المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
تأخر إقلاع طائرة تابعة للخطوط الجوية العربية السعودية أمس من القاهرة إلى الرياض 140 دقيقة، إثر مشاجرة حامية بين راكب سعودي وطاقم الطائرة بسبب ضعف التكييف، حيث أصر قائد الطائرة على إلغاء سفر الراكب وإقلاعها بدونه وفق ما نشرته صحيفة "عكاظ". وقالت مصادر مسؤولة بالمطار أثناء استعداد قائد رحلة الخطوط السعودية رقم 338 أنه فوجئ بمشاجرة حامية بين الراكب فواز. ن وطاقم الطائرة بسبب ضعف جهاز التكييف، وتطور الأمر إلى تشابك بالأيدي، فاستدعى رجال الأمن وطالب بإنزال الراكب وإلغاء سفره، وهو ما تم بالفعل بعد أكثر من ساعتين، حيث استأنفت الطائرة رحلتها بعد تأخير نحو 140 دقيقة وعلى متنها 360 راكبا. المصدر https://www.alarabiya.net/ar/saudi-to...%8A%D8%A9.html |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ضعف أجهزة التكييف !!
على حد علمي أن لكل شخص فتحة يتحكم بالمكيف بها ولما لم يشتكي الركاب الأخرون ؟؟؟ على العموم الرحلة وصلت الرياض الساعة 6:57 PM بعد أن كانت 4:55 وعلى العموم لا يوجد 360 راكب والصحيح 298 راكب ومع انقاص واحد 297 راكب تحياتي |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
سبحان الله , اكثر من 250 راكب ما قالو شي وجاك "فواز " وما عجبه التكييف .. ياخي شكليات حرام فيها الطيارة
|
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
هذا الراكب هو واحد من مئات ان لم يكونو اﻻف من اللذين تأثروا بالشحن الشبه يومي والتحريض الممارسه علانية والتشويه المتعمد اما بقصد او بدون قصد للخطوط ....هذا الشحن والتحريض من قبل سبق مثلا واللتي هي من اكثر الصحف اﻻلكترونيه الصفراء تطرفا وبعيدة عن اي خير وقريبه من كل شر وكذلك بعض المراسلين الجهله او كتاب ﻻيعرفون عن الطيران اﻻ كمثل معرفة الصينيين مثلا عن سيرة الصحابه الكرام رضي الله عنهم كل هذه قادت الى هذا فقبل يومين راكب يعتدي يأتي متأخرا ولم يتبقى على موعد اﻻقلاع اﻻ فتره قصيره ﻻتكفي حتي لشحن امتعته واﻻجرات اﻻمنيه ويخبره موظف الخطوط بذلك فينهار عليه ضربا بالعقال وهذا راكب القاهره في هذه الرحله حارقته شمس اغسطس وحر القاهره ولست اعلم هل كان في وضع طبيعي ام ﻻ المهم يختلق هذه اﻻشكاليه من بين عشرات الركاب ...هو لوحده من يحس بضعف التكييف وغيره ﻻ... هل هذا تصرف طبيعي...هذا الراكب او غيره من اللذين يثيرون المشاكل ﻻيجب التساهل معهم بل توضع اسماؤهم بقائمه سوداء ويمنعون من السفر جوا سواء على السعوديه او غيرها لتكون العقوبه رادعة لهم ولغيرهم ...
من المسؤل....الاعلام...الوعي...ضعف الوازع الديني...سؤ اﻻخلاق..... التشويه طال كل شئ في بلادنا سواء حكومي او قطاع خاص او استثمار اجنبي اوحتى حملات كراهيه ضد اخواننا الوافدين من المسلمين او من غيرهم.....اخيرا احب ان اشير الى انه تم رصد اكثر من 30 الف حساب محرض على جميع نواحي الحياه في المملكه مصدرها احدى الدول ومن يدين لها بالوﻻء دول او افراد ويكتبون بأسماء سعوديه غير حقيقيه من اجل ايهام القارئ بانهم سعوديون وانهم يكتبون من السعوديه وللأسف طار معهم في العجه بعض الجهله والحمقى من مواطنينا |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
أمانة في الكثير من رحلاتي كان التكييف قبل الاقلاع جدا سيء و اذا الطائرة كانت ممتلئة الوضع يصبح لا يطاق (مافي نفس) و مع هذا نلتزم بالأدب في السؤال و التعامل مع المضيفين عن السبب الأخ الله يستر عليه كبر الموضوع و قلبها (هوشه) بس السؤال الذي ما زال يحيرني لماذا عند وجود الطائرة على الأرض يكون التكييف سيء (احيانا و ليس دائما) و عند سؤال المضيفين يجاوبون بأن التكييف سيعمل بشكل جيد خلال الاقلاع؟ |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
لايوجد مبرر لانزال الراكب لاعتراضه على التكييف
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم أمانة في الكثير من رحلاتي كان التكييف قبل الاقلاع جدا سيء و اذا الطائرة كانت ممتلئة الوضع يصبح لا يطاق (مافي نفس) و مع هذا نلتزم بالأدب في السؤال و التعامل مع المضيفين عن السبب الأخ الله يستر عليه كبر الموضوع و قلبها (هوشه) بس السؤال الذي ما زال يحيرني لماذا عند وجود الطائرة على الأرض يكون التكييف سيء (احيانا و ليس دائما) و عند سؤال المضيفين يجاوبون بأن التكييف سيعمل بشكل جيد خلال الاقلاع؟ بالضبط .. غالبا يتكرر معي نفس الشي .. قبل الاقلاع وعلى الارض سيء , بعد الاقلاع ممتاز .. |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
السلام عليكم أمانة في الكثير من رحلاتي كان التكييف قبل الاقلاع جدا سيء و اذا الطائرة كانت ممتلئة الوضع يصبح لا يطاق (مافي نفس) و مع هذا نلتزم بالأدب في السؤال و التعامل مع المضيفين عن السبب الأخ الله يستر عليه كبر الموضوع و قلبها (هوشه) بس السؤال الذي ما زال يحيرني لماذا عند وجود الطائرة على الأرض يكون التكييف سيء (احيانا و ليس دائما) و عند سؤال المضيفين يجاوبون بأن التكييف سيعمل بشكل جيد خلال الاقلاع؟ هذه حاله تتعرض لها جميع شركات الطيران خصوصا في البلدان الحاره ولكن هل هذا مبرر لتصرف احمق من راكب محتقن او في وضع غير طبيعي......تصرفه هذا بالصراخ والسب والشتم هل له مبرر ... تصرف يسبب التوتر للمسافرين اﻻخرين...ومن الممكن لو ما انزل ان يتصرف تصرفا احمقا اثناء تحليق الطائره....الحل هو انزاله لراحة الركاب اﻻخرين ولضمان رحله هادئه.... اعود اخوي واقول اﻻحتقان والشحن اﻻعلامي وقلة او عدم الوعي مع سؤ الخلق هي اللتي تصعد من اي امر وتؤدي الى سؤ التصرف.... |
||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو فخري
|
اعتقد ان الراكب - وما ادخل بذمتي- ماكان صاحي فكان وجوده براي الكابتن خطر
وقت اقلاع الرحله في منتصف الليل (1 صباحا) الجو يكون عليل فلا اعتقد ان التكييف او الجو كان السبب. التكييف بالارض عاده يتم استخدام اجهزة ارضية في المطار بدلا من تشغيل المحركات وهذا اوفر اقتصاديا لشركة الطيران وافضل بيئيا واقل ضوضاء. واغلب المطارات توفر هذه الخدمة بامداد الطائره بالتكييف. لكن عاده لايكون التكييف بالكمية المطلوبة او بالجوده المطلويه حيث ان التكييف يحتاج مهندسين يختصون فقط بال air balance في المطارات الصغيره لاتوجد هذه الخدمة مما يستدعي استخدام مولدات المحركات الذاتيه. تحياتي |
||
مشاركة [ 10 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
اعتقد ان الراكب - وما ادخل بذمتي- ماكان صاحي فكان وجوده براي الكابتن خطر وقت اقلاع الرحله في منتصف الليل (1 صباحا) الجو يكون عليل فلا اعتقد ان التكييف او الجو كان السبب. التكييف بالارض عاده يتم استخدام اجهزة ارضية في المطار بدلا من تشغيل المحركات وهذا اوفر اقتصاديا لشركة الطيران وافضل بيئيا واقل ضوضاء. واغلب المطارات توفر هذه الخدمة بامداد الطائره بالتكييف. لكن عاده لايكون التكييف بالكمية المطلوبة او بالجوده المطلويه حيث ان التكييف يحتاج مهندسين يختصون فقط بال air balance في المطارات الصغيره لاتوجد هذه الخدمة مما يستدعي استخدام مولدات المحركات الذاتيه. تحياتي شكرا على هذا اﻻيضاح الفني الشامل |
||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
مشكلة سوء التكييف واجهتني كثيرا على الخطوط السعودية و شركات عربية أخرى
قد يكون قدم عمر الطائرة هو السبب أما هذا الراكب فيبدو أنه نعوم جدا هناك اختراع اسمه استخدام المجلة كهواية للتبريد |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عاشق b777-300
|
الله يتمم علينا العقل والدين بس
|
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
اجراء صائب من قائد الطائره المفروض لاتتاخر ساعتين المفروض 5 دقايق الامن يقوم بانزال الراكب وتقلع الطائره فليس من المعقول تاخير وصول اكثر من 300 راكب علشان راكب واحد
|
|||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
Sky Man
|
حتى لو كان المكيف لا يعمل أبلغهم وبكل أدب وأطلب تغيير المقعد وعادة تكون مقاعد فارغه ولا أصل لمرحلة أزعج المسافرين وأتطاول ومد يدي أو حتى رفع صوتي.
شكرا لنقل الخبر المؤسف. |
||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
بسم الله وشفيكم اكلتو الراكب وغسلتو شراعة😰
حرام يمكن يكون الرجال سايكو وهم ماعرفو يتصرفون معه ويمكن تكون طبيعته عصبي والحر يزيد من عصبيته عادي كثيرين كذا المفروض ان الطاقم عرفو كيف يتعاملون معه ويمتصون غضبه مو ينزلونه واذا هي عن انه مااشتكى الا هو فهذا شي طبيعي درجة الاحساس مختلفة من شخص لآخر بالعكس والله كسر خاطري انهم راحو وخلوه مكيفهم حار ووجيهم قويه بعد 😠 |
|||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
حبيت اضيف يمكن إمداد الكابينه بالهواء عن طريق APU
|
|||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
هذا الأمر يحدث كثيراً
ولكن من المفترض التكيف مع الأمر وسأحاول كتاب موضوع عن هذا الأمر يشرح ماهية تكييف الطائرة على الأرض ومشاكله تحياتي |
|||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
ما لاحظته خلال الأربع سنوات السابقة أن الإعلام -ومن ضمنه صحيفة سبق الإلكترونية- ينشر أخباراً قد تكون صحيحة ولكن يحلل تحليلاً خاطئاً وبعيداً عن الصواب، ولهذا يصور صورة خاطئة لدى الناس فتنتج مثل هذه المشاكل.
تحدث عن الخطوط السعودية بين أوساط الناس، ستجد من يذمها ويبالغ في السب والشتم فيها بينما هو لم يسبق له السفر خلال السنتين الأخيرات ..!! لا عجب; فقد شحنه الإعلام المتحيز والذي لا يتسم بالمصداقية والحياد في كثير من الأمور. |
||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
من الطبيعي جدا ارتفاع درجة الحرارة في المقصورة و هي في الارض حتى في الطائرات الجديدة و القاهرة اجوائها حارة في الصيف و لا تقل بكثير عن اجواء دول الخليج
|
|||
مشاركة [ 20 ] | ||||
|
||||
|
بصراحة هذا الموضوع مهم جداً و في وقته وكنت حاب أتكلم عنه
و أنا طبعاً رجعت من إجازة العيد سواء في رحلة الذهاب أو العودة تفاجئت بمستوى بعض الركاب الهمجي و المتخلف ولا أخفي عنكم في رحلة الذهاب كانت الظهر والطائرة على أرض المطار القطرية وفعلاً تحس بـ أجواء المقصورة حااااره من قلب مع وجود التكييف لكن بصوره ضعيفه نتيجه توقف المحركات والطائرة في وضعيه could and dark طبعاً القريب من عالم الطيران ككل يعرف ويعي تماماً هذا الوضع لكن تعال للناس الي ما تدري !! تلقاه نفس ما شفت قدام عيني يقول للمضيفة ليش الخدمة سيئة المفروض في مكيف !!! والثاني يعاند الطاقم أثناء البوش باك مسكر الدريشه إلا تتم مغلقه أو يشتغل التكييف لأن حر و ما يبي الشمس تدخل ، زين و سلامتك هذه أحد قوانين الطيران إنك تفتح النافذة أثناء الإقلاع !! أنا صراحة أرفع قبعه الإحترام لطاقم الضيافة على إبتسامتهم و سعه صدورهم لأنهم يعرفون إن في ناس يجهلون الآشياء هذه وما حصل في الخطوط السعودية هو بالضبط ما يحصل في جميع شركات الطيران والطريف إن الناس هذه عقب ما تقلع الطيارة تلقاهم هم نفسهم سبحان الله يسكرون فتحات التكييف وينادي المضيفه يقولها يبي شي يتغطى فيه فـ الي حصل هذا في الخطوط السعودية مع هذا الراكب شي ينرفز صح لكن طبيعي بالنسبة للطاقم وهذا زودها فتم طرده من الطائرة وهو قرار صائب من الكابتن |
|||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
قمت بإعداد عرض مبسط لشرح هذا الموضوع كما وعدت
وهو على الرابط التالي بمنتدى هندسة الصيانة [مقال] مشكلة تكييف الطائرة على الأرض |
|||
مشاركة [ 22 ] | |
|
شكراً لكل من تواجد في الموضوع وشكر للمهندس رامز على شرح الموضوع من الناحية الفنية جاري التنزيل |
مشاركة [ 23 ] | ||||
|
||||
|
شكراً لكل من تواجد في الموضوع وشكر للمهندس رامز على شرح الموضوع من الناحية الفنية جاري التنزيل لا شكر على واجب أخي تحياتي |
|||
مشاركة [ 24 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
حتى لو كان سايكو يعاقب انا ثالث العيد طالع من جده لمدينة ابها واثناء هبوط الطائرة ومازالت على الرن وى ولم ندخل على التكسي وى اذا باحد الركاب يتقدم لمقدم الطائرة فطلب منه المضيف الرجوع لمقعده فرفض واثاناء الشد فى الكلام اخبره المظيف بانه حتى لو توقف هنا لن ينزله اول واحد فرفض الراكب الاستماع الى الكلام وجلس فى احد مقاعد البزنسس ورفض مغادرة المقعد مما حدا بالنظيف استدعاء الشرطة العسكرية وبالفعل تم القبض عليه وكنت احد الشهود على ما حدث وقابلت مدير محطة السعودية مشكورا وتجاوب مع الموظوع بنفسه وذلك الساعة السابعة صباحا حيث كان متواجد بنفسه وعند ذهابه لقسم الشرطة العسكرية بنفسة لم يجد الراكب وللاسف تم اطلاق سراحة من قبل العسكر فضاع حق الجميع بسبب تصرف احمق من راكب ارعن فلو وجدت عقوبات صارمة وتشهيرية لانردع الناس
|
||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
طائرة الاحلام 787 | ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة | |||
التزود بالوقود جوا (الارضاع الجوي) | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
... تقرير خط الطيران Boeing 747 ... | ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة | |||
اشهر حوادث الطيــــــــــران في العالم ،، | السلامة الجوية Flight Safety | |||
قائمة حوادث الطائرات المدنية من عام 1922 الى عام 2010 موثقة بالصور | السلامة الجوية Flight Safety |