[kuwaity pilot]

■ هيئة الاستثمار أودعت مبلغ ديون «كافكو» و«كاسكو» والشيك الذهبي للطيارين في حساب الشركة
■ .. وطلبت من «الكويتية» سداد 165 مليون دينار ديوناً لـ «الوطني» من رأس المال
■ إجراءات تأسيس الشركة في مراحلها النهائية.. وتقادم الأسطول يزيد من كلفة الصيانة

سعود الفضلي
قالت مصادر معنية ان الهيئة العامة للاستثمار اودعت في حساب شركة الخطوط الجوية الكويتية اكثر من 52 مليون دينار، ديونا على «الكويتية» تجاه شركتي «كافكو» و«كاسكو»، اضافة الى قيمة الشيك الذهبي لطيارين، كما طلبت من «الكويتية» سداد ديونها تجاه البنك الوطني، البالغة 165 مليون دينار تقريباً، من رأسمال الشركة البالغ 250 مليون دينار.
وبخصوص تحديث الاسطول، اوضحت المصادر ان مجلس ادارة «الكويتية» اعتمد توجهاً بعدم الدمج بين شراء الطائرات وتأجيرها، والبدء بالتأجير، اذ وجه المجلس لجنة شراء الطائرات في «الكويتية» لاستقطاب عروض جديدة، متوقعة الانتهاء من عملية استئجار الطائرات بحلول شهر ابريل 2014.

قالت مصادر معنية إن الهيئة العامة للاستثمار أودعت في حساب شركة الخطوط الجوية الكويتية مبلغ الديون المتأخرة على «الكويتية» تجاه شركات «كافكو» و«كاسكو» إضافة إلى قيمة الشيك الذهبي لعدد من الطيارين المستقيلين، وذلك لتسديدها لتلك الجهات، مقدرة قيمة المبلغ الذي أودعته «الهيئة» في حساب «الكويتية» بأكثر من 52 مليون دينار.

وأضافت المصادر ذاتها أن الهيئة العامة للاستثمار طلبت في كتاب رسمي من «الكويتية» سداد الديون المترتبة على الشركة تجاه البنك الوطني، البالغة 165 مليون دينار تقريباً من رأسمال الشركة الحالي البالغ 250 مليون دينار.

ووصفت المصادر اجتماع مجلس إدارة الشركة الذي عقد أمس، برئاسة نائب رئيس مجلس الإدارة جسار الجسار، نظراً لخروج رئيس مجلس الإدارة سامي النصف في إجازة تمتد حتى الثالث من أكتوبر المقبل، بالمثمر، حيث ناقش عدة موضوعات، إذ أطلعت المستشارة المالية والإدارية في الإدارة العليا لـ «الكويتية» الدكتورة أماني بورسلي المجلس على ما تم بخصوص إجراءات تحويل المؤسسة إلى شركة واستخراج الترخيص، وأوضحت أن إجراءات تأسيس الشركة تقترب من نهايتها.

واطمأن المجلس على أوضاع الأمن والسلامة في طائرات «الكويتية»، حيث أكد مسؤولون في دائرة الهندسة للمجلس توافر متطلبات الأمن والسلامة في الطائرات، إلا أن المشكلة تكمن في زيادة كلفة الصيانة مع زيادة تقادم الأسطول.

وعودة إلى المربع الأول في ما يتعلق بتحديث الأسطول، قالت المصادر إن مجلس الإدارة اعتمد توجهاً بعدم الدمج بين شراء وتأجير الطائرات، على أن يتم استئجار 20 طائرة في البداية، ثم يتم بعد ذلك التوجه إلى شراء طائرات جديدة للأسطول، حيث ان الهيئة العامة للاستثمار ستوفر التمويل اللازم لكل مرحلة حسب احتياجاتها.

وأضافت المصادر ان عرض «ايرباص» السابق كان مشروطاً بأن يكون الشراء والتأجير من قبل الشركة، وبالتالي فإن مجلس إدارة «الكويتية» وجه لجنة شراء الطائرات في «الكويتية» لاستقطاب عروض تأجير جديدة من «ايرباص» و«بوينغ» وغيرهما، مع إمكانية منح الأولوية لعرض «ايرباص»، لاختيار الأنسب منها فنياً ومالياً، متوقعة أن يتم الانتهاء من عملية استئجار الطائرات بحلول شهر أبريل من العام المقبل 2014.



https://www.alqabas.com.kw/node/796416

[طيران راق]

بيروقراطية عفنة .. وسياسة عقيمة .. طيران متهالك واؤيد تصفيته وبيعة للاداري والاقتصادي الناجح مروان بودي
الذي رغم العقبات اسس شركة طيران بسيطة احقق الارباح

[Cpt.Najeeb]

قالت صحيفة اليوم الإثنين، إن الخطوط الجوية الكويتية قد تؤجل شراء 25 طائرة من شركة ايرباص، كانت قد أعلنت عنها في وقت سابق من هذا العام.

وكان رئيس مجلس إدارة الخطوط الكويتية سامي النصف، قال في مايو الماضي، إن الشركة وقعت خطاب قبول مع "إيرباص" لشراء 25 طائرة جديدة مع خيار شراء 10 طائرات أخرى، إضافة إلى تأجير 17 طائرة متنوعة بدءا من الصيف الحالي.

ونسبت صحيفة "القبس" الكويتية اليوم الإثنين، إلى مصادر لم تسمها القول، إن مجلس الإدارة "اعتمد توجها بعدم الدمج بين شراء وتأجير الطائرات، على أن يتم استئجار 20 طائرة في البداية، ثم يتم بعد ذلك التوجه إلى شراء طائرات جديدة للأسطول".

وامتنع مسؤولو الشركة، الذين اتصلت بهم رويترز، عن تأكيد الخبر أو نفيه.

وأضافت الصحيفة، أن عرض "إيرباص" السابق كان مشروطا بأن يكون الشراء والتأجير من قبل الشركة.

المصدر

[يونس2008]

قلتهـا ونعيد للمرة ألف
كلام × كلام

مافي لا طيارات ولا بطيخ ولا شمام

[ابو ناصر]

هههههههههه والله انك صادق وهذا وجهي اذا شروا حتى وانيت

[ROUTE 7]

قصدهم
مؤشرات بإلغاء شراء الكويتية لطائرات جديدة من إيرباص

[بندر عبدالعزيز]

الطائر الأزرق كان من الأميز في الثمانينات وبداية التسعينات !!
من المهم ان يعود الطائر الأزرق مثل ماكان وافضل مما كان ..
20 طائره ليست بصعبه على الطائر الأزرق

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بندر عبدالعزيز  

الطائر الأزرق كان من الأميز في الثمانينات وبداية التسعينات !!
من المهم ان يعود الطائر الأزرق مثل ماكان وافضل مما كان ..
20 طائره ليست بصعبه على الطائر الأزرق

فعلا الكويتية تاريخ و ثروه وطنية لا يمكن ان تهمل

[s-a-l-e-m]

الله يكتب الي فيه الخير لحد الان ماكو شي اكيد انه تم الغاء الصفقه ولكن من وجهه نظري والواضح انه ماكو شراء طيارات يديده في المستقبل القريب

[najy ibrahim]

لو الغيت الطلبية هذا يعني الشركة FELL DOWON

[Dreamliner_787]

نسأل الله أن ينزل المصائب والبلاء في صحة ومال وأبناء كل شخص يقف عثره في تطوير المؤسسه

[غالي حنانك]

الى متى هذا التخبط والتعقيد والاهمال من مسؤلي الخطوط الكويتيه ؟؟؟؟

حرام اللي جالس يصير بالشركة فيه دول فقيرة جداااا استطاعت ان تشتري طائرات

وتستأجر طائرات والخطوط الكويتيه عندها القدرة المالية على كل ذلك فلماذا التأخير

بدون سبب مقنع لماذا لايفكرون ان طلبيات تسليم الطائرات لاتتم في اليوم والليله بل تأخذ

سنين حتى يتم التسليم وليس من المعقول ان تستمر الشركة على الاسطول الحالي

نسأل الله ان يفرج تأخير الخطوط الكويتيه عن التقدم والتطوير وبالتوفيق لهم

[إنسان ذوق]

لا يوجد حل إلا بتدخل أمير الكويت مباشرة
أما البقية فهم غير كفؤ لمناقشة الموضوع معهم أو إعطاءهم فرصة أخرى

[بروفيسور الطيران]

والله أنا أشوف إنه الشركة تتصفى أو يتم دمجها مع طيران الجزيرة

[kuwaity pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

لا يوجد حل إلا بتدخل أمير الكويت مباشرة
أما البقية فهم غير كفؤ لمناقشة الموضوع معهم أو إعطاءهم فرصة أخرى

اللة يسمع منك بس نظام الحكم بالكويت تقريبا مماثل لبريطانيا

فامير الكويت كل مايصدر مرسوم لازم يوافق علية مجلس الامة واهاذا لامانة حصل لما عطانا منحة اميرية المجلس الي مررها علعموم اهما حلين الاول اغلاق المجلس (ماكو ديموقراطية) او الحكومة تخصص الكويتية وتصير سيده قرارها

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

لا يوجد حل إلا بتدخل أمير الكويت مباشرة
أما البقية فهم غير كفؤ لمناقشة الموضوع معهم أو إعطاءهم فرصة أخرى

الأمير في دولة الكويت صلاحياته محدوده جداً
تستطيع أن تقول أن مجلس الأمه هو الحاكم الفعلي للبلاد

[kuwaity pilot]

الله كريم علعموم المجلس اليديد مابدا جلستة متفائلين خير فية انشالله بخصخصة الكويتية

[kuwaity pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

الأمير في دولة الكويت صلاحياته محدوده جداً
تستطيع أن تقول أن مجلس الأمه هو الحاكم الفعلي للبلاد

اخوي مجلس الامة بعد اقرارة قوانين لازم يوافق عليها الامير واذا مو الامير رئيس مجلس الاوزراء وهو من ابناء الاسرة الحاكمة

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity pilot  

اخوي مجلس الامة بعد اقرارة قوانين لازم يوافق عليها الامير واذا مو الامير رئيس مجلس الاوزراء وهو من ابناء الاسرة الحاكمة

أنا طالب علوم سياسيه وأعرف هالأمور
انا قصدي أن الأمير ما يقدر يتدخل في شؤون المؤسسات والوزارات ويقول أفعل ولا تفعل
الأمير دوره محدود :

1- الموافقه على قوانين المجلس أو رفضها وحتى اذا رفضها ورجع المجلس بموافقة ثلثي اعضاء المجلس فلا يمكن له رفض القانون

2- إصدار مرسوم بقانون ويجب أن يوافق أغلبية أعضاء المجلس لكي يفعّل القانون وإذا رفض المجلس يلغى القانون

3- إستقبال الوفود الرسميه ورؤساء الدول

4- إختيار رئيس الوزراء وهو بدوره يشكل الحكومه

[kuwaity pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

أنا طالب علوم سياسيه وأعرف هالأمور
انا قصدي أن الأمير ما يقدر يتدخل في شؤون المؤسسات والوزارات ويقول أفعل ولا تفعل
الأمير دوره محدود :

1- الموافقه على قوانين المجلس أو رفضها وحتى اذا رفضها ورجع المجلس بموافقة ثلثي اعضاء المجلس فلا يمكن له رفض القانون

2- إصدار مرسوم بقانون ويجب أن يوافق أغلبية أعضاء المجلس لكي يفعّل القانون وإذا رفض المجلس يلغى القانون

3- إستقبال الوفود الرسميه ورؤساء الدول

4- إختيار رئيس الوزراء وهو بدوره يشكل الحكومه

الله يعطيك العافية كفيت ووفيت توني ادري عن هالمعلومات

[عاشق A380]

للأسف خرج الموضوع عن الطيران إلى السياسة وهي ليست من اختصاص المنتدى

- سيتم تحرير المشاركات الخارجة ونأمل الا نضطر إلى إغلاق الموضوع

[طيران بوبيان]

الكويتية تحتاج مشروع بقانون من مجلس الامه لادراج ميزانيه خاصه فيها و تسديد ديونها و شراء لها طائرات

كل هذا لن يكلف 50000000 دينار بس