسعها وهذا الشي مااحد ينكره والكل عارف هذي الأعطال مانسمعها في السنغافو رية ولا القطرية والسبب ما عندهم طائرات متهالكة من طراز a330&a343 أو بعض طائرات البوينغ 777 اللي وصلت قرابة ال20 عام
والاتحاد كيف يقارنونها بشركات لها قرابة 50سنة بكم حادث وهذي ماصار لها 10سنوات شئ غريب
وآسف على الإطالة

اولا انا قلت السنغافورية واسيانا بالمئات ما حددت السنغافورية :)

ثانيا تراها حوادث مادري كيف ما تبيني أحسبهم !!! يعني انت تبا تحسب اصابة ذيل الإماراتية وما تبا تحسب حادث ماتوا فيه 80 راكب؟؟ :)

ثالثا الإمارات عندها جدول لخروج الطائرات القديمة هذي السنة مع استلام الطائرات الجديدة ما اعتقد في شركة بالعالم تطلع كل الطائرات مرة وحدة :)

[Emarati]

يعني لازم شركة فلان تكون الاولى والا بنزعل

ماتوا اللي يفكرون بهالطريقة

[سعد بن سعد]

في الأول وفي الأخير

نسأل الله السلامة للجميع

في الأرض والسماء

[pilot wesam]

بغض النظر عن التصنيف فنحن نفتخر بجميع خطوطنا العربيه فهي تمثلنا


اتمنى مو كل واحد يتكلم عن طيران معين او انتقده يتم الرد عليه كانه اهان الخطوط او شي من ها القبيل لانه في الاول والاخير مجرد راي

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Alteneiji  

تقدر تدخل هنا بتحصل أغلب حوادث الشركات والأسباب
List of accidents and incidents involving commercial aircraft - Wikipedia, the free encyclopedia

القطرية احترقت بالصيانة بمطار بوظبي سنة 2007

أشكرك على التوضيح الجميل أخي الطنيجي
وبارك الله فيك

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Alteneiji  

بالنسبة للأعطال ياخوي انت تعرف ان الشركات يتسترون بشكل كبييير يعني كل اللي نسمع فيه ولا شي

أشهد بالله إنك صادق ، لولا الله ثم اجتهاد الإخوان في المنتدى ونقلهم عن الحوادث من مواقع أخرى لما عرفنا ولا توصلنا إلى معرفتها كما أنه من المؤكد أن هناك حوادث قد حصلت ولا نعرف عنها حتى اللحظه.

وفقنا الله وإياك ياخوووي

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilot wesam  

بغض النظر عن التصنيف فنحن نفتخر بجميع خطوطنا العربيه فهي تمثلنا

اتمنى مو كل واحد يتكلم عن طيران معين او انتقده يتم الرد عليه كانه اهان الخطوط او شي من ها القبيل لانه في الاول والاخير مجرد راي

بارك الله فيك أخي وسام
نحن بالفعل نعاني في فترات متفاوته من أطفال الكيبورد ، ولكن إطمأن نحن لا نعير لهم أي اهتمام ومن يزعل من الإنتقاد ندعو له في قلوبنا بأن يكبر ذهنيا قبل أن يكبر جسديا *_^